汽車改裝英菲尼迪q60

『壹』 30萬左右的轎跑，這幾款最值得入手

相信每個人心目中都有一輛跑車。如今隨著大家的收入日益提升，買車已經不僅僅只滿足於家用了。選車的想法也越來越大膽，更何況隨著汽車產業技術的發展，越來越多的豪華品牌與中國品牌合作，造車成本也大大降低。拉風的轎跑已經不再是土豪的玩具動輒要上百萬。隨著汽車行業的發展老百姓購買轎跑不再是夢想，今天小編給你推薦幾款性價比高開出去必定拉風的車型。

1、?奧迪S3價格：36.38萬元起

第七代雷克薩斯ES上市以來一直炙手可熱，從訂車到提車至少要等3個月以上。但是在終端銷售上價格卻始終穩定，沒有任何優惠。ES以他近乎完美的造型設計成功吸引了大批年輕的車主。造外觀上雷克薩斯ES採用了新家族式設計語言。頗具代表性的紡錘形中網設計得到了延續，但是其採用了獨特縱向格柵設計，搭配造型犀利的前大燈組，也進一步提升了前臉的辨識度。車身側面加入了上下兩條腰線，增強整車的線條感和肌肉感。尾燈採用了加入LED光源的全新造型尾燈組，新增的貫穿式鍍鉻橫條也是當下最為流行的視覺設計元素。動力方面，基於全新GA-K平台打造的全新雷克薩斯ES提供三種動力選擇，匹配全新8速自動變速箱。其強勁的動力和和較高的燃油經濟性，在細節上取勝。

以上就是小編給大推薦的30萬左右的轎跑。雖然它可能不如SUV更適合家用，但是轎跑給你帶來的"滿足感"和駕駛樂趣是其他車型給不了的。這里有你中意的車型嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 無邊框車門的車有哪些

1、大眾CC

無框車門，中國消費者印象最深刻的絕對是大眾CC，而它也因為無框車門被冠以最美大眾的旗號。雖然現售大眾CC的外觀設計不如2010年國產的版本優雅，

動力依舊是2.0T+DSG的動力總成，這代EA888發動機燒機油的現象很少發生，同時濕式雙離合變速箱的故障率也降低了不少。

2、奧迪A5

奧迪A5售價相比A4L高上不少。它線條勾勒出的力量感，溜背的尾部，無框的車門，完全值得多花幾萬塊。

動力上，低功率版本7.5秒的百公里加速，高功率版本5.8秒的百公里加速。另外，奧迪A5有著豐富的改裝配件，從外觀到動力都可進行改裝。

3、英菲尼迪Q60

日系車的設計符合中國人的審美風格，或許這是因為"東亞文化圈"的文化傳承。比如英菲尼迪Q60，每一處線條都傳遞出一種東方的內斂。英菲尼迪對Q60所搭載的2.0T發動機進行過定製調校，最大功率僅為211馬力。

4、賓士CLA

進口+溜背+無框車門+賓士大標=20多萬元，如果不介意稍顯老舊的內飾設計，賓士CLA值得購買。另外，賓士CLA的設計是蝴蝶式的尾燈。

5、Smart fortwo

Smart還擁有敞篷版本，也是最便宜敞篷車了。因為不是燃油、電能驅動，所以不算最便宜的無框門敞篷汽車。另外，吉利已經持有Smart品牌50％股份，今後不再生產燃油版本，將國產化轉為電動品牌。

『叄』 好的汽車音響需要具備哪些功能

一個好的汽車音響要包含很多要素，有些人可能會覺得揚聲器的數量越多越好，其實不然。揚聲器的數量是根據車型空間來決定的，並不是越多越好。其次例如揚聲器的質量、降噪科技的運用都關乎著一輛車的音響表現。

