夏亞勇士改裝圖片

A. 高達模型MG裡面是量產綠勇士2.0好還是夏亞色紅勇士2.0好有組過的朋友告訴下！！！

當然是夏亞的好了，不僅經典，而且送輛小車和拉拉辛，2.0技術都一樣，夏亞的只不過是量產的2.0的改動版.

B. 猛士軍車和勇士軍車允許民用嗎價格多少民用版長啥樣

勇士有民用版，但猛士沒有。猛士是第三代軍用車，切設計時間比悍馬晚，所以性能是全面超越悍馬的。勇士不提了，比較落後，猛士剛開始是又民用的，但沒有防護裝甲，車窗不可拆卸，只給車漆做了防反光處理。性能肯定是打折扣的，對軍迷來說就是失去了根本，好在攀爬在民用車裡面是佼佼者，不客氣的說悍馬不行。看到底下誤導你，所以說這么多

C. 扎古控（扎古牛人）

扎古 扎古/渣古 - 相關介紹
型號：MS-06
英文名：ZAKU 中文譯名： 扎古（大陸）/渣古（港譯）
類型： 泛用量產型MS
製造方： 吉恩尼克公司 所屬方： 吉翁公國軍
尺寸： 高17.5米
重量： 本體重58.1噸
裝甲材料： 超高張力鋼
動力提供： 米氏粒子反應爐 發電機出力： 951KW
駕駛艙： 駕駛員一名，位於驅乾的標准駕駛艙 （部分機體後來升級到全周天屏幕/線形坐椅式坐艙系統）
裝備及設計特徵： 感測器探測有效半徑：3200米
180°姿勢變換所需時間：1.7秒
首次服役： U.C.0078年1月
固定武器： 無
手部可選武器： 120mm機槍，彈鼓供彈，每彈鼓100發，備用彈鼓收納於後方裙甲上；280mm火箭筒，4發1彈艙，收納於後腰裝甲上；熱能斧，收納於側面裙甲上；榴彈炮
腿部可選武器： 三聯裝飛彈發射器×2
扎古 - 技術和歷史記錄
為了提高MS的泛用性，解決05型的一些弊端，吉恩軍對MS-05B型進行了再度的改良。U.C.0077年8月，試作機MS-06A
先行量產型扎古Ⅱ誕生了。由於基茜莉亞上校的提議，對MS-06A的肩部裝甲等細部進行了改良，發電機出力、各部驅動系統性能也有所提高。
MS-06A型雖然性能出色，但武器種類的繁復制約了它的大規模量產。出於成本以及核裝備的考慮，在基茜莉亞建議下對A型進行再度的改良，這就是MS-06C初期量產型扎古Ⅱ。C型的肩部裝甲在A型的基礎上又進行了改良（釘狀肩甲），另外對機體所使用的反應爐和動力傳送系統的性能也進行了提高。由於武器上採用了核彈頭火箭筒，為了防護放射線，機體還採用了多重空間裝甲，大幅增加了機體的重量。U.C.0078年1月，C型正式開始量產，總計生產了236架，在一年戰爭初期的一周戰爭、魯姆會戰中大出風頭，取得了壓倒性的戰果。
U.C.0079年1月31日，吉恩與聯邦簽訂了南極條約。條約明文禁止了核生化兵器的使用，因此去除了核裝備、由C型改良而來的MS-06F扎古Ⅱ就成為吉恩軍的主力MS。狹義上所稱的「扎古」，就是指MS-06F型。本型在一年戰爭時期總計生產了3000架以上，是吉恩軍各型MS里量產數目最多的，對以後的MS開發也產生了非常深遠的影響，其後的衍生機MS-06S作為隊長機投入戰場,其機動性有了大幅改進,經過專用機改裝後,性能得到進一步提升,其中MS-06S/C.A MS-06S/J.R分別為夏亞(赤色彗星)、強尼.萊德(真紅閃電)的專用機,並在戰場中取得巨大戰果.為適合地球作戰而開發的MS-06J,取消了宇宙戰所需要的電子設備,增加了對地上各種地形適應能力的組件,武器方面除120MM機槍和280MM火箭炮外,增加了180MM對空炮.由J型衍生出的幾款作業用MS，以MS-06V 扎古坦克和MS-06W 一般作業用扎古為代表，是以廢舊、破損的MS及機械組合再生而得到的MS，主要用於充實工兵隊。
到了一年戰爭的中後期，F型的弊病越來越多地顯露出來，這時，吉恩軍推出了以機體輕量化及提高發電機出力為目的的F型改修機——MS-06F2 扎古Ⅱ（後期量產型），並很快地投入到戰場上。
從F2型衍生出的機體主要有：MS-06FZ 扎古Ⅱ、MS-18E 鬥士和MS-21C 德拉傑。後兩者不屬於扎古范疇，因此只簡單介紹一下MS-06FZ。MS-06FZ是吉恩軍MS生產改進方案「統合整備計劃」里的機體，與F2型相比較，改進了駕駛艙、增強了推進器。此機型我們應當很熟悉，因為這就是《機動戰士高達0080 口袋中的戰爭》里巴納德·瓦茲曼所駕駛的機體。
在U.C.0078年的6月，就有技術人員提出過開發凌駕於MS-06性能以上的MS的構案，但由於當時吉恩軍的生產線過於緊張，根本無暇實現這一構案。一年戰爭中期，吉恩軍進行數次地球降下作戰之後，佔領了相當多的原地球聯邦軍的軍工廠和資源據點。因此，原本較為緊張的原吉恩軍的生產線得以有喘息之機。為了充分利用MS生產能力的富餘、進一步滿足吉恩軍在宇宙中作戰的需要，吉恩軍兵器開發局委任曾經擔任MS-02到MS-06F的首席設計技師的艾里奧特·雷姆為「R型扎古」開發計劃的最高技術負責人，參考以前各型扎古，設計出當時最先進、性能最為優越的宇宙用高機動型扎古——MS-06R，並在月面上的格拉納達基地予以量產。
高機動型扎古最初的設計在0079年2月即已展開。到了4月，以F2型為母體所開發的兩台實驗機——MS-06RP 試作型高機動型扎古正式完工。相比較F型而言，R型在背部裝備了大型大推力的主推進器，腰部加裝了大功率推進器，腳部則增設了多個輔助推進器。
由於試作型高機動扎古測試的成績令人非常滿意，因此R型正式的量產型——MS-06R-1型在略經調整（增加了推進劑的最大搭載量、改良了驅動部分及電氣系統的設計）後迅速投入了量產。但火箭引擎出力增加引起的問題並沒有得到很好的解決，所以R-1型只生產了22架，真正解決了問題的是R-1的改良型——MS-06R-1A型。
由於原來使用的吉恩尼克本公司的推進器頻繁地出現故障，在開發主任艾里奧特·雷姆的強烈要求之下，MS-06R-1A採用了競爭對手茲瑪德（ツィマッド）公司所開發的推進器；另外將R-1型的燃料槽改為彈筒式，又對機體的背部及腳部進行了優化處理，使整備性大為提高，強化了機體的一線作戰能力。從6月猹始，R-1A型共生產了56架，另有10架左右由R-1型改修而來，是R型中量產數目最多的，其出色的性能得到了很多王牌駕駛員的鍾愛，甚至有「MS-06R-1A型是王牌才有資格駕駛的機體」的說法,松永真(白狼)的專用機既為此型號.
基茜莉亞少將麾下的突擊機動軍海軍陸戰隊所使用的MS-06R-1M是由部分R-1型及R-1A型改修而來，卸除了部分裝甲以追求機體的輕量化，總計約有28架。
為了與茲瑪德公司設計的MS-09R 里克·多姆爭奪次期主力MS的資格，雷姆以R-1A型為基礎設計出了MS-06R-2P。R-2P的設計最大特徵是以光束兵器的運用為前提，但就在此時核融合爐的出力出現了問題，只好放棄了這個構想，改設計成新型的R-2型。MS-06R-2在R-1A型的基礎上強化了腳部裝甲，駕駛艙內部管理方式也進行了變更。由於競爭時輸給了MS-09R，因此R-2型只生產了4架後計劃就終止了（另還有強尼.萊德(真紅閃電)的專用機）。畢竟06型機體的性能已達到了極限，本型機的失敗並不出人意料；但本型機的推進劑槽等相關問題、推進器的裝甲防禦等設計構想為以後MS-14S的設計提供了參考。
R型系列的最終型——MS-06R-3S型，則純粹變作MS-14 勇士的實驗機。設計人員之間常用「扎古Ⅲ」和「試作型勇士」來稱呼R-3S型。
因為次期宇宙戰用主力機體MS-14 勇士開發的延遲，吉恩軍軍部命令在MS-14完成以前，必須開發出一種能與聯邦軍MS匹敵的宇宙戰用MS。在軍部的示意下，茲瑪德公司以老對頭吉恩尼克公司所設計的MS-06F的上半身及本公司設計的MS-09的腳部為基礎開發出了MS-06RD-4 宇宙用高機動試驗型扎古。當然，因為是宇宙戰用試作型MS，設計人員以宇宙用推進器代替了MS-09腳部原先的氣墊機構。由於本機的開發目的並非為了戰斗，而是進行數據的收集工作，所以去除了機體右肩的盾牌及左肩的釘甲；為了防止在測試中遭遇敵人，只保留了120mm扎古機關炮及熱能斧這兩種最低限度的必要武器。根據戰後得到的資料顯示，本機是在月面的格拉納達軍工廠製造的，完成後便移交給了戰術實驗部隊。
有爭議的尚有從R-1A型改修而來的MS-06RZ 本土防衛用高機動迎擊型扎古Ⅱ，這種機體儲存了大量的戰斗數據，不需要駕駛員進行操作，因此有凌駕於通常MS的戰鬥力。但由於資料過少，對於是否真存在這種類型的機體爭議很大。
最後要介紹的是一款訓練用機體——MS-06T 訓練用扎古Ⅱ。這是一款為了培養MS駕駛員而主要由MS-06C型改造而來的機體。由於南極條約締結後，以核武器為主武器的MS-06C已不能在正式戰斗中使用，因此吉恩軍將大部分的C型改修成F型，剩下的少部分則改成了T型。本型的主要改造之處在於增設了指導教官的駕駛艙。大戰中期以來，為了彌補MS數量的不足，也有將部分T型改造成戰斗用MS送上戰場的。
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著名機師：夏亞(赤色彗星)，蓋亞、奧爾迪加、馬修、（黑色三連星），強尼.萊德（真紅閃電），松永真（白狼）、0080中的巴尼等等

