邁銳寶xl20t改裝圖片
① 我的愛車邁銳寶XL,用車一年的真實分享
掐指一算,馬上到邁銳寶XL一周年紀念日了,這一年裡,它陪我經歷的風雨、歡樂等等,有車前和有車後的日子變化還是挺大的。今天下午沒啥事,就在公司樓下順手拍了一組邁銳寶XL的照片。想和各位車友分享一下這一年來的用車感受。主要從:顏值、動力、空間、油耗三個方面。
當初買車的目標很明確,中型車、顏值高、動力好,最終我在索納塔、君威、K5和邁銳寶XL之間選擇了邁銳寶XL。關於顏值,這是一個玄學問題,在我看來邁銳寶XL是這個價位級別中,顏值屬於上乘。
我記得第一次在路上看見這台車的時候沒認出這是個什麼品牌的車型,側面看有點奧迪A7的影子,從B柱往後線條開始就變得很流暢,然後到車尾呈上翹的設計,赤裸裸的一個轎跑車造型。(當初買車的時候還想改裝個鴨尾,看來沒必要了)
我的配置是1.3T頂配,這一年多的使用中這些配置我總結成兩個字:方便
車載APP免流量,這個Mylink+系統非常好用,蘋果安卓手機都可以連接,並且系統流暢不卡頓。
前排座椅的人機工程設計的很好,摸得到的地方都是皮質包裹,多功能按鍵的位置也很符合中國人的習慣,沒有花里胡哨的按鈕,看得見摸得著的都是日常用得上的。並且液晶儀表的顯示內容一目瞭然,抽屜式的菜單很容易上手,上車五分鍾就學會了。
副駕駛偶爾有同事坐,質量還不錯,沒有出現破損或者褶皺。
全景天窗我平常都是把幕布開啟的狀態,我記得有這樣一句話是形容大天窗的:最好的頂棚就是頭頂的那一片藍天。
這台車的發動機是真的驚艷到我了,其實在買車之前我也和大多數鍵盤車神一樣吐槽1.3T 發動機,BUT!去看車試駕的時候,這個動力完全把我折服,雖然我知道它百公里提速是 8.8秒,但CVT的傳動效率很高,平常0-100的加速體感小於8.8秒這個成績,在0-100碼這個速度區間里加速隨踩隨有。我是捨得踩油門的那種人,開上它有一種賽車手附身的感受,哈哈哈哈~
再聊到空間,我身高180,體重150,前排是我的駕駛坐姿,借用一下汽車之家的測量方法,後排我的乘坐空間有兩拳多,完全足夠。
後排有點臟。。。後排的配置也是實用型,兩個空調出風口,可以左右調整出風位置,下面倆usb介面(再也不用買兩米的數據線插到前排充電了)很方面。
後備箱有點亂,小熊娃娃是公司做活動贏得的,裡面都是一些雜物。
最後給大家分享一下我的油耗吧,是不是很低,跑高速的時候都是五個多油,論壇里的小夥伴有沒有比我更低的,來比一下~
② 2021廣州車展探館:雪佛蘭邁銳寶XL改裝車
③ 我的愛車邁銳寶XL,時隔一年仍然是我喜歡的樣子
提車已經快一年了,也開了有15000公里左右,邁銳寶XL在我心裡顏值一直是挺高的,相處了一年還是對它充滿了熱愛。當初為什麼會買它,很大一部分也是因為它的顏值。下面就跟大家分享下我對於邁銳寶XL顏值方面比較滿意的地方。
整體來說邁銳寶xl的顏值對於我來說很合心意,運動車身和全黑武士風格,對於年輕的愛改裝的車主朋友來說直接省了以後改裝的錢,一步到位。雖然已經開了快一年了,但對它的喜歡絲毫沒有減弱,邁銳寶xl對於我來說更像一個朋友而不是工具。希望各位以後買車都是因為自己喜歡而不是因為便宜或者別人喜歡。對於邁銳寶xl外觀顏值方面今天就分享這么多,它有其表,更有「內涵」,下次有時間和大家分享邁銳寶xl的內在表現。
④ 邁銳寶XL告別1.3T三缸,換裝1.5T四缸,「大」有所為
據「座駕參謀」獲悉:改款雪佛蘭邁銳寶XL將告別1.3T三缸渦輪增壓發動機,搭載全新的1.5T四缸渦輪增壓發動機。從工信部申報圖來看,新款發動機最大馬力162ps,最高車速205km/h,油耗申報值6.3L/100km。不出意外,這台1.5T四缸渦輪增壓發動機應該與別克君威身上那台1.5T四缸渦輪增壓發動機相同,只不過在具體調教上有細微出入。
對於普通老百姓而言,綜合產品力才是選車的唯一真諦。倘若雪佛蘭邁銳寶XL換裝1.5T發動機後仍能保持不錯的價格優勢,想必綜合產品力本就不錯的它一定能再創輝煌,您認為新車的起步價會是多少?