一、揚聲器的數量我們都知道汽車行駛在路上的時候會有很多噪音，比如風噪、胎噪、發動機的噪音。這些噪音很有可能會蓋過音響的聲音，尤其是低頻部分。針對這一點，現在很多車型上都推出了降噪技術，這種技術可以針對不同噪音分別採用相應手段降低、阻隔或吸收，以此來「還給」駕駛者一個安靜的車內環境。

降噪技術可以針對不同噪音分別採用相應手段降低、阻隔或吸收，以此來「還給」駕駛者一個安靜的車內環境。

編輯點評：由於工作的原因我測試了很多豪華汽車的音響，給我的最大感觸就是一個好的音響的確能帶來聽覺上的享受。如果你是一位音響小白，看完本篇文章後你肯定也知道了一個好的汽車音響並不是勝在數量上，而是勝在多方面協調搭配，以及多種技術所造就出的高質量聲音。

『肆』 日產370Z重生計劃曝光，3.0T渦輪發動機直懟豐田Supra

作為日產旗下其中一款經典的跑車，日產FairladyZ「最新」的370Z販售已經超過了十年，早已是廉頗老矣。在剛過去的2019年，日產和英菲尼迪在美國的銷售總額總體呈負增長，分別為-8.7％和-21.1％，日產的性能車輛370Z和GT-R更是暴跌，分別僅售出2384和331輛，低於2018年全年的3468和538輛，同比下跌分別為-31.3％和-38.5％。

與以往的淑女一樣，新車依舊會是一輛標準的FR前置後驅跑車，而在全新3.0T渦輪增壓發動機的加入後，這輛淑女的馬力也大幅增長，改裝潛力更加十分值得期待。而經過全面進化的Fairlady也將提高地位，她的目標將瞄準剛剛復活的豐田SupraA90！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 【車主點評:彰顯自己的個性選擇你沒有錯英菲尼迪Q60】

#選車理由 當時選車的時候也是考慮來考慮後的什麼品牌的車子也都考慮過，最後無意間看到這台車，覺得非常符合我的要求，而且車子品牌也是非常不錯的，很滿意，價格也不錯。
#最滿意 最滿意的就是車子的外觀了。外觀整體造型非常的豪華，非常的有氣質，有自己的性格。然後自己也是做了些改裝和設計，看起來更有質感了。
#最不滿意 要說最不滿意的話，可能就是車子的空間上了，空間上真的不是特別的大，不過買之前就考慮好了，所以沒有太多可挑剔的。
#空間 他的空間上雖然說不是特別的大吧，但是滿足日常的我使用還是沒什麼問題的，畢竟買之前都了解過，對空間需求也不高。
#外觀 外觀真的是超級的帥氣，整個車子充滿了豪華感，然後車子的運動感也是非常的強，車子的輪轂車頭整個車的造型都是非常不錯的。
#內飾 內飾方面也是非常的豪華，整體的做工用料也很不錯，摸上去挺舒服的，功能按鍵也是非常好用。內飾的品質還是很高的。
#動力 動力還是非常的強的，開起來感覺動力十足，車子推背感杠杠的，這個動力是滿足了我的要求的，也滿足了我的預期，很不錯。
#操控 車子操控起來手感不錯，方向盤轉向很輕也比較精準，基本沒有太大的虛位。看起來還是非常有價值樂趣的，不過平時也不會開太快，注意安全。
#舒適性 車的舒適性還是可以的，座椅非常的不錯，在包裹性上有很好的表現，然後車子隔音做的也還行，車子的音響效果真的不錯。
#油耗 油耗在11個左右，這個油耗還是能接受的，表現的也非常不錯了，其實平時也不太在意油耗。

