ge25收割機改裝過橋圖片

Ⅰ 小麥收割機的快速收割是怎麼改裝的

1、改割台齒輪13改15，進草快，麥子不排隊，改中間軸齒輪，加一齒=19齒，全車轉速提高，換丁齒滾筒，不塞，要是福田，重排分草線，出草利，緊皮帶，不打滑，校油泵，提高發動機轉速。

2、在割台後面加上一把鐮刀，減少麥稈的長度，使其進去的東西沒有那麼多機器轉速也就提高了，那麼行走的速度自然也就提高了。不知道筒是不是原裝的，如果是的話建議換成輕便型的也會好一點。

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動力方面：發動機工作一季之後，應及時更換機油；檢查機油、柴油、冷卻水是否充足；更換或者清理空氣濾清器濾芯。

電器方面：檢查電瓶電量是否充足，線路接頭是否接觸良好，有無線路老化情況。

傳動方面：檢查各傳動鏈條、皮帶松緊，檢查傳動齒箱齒輪油是否充足，各傳動軸承、傳動鏈條以及易磨損的部位加潤滑脂。

液壓部分：檢查液壓油是否充足，各液壓接頭有無松動、漏油現象。

機架部分：檢查機架、割台底部、軸流室等有無開焊或變形情況。

Ⅱ 福田雷沃小麥收割機ZE25原100馬力改裝80馬力發動機可以嗎

1、政策法規角度：如果事先未經過交通管理部門的批准，改裝發動機的車是無法正常通過年檢的。根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。改裝發動機的行為，原則上不被允許。
2、技術角度：對於發動機的增壓改裝，絕不是安個渦輪就完事的，許多配套的零件也要一並更換，現在基本上都是電噴發內動機，所以還要復雜的電控系統調校，因此並不建議私家車改裝渦輪增壓裝置，而且加裝的成本遠高於直接買渦輪增壓發動機。並不是所有的車都適合加渦輪增壓，比如壓縮比過高的車或者原廠製造工藝就不算好的車，是不適合加裝渦輪的。此外，一些自動擋的車在出廠前已經做過了最完善的整車性能匹配，這些容車也最好不改，因為自動變速箱很有可能會因為承受不了來自發動機的大扭矩而報廢。因此，不經過考量地改裝渦輪增壓，即使短時間內能提升一些動力，但也只是在榨乾發動機今後的壽命，十分不可取

Ⅲ 聯合收割機怎麼改裝才可以可以收的快

一般從技術角度不贊成用二檔收割，比如是2公斤的喂入量，用二檔可能就是3公斤了，對零件的可靠性是一個考驗，會降低整機的使用壽命。
我可以先設想收割機質量很好的情況下談談：
1、收割的過程就是物料流動的過程，要想流的快，就不能有堆積、堵塞的地方。
2、割刀不能鈍，不割倒伏作物，選用寬過橋，脫離部件要磨圓化，採用桿齒滾筒，風機採用橫流風扇，風量放大，篩箱加寬（不是加長），動力大。
3、機手的水平也是關鍵。

Ⅳ 收割機改裝防噎輪是18帶21齒喂入滾筒快還是18帶22齒喂入滾筒快

18帶21齒喂入滾簡快，18帶22齒的喂入慈滾筒慢

Ⅳ 福田雷沃穀神麥客和GE25的區別在哪裡

雷沃GE25收割機與麥客本來就是一款聯合收割機，全名福田雷沃穀神麥客GE25聯合收割機。
福田雷沃麥客GE25聯合收割機產品特點
性能可靠
·採用國內成熟的切軸流脫粒分離技術；
·國家專利復脫器，二次脫粒更干凈，使用更可靠；
·主傳動採用四聯帶，中間軸加粗，可靠性更高；
·採用新型制動系統，剎車更可靠。
作業高效
·清選室寬，清選性能好，適應性強；
·採用大容積糧箱和燃油箱，作業效率更高；
·加長過橋，作業視野開闊，觀察方便；
·採用軸流滾筒、復脫器、升運器轉速檢測報警裝置，實現自動精準檢測。
作業適應性好
·產品平台寬，產品資源豐富；
·配套玉柴、洛拖、雷沃動力等名優發動機，動力范圍82～100馬力；
·2.2m、2.36m、2.6m割台任意選裝，適應不同的農藝條件，作業效率更高；
·換裝專用附件後還可以兼收水稻、油菜、玉米，一機多用，綜合經濟效益高；
·可選配莖稈切碎器，滿足還田需求。
產品配置
標配：玉柴/洛柴66kW發動機，割幅2.36m,搓盤式自脫粒復脫裝置，糧倉容積1.5m3，機械卸糧(卸糧斗)，嚙合套變速箱(汽車換檔)，後輪制動。
選配：1、換裝雷沃動力68kw發動機2、換裝2.2米割台3、預留玉米機安裝介面4、換裝61 kW發動機、簡易汽車換檔機構機型