D. 求「勇士」和「猛士」軍車圖片，資料

簡介

東風猛士是中國東風汽車公司生產的一款主要供軍事用途的越野型汽車，其外形式樣與美國的悍馬汽車相似。
東風猛士車型有長頭短頭兩大系列，單雙排軟硬頂，溜背軟硬頂，廂式硬頂、高硬頂8種主要車型。其中單排軟頂車型的篷布、側窗可拆，前風擋翻倒後可裝輕、重機槍，軟硬頂車內中央有安放台和踏板，頂部可加裝重機高機榴彈發射器的武器轉盤，後箱有導彈發射平台，形成輕型高機動性輪式作戰系統。

動力配置

在動力配置上，東風猛士裝備了東風康明斯四缸增壓中冷柴油機，最大功率112kW/2700rpm，最大扭矩502Nm/1500rpm，五速手動變速器，續駛里程900km。還可以選裝美國進口的145千瓦V8電控增壓柴油機和四檔液力自動變速器，0～80km/h加速時間17秒，最高車速達135km/h。

越野性能
在通過性能上，東風猛士擁有近70°接近角，離去角45°，縱向通過角31.5°，最小離地間隙達到410mm，理論爬坡度能達到100% 。該車採用了目前較為先進的獨立懸架的結構，前後均為雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，可以適應更大地面落差，加大輪胎面與起伏路面的附著幾率，增加了汽車的越野能力。