『陸』 氣質優雅不是個性 英菲尼迪Q60外觀改裝案例

英菲尼迪Q60被不少人稱為最美英菲尼迪，本身就擁有著高顏值的它，原車就已經展現出一番獨特的韻味，本期小編就帶來一輛走外觀路線的英菲尼迪Q60改裝案例。

作為英菲尼迪的顏值擔當，這輛Q60散發濃厚的優雅時尚氣息，同時漸變色車身又有著還屬於自己的特點，可說是非常成功的姿態改裝案例了。

本期英菲尼迪Q60改裝案例鳴謝車主：q60_stephanie

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『柒』 G級搞四缸衛士上八缸，風水輪流轉豐評5月6日之家車市重點新聞

每天為你帶來車界最新最IN最火熱的新聞，歡迎來到豐評汽車頻道！在這里除了每日新聞，也會經常分享各類汽車評測，車主故事，經典車和老車那些事兒，改裝車的小知識，歡迎大家的關注~
寫在開頭：本文所有內容均轉自汽車之家車市資訊新聞，僅對汽車之家全天車市重點新聞進行梳理及匯總。
豐評新聞目錄：
一：G級搞四缸衛士上八缸，風水輪流轉？四缸大G？ 賓士G級或將新增2.0T車型
二：八缸的衛士，居然走性能風？或達507馬力 全新路虎衛士V8車型諜照
三：要做好Z家族接班人，真不容易 未來1年內亮相 日產Z系列新車消息曝光
看點一：G級搞四缸衛士上八缸，風水輪流轉？四缸大G？ 賓士G級或將新增2.0T車型
日前網上有消息稱，賓士將生產底盤代號為W463.210的G 350車型（並非G 350 d），該車型將搭載代號為M264的2.0升渦輪增壓4缸發動機，該型號將作為賓士G級的全新入門車型。不過目前賓士官方尚未對此作出回應。
在面對日益嚴苛的排放法規，賓士一直在加速48V系統的普及，像S級入門的S 320 L就搭載2.0T+48V輕混系統。此次網上曝光的信息疑似來自於經銷商相關後台，圖片顯示G 350底盤代號為W463.210，動力系統搭載M264發動機。
眾所周知，M264有兩款不同規格的發動機，而G級將要搭載的預計就是使用在2019款賓士S 320 L上的那套2.0T加48V輕混的動力系統。作為參考，其最大功率為299馬力（220kW），搭配9速手自一體變速箱。而作為一款「越野神壇」上的車型，我們相信G級經典的「三把鎖」四驅系統同樣會標配在新車型上。
我國對於零售價格130萬元的超豪華小汽車額外加征10%的消費稅，如果真的會推出G 350車型的話，該車的定價有可能會在130萬元之下，以此來降低門檻，並避開高額的稅費。截止到目前，賓士官方尚沒有對該消息做出回應，我們也將持續關注
看點二：八缸的衛士，居然走性能風？或達507馬力 全新路虎衛士V8車型諜照
近日有海外媒體曝光了一組全新路虎衛士V8車型的測試諜照，新車或搭載5.0T V8機械增壓發動機，其最大輸出功率將超過507馬力。
從外形來看，新車與此前發布的全新路虎衛士保持一致，但尾部排氣變為雙邊共四齣的造型。在此前路虎的測試車中，只有搭載V8動力的新車會採用雙邊共四齣的排氣設計，因此外媒確認了全新路虎衛士將配備V8發動機的計劃。
全新路虎衛士有望直接使用目前配備在攬勝等車型上的5.0T V8機械增壓發動機，傳動系統匹配采埃孚提供的8速自動變速箱，最大功率可達507馬力左右。為了適應增加後的動力，全新路虎衛士將對底盤進行強化，新車未來將會有更大尺寸的輪圈、更低的離地間隙並提供多種駕駛模式可選。
不過外媒還提到，根據路虎和寶馬達成的協議來看，全新衛士有望搭載由寶馬提供的4.4T V8發動機，但目前新動力總成的詳細消息尚不清楚，我們將持續關注並為您帶來後續報道。
看點三：要做好Z家族接班人，真不容易?未來1年內亮相 日產Z系列新車消息曝光
日前，根據海外媒體報道稱，新一代日產Z系列跑車或將在未來的1年內正式亮相。關於新車的命名，最大可能或將被命名為480Z。
日產370Z於2008年發布，至今已經有12年的歷史。早些時候，有外媒拍攝到了日產370Z原型測試車的諜照。從諜照上來看，新車採用了與現款造型不同的前保險杠，整體看上去也並沒有量產車的完整度。因此，外媒猜測稱這個神秘的370Z測試車可能是為下一代車型測試全新動力系統的騾車（mule car）。
考慮到銷售因素等方面，日產將要推出的下一代Z系列車型或不會採用全新平台，或將在現款車型的基礎上進行升級。動力方面，現款370Z搭載的是一台代號為VQ37VHR的3.7L V6自然吸氣發動機，其最大功率328馬力，峰值扭矩363牛·米，傳動系統匹配6速手動變速箱或7速手自一體變速箱。根據海外媒體的猜測來看，下一代Z系列車型將採用與英菲尼迪Q60相同的3.0升V6雙渦輪增壓發動機，其最大功率相比Q60 Red Sport 400提高80馬力，達到480馬力，峰值扭矩則達到475牛·米。
外觀方面，新車或決定採用更加偏向復古風格的外觀設計，新車或將選擇採用與300ZX（Z32）類似的矩形尾燈。車頭方面，預計新車將採用類似於1960年代末推出的原始FairladyZ相似的圓形前大燈。關於新車的更多，我們還將持續關注。
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『捌』 爆改英菲尼迪Q60！移植GT-R心臟 換裝火箭兔寬體

