福德野馬改裝車

1. 擁有「肌肉身軀」的勇士，福特Mustang「戰斗化」改裝！

全文內含改裝清單！

這是一輛擁有「肌肉身軀」的福特Mustang，外觀部分，全車採用IkonShelbyGT350前保險杠，Stage3Performance寬體套件，Stage3Performance前分離器，AeroflowDynamic尾部擴散器，MMDV系列擾流板，MMD後百葉窗，Raxiom倒車燈，Avery磨砂黑車漆，而性能部分，則換裝NGKLTR7IX火花塞，MBRP排氣系統，Airraid進氣，Mishimoto中冷器，BoombaRacing泄壓閥GT350換擋頭以及AIRLIFT3P氣動管理系統，內飾部分，則直接換上GT350R方向盤，Braum座椅，Braum5PTS安全帶和Cipher防滾架。

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2. 價值幾千塊的星空頂是啥樣野馬加裝夢幻星空頂，變身移動夜店！

坦白講，星空頂一般都是商務車型改裝的。為的就是讓老闆們在後桌喝茶的同時，也能夠體驗浩瀚星空的壯闊。跑車改裝星空頂小編確實也是第一次見，畢竟開跑車的人都是在乎動力和操控，在內飾上下這么大功夫的人確實很少見。要知道改裝這樣星空頂耗時都已經接近了一個禮拜，花費更是好幾千塊。是不是真的熱愛，就看你肯不肯花錢了。

改裝是很主觀的東西，自己喜歡比什麼都重要。有一句話咋說來著，走自己的路，讓別人說去吧~

更多更好玩的汽車故事，盡在修車的那點事兒！

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3. JR-改裝社：寬體版福特Mustang 5.0L GT

[汽車之家JR-改裝社]?福特Mustang的引進滿足了不少福特粉或車迷的期待，不僅豐富了消費者在跑車市場的選擇性，同時還帶動了該車在國內改裝市場的發展。然而，比較可惜的是，它在國內的發展出現了「高開低走」的問題，現在稍讓車主們感到欣慰的或許就是它在改裝領域的情況沒有受到太明顯的影響。

編輯點評：如果你覺得這一代福特Mustang在原廠狀態時的外形略顯秀氣，缺乏點美式肌肉車該有的力量感和氣勢，那不妨以本文的主角作為參考，在改裝寬體並適當降低車身之後，這個問題便會迎刃而解。（攝/圖/文汽車之家何家榮）

4. 【金屬計劃】穿新衣！福特野馬GT改裝案例

穿新衣！福特野馬GT改裝案例

著名的野馬改裝專家設計了新的引擎蓋、後擾流器和擴散器，新的冷空氣進氣系統和四管排氣系統。同樣的專家也製造了Roush換檔旋鈕，使換檔更加順暢。

最後，STX絞牙避震降低了乘坐高度，使車輛的控制性變得更好。另一方面，Eibach40毫米前輪和速度輪46毫米後輪墊片以及SteedaAutosportsG-Trac車底撐桿的組合進一步改善了野馬GT的駕駛體驗。

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5. 福特野馬能不能改裝成《霹靂游俠2008》裡面那種車只改外觀

