川崎摩托車z250改裝圖片

『壹』 復古之風盛行 Z250RS渲染圖曝光 川崎RS系列或擴大陣容

目前，這一切都還停留在預測階段，鑒於目前國內市場上的復古之風並沒有消退的跡象，因此不排除川崎會考慮小排量的復古摩托車。不僅是在國內市場，在東南亞地區復古風同樣很流行。本田前幾天發布了單缸的CB350經典復古，就是想在小排量復古摩托車領域分一杯羹。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 這張圖片上的摩托車是川崎嗎，叫什麼

是的，是川崎的街車z250。電噴直列雙缸，國內大貿官方指導售價為40800元。

『叄』 川崎z250小忍者外殼卸下什麼樣子

忍者油箱太 兩側便於拖手臂 算改車 趴非難受 買油箱旅行包放面受些 另外離車再調整 位置改變 坐姿沒太變化 我能告訴 確實 想趴趴 並像真仿賽舒適 算我騎zrx1200 性質 趴癮

『肆』 川崎z250sl改裝排氣哪裡有賣的

萬能的某寶就有，名牌的排氣小心別買到假貨，天蠍，吉村，億西爾，兄弟，怕買到假貨你可以找日本代購讓他們在日本給你代購

『伍』 川崎z250雙缸能玩特技嗎

技術工好，稍微改裝一下就能玩了。

『陸』 2014年的川崎z250cc可以改裝ABS嗎

我也關注了一陣這車了，看了很多論壇，大多都是好評，有個別說這車減檔熄火，135斷油，儀表進水的，但我覺得還得去試車，不要太相信論壇里的話，有很多黑車的，看你賣的好，我就黑你，說你壞話，我個人是比較喜歡Z250的，外觀沒得說，焊接沒得說，音浪算250里做的最好的了，高轉素聲音很帥，喜歡低排量，就可以考慮她是首選！

『柒』 有誰改裝過川崎z250摩托車

改裝哪要說清楚啊，我換條胎也算改裝了

『捌』 川崎z250前後胎可以加寬嗎

川崎z250前後胎不建議加寬。
輪胎改裝時需要考慮以下各種因素：
1.當地交通條例（不會影響車輛年檢通過、車輛保修等）；
2.輪胎的速度和負載指數；
3.輪輞的規格，如:寬度和偏移度等；
4.空間；
5.車子的懸掛系統；
6.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變；

所以建議輪胎規格轉換和安裝等事宜必須由專業人員進行。必要時向汽車製造廠咨詢有關法律法規事宜。

『玖』 川崎Z250 2021年還值得購買嗎

值得。
川崎Z250的外觀還是延續家族Z系列的Sugomi設計語言，主要有白色以及紅色兩種車身配色，尾燈採用的是LED光源。從側面看，這車的車身設計依然延續了街頭霸王的設計，採用卧姿騎行的設計樣式。
車身方面，這車不像川崎Ninja250，最明顯的就是去掉了車頭的整流罩以及車身的包圍，所以相對也減輕了這車的車重車重為164kh。另外由於這車的定位，所以車身設計上比較明顯的街車設計特點，尤其是車把手部分，位置設計的比較高同時尺寸也比較寬，安全方面這車也有ABS制動。
至於動力系統，這車搭載的是實際排量為248cc的水冷並列雙缸4氣門發動機，從動力配置上可以看出這款川崎Z250的動力性能出色，這車最大馬力為37馬力，並且還配置了14L容量的油箱，應付日常使用是非常足夠的。