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⑤ 邁銳寶XL第二次改裝進化,大家快來看一看!
繼第一次前杠氛圍燈方向盤貼膜之後,終於攢夠了錢,輪轂排氣避震剎車!中間遇到了太多的不順。希望這個帖子能給有想法改的朋友一點點的幫助。別走彎路。
二手19寸鍛造輪轂,騷瘋老哥玩膩的鞋子,抖音號A21X31性比價還是不錯的,上車四個月。
看到這個黃邁銳寶,又想再機蓋上整個一樣的紅色拉花。。算了算了,不想了,已經走火入魔了!
今天又定了個碳纖維側裙,輪轂上的鍛造螺絲帽!估計後天到貨,順便整個拉花,兩天後再上亮圖!
⑥ 起售價不到20萬 2021款邁銳寶XL 2.0T車型正式上市
日前,上汽通用雪佛蘭宣布2021款邁銳寶XL2.0T車型正式上市,出3款車型官方指導價分別為19.49萬(Redline550T銳動版)、20.49萬(Redline550T銳聯版)21.99萬(Redline550T銳智版)。作為年度改款車型,2021款邁銳寶XL2.0T車型在現款在售車型的基礎上,增加了2.0T發動機的選擇。而且從上市之日起,新用戶購車除了贈送首年車損險之外,還能享受0首付或2年免息購車金融方案。
此外,2021款邁銳寶XL2.0T車型還提供了曜黑懸浮車頂、曜黑配炫紅標識的小尾翼、炫紅標識迎賓燈、炫紅車門防擦、炫紅光影輪轂蓋等選裝配置,在動力上其搭載的2.0T發動機,最大功率237馬力,峰值扭矩是350N·m,匹配9速手自一體變速箱。
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⑦ 動力及操控表現出色! 雪佛蘭新邁銳寶XL 2.0T有哪些變化
雖然雪佛蘭邁銳寶XL的市場表現不太好,即使在有如此大幅度優惠的情況下,它的銷量與凱美瑞、邁騰、雅閣等車型相比還有很大的差距。盡管如此,邁銳寶XL2.0T車型出色的動力和操控性,以及整體非常優秀的機械素質還是能給大家帶來非常深刻的印象。現在,2021款邁銳寶XL2.0T版本車型也已上市,新車共推出3款車型,售價區間為19.49-21.99萬元。下面我們來看看新車會有哪些變化。
總體來看,該款後的邁銳寶XL主要是在配置方面有了小的調整,總體來說其依舊是一款「工具」屬性很強的車型。即相對更為強調動力、發動機與變速箱的匹配以及優秀的操控性和機械素質,同時車內空間和後備箱空間相對也比較充裕,對於用戶來說很實用。不過其在「表面功夫」方面就做得不盡如人意了,比如內飾缺乏豪華感等等。但不論怎樣,算上巨大的優惠之後,邁銳寶XL擁有很高的性價比,如果你非常在意車輛的運動性和實用性,並且對內飾沒有很高的要求,那麼它是非常值得買的一款車型。
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⑧ 難以抗拒2.0T的誘惑,我的邁銳寶XL,談談自己的用車感受!
