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捷達11年前衛改裝圖片

發布時間: 2022-05-29 14:59:29

⑴ 我的02款捷達前衛想稍作改裝,加入一些MK2的元素;但絕不是全盤照抄。哪位懂得改裝或MK2車主請幫幫我

1、暴龜——
尺寸:分為15寸、16寸,甚至現在淘寶都出14寸了。
價格:15寸的300多塊錢,16寸的400左右。
輪胎:為了達到暴龜「暴」的效果,多數玩家一般用15寸配合195/50/15(這個規格相對便宜)。相對16寸的配合205/45/16。
油耗:油耗有變化但不明顯,其實是多1升得油耗,跟漂亮的暴龜比起來,心理覺得值。

2、進/排氣系統 動力系統 轉向系統 排氣管——
進氣:根據你所在城市天氣決定使用什麼進氣,一般不該排量,用高流量風格或小風箱即可。
排氣:做全段51MM不銹鋼排氣,去掉三元,換小中包,去掉排氣支管,換等長不銹鋼芭蕉。尾包根據自己需求隨意。
動力:1.8和2.0方案比較成熟,選擇的餘地很大。

3、變速箱系統——
比較常見的有4.467和4.250大尾牙,也就是改變密齒比,加速性能可明顯的提升,也會降低每一檔位的極速。

4、懸掛系統——
短簧、套裝、絞丫很多種,根據自己需要選擇

⑵ 老當益壯 捷達移植EA113渦輪發動機化身賽車

捷達,聽上去距今非常之遙遠的一款家轎,在北方城市依舊有大批VW粉絲對它擁有無法割捨的熱愛。這里提到的捷達並不是捷達王,也不是「蝴蝶燈」而是最早最早的方頭5V捷達。捷達的流行筆者個人認為是有一定原因的,在當今人對汽車審美的一次次妥協下,較為圓潤,線條多樣的汽車逐漸被大多數人所接受,人們會偏激的認為,只有用曲線打造出來的車(無論是外觀還是內飾)那都象徵著舒適與奢華。然而,捷達硬朗的外觀,外加在國內外經歷風雨後獲得的無數好口碑,也讓那些熱愛復古,崇尚個性的人為之動容,方塊才是真的美成了它們嘴中的口號。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 牛人改裝捷達,老車也能這么有科技范!內飾豪華感不輸大G

很多人對汽車的了解,都是從一輛捷達開始的。八九十年代的時候,汽車還沒有普及,路上能夠見到的也就這么幾款車型,其中就包括大眾捷達。那個年代但凡是能開上一輛捷達的人,家庭條件最起碼小康起步,現在要是不開個賓士寶馬的,絕對算是家道中落了。

不過這里還要提醒大家,改裝一定要適可而止,合規合法。不要心血來潮把自己唯一的愛車拿來改裝,結果不能合法上路和審車,那可就悲催了。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 本人有一台老式大眾捷達,想改裝下,准備花費2W元左右,請各位老師提點意見和方案!

首先,加大包圍和擾流板,給整車一個前衛、運動的感覺,費用大概4000元。
第二,改運動踏板、排擋桿和座椅,營造內部運動氛圍,費用大概5000元。
第三,改排氣,包括消聲器,噗噗噗。。。的聲音很刺激,費用3000元。
第四,改氙氣燈,差不多的就好,費用大概3000元
最後,車身外部噴漆、貼紙,費用2500元。
剩下的錢可以給車配一配缺少的、該換的件。
這樣就差不多了。一輛jetta賽車版就問世了。
安全駕駛很重要哦!

⑸ 我想把我的老捷達改裝一下需要多少錢。只改外觀。感謝

那就得看你想改到什麼價位的了 幾千塊到幾萬塊 改外觀就是加大包圍.尾翼還有鋼圈和輪胎了 這些配件有很多 價錢也高低不一 用哪種取決於自己了 最好是去修配廠問一下 我感覺一輛老捷達沒必要改的太好了

⑹ 「14歲捷達」逆襲記,改裝加保養作業

故事的開始是這樣的,我們陝西省西安市機動車保有量逐年上升,陝A代號的汽車牌照資源面臨枯竭。西安市公安局交警支隊於2020年4月1日,在西安全市正式啟用小型汽車(新能源汽車除外)陝U發牌機關代號。雖說我沒生活在省城,但家裡車牌除了輛新能源,其他都上的是省城的,因為我覺得遲早有一天省城會「限號」。想著陝U剛出來有純數字型大小碼,拖拖拉拉飛西安已經是「五一假期後」,弄了兩台二手車,抓緊選牌兒。這時候已經到數字「7」開頭了,選完第一輛不久第二台車過戶已經到「9」開頭,還好趕上了。兩輛二手車都是經朋友的手購得,因此車況啥的都不錯。

在外邊放了幾天後感覺不開的話容易曬壞,趕快停地庫。偶爾出去溜達一圈。

我弄了兩台二手車,也就佔了兩個號碼。把其中一個還湊合的號碼與我名下另一台車互換了,目前國家政策支持自己名下所擁有的車牌互換,那台二手車被我處理掉了。之所以留下這台捷達,是我上學那會對這款「方屁股」捷達有過情懷,加之這次占號。以後再添置商務的話把這個號轉上去也不錯。同樣我也考慮到這車閑置的成本,今年審車後以後每年一審,加保險費用預計每年1500元。但我覺得為自己情懷買單,值得。強制報廢2099年,估計那會是古董了吧。希望版主給個精品,謝謝!

⑺ 2011款捷達夥伴和捷達前衛的區別

2011款捷達夥伴和捷達前衛在外觀方面十分相似,只能通過輪轂和車身裝飾條等細微處加以區分:

1、進氣格柵差異

1)夥伴(2011款),缺少進氣格柵的銀色裝飾條,使得夥伴的前臉比前衛少幾分銳氣。如果不仔細,或光線很差的情況下恐怕很難發現夥伴與前衛的前臉區別,出於降低配置成本的設計,夥伴並沒有此裝飾。

2)前衛(2011款),增加了進氣格柵的銀色裝飾條和霧燈,前臉更加美觀亮眼。銀色裝飾條安裝的很隱蔽,但與熏黑大燈的搭配讓前衛的前臉看上去不會很悶。

7、價格差異

1)夥伴(2011款),是捷達的低配車型,配置較前衛低,但隨之而來也會有更加親民的價格,作為一款20年前的產品,我們已不期望它能給我們什麼驚喜,只要它依舊皮實耐用就好。

2)前衛(2011款),配置上比夥伴更高,價格也更高一些。

⑻ 換燈就算改款體驗一汽-大眾捷達前衛

各位好啊,小白車基地來更新了。

這次我們小店淘到了一輛11年上牌的大眾捷達,接下來就來看看關於她的故事吧。

好啦,今天就醬紫。

我是小白車基地的文兄,我們下次再見。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 10款捷達前衛改裝潛力

輪胎!輪轂!火花塞!節氣門!排氣!尾翼!

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