三陽飛度4改裝圖片
⑴ 本田裂行跟三陽飛度4哪個好
這兩款車型其實嚴格意義上沒有什麼可比之處,雖然它們都是踏板車,但它們的車型定位還是比較清晰的,三陽飛度3是一款復古味十足的踏板車,買這款車的車友大多會很在意它的外在表現,雖然它的發動機性能也非常不錯。但這款車的外觀表現在騎士分享看來更會吸引人。
新大洲本田裂行125 是一款整體外觀非常有動感的踏板車,雖然它的發動機表現和運動型踏板車還有一點差距,但至少它的外觀還是比較拉分的。
這兩款車型動力表現其實差異也是比較明顯的,三陽飛度3搭載一款單缸水冷電噴發動機,這款發動機實際排量125ml,最大功率8.4KW,最大扭矩11N.m。
新大洲本田裂行125搭載一款本田的NSC單缸風冷電噴發動機,這款發動機實際排量124.9ml,最大功率6.57KW,最大扭矩9.39N.m。
兩款車型的參數已經表明它們之間的動力差異非常明顯,但在油耗表現上裂行125佔有絕對的優勢,這主要得益於它搭載的PGM-FI電噴系統。
這套系統是本田的第五代智能電噴系統,它相比其它電噴系統還是很有優勢的,而它們之間的百公里綜合油耗差在0.3L左右。
基礎配置方面三陽飛度3規格要稍微差一點,它裝配的是指針式儀表,鹵素大燈,而裂行125裝配有液晶儀表,LED燈源,除此之外兩款車型都搭載有剎車聯動系統。
至於其它方面舒適性三陽飛度3會略好一些,而操控表現裂行125又會出色一點,至於說兩款車的整體做工不會差太多,按照一般情況來說本田系的踏板車做工要稍微細致一些,但這款裂行125的殼體裝配還是有點差強人意,所以兩款車型可以在整體做工上打個平手。
那麼說了這么多,這兩款車型到底如何選擇呢?如果既注重外在表現,又看中動力表現,並且有偶爾長途騎行的需求,那麼應該毫不猶豫的選擇三陽飛度3,但只是平時的代步還是應該選擇新大洲本田裂行125,因為這款車它的油耗表現和發動機穩定性會更靠譜一些。
⑵ 三陽飛度4個大嗎
還可以
三陽飛度4車身尺寸是1875×670×1115mm
飛度四(Fiddle4)外觀看起來非常顯眼,漆水和做工都相當的漂亮,整車看起來圓溜溜的,大燈安裝在車頭的把手中間,看起來顯得很古樸、優雅,別具情調。但作為我來說,我是不喜歡,而且很不喜歡,看上去小巧,女人味十足,擺在街面上,
沒幾個人會知道是摩托車,都會認為是一般的幾千元的電動車,相信作為男士可能喜歡的人也不多,但女士可能大多數會喜歡的。
⑶ 踏板2021年飛度4幾個顏色
踏板飛度2021年款的顏色分別有雅痞魅綠、都會耀白、經典紳藍、翡翠白、冷灰、伯朗金、銀色共7種顏色。
三陽作為我國台灣地區的機車品牌,與光陽一樣主攻踏板摩托車。無論是在國際市場還是國內市場都享有極高的知名度,而三陽飛度系列作為旗下主打復古入門排量的踏板摩托款式,經過幾年的發展已經來到了第四代(Fiddle4)。作為今年國內入門排量踏板摩托的熱門車型,飛度4好評頗多。
⑷ 國產飛度可能長這個樣子 最強改裝版現身
海外版本田飛度MoloXConcept
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⑸ 三陽飛度4摩托車座高可以改低嗎
摩托車座高可以改低。
大多數摩托車的後減震都可以調節高度,可以調節減震高度來降低車高,調節高度的時候不能只單單調節後減震的高度,對前減震也要做一定的調節,不然會影響到車的重心,看起來也別扭,只是細微的表現,也可以調節減震的軟硬程度,在坐上車以後會把它下壓的更厲害,不過調節減震會讓車的通過性降低。
⑹ 三陽飛度4怎麼鎖車頭
在中控台鎖車頭。
步驟:1首先打開點火開關。2按遙控器上的任意一個按鈕。3反復的按四次,就可以了。
三陽飛度四(Fiddle 4)外觀看起來非常顯眼,漆水和做工都相當的漂亮,整車看起來圓溜溜的,大燈安裝在車頭的把手中間,看起來顯得很古樸、優雅,別具情調。
⑺ 三陽飛度4發動機是進口的嗎
三陽飛度4發動機不是進口的,而是合資車。