傳動系統
東風猛士傳動機構採用了高低兩速的全時四驅系統，每個車輪都裝有輪邊減速器，純機械結構的torsen差速器具備了限滑功能，取代了傳統的差速鎖，可以保證扭矩的合理輸出。並且用獨特的橡膠材料解決了低溫下橋邊、輪邊、萬向節雙向防滲漏、防塵、防泥水等密封性技術難題。

生產與銷售

東風猛士除生產軍用車型外，也生產民用車型, 且民用版的價格高於軍用版，民用版猛士的發動機、變速箱等主要部件都是進口原裝件。據媒體報道,該車基本配置的價格是88萬元人民幣，如果進行改裝後價格還會有所增加。目前廠家的年產能在3000輛左右，可實行訂單式生產。

評價
對於軍用越野車的輪胎要有更高的環境適應性，猛士的輪胎充分考慮了惡劣環境下和戰時的需要，開發了帶內支撐環的子午線輪胎，可在輪胎被扎破的情況下繼續行駛30公里。同時配備的中央充放氣系統可以在10分鍾內完成車輪充氣。有人認為：綜合該車的整體性能，東風猛士在承載能力、燃油經濟性、續駛里程、駐車制動坡度、操縱穩定性、耐久性等方面都超過了美國的Hummer。

由來
東風1.5噸級高機動性軍用越野汽車為輕型4X4，總質量5噸，裝載質量1.75噸，牽引質量2噸的軍用越野汽車，是一個系列化、多用途、全新三代高技術的基型戰術平台，它的官方名字為「猛士」。
美軍對高機動性有明確的定義，要求非常規的動力性、越野通過性，最突出的是壞路、無路面的平順性而得到的快速。Humvee是美軍唯一稱為高機動性的第三代，被國際評為當代最優秀的軍車。從2002年開始奧、俄、日、法、意這些軍事工業強國也先後推出同類產品。
為提高我軍裝備技術水平，打贏現代化戰爭，2002年部隊決定研製這種最先進的車型，2003年初東風爭得這一研製任務。

工作依據
部隊研製總要求的目標車型為當前的Humvee，並吸取以上其它各車型優點作為起點。但Humvee的技術性能還不滿足我軍作戰需要，要求做到：
1)汽車的承載能力要提高17%；以滿足運載、火力和防護的提升；
2)為滿足承載和提高車速，動力要能提高25%；
3)制動、駐坡、操縱穩定性要大幅提高，以適應載荷、動力的提高；
4)要拓展到短頭加大改裝空間，增加乘員；
5)為加大作戰半徑，油耗要能降低30%，續駛里程要提高50%；
6)要適應更惡劣的氣候條件、更復雜的地理環境，提高電子通信能力；
7)要更舒適；更平順；以加大極限路面車速；
8)耐久性要大幅提高；以提高車輛的服役周期；
這種全面的技術提升，研製工作必然是一個高起點的自主創新。

過程回顧
按照裝備研製程序，分概念樣車、初樣車、正樣車三個階段。每個階段又有設計、試制、試驗三個節點評審。
概念樣車階段：方案設計構建全車三維數字模型，對整車和各系統進行模擬分析，對各零部件進行有限元計算。
對目標樣車進行性能和可靠性試驗，找出問題和薄弱環節作為工程設計的參考。
在工程設計中，對承載系，轉向系，制動系，冷卻系、傳動系、電器進行全新的設計；對動力系、ABS(ASR)系統進行集成創新。
初樣車階段：對各總成進行台架試驗，整車性能試驗，環境適應性試驗，分別對車身、車架、懸架、制動、ABS(ASR)進行驗證試驗、各種武器的試用和三輪可靠性強化試驗。
正樣車驗證階段：總裝汽車試驗場進行嚴格的定型基地試驗：全面的性能和可靠性試驗，熱區、沙漠、高原、寒區、沿海環境適應性試驗，空投試驗，在新疆喀什、黑龍江密山、成都川藏線、廣東沿海進行部隊試驗；06年10月全部定型試驗完成。試驗表明：該車型全部達到研製總要求的各項規定。06年12月通過陸裝定委會設計定型審查。
歷時五年，全體研製人員日日夜夜的辛勤設計，累計63台樣車的試制，115萬公里道路強化試驗，12500小時總成台架試驗，東風公司全面、透徹、高質量完成研製任務。

