卡宴brembo改裝車

① 改裝AP剎車件還是Brembo哪個比較好，哪個提升性能比較高

剎車卡鉗，有AP剎車、Bermbo、ALCON等品牌，不同品牌相對應的價格、性能有所不同，當然每個車主對於車輛的剎車系統要求都不一樣，但基本要求是一致的，他們都需要最短的剎車距離。
AP RACING成立於30年前，AP剎車系統已是當今改裝剎車品生產商之一；AP剎車品牌有：剎車卡鉗，剎車碟，套裝剎車套件，剎車片，剎車油，套裝的離合器套件，專門用於競賽高摩擦系數離合器；提供了適用於各種天氣、路況的道路以及競技賽場用的剎車產品。
Brembo，也有叫布雷博，產自義大利的從事高性能制動器系統的設計與開發，為眾車多車型品牌提供Brembo製作系統 ，如阿斯頓馬丁、瑪莎拉蒂、保時捷、奧迪、賓士、大眾等車型品牌。而BREMBO出品的制動系統有一個很大的特點，就是較為漸進的制動反應，不會像其他品牌的特性，對懸掛要求過分強硬，即使一些稍微改裝過套裝避震系統的車型也不會在制動時出現太大點頭狀況。
對於選擇哪一種剎車品牌，可以根據自己對車輛的剎車系統要求和操作習慣和實用性，去選擇不同品牌的剎車套裝。

② brembo卡宴款剎車前6後4全新多少能買到

這個要看你買的是哪種型號的了，普通的街道套裝版本有幾百元的，也有六活塞卡鉗搭配雙面溝槽中空散熱剎車碟的比賽級版本，那個就要上萬了。 看是什麼類型的剎車： ——普通單速自行車的前剎是鉗式剎車，網上一個普通鉗剎的價格大概在10快錢以內

③ 布雷博brembo剎車怎麼識別真假

如要識別真假最好的辦法是在以下brembo官方網站指定的大陸公司購買，布雷博（中國）制動系統有限公司----大連德利汽車改裝，我的卡宴改的布雷博剎車就是在他家購買的

④ 布雷博Brembo剎車系統到底牛在哪裡

在汽車制動領域，布雷博Brembo絕對算頂級玩家，這家義大利零部件公司的產品幾乎被用在全球大部分主流性能車型上，更是改裝界的紅人。

Brembo剎車系統的另一大優勢：舒適性

目前布雷博在南京的生產基地擴建到了三座，最新的鋁制卡鉗生產基地緊鄰位於城郊的制動盤生產廠，佔地面積約4萬平方米，計劃安裝67條制動系統生產線，將為歐美主要汽車品牌賓士、寶馬、奧迪、特斯拉等在中國的工廠提供製動產品。

在Brembo新生產基地的揭幕儀式上還有一個最大的發現就是，用於展示的車輛不是法拉利、保時捷等高端性能品牌，而是以比亞迪唐、前途K50、蔚來ES8為代表的自主車型。

⑤ 汽車 剎車 區別

卡宴的高性能版本原廠就配備了BREMBO剎車卡鉗和配套剎車盤，BREMBO是剎車系統中的佼佼者，也是很多改裝者的目標，它要比X6原廠的剎車卡鉗活塞數更多，我記得是前8後4的活塞分布，因此制動力要比X6的強大的多。還可以看出，卡宴的剎車盤是打孔的通風盤，這要比X6的實心盤散熱性更好，有效的降低了熱衰退現象！
綜合來說，卡宴的這套剎車系統就性能來說要大大超過了X6，但是相對的它的價格也要高得多了！畢竟卡宴是號稱最快SUV的車型，理所應當配備更加強大的剎車系統了！

⑥ 保時捷剎車和BREMBO剎車的哪個好

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PCCB是Porsche』s Ceramic Composite Brakes的縮寫 陶瓷復合制動系統。

保時捷PCCB陶瓷復合制動系統（Porsche』s Ceramic Composite Brakes）是保時捷的一大特色，採用此系統的標志為黃色剎車鉗，比四活塞鋁制的紅色剎車鉗性能更出色。保時捷在2001年最早採用此技術，並且也是第一個將此技術大量運用在量產車（911CarreraGT2）上的生產商。2005年新款保時捷911更是全部標配陶瓷復合制動系統。

制動系統的制動盤和制動片都用碳纖陶瓷化合物製成，耐高溫性和耐磨性能非常突出，剎車盤直徑達380mm，搭配六活塞固定卡鉗。陶瓷製動系統可以多次連續制動而不發生衰減現象，制動盤磨損極小，制動片的壽命也達25萬公里，是一般制動片的5倍。與普通的鑄鐵制動盤相比，它直徑雖然增加了20mm，但質量卻減輕了50%，而且其有效摩擦力提高了25%。與鋁合金和碳纖剎車盤相比，保時捷PCCB也具有質量輕的優點，卻有更佳的制動效果，不會因為剎車盤溫度高而減弱制動效果。

⑦ 這個是brembo剎車的什麼型號適合什麼車安裝

這個是義大利brembo的新款八活塞剎車， 一般搭配412mm直徑剎車碟， 適合路虎攬勝、保時捷卡宴、寶馬X5X6、雷克薩斯570等車型安裝。 有需，要可以聯系We Chat：137,2552,3020

⑧ 問銳志車前輪改brembo卡宴鮑魚,後輪要改幾活塞鮑魚呢

改前6後4，有米的話建議上AP剎車。

⑨ 剎車改裝 AP和brembo 可以提升多少剎車性能

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⑩ 布雷博brembo剎車怎麼識別真假，國內有靠譜的代理商么

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