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寶馬敞篷改裝內飾圖片

發布時間: 2022-05-29 19:19:57

A. 全新寶馬4系敞篷亮相!\"大鼻孔\"加軟頂,別有一番風味

作為寶馬旗下的轎跑車型,4系一直是年輕人最愛的寶馬車之一,這款車也擁有敞篷車型,之前的敞篷主要是可折疊的硬頂結構。新款敞篷4系推出後,更換為了軟頂結構,這樣一來車身輕量化提升,性能應該也有所提升。最主要的是價格公布後,讓不少車迷大呼真香。

敞篷4系這次的升級幅度不是很大,但改善是全方位的,對於年輕車主的吸引力更大。最主要的是售價並不貴,430i的價格才53100美元,折算過來才35萬人民幣左右。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

B. 改回軟篷,寶馬4系敞篷版發表,你能放過它

繼寶馬原廠於2020年6月發表代號G22的新一代4SeriesCoupé後,後續除了以其為基礎的M4現身,時隔約3個月,原廠再追加代號G23的全新4SeriesConvertible,其同樣具有超大型雙腎水箱護罩,但從上一代的硬頂敞篷、改為軟篷機構,並且針對柴油、以及M440i車型搭載48V輕油電科技。

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C. 寶馬全新4系敞篷車發布,雙門軟頂敞篷設計整體運動氣息添色不少

近日,寶馬全新4系敞篷車正式發布。新車採用了敞篷車經典的雙門造型和軟頂敞篷,替換了此前機械風格強烈的硬頂敞篷,動力上搭載了2.0T和3.0T多種不同功率發動機。

【寶馬全新4系敞篷車】

動力方面,新車將會提供兩套動力組合,其中430i車型搭載的是一台2.0T渦輪增壓發動機,其最大功率為258馬力,峰值扭矩為400N·m,官方零百加速時間為5.9s;而M440ixDrive車型搭載的是3.0T直列六缸渦輪增壓發動機,並且配有48V輕混系統,其最大功率為388馬力,峰值扭矩為500N·m,官方零百加速時間為5s。傳動方面,匹配的都是八速Steptronic變速箱。

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D. 輕度改裝的Z4 M40i,它是最好玩的敞篷寶馬之一!

?自從寶馬更新到G系列底盤之後,所有敞篷車型都變為了軟頂設計。以全新一代G29Z4為開頭,E89Z4世代的硬頂被軟頂取代。

外藍內紅的搭配,能驚艷到你嗎?

歡迎到評論區聊聊!

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E. 寶馬225i 敞篷轎跑車 尊享型 M運動套裝近期小改分享

這張圖有意義,是當時4s店的美女拍給我放毒的,她知道我喜歡紅色敞篷,但因為這車需要下訂單等半年,我就沒太當回事。突然有天她們店來了現車,紅色高配,她就發圖逗我,她沒想到我去看了就走不動了[壞笑]

總結一下最近的小改,沒大動,因為我換車比較勤,新鮮新鮮也就過勁兒了。肯定會有很多人問我怎麼不換個M2的前後大包圍,我來解答:1.換包圍後,前杠加葉子板整體就寬了,就得換19的輪轂和胎,很多玩兒改車的建議我說沒那個必要,為了靜態的好看,要付出很多代價。2.換了19寸的輪轂,剎車套就必須要換了,要不原車那個小卡鉗太丑了,我現在18的還湊乎能將就看,前文講了一套剎車4萬多,我買不起[憨笑]3.甚至可能還需要再換絞牙避震??我也不太懂。總之改裝是個坑,動了一個地方,很多地方就都得動,我不想陷太深,一是麻煩,二是費錢。現在裝了前唇,改了四齣後唇,覺得也挺帥,沒必要換包圍了。最後問一句,可以申精華嗎這帖子[閉嘴]

F. 大鼻孔,黑輪轂,軟頂敞篷!這樣的寶馬你愛了嗎

大鼻孔,黑輪轂,軟頂敞篷!這樣的寶馬你愛了嗎?

