改裝車載喇叭底座用什麼材料的好

㈠ 喇叭的製造材料都有那些

揚聲器材質是指車載揚聲器音盆的製造材料。目前載揚聲器的材質以高音單元和低音單元來區分有所不同。 高音單元如果主要用於數字音源，材質以質量較好的絲膜和成本較低的PV膜等軟球頂為主，它與數字音源相配合能減少高頻信號的生硬感，給人以溫柔、光滑、細膩的感覺；高音單元如果主要用於模擬音源，則材質以鈦膜球頂為主。 低音單元決定了車載揚聲器的聲音特點，選擇起來相對重要一些，最常見的有以下幾種：紙盆，又有敷膠紙盆、紙基羊毛盆、緊壓制盆等幾種，紙盆具有音色自然、廉價、剛性較好、材質較輕而靈敏度較高等優點，缺點是防潮性差、製造時一致性難以控制。 防彈布，有較寬的頻響與較低的失真，是酷愛強勁低音者之首選，缺點是成本高、製作工藝復雜、靈敏度不高而且輕音樂效果不太理想。 羊毛編織盆，質地較軟，它對柔和音樂與輕音樂的表現十分優異，但是低音效果不佳，缺乏力度與震撼力。 聚丙烯盆，具有一致性好失真低等特點，目前廣泛應用於高檔車載揚聲器。 除此之外，某些高檔 車載揚聲器還採用了PPTA隔膜、聚醚亞胺中音域音盆等新型材質。PPTA隔膜與金屬材料的隔膜性能相似，卻無金屬材料中經常會出現的尖銳刺耳聲，使喇叭能有細膩，生動的聲音特點。聚醚亞胺中音域音盆(PEI)由乙醚和聚珗亞胺混合而成，用作中音域和高音域音盆材料，具有優越的物理性質。

㈡ 音箱底座用什麼材料好

大理石沒問題，鋼材也可以，盡量用不容易諧振的東西做，說木材那位就太業余了；
還有 音箱最好加上專用的腳釘；

㈢ 汽車喇叭底座墊的海綿叫啥

也是平時看到的海綿，不過面部位置和底部位置的材料是不一樣的。

汽車坐墊里的材料主要是海綿，市場上汽車坐墊的海綿的製作方法如下：
A．將發泡樹脂，發泡助劑和粘合劑樹脂(使成品具有粘合性)混合在一起；
B．進行發泡加工。將80份乙烯乙酸乙烯酯（EVA）、20份APAO PT 3385、20份偶氮二甲醯胺、l9份CaCO 和0．6份過氧化二異丙苯混合在一起，置於模具中發泡，並用機械力擊破閉孔，即可製得發泡海綿。其密度（d）為0．028 g/cm ，25% 的壓縮硬度為1．9 KPa。
就跟發泡一樣同樣的材料不同的製造工藝就會造出不同的東西；
PU海綿主要包括聚酯及聚醚型可切片或卷切,亦可根據客戶要求復合加工，熱壓加工及爆破開孔處理等 。PU海綿由於其具有保溫、隔熱、吸音、減震、阻燃、防靜電、透氣性能好等特性,故涉及各種行業，包括汽車工業、電池工業、化妝品業、胸圍內衣製造業及高檔傢具製造業等。

㈣ 汽車音響改裝知識！

汽車音響改裝概念

汽車音響改裝 —— 對汽車的原車音響系統進行改裝升級，改善車內音場環境和音效質感以滿足車主對音樂的「發燒」需求。

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4、後聲場調試

先把FILTER(濾波器設定)撥到HP(高通)位置，再把CROSSOVER(截止頻率)調至150HZ左右。接下來，將主機的音量調大（比正常音量稍大即可），最後把功放音量調大，只要您坐在前排能「感覺」到後聲場有聲音就可以了。