當然能了，08游俠里的是福特野馬Shelby
GT500K，你用福特野馬改不是正好嗎，何況是只改外觀呢，很簡單的事情啊。

6. 官方出品的福特野馬SHELBY GTE寬體版，改裝車終於有了身份證

在國內想玩改裝車是一件比較痛苦的事情，由於制度的種種限制，改裝車始終處於一種半地下的狀態，相信不少年輕車友都有著一顆狂野的心，特別是對於喜歡美國肌肉跑車的朋友來說，福特野馬，哦，引入國內只能叫MUSTANG了，更是代表著美國汽車文化與精神，但原廠的素車總是感覺「不夠勁」。不過現在你的夢想可能會實現了！
2019年9月12日，謝爾比在北京宣布旗下SHELBY GTE寬體版正式上市，官方指導價為41.8萬元
對於MUSTANG的車迷來說，謝爾比這個品牌肯定不會陌生：1962年卡羅爾·謝爾比把一台福特V8發動機裝到一台歐洲生產的跑車底盤，首次作為一家美國公司參加國際汽聯跑車錦標賽並獲得冠軍。它因改裝福特車型而聞名，並打造出了GT40、GT350、GT500等經典車型。謝爾比來到中國後不僅致力於向消費者提供純正的SHLEBY整車以及專業的改裝方案，更致力於美式性能車文化以及賽道精神的傳承。
此次推出的謝爾比GTE寬體版是基於福特Mustang2.3T車型改裝而來，車身加裝了寬體套件，內飾加入了「SHELBY GTE」專屬標識，同時對懸架和動力方面均進行了升級。目前的指導價為41.8萬元，官方百公里加速僅需5.1秒，搭載2.3T發動機，工信部百公里油耗8.1升。
外觀上，整車長寬高分別為4795*2095*1388mm，軸距為2720mm，新車前臉主要在細節處進行改動：貫穿車身的雙黑色線條使得整車極具動感；全新的前包圍、側裙，以及後擾流板套件攻擊性十足。謝爾比GTE寬體版，顧名思義就是在GTE車型前後翼子板上加裝了全新的寬體套件使車身寬度達到了2095mm。
謝爾比GTE寬體版由美國謝爾比技師在美國改裝完成後整車進入中國，寬體套件採用了環氧樹脂粘合，比普通的鉚釘工藝具有更高的強度，最後經拋光打磨以及整體噴漆而成，視覺效果渾然一體。為了配合新的寬體套件，謝爾比為這輛車提供了一套全新的雙片式鍛造輪轂，規格為前295/30R20，後305/30R20，視覺效果棒棒噠。玩過輪轂改裝的朋友都知道，鍛造輪轂由於工藝更加復雜，價格比我們普通車型上的鑄造輪轂要高出很多，由此可見謝爾比GTE為了達到改裝效果而不惜成本的態度。
車尾部分依舊保留原車的經典設計，雙邊共雙出的排氣布局並換裝了針對2.3T Ecoboost發動機量身定製的美國borla排氣，低轉速時聲浪渾厚有力而高轉速時高亢飽滿，有了這套原廠排氣，小夥伴們從此上街再不用提心吊膽了，飆起來吧！
這台謝爾比GTE寬體版內飾的改動不如外觀大，只是在局部標明身份：迎賓踏板上SHELBY字樣的 LOGO、座椅頭枕上的GTE刺綉，最能感受到它品牌榮譽感的還是副駕駛台上印有品牌創始人卡羅爾謝爾比簽名的車型限量銘牌，這些元素標志著每一輛謝爾比都是由手工改裝完成而並非流水線批量生產的工業產品。
動力方面，謝爾比GTE寬體版搭載的依舊是2.3T Ecoboost渦輪增壓發動機，最大馬力338Ps，最大功率為249kW，最大扭矩525N·m，百公里加速可達5.1s，燃油標號為95#，百公里油耗為8.1L。匹配10AT自動變速箱。據悉這還只是最為保守的調校，在此基礎上無需更換任何硬體，技術團隊便能通過進一步調校讓這輛車擁有368匹的馬力輸出，而且是在不透支發動機的情況下，當然了，這應該屬於選裝服務范圍內了。
怎麼樣，喜歡MASTANG的小夥伴們心情如何？要知道，目前MASTANG的素車高配版本也要39萬多，而再加多兩三萬就可以到手謝爾比品牌，更重要的是美國原廠改裝，跟我們自己改的汽配城水平那可是從摩天大樓的避雷針到礦井裡的下水道之間的距離啊，是不是很值得考慮一下呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 改裝福特野馬，比原來好看百倍

福特野馬MUSTANG作為一台跑車，它在國內的銷量已經算不錯，比起豐田86，野馬是勝利的，因為實際上，野馬更適合用於街道，它馬力更充沛，而且車內空間寬敞，讓乘客能得到更好的舒適感，而豐田86是一台會讓你開得滿頭大汗的跑車。野馬的定位非常清晰，它面對了單純追求拉風與力量的消費者，確實在世界上，大部分人都會追求美感與馬力，所以野馬在美國的銷量更為驚人。

8. 完全定製化改裝的亮黃色福特Mustang，玩轉真正的特立獨行！

本文內含改裝清單！

這是一輛完全定製化改裝的福特Mustang，首先外觀部分採用了亮黃色車漆，這樣的顏色足夠顯眼，而剩下則是完全基於Clinched車身寬體套件打造而成，為了提高安全性，並未將輪拱加寬許多，並且還有極具吸引力的鉚釘裝飾，還採用了Kurwa多幅輪轂，搭配獨家定製的幾何形狀懸架，內飾部分，全車換裝RECARORacing座椅以及Sabelt安全帶，而這些十分瑣碎的定製改裝成本極高，我們眼前的這台福特Mustang的改裝成本已經超過50,000美元，但車主就是喜歡這樣打造一輛獨特，獨一無二的福特Mustang，並不想直接去購買一輛改裝完成的現車，而是玩轉真正的特立獨行！

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9. 福特野馬原車紅色，想改個別的顏色，直接改，還是需要去車管所備案

必須先到車管所備案，改成紅色顏色以後再改行車證就可以了

10. 看完這些改裝福特野馬後，我終於知道自己為什麼喜歡

福特野馬改裝確實很漂亮的，小編經常改出剪刀門，尾翼，排氣，大包圍，碳纖內飾等等。

下面是福特野馬改裝後的效果圖，供大家參考：