Ⅵ 福田雷沃穀神麥客GE25聯合收割機怎麼樣

有人說了很多優點，我說說缺點吧。
割台後得第一滾筒那個位置因為GE25脖子加長的緣故，車開2年以後基本都會開焊撕裂（基本都有），需要加固。
篩箱加寬了篩箱驅動軸沒加粗。容易斷（很普遍）
篩箱壁比較薄整體開焊散架的也不少。（加寬了 負重增加材料還和以前的一樣）
小毛病別的車也都有。
不過GE25相對別的車算過關了。
有的這些問題 也基本都是做工用料的原因。
國產機械 就這樣 湊合用吧

Ⅶ 如何將小麥收割機改裝成玉米收割機

新疆2號
福田穀神
中原2號
這一類的收割機
都可以直接收獲玉米的
不用換任何零部件
只需調節轉速
與各種間隙就可以了
我去年在我的新疆二號聯合收割機上做過實驗
一把脫粒滾筒轉速調低就行了《就是直接把295或者300的那個工作輪與265的直接對調一下就可以了。脫粒滾筒間隙
風機風量
都調至最大，兩道篩面的間隙也盡量調大一些
以能漏下玉米籽粒稍大一些就行。撥禾輪也應盡量提到最高，收割玉米時一定需要玉米足夠的成熟
含水量不得大於百分之二十五
否則易爛籽粒。
收割時就跟收割小麥是一樣的
但可以把割台提高到能收到玉米的高度就可以了。我種的玉米行距是七十公分左右
每次收割三行
最合適要不
稍微有點纏繞撥禾輪的問題，

Ⅷ 福田雷沃GE25自走式小麥聯合收割機怎樣改裝成玉米收割機

您好？供您參考：福田雷沃有兩用機。詳情您可以向廠家咨詢。
謝謝您的提問。

Ⅸ 雷沃GE25收割機與麥客有什麼區別

雷沃GE25收割機與麥客本來就是一款聯合收割機，全名福田雷沃穀神麥客GE25聯合收割機。

產品配置

標配：玉柴/洛柴66kW發動機，割幅2.36m,搓盤式自脫粒復脫裝置，糧倉容積1.5m3，機械卸糧(卸糧斗)，嚙合套變速箱(汽車換檔)，後輪制動。

選配：1、換裝雷沃動力68kw發動機2、換裝2.2米割台3、預留玉米機安裝介面4、換裝61 kW發動機、簡易汽車換檔機構機型

Ⅹ 雷沃穀神ge6o詳過橋多大什麼型號

名 稱： 雷沃穀神水稻收割機 型 號： DE238 生產單位： 福田雷沃重工農業裝備事業部 1、 穀神專用致富橋，可靠、靈活、耐用； 2、1100mm加寬軌距、400mm超寬履帶、48節標准履帶，保障了整機的通過性； 3、450mm過橋匹配2380mm割幅的組合方案，喂...

穀神3098是福田雷沃重工在已有開發聯合收割機經驗基礎上，借鑒國外全喂入聯合收割機先進技術，參考國內同類機型之特點，全面優化設計而成的技術含量較高的收割機產品之一。 很好的產品

您好！很高興為您解答,GE40是穀神最先進的系列，其設計理念的先進性及實用性要高於GF40 「基於雷沃穀神GN60的研發基礎，雷沃穀神GE40收割機的品質可謂是同類產品中首屈一指的，它最大的革新在於效率、可靠性和先進技術的應用。」福田雷沃重工總工...

配套動力：66.17kW（玉柴4108增壓）， 撓性割台：3.25m，幅寬：3.25m，自動監測報警，倒車語音提示，加寬過橋，新型加高清選室，全密封駕駛室，加長清選篩，雙凹板間隙可調，後輪距可調，提升卸糧筒，旋轉水箱罩，快速掛接割台，生產率：6-13畝/...

有人說了很多優點，我說說缺點吧。 割台後得第一滾筒那個位置因為GE25脖子加長的緣故，車開2年以後基本都會開焊撕裂（基本都有），需要加固。 篩箱加寬了篩箱驅動軸沒加粗。容易斷（很普遍） 篩箱壁比較薄整體開焊散架的也不少。（加寬了 負重增...

作業高效 ·採用雷沃穀神專用變速箱，承載能力1800Nm,實現行走機構的全面升級，轉向和通過性能提高12.5%；作業效率提高15%； ·配裝大功率名優發動機，動力強勁，作業高效； ·新型四聯帶傳動漲緊結構，承載能力更強，收割效率更高； ·大糧箱容積增...