16款經典科魯茲改裝圖片欣賞

A. 科魯茲改裝黑色車頂，大蝦指點下這款是什麼

克魯茲最低配自動款應該是「1.6L 自動 SL天地版」13萬不到。
你可以買個白色的，然後去汽車美容店做拉花，車頂和標志貼成黑色，就基本符合你的要求了。至於WTCC圍擋，是指參加WTCC大賽的科魯茲，為了提高車輛高速性能，而加裝在車身周圍的擾流板之類的附件，但那是適用於比賽用改裝車的，普通克魯茲加裝那個基本只能起到美觀作用，淘寶上的價格從1000到3000不等。
真要提高車輛性能，還是要改發動機、傳動、車胎、排氣。
如果純粹為了拉風，注重外觀，那麼你除了買車、繳稅、繳費之外，只需要再花個2000～5000，裝個運動包圍，車頂、車標貼黑，再在車身貼一些WTCC賽車的拉花，再改個聲音震撼的排氣管，基本就很漂亮了。如果要求再高點，把原裝輪胎和輪轂賣掉，多加個一千到兩千，改個大輪轂，扁平胎，就更唬人了。
前後花費應該在15萬以內。節約點14萬就差不多了。

B. 雪佛蘭科魯茲可以改裝成大黃蜂的外觀嗎

可以啊，在福州這邊就有展出噴成大黃蜂的克魯茲。不過我覺得克魯茲還是改成WTCC賽車是最酷的。

C. 紅色雪佛蘭科魯茲怎麼改裝好

可以把燈光和影響改了，畢竟科魯茲不是運動版的車

D. 冷門科魯茲改裝寬體套件 細節打磨終成精品案例

曾經，科魯茲是A級轎車中非常熱門的車型，不管是原廠車還是改裝，當年熱度都不輸現在的思域。只可惜如今雪佛蘭將重心放在了科沃茲和科魯澤上面，漸漸的科魯茲開始被大家遺忘，改裝玩家也越來越少，不過今天小編就要為大家介紹一輛少見的精品科魯茲改裝案例。

在寬體套件和各種細節的搭配，這輛科魯茲的已經稱得上是精品改裝案例了，雖然現在科魯茲的改裝已經不再熱門，不過只要有心，還是能夠改裝出讓人驚艷的作品的。

本期科魯茲改裝案例鳴謝車主：cruzzen_timmy??攝影師：cezg37

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 科魯茲1.6T加裝電動尾翼20寸兩片鍛造，移植別克儀表等改裝！

復原時隔一年，毒癮還是難借呀，那還說啥啊，果斷搞起，這次的風格偏向素車風格，玩時間長了，太暴躁的風格不太能接受了，突然覺得歐版風格很適合做寬體，現在沒了寬體感覺車沒法玩了都，這玩意也有毒????各位車友，獻丑了，先裝了電動尾翼，移植了別克儀表，移植了奧迪a3出風口，升級了喜力士三分頻，不要說換車，個人愛好，30萬扔進去我樂意，家裡不光一輛車，我就愛科魯茲，年輕人要有年輕人的態度，各位，堅持你們的夢想，年輕只有一次，加油
電動尾翼到貨，運費就好幾百
開始接線，一根長火，一根地，沒了
純拆車科魯茲1.6T後備箱，需要的私聊
側面看弧度還不錯
剩下的都在施工中，之後會發帖，把一些改裝都補上
排水都做好了
奧迪A3出風口，給科魯茲升級一下B格
打磨打磨，精細活這是
疫情期間，再家沒事干，折騰唄，無止境
為了移植別克的儀表，收了4個拆車的，以防不測
家裡客廳成廠房了，扔的滿地都是，DIY才有意思
搞定，這個別克的背光真的很漂亮
要麼雪佛蘭在國內屬於通用的低端品牌，儀表就是不如別克的
邁速刻度質感滿滿
跑起來指針尖的紅點很漂亮
整體效果還不錯
嘿嘿，HRE 20寸兩片鍛
訂做了兩個黃色，兩個紅色，准備左右配
搭配245 30 20胎，奈何計算失誤，有點窄了
這面扒不進去了，10個壓都頂不動
用是能用，總感覺兩邊不對稱
不喜歡誇張的那種扒胎，感覺很奇葩，個人審美不同，果斷換265 30 20
老伙計，我們又見面了
還是airbft 用慣了它
氣動買新不買舊，不為別的，省心，舊的回來擦屁股不夠心煩的
原車氣動，哎呀，真心不好看
懶得做造型了，就這樣吧，氣罐在上面，還實用一些
剎車還用AP8520 盤從380升到410
還是它長，飽滿度足夠，考慮過GT6和20Z，最後還是選擇了它
歐版前杠，准備拿他開刀，做寬體
喜力士三分頻走起
倒膜做了光圈
用的黃色亞克力板切割的
電子手剎，最近實在是沒時間裝，等等吧，跟寬體一起搞，又要割一次車，不過好在後葉子板之前都是點焊，好割，期待我的作業吧
保養上很精心，2年換一次全車防凍液
改進件該上絕不含糊
就這管子，能漏？
曼牌8000公里換下，空濾從來不吹，直接換新的，吹了就會損失過濾性
一直曼牌4濾
金美孚4000一換，渦輪車油溫太高，我還有鹿頭，機油氧化的太快，早點換
目前28萬公里，動力隨踩隨有，高速從來不怕爆水管這些問題，差不多到年限了提前就更換了，絕不等它壞了再換，修車最傻的就是還能湊乎湊乎開，車都是這么弄壞的，我到現在節溫器，機油散熱器，氣門室蓋還沒換過呢，
歐版噴水嘴，好用，扇形霧狀噴射，比原廠的好用太多了
GM GM