仔細觀察近幾年汽車領域的設計潮流趨勢就可以發現,大多數汽車品牌都不約而同採用了更大尺寸的進氣格柵,無論是國內品牌還是海外品牌,都有這樣的設計趨勢,因為大嘴造型加上狹長的LED大燈之後可以營造出一種更犀利的視覺效果,讓整部車的車頭變成兇悍的表情,其實這就是一款車看起來比較運動的主要因素。寶馬汽車比較特殊,要想讓自己的雙腎進氣格柵尺寸更大,就很容易形成大鼻孔的效果,不過寶馬設計師團隊已經霸王硬上弓。

問題來了,你覺得新款寶馬4系好看嗎?歡迎在論區留言,我們一起討論!關注孔明有驚喜,小編在手隨便你!部分圖片來源於網路,嚴禁轉載抄襲,歡迎點贊分享。

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G. 寶馬640敞篷改裝案例 升級夢幻白內飾

「自從開了Smart敞篷,我就知道敞篷車將是我車庫里不可以少的車型。而兩個孩子的降臨,買一台四座大敞篷便被我提上了日程,正好身邊朋友的640敞篷要賣,我就買了回來。」

本期寶馬6系改裝案例鳴謝車主:灝ziz

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H. 寶馬4系敞篷版發布,硬頂變軟頂!個性、運動、又紳士!

哈嘍大家好!中秋遇國慶,家和萬事興;祝大家節日快樂。

日前,寶馬官方發布了全新一代4系敞篷版雙門跑車的官圖,作為寶馬4系?的衍生車型,全新一代4系採用了軟頂敞篷的結構,相比上一代硬頂敞篷版車型的結構,全新4系軟頂敞篷版看起來更有敞篷車的味道。

動力方面,搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發動機,並配備8速Steptronic手自一體變速箱,同時,前輪距較上代車型增加了28毫米,後輪距增加了18毫米,配合完美的50:50前後軸重量分布,為駕馭者提供了更好的操控靈活性和駕駛樂趣。

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I. 改裝「性能版」寶馬M3 敞篷版,搭配「不甘平庸」的寬體套件!

全文內含改裝清單!

這是一輛以性能改裝為主的寶馬M3敞篷版(E92),外觀部分,全車採用LIBERTYWALK車身寬體套件和Royal紅色車漆,搭配19寸WWORK輪轂,PIRELLIPZERO輪胎和CONTINENTAL輪胎,性能動力部分,這輛寶馬M3敞篷版搭載N54B30六缸引擎,換裝WAGNERTUNING中冷器,D2氣動套件,D2氣動控制系統,內飾部分選用DEFI儀表,可輸出306馬力。

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J. 寶馬Z4敞篷來襲,型男和跑車的激情碰撞

片子一分半鍾,很用心的拍攝和剪輯,大家可以觀看一下的。晟說5年了,沒有和「小老婆」合照,想留個記念。於是我倆約了個下午,還有兩個小夥子幫我一起,拍了這組照片和視頻。冬季的長沙前段時間雖然一直暖陽,可惜沒了風的輔助,一直空氣質量不夠好,天也不通透,總是有點灰濛蒙的。而且夕陽也很短暫,天黑得快,所以抓緊時間了。

冰冷的寒冬需要一把火,去溫暖人心。型男和跑車總是脫離不了干係,男人愛車,是骨子裡的熱愛。車友會多年的好友,時間一年年的過去,慢慢的大家都逐漸開始換車的流程,晟也一樣。不過他和其他車友不一樣,別人要麼入了更貴的跑車,要麼回歸實用轉向了豪華SUV或者轎車。而晟將選擇承載靈魂的兩輪——摩托。"自由"的感覺或許更重要吧。畢竟中年人的世界裡,沒有容易二字,更多的是責任和擔當。中年人的世界裡,沒有的逃避二字,只有迎難而上的勇氣。我和他幾乎在同一時間里經歷著一段巨大的苦楚,且無處訴說,相互理解和鼓勵反而加深了我們兩個大男人之間的情感。晟這些年一直做運動品牌的代理和運營,如今公司業務更是直接進入到青少年足球培訓方面,其實在現在的國情和普遍意識下,這條路還真是任重道遠,祝水到渠成吧。原本想著開局一張圖,段子全靠編來著,但輕微強迫症的我又老是過不去敷衍的這個坎,於是隔兩天又來加點文字,想到啥又來寫點用車體驗。又是突然一個想法,有長沙的朋友,你和你的愛車有怎樣的故事,咋們一起合計合計,聊聊車,拍拍片,找個杯子,街邊頭坐半天?對了,最後,祝晟的哈雷,早日提車。接下來我們聊聊這台e89的2012款BMWZ4.

「人一定要想清三個問題,第一你有什麼,第二你要什麼,第三你能放棄什麼。」對於多數人而言:有什麼,很容易評價自己的現狀;要什麼,內心也有明確的想法;最難的是,不知道或不敢放棄什麼——這點恰能決定你想要的東西能否真正實現,沒有人可以不放棄就得到一切。這段話作為結束,與大家共勉吧。

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