三陽飛度4的發動機參數在同級別中是處於首位,三陽飛度4水冷發動機發出的最大功率達到8.8千瓦/8500轉,最大扭矩方面達到了10.3牛米/6500轉。三陽飛度4雖然具有強大的功率最大值和扭矩最大值,但在加速表現上不盡人意,相似處在於它的速度曲線變化率。
三陽飛度4的因素限制了加速。較大的重量消耗了增加的功率,它的質量比福喜多40%,為加速增加了較大的負擔。發動機的動力最大輸出轉速較高。加速表現不僅僅是發動機最大功率和扭矩,還取決於爆發該功率和扭矩的轉速,飛度4較高的轉速減弱了初段加速。
三陽飛度的選擇
三陽飛度四顯然就有點過於「奢侈」,所以飛度四就不值得選擇,畢竟這款車的車型特點並不是偏實用,而是比較在騎行質感的表現。但如果認為送外賣的過程也需要良好的騎行體驗,那麼以三陽飛度四的表現來說,它就值得選擇。
雖然這款車的售價有點高,但它的動力表現會更激進,配置體驗也會更棒,最主要車輛的行車安全會更有保障,畢竟ABS在這種狀態下的作用還是比較明顯的,所以不在乎價格以及油耗表現,這款車就值得選。
⑻ 飛度不改推下海四代飛度車主們的「改裝人」之路
成年人的交友方式有時候真的很簡單,拿汽車來說,在有些人看來,它們除了是代步載具,也可以是交友工具,而在汽車里最親民的交友工具,那絕對繞不開一台飛度。
第四代飛度上市後我也買了一台,也正是成為車主後,也一並認識了不少四代飛度的車主,一來二去就聊上了,聊著聊著我就在想,究竟是怎麼樣的原因,讓他們都願意選擇第四代飛度?他們各自和飛度都有哪些故事呢?
我接觸的幾個四代飛度車主,不難看出他們對於四代飛度都是充滿認可和喜愛的,而飛度所面對的受眾群體里,這樣的車主自然還有更多。對於他們來說,飛度是工具,也是夥伴,更是能讓車主結識到更多喜歡飛度的人群。就像我結識蔡老闆、小黑以及陳偉一樣,就是通過GR9結緣。
本身飛度作為全球車型,第四代產品今年就一直被受關注,國內上市後首月銷量也超過1.2萬輛,熱度確實也高,十月中旬時訂單更是超過3萬張了,如果你也是這三萬分之一,也可以在評論區和我們分享你和四代飛度的故事。
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⑼ 三陽飛度4上60碼左右座椅有共振
左右座椅共振有可能以下原因引起的:
1、低速顛簸路段就響,極有可能是車內儲物格物品、手套箱內物品或後加裝電子設備的電線敲打的聲音;
2、如果不論低速或高速,都有異響,且速度越快,頻率越快,就說明跟傳動機構有關;
三月飛度優點:顏值在線。如今這時代就是看臉的時代,尤其是這種帶有文藝范兒的復古風格小踏板,誰說顏值不是戰鬥力呢?三陽新飛度四的外觀設計沿襲了老款的風格,圓潤溫和但是又個性十足,我個人認為是很漂亮的,新飛度四增配了LED大燈,坐墊也作了改進,看起來更有檔次,是喜歡潮范兒的復古達人的心頭好,當然,年長一些的用戶也不會排斥這樣的外觀設計,適應面很廣,這就是復古的好處。
⑽ 三陽飛度4載重多少公斤
400公斤
三陽飛度4的發動機參數絕對值在同級別中是處於首位的,三陽飛度4水冷發動機發出的最大功率達到8.8千瓦/8500轉,比UU最大功率6.8千瓦/7500轉和福喜125的6.1千瓦/6000轉高出許多。最大扭矩方面達到了10.3牛米/6500轉,又是比UU的10牛米/6000轉和福喜i的9.7牛米/5000轉都要高。壓縮比也是名列前茅,在整體的加速表現上,數據有時候不能代表什麼。
(10)三陽飛度4改裝圖片擴展閱讀
大功率在高速段理論上可以發揮優勢,但三陽飛度4三個因素限制了加速。一是較大的重量消耗了增加的功率,它的質量比福喜多40%,為加速增加了較大的負擔。二是發動機的動力最大輸出轉速較高。加速表現不僅僅是發動機最大功率和扭矩,還取決於爆發該功率和扭矩的轉速,飛度4較高的轉數減弱了初段加速。三是三陽飛度4屬於復古的踏板車,車身設計沒有基本沒有大角度的流線使得風阻較大,在中後段加速在質量和阻力的雙重作用下,大功率優勢也沒有體現出來。