F. 致敬經典，雪佛蘭科魯茲模型鑒賞，很強的時尚感，非常的陽剛

今天要介紹的這台車相信很多車友不會陌生，她便是大名鼎鼎的科魯茲。雪佛蘭科魯茲（Cruze）是通用汽車以打造設計和性能緊湊型標桿車型為目標，整合全球資源開發的新一代作品。目的是為在競爭激烈的緊湊車型中爭奪市場。其採用通用的全球化緊湊車型平台「DeltaII」打造，並且還是該平台下的首款車型，而主要開發任務則是由歐寶承擔。2009年4月該車正式上市。從她的外觀、內飾、動力性、發動機、變速箱等方面來說，它都已經是A級車的標桿。她有非常強的緊湊感，很強的時尚感，非常的陽剛，它包含著較強的科技性。國產第一代科魯茲上市官方以「性能中級車」的名號推廣，加上稜角分明的外形和「美式肌肉車」的腦補畫面，讓其成為不少年輕消費者的情人。2014年推出「新」科魯茲用全新平台打造而來，而且發布時間還比海外的第二代車型更早，但作為區分，官方將其定名為「新」，而非「全新」。2016年7月20日真正意義上的全新科魯茲上市，它擁有更新的設計、更新的配置、更大的尺寸，以及「新銳性能中級車」的全新市場定位。科魯茲的成功可以說是「時勢造英雄」。擁有動感的造型的同時，又有著在緊湊型轎車中更健碩的「身材」。運動和實用兼備的特性給科魯茲積攢了不少的口碑。底盤扎實，操控優秀。雖然動力略弱，油耗偏高，但是仍然在那個年代吸引了不少消費者的購買。然而時過境遷，隨著市場的變化和企業戰略的改變，科魯茲終於結束了她10多年的輝煌歷史。黯然退出了歷史舞台。

THEEND

G. 把科魯茲改裝成這樣，請問要多少錢呢我在上海。

改成這樣最多最多1萬以內，隨便在哪裡都不會超過這個數，兄弟加油

H. 科魯茲怎麼改裝好看

科魯茲的外觀已經完美的不用再加以修飾了，它的車身如此漂亮前燈設計以及尾部的每一個地方都是那麼的火辣，特別是紅色鮮艷的顏色跟科魯茲華麗的外形設計成正比，車身優美的線條本來就很搶眼加上他那神聖的雪佛蘭標志已經是神作了，如果非要改裝就在車身上部加兩條黃色的紋理就可以了，太復雜就把它本身的氣質給修改了，，這是我對小科的贊美。

I. 科魯茲最暴力的改裝是嘛樣的啊，白色的

WTCC科魯茲 就是 暴力改裝的 哪個是一台2.0的自然吸氣發動機 也是半獨立懸掛
主要是做了針對性的調教 那個就算是改裝極限了

J. 科魯茲外形全套改裝需要多少錢（詳細介紹）

一、外觀改裝1、賽車條紋，120元 2、碳纖維裝飾，50元 3、大燈總成，2200元紅色天使眼+綠色惡魔眼+氙氣大燈4、後檔貼，60元隨便選了個極品飛車的標志，個人喜好。 5、LED迎賓踏板，180元 6、鯊魚尾，68元 7、掃描燈，200元8、紅色卡鉗，DIY，10元9、前霧燈罩，60元 2）裝飾字母，3元/個 希望採納