整車技術特點
4.1、系列化
貫徹模塊化設計思路，多種車身和多種動力總成，形成長頭短頭兩大系列，組成輕型高機動性車族。
長頭系列包括：單雙排軟硬頂，溜背軟硬頂，廂式硬頂、高硬頂8種主要車型。
同一底盤平台開發出短頭軟硬頂2種主要車型，形成短頭車型系列。
軟頂篷布、側窗可拆，前風窗能翻倒，可裝輕機、重機，軟硬頂車內中央有安放台和踏板，頂部可加裝重機高機榴彈發射器的武器轉盤，後箱有導彈發射平台，使該車型成為武器、計算機、信息通訊系統、雷達、GPS的機動平台，形成輕型高機動性輪式作戰系統。
4.2、高機動性
1)戰略機動性：車架上的系留點、系固點，牽引鉤，吊鉤，可以方便的使用伊爾-76、運八等飛機、登陸艦船運載，伊爾-76空投、直-8A、黑鷹直升機吊運。
2)戰役機動性：裝東風112千瓦四缸增壓中冷柴油機，膜片離合器和五檔變速器，得到很好的經濟性，續駛里程900km。裝145千瓦V8電控增壓柴油機和四檔液力自動變速器。0～80 km/h加速時間在17秒，最高車速達135 km/h，續駛里程超過600km。還可裝ISDe東風康明斯高壓共軌電控發動機，能同時得到更好的動力性、經濟性和排放水平。以上這三種動力配置的理論爬坡度都達到100%。
3)戰術機動性：
①地形通過性：接近角70°，離去角45°，縱向通過角31.5°，最小離地間隙410mm，最大行駛側坡40%，最小轉彎直徑15m。
②地面通過性：大直徑、寬斷面、無內胎子午線輪胎，中央充放氣系統，輪胎氣壓連續可調，胎面接地比壓可降到140Kpa。
③越野平順性：雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，大容量減震器和低氣壓輪胎結合，使整車平順性，B級路面疲勞工效時間超過17小時，達到轎車水平。實現了三代高機動性越野車D級路面最大平均車速超過40km/h的要求(二代只有30km/h)。
④越野機動性：特大行程的獨立懸架，柔性的車架和車身，適應更大地面落差，加大胎面與起伏路面的附著機率，增加了汽車的越野能力。全時四輪驅動，高低兩速，軸間帶差速鎖。輪間帶限滑差速器與ASR系統結合，選裝5.4噸拉力絞盤，提高無路地面的通過性、越障和自互救能力。
以上這些高機動性能的綜合集成，使該車型既能高速行駛於鋪裝路面，又能快速行駛於急造軍路、鄉村土路，還能順暢通過無路地區。大動力、高平順性、高通過性，這就是三代高機動性的最大特點。它能克服其它越野車型無法通過的地面和適應的環境。
4.3優良的戰場適應性
整車高寬比為0.91，質心低，穩定性好，武器執行高度低，便於隱蔽。
輪距與輪式裝甲車、載貨運輸車一致，方便急造軍路運行。
泄氣可行駛輪胎，輪胎被擊穿後，能繼續行駛30km。
4.4、全面的安全性
雙迴路液壓制動系統，前後盤式制動器，四通道ABS，中央盤式駐車制動，使整個制動系統穩定、可靠。
變速比動力轉向。高速直駛穩定，中低速轉彎輕便。理想的穩態轉向特性使方向准確、穩定。
全封閉斷面車架縱梁，吸能式轉向管柱。撞擊可折式發動機罩，大直徑防滾翻架，提高乘員安全性。
4.5維修性
電控發動機車型帶故障自診斷系統，提高維修的方便性。
4.6全地域、全氣候環境適應性
增壓柴油機使得整車有更好的高原特性。
進氣預熱，低溫電瓶，暖風和大功率空調，大直徑冷卻風扇和耐高低溫材料的使用，使該車型的高低溫適應性超過戰技指標要求。
電器元件的設計選型和屏蔽，使整車有很好的電磁兼容性。
各主要總成均達到1米以下浸漬要求。電器件均採用強防水標准，傳動系採用集中通氣系統。使整車可在0.75米，加裝輔助裝置可在1.2米長時間涉水行駛。
電器件採用高防鹽霧標准，螺栓採用達克羅工藝，車身車架採用陰極電泳，高耐腐蝕性加厚底漆、面漆；篷布、座墊採用防霉變材料，大大提高整車防綉防腐能力。

E. 高達0093 中 夏亞和阿姆羅最後死沒死

夏亞和阿姆最後死了。

相關介紹：

在夏亞的反叛0093之後，阿姆羅和夏亞的宿命之戰從此終結。在之後的UC系列作品消失匿跡不會再出現。

依照官網說法是在阿克西斯戰役時，夏亞和阿姆羅在「阿克西斯的虹光」中與牛高達同化，實際上就是同歸於盡。又因為，機動戰士系列主要兩大角色同歸於盡；故絕大部份宇宙世紀愛好者將本作視為宇宙世紀高達正史的終結。

(5)夏亞勇士改裝圖片擴展閱讀

故事背景：

在阿克西斯墜向地球時，阿姆羅與夏亞這對宿敵間的決斗業已分出了勝負，夏亞的座機沙扎比雖然已被阿姆羅擊破並捕獲了脫出艙，但他仍然發出了得意的狂笑，阿克西斯的墜落早已無法阻止了。

值此千鈞一發之際，阿姆羅奮不顧身地駕駛著ν高達來到阿克西斯最前端，在大家都已絕望而放棄努力的時候，驚人的奇跡發生了，夏亞與阿姆羅精神共鳴以及所有善良的人們的精神力，化作了巨大的能量場，像一道光環圍繞著地球，地面上所有的人都觀賞到了這一奇景。

F. 勇士的機體介紹

在戰爭的初期，稱雄戰場的是F型「扎古Ⅱ」。但隨著聯邦也開始生產MS來對抗吉翁軍，「扎古」系列的優勢便逐漸喪失了。而「大魔」系列的性能也不能完全滿足在宇宙中進行大規模MS戰的需要。因此，吉翁尼克公司以對MS戰為前提開發了本機。戰後，有戰略家評論說：「如果『勇士』再提前數月配備到實戰部隊中去，戰爭的結局就不是現在這個樣了」，由此可見本機的性能確實非同一般。
「勇士」的腰部和腳部的裙甲內裝有助推器，機動性和推力大大超過了以往任何機種。作為吉翁軍的量產MS，標准裝備中第一次裝備了光束步槍以及光束劍。本機的性能較聯邦軍的量產MS「吉姆」高出許多。吉翁尼克公司作為開發MS的老廠家，充分顯示了其雄厚的實力。但是，M-16型光束步槍的實用化過於遲緩，大戰末期才剛投入量產。結果可想而知，本機還沒來得及大展身手，大戰就宣告結束了。
機體番號：
日文： ゲルググ
英文： Gelgoog
中文： 勇士

