樂馳行李架改裝圖片

❶ 寶駿樂馳的車頂行李架是不是上螺絲固定的

你好，寶駿樂馳的車頂行李架是用螺絲固定的。希望可以幫到你，祝您用車愉快【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❷ 雪佛蘭樂馳有點費油是什麼原因

雪佛蘭樂馳費油的真正原因：

1 、除了火花塞和高壓線老化，噴油嘴堵塞等（這些都是5萬公里以後可能會出現的故障），一般我認為雪佛蘭樂馳SPARK平均油耗在6個左右，市區也不會超過6.5L/100KM（不點空調）。

2、 沒有必要的冷啟動熱車，冷啟動熱車是對發動機有好處，但是現在城市高節奏，我調查過，90%的車主都是發動機啟動後就走。根本沒有冷車熱車的習慣，怠速2分鍾的油耗，估計夠跑2公里了。也浪費時間。那麼如何解決這個問題呢？盡量選用好點的機油，使冷車的磨損降低，有效的保護發動機。

3、 城市路況不好，上坡下坡多，交通崗多，塞車，都會導致油耗增加。事實證明，在錦州這樣的中小城市，走外環路和穿市區的油耗，差不多，外環路途會遠些，但是外環會省時間，不用頻繁換檔。所以我選走外環。

4、 走夜路多，有的車主晚上用車比白天多，晚上用電器多，如大燈，霧燈，會加重發電機負荷。

5、 車經常滿載，坐5個人和只有一個司機絕對油耗不相等。一個人徒步上4樓和抗袋100斤大米上樓付出的動力和能量肯定不一樣。另外100斤的體重的司機和200斤體重的司機駕駛，即使技術在同一水平，油耗也不一樣。

6、 改裝，車頂不正確加裝行李架，加尾翼，加包圍，發動機進行改裝，可能導致車阻力增加，

7、 雪佛蘭樂馳SPARK排量小，經濟型車，如果車主心急，起步為了快速提速，都是低檔高轉速，這樣提速快，但是油耗會很高。

8、不正確換檔，一般新手或者新車老手都不會馬上適應自己的雪佛蘭樂馳SPARK，所以油耗自然會高。老司機都不看轉速表的，會根據車速，油門，發動機的聲音在最佳時刻換檔，達到最佳動力，最佳效果，當然也最省油。

9 、冬天油耗會高些，因為冷車摩擦阻力大，尤其是發動機和變速箱。需要暖車時間長。

我不是老駕駛員，只能說會開。（提車的油箱里帶的油只夠跑到加油站，JS是不會賣你車，再給你帶半箱油的）提車時自己加了180元汽油（0.8L排量的車），35L。從高速90KM/H的速度返回錦州，300公里，還剩半箱油，剩下半箱油在市區開，包括LP練車（起步停車，最費油），上下班，車本身磨合，我和車也是磨合，又跑了300公里多一點。這樣算下來，還不到6L/100KM。

❸ 買了個越野車，有必要加裝車頂行李架嗎

許多越野汽車和都市SUV 都含有原廠的豎向車頂架，一般交通出行便捷帶上一些行李箱，可是依然有其局限性的地區，能帶的行李箱也比較有限。

例如各自式縱軌，縱軌的絕大多數與車門分離出來，僅有3個點和頂棚相互連接。也有一種很普遍的都是T型槽縱軌，在沒有改裝車頂架的情況下，那樣的縱軌並不危害車輛總體的好看水平，很有可能有些人會覺得，頂棚的車頂架沒什麼用途，這是由於大夥兒平常非常少應用這一作用。假如經常開展戶外運動，或是經常挑選自駕旅遊得話，車頂架的效果或是非常大的。車頂架的首要功效便是分攤車輛運載的工作壓力。但如果是SUV車系，平常經常在城區行駛得話，就沒有需要把想法花在車頂架上。車頂架的安裝免不了橫著支撐架，那樣的話很有可能會給車輛產生一些國家計劃的風險性，耗油量也會跟隨提升。是否有必需安裝車頂架，或是看買車人自身的必須。

❹ 車頂行李架有必要加裝嗎你會安裝上嗎

車頂上的行李架沒有必要進行裝，如果自己在選擇出門旅行的時候，也並不會選擇加裝車頂上的行李架。因為有一些違規加裝車頂上的行李架，從而會導致車輛的高度不符合，所以千萬不要隨隨便便的去加裝車頂上的行李架。很多人在考慮加裝車頂上的行李架使，一般都是想到出遠門旅遊時可以把自己的一些個人行李全部都放在車頂上的行李架裡面，這樣就能夠節省車內的空間。

在考慮出門的時候盡量的選擇安全出行，千萬不要因為圖方便就把行李放在車頂的行李架上，這樣很容易造成安全隱患的發生。如果家裡邊只有兩個人出行的時候也沒有必要帶太多的行李，畢竟出行的時候都會有酒店住宿，也並不會考慮居住在車里。找個酒店睡覺會更能放鬆自己一些，但如果直接考慮睡在車上，根本就伸不開手腳，在第2天繼續開車上路時，也會覺得很疲憊。

❺ 樂馳車頂固定行李架的那鐵底座哪有那叫什麼東西

承重能力不錯！ 樂馳自製行李架全記錄http://www.qc188.com/czsc/201211/75624.html

❻ 汽車行李架怎麼安裝

准備材料：汽車、汽車行李架、螺絲刀。

1、首先把汽車行李架放到車頂上的合適位置。

❼ 怎樣把輪椅掛在樂馳汽車後面

你好這種情況的話，最好是車輛上裝有行李架，否則的話建議放在車內後備箱處就可以。

❽ 車頂行李架真的有必要加裝嗎

車頂行李架的作用對於大多數新手車主而言更多是裝飾的存在，甚至有些量產車用膠黏的行李架完全定義了裝飾的概念，這種理解和使用方式可以說是絕對錯誤的。

行李架的改裝或加裝以用車方式決定，不以運營為目的的載貨不受限制、自駕游個性化儲物只要保證安全也不受限制了。車頂行李架唯一不能使用的是車頂自行車架，自動車只要以站立方式固定一定會超高，超過50cm標准會被處罰哦。

❾ 請問雪佛蘭樂馳自帶的兩根行李架可以承載車頂放自行車的重量嗎

我試過,直接用原代的兩根行李架不可以，如果顛頗或者路面不平，鋁合金很容易變形（或者說叫走樣了），要想不變形，除非是平坦的水泥路，固定點那裡很容易斷裂，最好是再後掀背那裡加固一個鋼架，像梯子的那種，這個你可以根據需要自己訂做，可以固定在後備箱上面和後備箱一起掀起來的那種，

❿ 想改車的看過來，車子這樣改裝不會違法，還賊帥！

隨著國內汽車市場的快速發展，眾多與汽車行業相關連的產業也得到了蓬勃的發展。其中，汽車改裝產業每年的增長速度甚至已經超過了汽車產業本身的增長速度，這也充分表明了，年輕一代的車主群體對於車輛個性化的強烈需求。

根據最新的法規規定，車輛安裝行李架和上下車的踏板都是被允許的，但前提是加裝的行李架和踏板都不能超過車輛的車身寬度，並且行李架的高度不能超出30厘米。

大咖總結：

車輛改裝如果改的好，不僅能夠體現車主的審美與品味，同時也可以大大提升車輛本身的回頭率。但改裝的過程除了能給車主帶來快樂與成就感之外，也是一門傷財的愛好，而且在改裝的過程中翻車的案例同樣是大有人在的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。