吉安改裝車

① 改裝車一般都是改哪裡

• 改裝車外觀：

  大包圍：學名是車身「空氣擾流組件」，改善車身周圍的氣流對於運動中車身穩定性。(價位約在400元-2000元左右)

  尾翼：有效地減少轎車在高速行駛時的空氣阻力並節省燃料。(價位約在150元-1200元左右)天窗：天窗能使混濁的空氣迅速排出車外，完成車內空氣的循環，減少汽車空調的使用時間，節省油耗。(價位約在4000元-11000元左右)

  輪胎：輪胎是汽車性能的終端輸出。輪胎的改裝不外乎加寬、降低扁平比以及胎質的改變。(價位約在500元-2200元左右)保險杠，燈光的改裝，更專業的改裝還涉及方向盤、座椅甚至儀表等。

• 改裝車性能：

  進氣系統：改裝用的產品是由特殊的化學纖維製成，它最大的優點是在濾凈空氣的同時，使進入燃燒室的空氣流量、流速提高30%以上，從而令燃油燃燒更充分，單位效率更高。如EDDY

  點火系統：由火花塞和點火線共同構成。車主如果更換火花線和火花塞，引擎表現即時改觀油門變硬，起步迅捷，加速凌厲。

  排氣系統：排氣效能的好壞直接關繫到引擎效能的優劣。在進氣增加、燃燒完好的同時，排氣效率亦需加強、高性能的排氣管和消音器成了性能迷們競相追逐的目標。如remus、sebring、FGK、oeetinger、HKS

  剎車：剎車系統升級的幾種方法：換上等級更高的剎車油;換裝金屬材質的高壓剎車油管;換上規格更大的剎車倍力器，以提高剎車踏板的輔助推力。如brembo、AP、UPsoar

  底盤懸掛：行車操控的最大因素就屬懸掛系統。底盤懸掛系統的改裝大致可分為避震器換裝、懸吊結構桿強化、車身剛性加強等部分，其中影響最大、最多人改裝的項目就是避震器。如D2避震、BC避震、BILSTEIN、TEIN

• 音響改裝：指改裝或者改造整個汽車的音響系統 ，初級的改裝是將原車的主機換成CD 、VCD 、DVD 、MP3等；現在市面上最流行的是調頻+CD+MP3+U盤+存儲卡的音響裝置 , 它無可比擬的兼容性必會風靡一時 。

  喇叭：車用喇叭分為：套裝喇叭、同軸喇叭和低音喇叭。同軸喇叭的特點是成本低，較容易驅動。套裝喇叭則是將各音域單體分開設計和製造，再以分頻器將各單體連接，可以獲得更好的聲場及層次感。想獲得更好的低頻，首選大口徑單元，也可選擇一對好的低音炮。www.okeycar.com

② 我想問一下違法改裝車的范圍

寶指靈汽車指紋防盜系統，採用日本光學活體指紋識別技術採集指紋，確保活體指紋的無法復制性，以及高達295毫秒的指紋識別速度堪稱業界之最，通過人體各異的手指指紋來控制汽車的油路、電路、啟動馬達線，防盜性能一流；同時各零部件都採用日本、德國進口以保證良好的質量！強大的管理功能，讓你隨心所欲的駕車，不用擔心車輛被輾轉借用所引發的一系列問題！肯定不用帶鑰匙了。