出現作品： 機動戰士高達（0079）
機體類型： 泛用量產型MS
製造商： 吉翁尼克公司
所屬： 吉翁
初次配備： U.C.0079
內部環境： 標準式駕駛艙
頭頂高：19.2米
全高：19.6米
本體重量：42.1噸
全備重量：73.3噸
裝甲材料及結構： 超高張力鋼（超硬鋼合金）
發電機出力： 1440KW
推進力： 2×24500KG+5×2500KG=61500KG
加速度： 0.84G
地上速度：180千米/時
感測器探測有效半徑：6300米
180°姿勢變換所需時間：1.5秒
固定武裝： 雙腕榴彈發射器
選用手部武器： 光束劍；M-16型光束步槍；專用盾牌 MS-14B Gelgoog High Mobility Type宇宙戰用量產型MS。伴隨著戰局的進一步惡化，吉翁軍開始計劃編制少數精銳制的王牌駕駛員特別選拔隊。這個計劃具體表現在被稱為高機動型「勇士」的本機的開發上。
由於在最初設計「勇士」時，機體就按部位徹底分成了數個單元。這樣做一是為了使生產線專業化，二是為了在生產階段能夠方便地追加任選部位，調整機體結構。有了這種設計，不用變更A型「勇士」的生產線，就能改型生產B型或C型的機體。B型「勇士」是將A型「勇士」背部的裝甲板換裝成背噴管的機型，因此被稱為高機動型「勇士」。突然襲擊後迅速脫離戰場的行動中，需要該機這種能夠產生巨大瞬間加速度的機種。
以優秀駕駛員為中心，配備的早期量產型「勇士」中，B型機體佔了相當數量。「深紅閃電」喬尼·萊登等眾多一流駕駛員駕駛本機的這件事本身，就使人感到B型機確實是高手用的機型。本機是吉翁公國軍在大戰中完成度最高的傑作機，其機動性、泛用性、攻擊力都可以說代表了吉翁軍最高技術水平，前後共生產了67架。
機體番號： MS-14B
日文： 高機動型ゲルググ
英文： Gelgoog High Mobility Type
中文： 高機動型勇士
出現作品： MSV(Mobile Suit Variations)
機體類型： 宇宙戰用量產型MS
製造商： 吉翁尼克公司
所屬： 吉翁
初次配備： U.C.0079
內部環境： 標準式駕駛艙
頭頂高：19.2米
全高：19.6米
本體重量：53.5噸
全備重量：76.8噸
裝甲材料及結構： 超高張力鋼（超硬鋼合金）
發電機出力： 1440KW
推進力： 79900KG
加速度： 1.04G
感測器探測有效半徑：6300米
選用手部武器： 光束劍；專用光束步槍；專用盾牌 MS-14C Gelgoog Cannon炮擊戰用量產型MS。本機是為突擊部隊提供火力支援而設計、開發的量產型MS。
在一年戰爭初期，往往是由姆塞級巡洋艦等MS母艦來提供火力支援，但隨著戰局的發展，母艦已遠遠不能滿足實際火力支援的需要，因此吉翁尼克公司以「勇士」為原型開發了本機，試圖以MS自身裝備大型火器來解決這個問題。按照設計要求，「勇士」的標准裝備必須包括光束步槍，但與機體的開發相比，光束步槍的開發遇到了更大的困難。早期量產型YMS-14完成時，光束步槍還處於試制階段。未等光束步槍開發出來，就用背箱的方式在機體上裝備了RA-2型光束炮，這就是C型炮擊型「勇士」。炮擊型「勇士」由於裝備了光束炮，所以對頭部單元進行了重新設計，追加了專用瞄準器。加農炮和駕駛員的操作系統互相獨立，能夠半自動索敵、射擊。右腕部的任選部件槽上安裝了3連裝導彈發射器，左腕上部裝備了護盾，用來與右腕的重量保持平衡。至大戰結束，本機型共有15架參加了實戰。
機體番號： MS-14C
日文： ゲルググ·キャノン
英文： Gelgoog Cannon
中文： 炮擊型勇士
出現作品： MSV(Mobile Suit Variations)
機體類型： 炮擊戰用量產型MS
製造商： 吉翁尼克公司
所屬： 吉翁
初次配備： U.C.0079
內部環境： 標準式駕駛艙
頭頂高：19.2米
全高：19.6米
本體重量：44.5噸
裝甲材料及結構： 超高張力鋼（超硬鋼合金）
發電機出力： 1440KW
固定武裝： 肩部光束加農炮
選用手部武器： 專用光束步槍；專用盾牌；3連裝導彈發射器；光束劍
海軍陸戰隊用勇士
MS-14F Gelgoog Marine宇宙戰用量產型MS。在一年戰爭時期，吉翁公國軍有一支以敵領域上陸作戰為主任務的部隊，即俗稱為「海軍陸戰隊」的兩用作戰部隊（海軍上陸戰斗部隊：Marine Amphibious Unit）。這支部隊在一年戰爭末期所使用的機體，便是F型海軍陸戰隊用「勇士」。
本機是吉翁軍最終定型的量產機「勇士」的海軍陸戰隊用機型，而且按照海軍陸戰隊的作戰要求，進行了調整，強化了助推器的推力，同時增設了推進劑艙。從設計上講是位於B型「勇士」和J型「勇士」之間的機型。
武器方面，在雙腕部裝備了110mm速射炮。另外，為了降低成本，還將「扎古」肩部的盾改裝成了手持盾，連光束步槍也捨去，改成了90mm機槍。
由於F型「勇士」比J型的成本低廉很多，故量產數量相當多，被評價為傑作機，也是希瑪艦隊（即上述的海軍陸戰隊）的主力機體。
由於本機性能相當優秀，所以在戰後成為了聯邦軍的重點研究對象，而且為此接收了為數不少的機體供研究、分析所用。這些接收機被研究完後，就配備給了各軍事設施做為訓練機或者據點防禦戰力使用。U.C.0083年，由吉翁軍殘黨發動的「星塵作戰」終結後，原本駕駛「加農Ⅱ」型的恰克·吉斯少尉在北美奧克蘭基地與浦木宏少尉再次相逢時，駕駛的就是被接收的海軍陸戰隊用「勇士」。
機體番號： MS-14F
日文： ゲルググ·マリーネ
英文： Gelgoog Marine
中文： 海軍陸戰隊用勇士
出現作品： 機動戰士高達 0083 星塵的回憶
機體類型： 宇宙戰用量產型MS
製造商： 吉翁公國軍
所屬： 吉翁
初次配備： U.C.0079
內部環境： 標準式駕駛艙
頭頂高：19.2米
全高：19.2米
本體重量：45.1噸
全備重量：81.3噸
裝甲材料及結構： 超高張力鋼（超硬鋼合金）
發電機出力： 1440KW
推進力： 2×20500KG+2×7000KG=55000KG
加速度： 0.68G
感測器探測有效半徑：6300米
180°姿勢變換所需時間：1.6秒
固定武裝： 腕部110mm速射炮×2