本人是一名95後,剛剛離開大學校園還沒幾年,不管是在社會上還是在論壇里基本都是一個新人,以後還請大家多多指教。考慮到工作單位實在離家有點遠,父母捨不得我風里來雨里去的,於是打算給我配輛車哈。雖然我不是特別的懂車,但是還是想買一輛看著運動有個性點的,然後動力性能最好能強一些,可能是我速度與激情看多了吧!哈哈。不過父母也給下了一個硬性指標,那就是得買一台大一點的B級車,照顧到家用方面吧,預算最好能在20萬以內。估計以後結婚也就是他了,最少七八年之內不會換車了。確定了目標後就一直在選車的路上兜兜轉轉。找了身邊比較懂車的朋友咨詢了下,把我的要求告訴他,他聽完果斷給我推薦了雪佛蘭的邁銳寶XLRedline這款車,於是我們選了個周末一起去店內看車順便試駕了一番,總結這款車主要是兩點比較吸引我,一個是他的2.0T+9AT的動力,看測評可以7秒內破百,實際開起來加速也是杠杠的,推背感非常強烈,動力比我預想的還要猛,起步油門稍微踩深點感覺輪胎都能燒起來了。另一個就是他這個騷氣的外觀了,就像改裝賽車一樣,想想自己開起來一定很拉風哈。鑒於XL這個大車身,車內空間感覺非常寬敞,所以老爸老媽也就沒反對了。然後一問2.0T高配銳聯版的實際價格,連我這個不太懂車的人也知道這性價比是真的高啊,能省下不少的預算。廢話就不多說啦,還是繼續看車吧!!
空間不用多說大家自己看吧,真的相當寬敞,而且這個後備箱的空間有點出乎意料,比我想像中要大很多,以後一家人出去玩豈不是美滋滋。最最關鍵是XLRedline不但滿足了日常家用的需求,也完全能夠滿足我對於性能的追求。
⑨ 戰斗氣息 邁銳寶XL2.0銳動改裝黑武士風格
從關注邁銳寶XL到提車花了半個月時間,XL吸引到我的還是動力方面,19年9月中旬提車落地價17.3萬……很多車友會說貴了,說多了都是淚啊,哎,管他呢,只要喜歡它就值了。
提車之前就提前准備好的碳方向盤,手感不錯,因為是全盤買斷當時價格有點小貴,上車效果還是很棒的,增加了一些戰斗氣息。
自己手工貼定製拉花貼紙,剛開始貼廢一套後面又從新訂了,貼完效果還算滿意。
把標拆了發現光的也挺好看的,又裝了個大鴨尾,這尾翼有點誇張,之前特喜歡,現在……
車頭加了一個碳前鏟,自己給貼了反光條感覺還不錯。
和同城改裝車友出來跑山,前驅這車太滑了,車太長不適合跑山,危險……回去之後決定上硬體強化,
唯一的前杠改件ZL1前杠到貨,因為疫情等了一周才有師傅上班,送拿去噴漆,上車效果,無標,還算滿意,因為新款沒有科邁羅大燈總成只能這樣將就了,加了車標,貼了風刀和反光貼的效果比之前好看一些了。
鮑魚的18z卡鉗,後輪也換了一對剎車盤。
台灣SF絞牙避震。
宏鑫雙片鍛造輪轂,ad08半熱熔輪胎,最燒錢的改件了。
換了碳後唇和CGW中尾段排氣,改裝完出來吃夜宵在路邊隨便拍了兩張。
同城2.0車友聚會,能找到這些車友真的不容易,不得不說的是xl尾燈真的太帥了。
自己簡單改改,畢竟玩這車的人太少了,改件也少,改裝路上也被坑的很慘,不過結局還是滿意的,改裝後的對比這一切都值了,最近把車上拉花貼紙全撕了,准備安安靜靜做個黑武士。
本期邁銳寶XL改裝案例鳴謝車主:開小黑的飛機
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⑩ 雪佛蘭邁銳寶XL redline改裝Rotora剎車套裝
【不加墊片,原廠輪轂直裝!】
?雪佛蘭邁銳寶XLredline改裝Rotora剎車套裝
?大四活塞卡鉗RF403超薄款(前輪);
?350X25mm線孔剎車碟盤;
?7075鍛造合頭&橋位;
?H2陶瓷剎車片;
?Rotora鋼喉。
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