英詩派inspire改裝圖片

『壹』 最近乘風破浪的姐姐可謂是熱點連連，我的INSPIRE女神改裝案例

迎著風，繼續向前跑，我的女神，未來可期！

『貳』 朋友推薦了，就遇到了英詩派INSPIRE，淺談7000公里精悅白

19年6月購車，一直買回來也怎麼開，換了工作太近了，天天在車庫睡覺。最開始喜歡雅閣的太空銀，但是雅閣的銷售太牛了，不喜歡所以再見。朋友推薦了，就遇到了英詩派

昨天夜裡，朋友借車，煙味太大了，我給你吹吹

總體來說，我覺得英詩派很棒，碰撞測試，確實傷人，只能多提醒自己小心駕駛。目前綜合油耗7.4，92的油就可以，便宜耐用，194p馬力，高速超車簡單有力，速度能踩到200，但是有點飄，安全第一，外形俊郎，比雅閣厚道，就是開出去，別人不認識，一說就是思域，思域就思域吧，反正都是自家的。值得選擇，推薦。最後，可以給我點個贊嘛？鄭州許昌的朋友，可以滴滴。[得意]

『叄』 有家有愛有INSPIRE，守護妻兒的座駕升級了鑽石高音氛圍燈

油耗：6個左右空間：後排可以翹著二郎腿，後備箱實用動力：老婆上下班和接送小孩的專駕，這個不講究外觀：老婆選擇INSPIRE的最大原因內飾：這個價位，檔次還算不錯，就是有點單調，所以才升級氛圍燈操控舒適性：女司機最要緊就是穩，市區上下班經常塞車，為主動剎車和自適應巡航點贊

中控小特寫

哎呀，說了半天，怎麼控制氛圍燈忘了告訴大家。這套專用氛圍燈有64個顏色，色彩夠多了。可以用方向盤下邊的AML鍵控制顏色，或者微信的小程序64選6色呼吸模式漸變顏色。

『肆』 英詩派底盤太低有什麼辦法

改裝，更換避震器和彈簧來加高離地間隙。
英詩派底盤低可以改裝，但改裝最好詢問當地的修理廠，私自改裝有安全風險。
英詩派是本田的INSPIRE，英詩派是音譯，其車身長寬高分別為：4910mm、1862mm、1450mm，軸距為2830mm。
英詩派屬於中檔B級車，一般來說軸距車身越長，級別檔次也就越高。

『伍』 雅緻流光，冬日暖陽，與INSPIRE同行，用照片記載光陰

車尾部更加耐看一點，稍微穩重一點。後期繼續更新細節

『陸』 INSPIRE的改裝漫漫其修遠兮，吾將上下而求索

汽車之家論壇沉淪10年有餘，借鑒受益頗多卻從未混個精華，有愧於心藉此換車之際爭取撈個精華心理安慰一下！首先借蘇軾在家鄉聚遠樓題詩：雲山煙水苦難親，野草幽花各自春。賴有高樓能聚遠，一時收拾與閑人；選車訂車就不表述了,現展示一下新車英姿與前期改裝感想與大家分享!

目前提車24天行駛2500公里，個人感覺到的明顯缺點有高速並不省油時速120左右油耗7.2升百公里。沒做底盤隔音前胎噪比較大，車漆特別薄，手指甲輕輕劃都有痕跡。優點：車身帥氣車內寬敞，加速不錯，啟動特別靜音，座椅通風贊一個。目前都是實用型加裝後續可能還有加裝，今天就寫到這里，下次有機會再續！！！

『柒』 INSPIRE懶人車主來報道，手殘黨拍出來照片也不錯

每天都是忙的焦頭爛額，有點空閑時間，就只是想睡一覺，事實證明，我應該是一個非常懶的人。

這也算是完成了一回用車作業，懶人碼字不易，大家回復鼓勵鼓勵。

『捌』 IN你而不同——2020版INSPIRE完美carplay

購買時間--2019-2 車型配置--inspire混動凈越VI 行駛里程--22960 平均油耗--5.9 改裝的地方--主機刷carplay 開了一年多，2萬多公里來，inspire這車買混動沒有後悔過，家用真的非常合適，起步提速有電機的輔助真的非常靈敏，超車的時候特別有感覺有信心，混動進車庫或者慢速時候只有電機驅動，那種靜謐感忒有feel了。油耗方面，性價比特高，加油不需要加95，對比過加92的里程，沒差，果斷一直加92，特定油站特定時間加油便宜6-8毛左右，一箱油加滿約190元可以跑760里程，小熊油耗顯示我這個開法還是渣渣，其他車友可以跑850-1050，仰慕中。 折騰了好久，之前刷過carplay一直用得很香，很多車友也跟進刷，奈何有幾個車友比較追求完美，一直糾結刷完後功率流的背景圖是雅閣的尾燈和360的設置沒有了（360功能還在）這兩個地方，整了個Carplay群跟老闆反饋過意見，終於，牛逼的老闆研究出來了怎麼去添加數據，完美搞定這兩個小BUG，還說能整Android auto了。OMG！收到置換的主機後，開拆。 車主認證圖來一波：洗車藍，一年後還有這個光彩，贊
開拆，第三次拆，完全沒有感覺，更多的是期待，看起來很復雜，其實卡扣結構，拆中控圖和視頻我放在了carplay群的群相冊，分享不了到這里。
復位，准備測試
技術大牛給出了詳細的測試清單，面對之前車友提的bug進行了調整和添加，激動ing
蘋果和安卓福音，兩者並存，不過後者需要翻牆
一、期待可又不常用到的360設置出現（雖然我也沒有用過這個設置）
各項功能正常
二、車友吐槽的功率流背景圖已按車型調整好
完美修補處女座要求的inspire背景圖
三、趁機學習了下工程模式下的各項功能，跑了60多公里啟停幾次，測試正常，完美。
四、手扶箱的第二個USB音源口，可以隨時切換U盤和carplay的音樂
此圖為carplay群車友所拍，我之前發過貼就沒拍這個圖了
五、忘記拍新圖了，界面和我之前發過的貼一樣，iOS在不斷更新carplay中，可玩性越來越高
整完後的樣子
總結： carplay是我開這車的樂趣之一，最初目的只是需要最新數據的高德導航，現在發覺的功能遠遠超出我所期待的，反應快的不要不要的，確實香，尤其語音撥打電話，十分的靈敏，減少了扣分還保證了安全。如果你用iphone，極力推薦。