③ 什麼改裝車最厲害

什麼改裝車最厲害??~~呵呵~~那就要看改出來的車和改車的人技術了~~現在最猛的改裝車~~是在台灣被稱為千匹巨獸的~~IS200和翼豹sti~~200匹的車坐起來相當舒暢，400匹的車讓人覺得過癮，600匹的車讓人冷汗直流，那1000匹呢？心跳加速、無法呼吸的壓迫感都只能算是基本反應；這兩部搭載完全不同型式六缸引擎的巨獸，即是以千匹為目標所衍生而來的加速利器，多驚人？恐怕只有親身體驗才明瞭!
這兩部目標一致的巨獸，車格不同，打造途徑也不一樣，以不同型式六缸引擎為基礎是勉強能勾上邊的共同點，但有一件事是可以確定的，就是兩者都是以千匹為最高目標，一者走道路版高質感暴力風，一者走簡約競技風格，或許各有擅場，但將台灣改裝水準帶至更高境界的信念卻是一致的，期間投入的心血及金錢更是不計其數，但是對他們來說，卻是一種驕傲的成就，一切的付出，早在全力加速的快感中煙消雲散！

④ 改裝車有什麼地方可以改的詳細一些

汽車改裝（Car modification）是指根據汽車車主需要，將汽車製造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。

(4)吉安改裝車擴展閱讀：

改裝項目：

1、外觀

車身外觀的改裝一直佔有相當重要的地位，改變車身外觀最迅速、最簡便的方式就是加裝空氣動力套件。

所謂空氣動力套件就是俗稱的大包，基本上包含了進氣格柵、車側擾流板(側裙)、後包圍以及後擾板流(尾翼)等，有時我們也會看到在原廠保險杠會加裝一片下擾流板，一般則稱之為下巴：若是沒有更換前後保險的桿，只是加裝下巴，也有人稱其為小包。

加裝空氣動力套件除了可使車輛更具可看性，以及更具運動氣息外，最重要的還是要有良好的性能改善效果。加裝空氣動力套件並不會使車輛跑得更快，嚴格地說，好的套件通常會降低車速，能夠使車有更穩定的表現。

一般的外觀改裝主要包括貼紙、車身彩繪、車標、前後杠、大包圍、高尾翼、開孔發動機蓋、窗邊晴雨擋、HID氙氣大燈、前大燈裝飾板、前後透視鏡、降低車身等。

2、引擎

就像人的心臟一樣，引擎就是汽車的心臟，這是全車最重要的部分。而且改裝起來也是最麻煩的，對其最主要的改裝就是提高它的輸出功率，改裝方式有：

加大缸徑，提高壓縮比，加多氣門、自然吸氣改為渦輪增壓等等，但是必須注意的一點是，改裝引擎是相當危險的，一個不小心引擎就會損壞，甚至引發嚴重的安全事故。

3、進氣系統

發動機的工作需要大量空氣，空氣進入發動機首先要經過空氣濾清器，這是進氣系統最重要的組成部分，大部分原廠配置的都是一次性紙質濾清器。

改裝用的產品是由特殊的化學纖維製成，其最大優點是在濾凈空氣的同時使進入燃燒室的空氣流量、流速提高30%以上，從而令燃油燃燒更充分，單位效率更高，引擎的表現自然不俗。

4、點火系統

點火系統是發動機工作的另一要素，由火花塞和點火線共同構成，原有配置均為單組線束，在電壓、電流的通過性和通過量上均不盡如人意。改裝用火線的多組線束和高性能導電特質點火線圈產生的高壓電能大量、及時的傳導給火花塞。

火花塞是點火系統的末端組，利用電極產生的火星點燃混合後的油氣，完成燃燒，推動活塞工作。原廠的配置和火線一樣，都是為降低成本而做的最低配置。車主如果更換火花線和火花塞，則會使汽車油門變硬、