選用手部武器： 光束劍×2；MMP-80型90mm機槍；專用盾牌 專門配給指揮官用的MS-14Fs 指揮官型海軍陸戰隊用「勇士」是以MS-14F為基礎進行改良後得到的機體，兩者只有細微的差異。本機的發動機輸出功率較MS-14F型稍高，助推器的總推力也稍大。兩部件的冷卻裝置也做了相應改造，推進器艙也從兩支增加到了四支。另外，作為選用部件，頭部裝備了用於指揮的長距離通訊天線及40mm火神炮，還配備有專用的MNG-110型光束步槍。本機的性能雖然相當出色，但生產性遠低於F型，所以只生產了少數幾台，其中一台便是海軍陸戰隊的希瑪·卡拉豪中校的專用機。駕駛本機的希瑪在一年戰爭中有著擊墜56架MS的輝煌記錄，而在0083的小說版中她亦是駕駛著本機參加了「星塵作戰」。然而在背叛了自己的祖國、且同時失去了甘苦與共的同伴，以及熟悉親昵的座艦——「莉莉·瑪蓮」後，絕望的她，死命追擊著擊沉莉莉·瑪蓮的罪魁禍首——GP-03D，但是無奈時運不濟，希瑪最終痛苦地喪生於GP-03D的大口徑MEGA粒子炮的零距離射擊之下，結束了凄涼的一生。
機體番號： MS-14Fs
日文： ゲルググ·マリーネ（指揮官用）
英文： Gelgoog Marine Commander Type
中文： 指揮官型海軍陸戰隊用勇士
出現作品： 機動戰士高達 0083 星塵的回憶
機體類型： 宇宙戰用量產型MS
製造商： 吉翁公國軍
所屬： 吉翁
初次配備： U.C.0079
內部環境： 標準式駕駛艙
全高：19.2米
本體重量：40.5噸
全備重量：80.0噸
裝甲材料及結構： 超高張力鋼（超硬鋼合金）
發電機出力： 1490KW
推進力： 3×20500KG+4×7000KG=89500KG
加速度： 1.12G
感測器探測有效半徑：6300米
180°姿勢變換所需時間：1.5秒
固定武裝： 頭部40mm火神炮×2；光束劍×2；腕部110mm速射炮×2
選用武裝： 專用盾牌
選用手部武器： MNG-110型光束步槍 MS-14G Gelgoog泛用量產型MS。本機是「勇士」的衍生機體之一。
由於「勇士」有著非常良好的泛用性，使其活動范圍能不局限於宇宙中，還可以在重力下作戰，因此有少數被送往了地球使用。這些機體便被稱為G型「勇士」。與原型機相比，本機只針對在地面下作戰做了略微的調整。武裝方面有一柄光束劍、一門右腕部手臂加特林炮、一枚左腕部手臂發射器、一面專用盾牌、一支專用光束步槍。
有著「荒野之迅雷」美名的獨眼龍托納修中尉最後駕駛的便是本機，號稱「使用同樣的彈葯，在同樣的時間里，擊墜三倍於常人的敵人」，給本機添了不少佳話。
機體番號： MS-14G
日文： ゲルググ
英文： Gelgoog
中文： 勇士
出現作品： 衛星墜落之地
機體類型： 泛用量產型MS
製造商： 吉翁尼克公司
所屬： 吉翁
初次配備： U.C.0079
內部環境： 標準式駕駛艙
頭頂高：19.2米
全高：19.6米
本體重量：42.12噸
全備重量：73.3噸
裝甲材料及結構： 超高張力鋼（超硬鋼合金）
發電機出力： 1440KW
推進力： 2×24500KG+5×2500KG=61500KG
感測器探測有效半徑：6300米
固定武裝： 光束劍；右腕部手臂加特林炮；左腕部手臂發射器
選用武裝： 專用盾牌
選用手部武器： 專用光束步槍 本機是在漫畫《機動戰士高達0079 所羅門的噩夢》中出現的阿納貝爾·卡多的座機，為MS-14 「勇士」的試作機體，在所羅門會戰中卡多使用吉翁軍最新完成的對艦用大型光束步槍擊破聯邦軍3艘戰艦和4艘巡洋艦，贏得了「所羅門的噩夢」的美名。但按正史記錄，此役中卡多駕駛的應為MS-14S 指揮官用型勇士。
機體番號： MS-14H
日文： ゲルググ（試作型）
英文： Gelgoog
中文： 試作型勇士
出現作品： 所羅門的噩夢
製造商： 吉翁尼克公司
所屬： 吉翁
初次配備： U.C.0079
選用武裝： 光束步槍 MS-14JG Gelgoog Jager泛用量產型MS。吉翁軍為了調整多用途MS的生產線，盡量與其他機型共用一種部件或一條生產線，實施了名為「綜合整備計劃」的MS生產改善行動。J型狙擊型「勇士」就是這項計劃中以F型「勇士」為原型機所開發、生產出來的MS。
和其他早期量產的「勇士」系列機型相比，不僅該機的外觀和構造有許多不同之處，設計思想也提高了一個等級。特別是大幅度加強了助推器的推力，發出的強大推力令其他MS望塵莫及。本機使用的光束步槍搭載的active laser發振器收束率極高，使射擊精度大為提高，能進行高精度的遠距離照準（其狙擊精度在一年戰爭時期的MS中屬頂級水準），非常適合狙擊戰使用，因此它又被稱為「戰場狩獵者」（「Jager」即「獵兵」之意）。由於該機是「勇士」系列末期的機型，所以生產台數非常少。
機體番號： MS-14JG
日文： ゲルググJ
英文： Gelgoog Jager
中文： 狙擊型勇士
出現作品： 機動戰士高達 0080 口袋中的戰爭
機體類型： 泛用量產型MS
製造商： 吉翁尼克公司
所屬： 吉翁
初次配備： U.C.0079
內部環境： 標準式駕駛艙
全高：19.2米
本體重量：40.5噸
全備重量：80.3噸
裝甲材料及結構： 超高張力鋼（鈦/陶瓷復合材料）
發電機出力： 1490KW
推進力： 3×24500KG+5×21000KG=178500KG
姿勢制御噴嘴數：24
加速度： 2.22G
地上速度：192千米/時
感測器探測有效半徑：6300米
180°姿勢變換所需時間：1.4秒
固定武裝： 腕部110mm速射炮×2
選用手部武器： 大口徑光束機槍；專用光束步槍 本機是繼「扎古」系列之後成為吉翁軍主力機種的MS-14A型的先行量產型機體，頭部裝備有通信機，初期番號為YMS-14，共生產了25架，全部配給了包括「赤色彗星」夏亞·阿茲納布、「所羅門的噩夢」阿納貝爾·卡多、艾里克·曼斯菲爾德、羅伯特·基里亞姆及「基邁拉隊」在內的諸多王牌駕駛員在各地的實戰中使用。其中最為有名的當屬阿納貝爾·卡多，他在所羅門一役中駕駛MS-14S，使用吉翁軍最新完成的對艦用大型光束步槍擊破聯邦軍3艘戰艦和4艘巡洋艦，贏得了「所羅門的噩夢」的美名。本機屬於先行量產型機體，因此機體的一些調整還未最終完成；然而由於本身優越的性能，使本機在戰斗中取得了相當大的戰果。聯邦軍的王牌駕駛員阿姆羅·雷在戰後的回憶中也指出其擊破的機體中屬於MS-14S型的機體極為罕見。
機體番號： MS-14S
日文： ゲルググ（指揮官用）
英文： Gelgoog Commander Type
中文： 指揮官用型勇士
出現作品： 機動戰士高達（0079）