『玖』 INSPIRE即將加入萬公里俱樂部，交篇作業慶祝下！

去年國慶提的車，記得很清楚，10月1號那天去提的車，接下來幾天假期里開著新車到處晃盪，度過了一個充實而奢靡的假期。
我提的是精悅版的英詩派，當時店裡正好有個2年免息的活動，就貸了一部分款。店裡也相當客氣，給我送了行車記錄儀、方向盤套、頭枕、腳墊等，還送了我兩年保養用的機油。 當時的第一考慮對象其實是邁騰，試過330的邁騰，動力挺好，空間也大，唯一有點不能接受的就是外觀，看起來確實像是我上一輩人開的車。後來又看了阿特茲，漂亮是漂亮，魂動設計得沒說，但是後排空間感覺又太小了點，所以也給PASS了。 英詩派算是比較均衡了，外觀有年輕運動的感覺，空間又夠，試駕覺得動力感受也還OK，所以最終就選擇了它。
雖然英詩派本身顏值是高的，但是大街上的英詩派也不少，為了能有點自己的個性，提車之後我也沒少改——AK前鏟、AK後擾泫、勁浪亞麻盤、bcbr絞牙避震、workxx19寸輪轂、4出尾喉等等，改完之後整體還是比較滿意的。
AK上身之後前臉和車尾都很有戰鬥力。
改了絞牙避震和輪轂後側面賊帥
四齣也挺顯氣勢。
好看，還有改裝潛力，英詩派的外觀確實是年輕人的菜！
內飾相對來說比較傳統一點，不像外觀那麼激進，但是該有的配置都有，實用性也不錯，通過這大半年用車我感覺它的裝配工藝也挺到位，暫時還沒有發現有異響或是局部脫落的狀態。
兩塊屏幕加持，科技感還是有的。
一上車就喜歡聽音樂，特地改了下音響。
昨天9945公里，這兩天即將破萬，英詩派萬公里俱樂部又將多出一位成員。
右側的盲區影像系統，轉彎變道的時候看一眼還是更安全些。
內飾這塊我還是比較尊重廠家設計，也不太喜歡花俏的裝飾品，所以基本維持了出廠原樣。
英詩派的前車窗用的隔音玻璃，噪音控制方面確實給力。
空間真的很爽，後排同級裡面簡直無敵。
精裝的車鑰匙~ 到了一萬公里總結的時候了！ 先說一說駕駛方面的感覺：英詩派這個車，我感覺動力和操控都還是可以的，它的動力是比較平順的風格（可能是CVT變速箱的原因），不像邁騰那種一腳地板油就會匹配出推背感。但是英詩派的力量感還是很足的，超車時有源源不斷的力量支撐。然後掛到S檔後來腳地板油，瞬間快感爆棚，VTEC is the best！操控方面，方向精準指哪打哪，手感並不是特別輕快的那種，感覺是偏運動一點的調校，回饋到的手感更加清晰一些。 然後油耗方面，我這車目前油耗是7.2升，而且是市內開得多，就真的是比較省油了。保養費用方面，第一次保養免費，接下來兩年內的保養都送機油，所以對我來說保養這塊的費用也相當經濟。 再有舒適性方面，空間真的很大，隔音也很好，音響稍微改一下，每次的旅程不論長短都很能取悅自己和車上其它乘客。 改裝很過癮，就是有點燒錢...... 一萬公里時，一切都很好。

『拾』 【到店實拍】活在雅閣的背影中 東風本田INSPIRE英詩派也很強

說起日系中型家轎，大家首先想到的就是凱美瑞、雅閣和天籟，其中雅閣的熱度居高不下，是很多人的首選中型車。不過，我們今天要介紹的是廣汽本田雅閣的的姐妹車型，東風本田的INSPIRE英詩派。它目前共有14款車型在售，官方指導價18.28萬-24.98萬，鄭州地區經銷店全系有2.5萬的現金優惠。我們文中這台展車是2019款銳·混動2.0L凈雅版，官方指導價20.58萬元。

INSPIRE的前後排空間都非常充裕，我一米七五，前排調到正常駕駛位置，後排腿部還有三拳的空間，另外這款展車還配備了後排手托和杯架，後排空調出風口等。

寫在最後：很多人問雅閣和INSPIRE該怎麼選，其實它們的配置和價格是巧妙錯開的，並沒有完全重合自相殘殺，所以就看你自己最需要什麼樣的配置組合了。綜合對比後，我們最推薦的是INSPIRE英詩派2019款銳·混動2.0升凈尚版，官方指導價22.98萬，它配備了6個安全氣囊、倒車影像、全速自適應巡航、可開啟全景天窗、真皮多功能方向盤、真皮座椅，前排座椅電動調節帶加熱通風、後排座椅加熱、分區自動空調等，經濟型和舒適性非常好，非常適合家用。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。