何為JDM？它其實是JapaneseDomesticMarket的英文縮寫，翻譯過來就是日本國內市場，指的是以一台曾經在日本本土銷售過的車款為基礎，在改裝零件選擇過程中盡可能的日本原裝化，最終將其還原成一台傾向於競技化取向的日規改裝車。每年東京改裝展期間，JDM的粉絲們總會遊走在各展覽大廳，尋找那些獨特的改裝作品。不過，下面要帶來的一輛英菲尼迪Q60改裝作品是JDM的衍生派系，如果進行嚴格定義的話，它應該歸類為USDM，因為該車雖是以JDM車款為藍本，卻融入了更多外來文化的元素。

該車的內飾仍在施工中，不過可以看到它已經從左駕駛改為右駕駛，這樣將給在日本駕駛帶來更大的便利性。

總而言之，無論是JDM還是衍生出的USDM，改裝都需要車主將自己個人的觀念融入進去，這樣產出的作品才是獨一無二的。如果單純追求名牌改件的堆砌，只會造出一輛不倫不類的車來，出現保時捷改眾泰的效果都有可能。

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『玖』 新「惡魔Z」登場，日產Z Proto能否續寫Z家族輝煌

全球各大洲以及很多國家，都已經明確了未來將完全停產停售燃油車這件事，換句話說，留給「汽油頭」們瘋狂的時間越來越少了。所幸世界上的幾大傳統車企中仍舊有著不少對燃油性能車型情有獨鍾的高層人士，他們在一定程度上默許甚至是極力支持著純粹的燃油性能車的打造。

就像豐田復活了Supra、帶來了GRYaris，同時還默許著斯巴魯延續著那並不賺錢甚至虧錢的STi部門，這一切自然是因為他們有一個極度熱愛賽車的老大。其實同為日本車企的日產，在這個層面並不激進，但他們彷彿也從來沒有忘記為「汽油頭」們推出大玩具這件事，頻率不高，不過每一款幾乎都能留下一段佳話。

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『拾』 英菲尼迪Q60 Project Black S，擁有成為GT-R的潛力

盡管GT-R已經脫離了SKYLINE系列自成一系，但論資排輩英菲尼迪Q系列始終是日產SKYLINE的延續。要是Q60有了這么一套動力系統，要是你在車上再弄個GT-RLOGO，誰也不會有啥異議。

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