機體類型： 泛用量產型MS
製造商： 吉翁尼克公司
所屬： 吉翁
初次配備： U.C.0079
內部環境： 標準式駕駛艙
頭頂高：19.2米
本體重量：42.1噸
裝甲材料及結構： 超高張力鋼（超硬鋼合金）
發電機出力： 1440KW
推進力： 2×61500KG=123000KG
選用手部武器： 光束劍；專用光束步槍；專用盾牌 YMF-X000A DREADNOUGHT GUNDAM
型號:YMF-X000A
代號: DREADNOUGHT
類型: 試作MS
製造: ZAFT
所有權: 回收屋
首次登場:CE71
全高: 18.21m（不含龍騎兵系統）
重量: 67.50t（不含龍騎兵系統）
動力: 核動力
Neutron Jammer Canceler
PS裝甲
試作型龍騎兵系統
頭部 MMI-GAU2 76mm「Picus」近接防禦機關炮4門
腰兩側 XM1 鯊式傳導炮
外部裝備:
MA－M22Y光束來復槍
MA－MV04復合兵裝防盾系統
駕駛員
コートニー?ヒエロニムス（SEED DESTINY ASTRAY）
普雷亞·雷腓力
[YMF-X000A]
Y->prototype
M->maneuver
F->fighter
X->experiment
000->搭載3種新技術的初號機
A->atomic
本機是ZAFT的Heinlein、Asimov、Clarke三大開發局根據地球軍的技術所開發的第一台Gundam，首次搭載了中子干擾素消除器，因而本機也是第一台搭載核動力爐的機體。而NJC裝在頭部。龐大的能量也為龍騎兵系統和PS裝甲這些消耗大量電力的裝備的搭載成為可能。由於本機是與GuAIZ同期的試作機，所以兩者有許多共同點，手部和腳也沒有什麼特殊結構。盾上面的」Z」標記便於敵我識別。本機搭載了3種新技術，分別是核動力爐、龍騎兵系統、機體管制系統（」Generation:Unsubed Nuclear Drive/Assault Mole Complex」）。
所謂dreadnought意為「勇敢的人」。
命名的初衷，是「擔負守護PLANT的勇敢的機體」的願望。
可是在實際的開發現場，伴隨由於裝載了核動力爐的緣故駕駛員要承擔相當大的風險，「駕駛這樣的機體的人是勇敢的人」的這樣開玩笑的理由被傳開了。
由於本機是實驗機，所以在PLANT完成數據收集測試後，被解體後除核心部件以外的零件預定將循環使用。但是後來在克萊茵議長的計劃下，本機的所有零件被廢物商工會秘密運出PLANT，目的是利用NJC解決地球上能源不足的問題，但是被「蛇尾」奪去搭載NJC的頭部。而回收屋的羅受導師之託回收被破壞的此機，用GuAIZ的部件維修此機。由於無法使用核動力，本機改造後使用電池電源，並且無法持續使用PS裝甲，因而形成了圖片右下角的灰色機體。
後來在劾的協助下，羅將其頭部裝回本體上，由普雷亞駕駛的本機發揮出本身的能力，在光束飛爪的連接電纜斷了的情況下使用龍騎兵系統，將Hyperion的光波防禦罩生成器破壞。
不過後來普雷亞為了平息卡納特的怒火，自願投降。但是這使卡納特的怒火燃燒得更厲害，為了再與勇士決一高下，卡納特去搶奪連合的NJC……
XM1 鯊式傳導炮:
本機的龍騎兵系統裝備在左右腰兩側的，是GuAIZ裝備的EEQ7R光束飛爪的後繼機：XM1 鯊式傳導炮光束轉孔器。由於是實驗機，為防止射出的龍騎兵系統失蹤，就做成了有線的。實際使用時，那條線是沒必要的，即使切斷也可以遙控操控。 OMS-14RF RF Gelgoog泛用量產型MS。本機是火星獨立吉翁軍中配備給一部分上級士官使用的機體，其原型是一年戰爭末期吉翁軍的「勇士」型機體。技術人員以機體的機動性為中心進行了改修，完成後的機體能夠發揮出RF系列的最高性能。雖然本機的性能遠超「RF扎古」，但由於成本因素而未能進行大規模量產。本機基本採用了原先「勇士」型所使用的武器，如一柄光束劍、兩門胸部光束炮、兩枚腕部2連裝榴彈發射器、一面專用盾牌、一支專用光束步槍，但攻擊力有了很大的提高。與「RF扎古」一樣，本型機保留了舊吉翁軍隊長機均帶有角飾的傳統。
機體番號： OMS-14RF
日文： RFゲルググ
英文： RF Gelgoog
中文： RF勇士
出現作品： 機動戰士高達F90
機體類型： 泛用量產型MS
製造商： 火星獨立吉恩軍
所屬： 火星獨立吉恩軍
內部環境： 標準式全視野監控
尺寸：19.6米
本體重量：28.2噸
全備重量：49.5噸
裝甲材料及結構： 高達尼姆合金/陶瓷復合材料可變框架
發電機出力： 3230KW
推進力： 84100KG
加速度： 1.70G
裝備及設計特徵： 感測器探測有效半徑：18300米
固定武裝： 光束劍；胸部光束炮×2；腕部2連裝榴彈發射器×2
選用武裝： 專用盾牌
選用手部武器： 專用光束步槍 為應付復興的需要，新吉恩除了開發各種新類型MS之外，也有繼續使用之前的一些高性能機種，用於過渡時期的軍力維持以及培養優秀駕駛員。勇士型機體以其優秀的性能在一年戰爭後期的量產機中表現得出類拔萃，理所當然地適合繼續應用。但更先進更強大的MS也會不斷涌現，所以也必須增強其性能。MS-14J改修型勇士（ReGelg——Refined Gelgoog）就是其中一種改良型MS。
改修型勇士在勇士的基礎上加大了雙肩的裝甲，成為側翼狀；並增加了推進器，使機體的運動性能更加上升；在背包上也安裝了兩具推進燃料槽，加強了續航能力；武器方面除了光束步槍和一對光束軍刀外，也增加了導彈莢艙和腕部榴彈發射器。
經強化改裝後的改修型勇士比起原來的勇士取得了巨大的改進，各項能力的加強也非常成功。實際測試後，以其性能即使再使用多幾年也能保持其水準而不會落後於其他新型機體。但也由於新吉恩的MS開發戰略導致改修型勇士也未能實現大量生產。在第一次新吉恩戰爭中，則作為王牌駕駛員伊莉亞的監測官用機登場。 內部環境標準式全視野監控尺寸頭頂高：21.00米,全高：23.10米本體重量本體重量：43.70噸全備重量全備重量：82.60噸裝甲材料及結構發動機功率1890KW推進力2×28300KG+6×15700KG=150800KG,姿勢制御噴嘴數：10加速度1.83G裝備及設計特徵感測器探測有效半徑：8700米；外掛燃料槽×2固定武裝背部8連裝導彈莢艙；腕部榴彈發射器×2；光束軍刀×2，額定輸出功率0.62MW選用武裝-選用手部武器光束步槍，額定輸出功率2.18MW，附帶一發榴彈遠程武器-