5、低音調試

調試低音最好由兩個人配合完成，一個人在車內聽，一個人在後面調。低音的調試是汽車音響調音的關鍵，調整得好的話，能使音響錦上添花。

我們先將推低音的功放FILTER(濾波器設定)撥到LP(低通)位置，把CROSSOVER(截止頻率)調至MIN（最小值），然後將GAIN（增益控制）調至前聲場的一半或者3/4，接著將主機音量調大（比正常音量稍大即可），最後放入一張低頻強勁的試音碟開始調試。假如低音朦朧發悶的話，那就證明GAIN（增益控制）過高了，要趕快調低。

調整完後，將CROSSOVER(截止頻率)慢慢調大。正常情況下，低音會隨著CROSSOVER(截止頻率)的調大而逐漸加強、變硬，而且定位會慢慢向前移。當CROSSOVER(截止頻率)達到某一個臨界點時，您會突然發現低音和前聲場的低頻結合在了一起，也就是低頻不再從後排發出了，而是和前門的喇叭融合在一起，這個點就是低音喇叭和前門喇叭的銜接頻率。注意，低音的GAIN（增益控制）必須和CROSSOVER(截止頻率)一起調整，這也是汽車音響調音難度最高的部分。

到此，整個汽車音響調音就告一段落。如您所見，完成汽車音響調音需要的不僅僅是時間，更需要的是調音師細致耐心的工作態度和專業正規的技術支持。希望各位車主能明白調音的重要性，也能在這個過程中多去感受音樂，慢慢成長。

總結

㈤ 改汽車音響喇叭用什麼樣的多大的保險絲用什麼樣保險絲底座的最好

這就要看你的功放功率多大了，一般車載音響都是12v，如果功放的功率是200瓦的話，電流滿負荷16.6A，保險絲大約就需要20A的，當然了，你也可以直接配個20A以上的。

㈥ 汽車喇叭底座是木頭防震還是塑料的好嗎

當然塑料的不好啦

㈦ 汽車音響喇叭選擇什麼材質的喇叭好

選擇汽車音響的時候建議選擇知名品牌，比如德國喜力士，美國來福，K牌，以色列摩雷等品牌。樓主是什麼車型呢，可以搜索下「道聲汽車音響」裡面有很多音響器材，也有很多音響改裝的案例可以參考，
肯定是可以幫到你的。

㈧ 音箱墊用大理石好還是實木好

是說音箱腳架吧，都可以啊，實木的更有美感，更容易和環境搭配，不過對木質材料要求比較高。大理石的並不差，我曾經做過一對大理石的架子，中空灌沙，箱子上面同樣壓了一塊大理石板，穩若磐石啊，挑些好看的紋路做一對也不錯的

㈨ 汽車音響改裝需要用到哪些材料

需要一台好的播放器+功放，這是前提，需要至少2隻或4隻好的喇叭，這是好音質的基礎如果你對低音感興趣的話最好單獨接一支車載低音炮，這樣能把低音效果提升很多相關的線材（信號線、音響線等）重點說一下低音炮部分：可以從但只喇叭上面並聯出一組音頻信號來然後串接一隻10K-100K不等的電阻（具體多大需要串接好線路之後調整）再串接一隻50V/10微法的電容這樣既能避免設備之間的相互影響（比如輸出接地不匹配）又能把音頻信號調整在一個合適的電平上避免聲音由於過大導致飽低音炮的和失真。

㈩ 汽車音響改裝，木墊圈和塑料墊圈各有什麼優缺點

木墊圈：分為三合板與密度板，它們怕水。特別是密度板，見水膨脹 ，過刷防水，就行了。 優點：可以做出想要的造型，還有無共振。
塑料墊圈缺點：造型固定，難以修改，會有點共振，優點是超防水。
如果喇叭直接安裝在鐵板上，很容易引起共振的。這個共振會嚴重惡化音質。當揚聲器發生震動的時候就回帶動鋼板震動，這種震動就回跟生音抵消。所以加裝木墊的主要目地是降低共振，安裝喇叭更結實。