G. 高達生存突擊0088年裡的勇士改怎麼入手，我根據網上的刷法試了，還是沒入手啊，誰詳細告訴我下！

MS-14J勇士修改型 出現條件：勇士+ZZ高達出擊10次下面是0079的所有勇士-。-：MS-14S勇士S 出現條件：勇士出擊3次MS-14S勇士S（夏亞專用） 出現條件：勇士S+配件開發MS-14A勇士（卡多專用） 出現條件：勇士+配件開發MS-14勇士（カスベソ專用） 出現條件：勇士+配件開發MS-14B高機動勇士（ショニ-專用） 出現條件：勇士+配件開發MS-14JG勇士J 出現條件：勇士S出擊5次MS14C勇士加農 出現條件：勇士+配件開發 0088其他勇士-，-：MS-14A勇士（青之部隊） 出現條件：勇士+配件開發MS-14A勇士（瑪薩專用） 出現條件：流程獲得 夠全面了。。。 無法再全面了。。。 不懂在問吧。。。

H. 北汽開竅了，又一原廠改裝版越野車亮相！比牧馬人帥多了

北汽開竅了，又一原廠改裝版越野車亮相！比牧馬人帥多了

說到硬派越野車，北汽應該是最有話語權的一個自主品牌，北汽集團前身北京汽車製造廠可以說是國產越野領域的鼻祖，1965年就開發出了北京212越野車型，可惜幾十年的發展歷程並沒有讓北京汽車製造廠成長為中國的JEEP，如今北京汽車製造廠反而逐漸被邊緣化，除了勇士戰旗之類的車型少量供應軍工領域，民用領域市場佔有率很低，不過獨立之後的北汽集團繼承了越野基因，如今越野世家系列產品越做越好。

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I. PSP機器人大戰A 夏亞專用機紅勇士好用么

勇士初期屬於強機 傷害迴避都很高 應讓鳳這樣的強化人去開 但到後期我方出了強力機體後 勇士也可以讓他上場耗掉點雜兵的血什麼的

J. PSP上《超級機器人大戰A》裡面，那個夏亞的紅勇士機體拿到後叫誰去乘坐比較好

夏亞專用紅勇士的優缺點都很明顯。優點：運動性強，HP高，插槽多；缺點：射程太短，沒有高爆發力的武器。這註定了這台機沒有改造的價值，NT們乘坐的話完全發揮不出實力，比較適合輔助型機師乘坐，既有安全性，又能提供一定的輸出。比較適合的機師有：愛娜，鳳，花。本作敵軍很強，真實系普遍疲軟，其餘人物要麼本身有強力機體，要麼名額限制混不到出場位置。