⑤ 汽車改裝大包圍 到車管所申請能通過嗎

廠家推出的加裝大包圍、加裝踏板、改變車身顏色的改裝車是合法的。

在經銷商推出改裝套件之前，廠家就已經將改裝後的車輛資料遞送到車管所，車主在上牌、注冊的時候，車管所會根據廠家提供的資料進行比對。

但如果在未上牌前，車主私自請求經銷商改變車身顏色，在上牌注冊時是肯定行不通的。

道理是一樣的，因為車管所會根據廠家提供的資料進行比對。

⑥ 改裝車合法嗎

何為合法改裝車？
據車管所負責人介紹，已注冊登記的機動車，不允許擅自改變已登記的結構、構造或者特徵。擅自改變車身外觀、發動機性能、增加渦輪等都是不允許的。若切實需要改裝的車主，必須先到車管所申請備案，才能改裝。
內飾方面，在不影響安全行車的情況下，原則上可以改裝。但是，座椅不能取走，車內結構不能改變，在車管所機動車登記的車輛結構特徵，也不能擅自更改。
在車架號損壞或者無法標識後進行改裝，也需要變更登記。另外，車身顏色可在變更後10天內到車管所進行變更登記，其中，有三種顏色不能修改。包括：消防裝用紅，工程搶險專用黃和國家行政執法專用的上白下藍色。

⑦ 現在改裝車能上道嗎合法嗎請問如何申辦改裝車手續

不是六年一檢，是購買新車六年內免檢，例如你的車2011年4月購買的，符合這個規定，在2015年在保證沒有傷人事故的情況下，處理完所有違章，上完強險後可以到當地車管所免費領取年檢標志，但是環保標志是否免費領取，另外在大連地區改裝車的就德利汽車改裝挺不錯的，我身邊不少玩車的朋友都在他家改車。希望採納謝謝

⑧ 江西吉安有沒有專業改裝汽車音響隔音的店

您好，你可以在網路地圖上搜一下音響改裝，然後找到地方可以去實地看下。

⑨ 想找改裝車的地方

大迪汽車公司前身為保定大迪汽車改裝廠，系軍工汽車改裝企業，於1988年產品正式推向市場，為部隊及廣大社會用戶提供多品種、多款式的「大迪」牌汽車，贏得了廣大用戶的贊譽，在1990年北京亞動會期間，「大迪」牌汽車作為亞運會專用禮儀車。之後大迪品牌，產銷量逐年上升。1999年，為適應現代市場經濟體制，改製成保定大迪汽車工業有限公司，2000年公司完成擴建。大迪公司目前生產五十鈴系列皮卡、多功能商務車及水泥攪拌車等三大系列，十幾種款式，多功能商務車-大迪「都市駿馬」一次性通過國家安全正面碰撞試驗。
保定天馬汽車有限公司前身系中國人民解放軍87491部隊空軍直屬汽車改裝廠，成立於20世紀八十年代初期，後被編定為中國人民解放軍第9506工廠；1994年，軍直企業下放地方，更名為保定天馬汽車廠，2002年進行企業股份制改造，依照《公司法》改組而成。

保定天馬汽車有限公司位於河北省保定市107國道定興經濟技術開發區內，總佔地面積150餘畝，建築面積3萬平方米.
公司主要生產，銷售天馬轎卡輕型客貨車和suv多功能商務車及天馬海獅輕型客車，天馬系列專用自卸車及廂式運輸車。天馬汽車系列分很多品種。特別是天馬皮卡和天馬多功能商務車系列，每個車型均有豪華型配置和超豪華型配置之分，也有選裝配置之選擇。天馬「風「字輩多功能suv

河北中興汽車製造有限公司是寧波華翔集團公司、台灣聯合領導公司與河北中興田野客車有限公司共同投資的中外合資企業，目前是國內最具規模的、具有完全自主知識產權及整車研發能力的現代化皮卡和SUV整車生產企業。 公司下設3個整車生產廠：座落在河北省保定市的中興輕型汽車製造廠和中興客車製造廠，座落在江西省撫州市的中興富奇汽車製造廠。中興輕型汽車製造廠的主要產品是皮卡車（輕型客貨車），中興客車製造廠的主要產品是SUV多功能商務車，中興富奇汽車製造廠主要生產多功能越野車。 公司主導產品有兩大系列、二十多個品種：SUV系列，主要有馳野、旗艦、福星等品牌；皮卡車系列，主要有旗艦、福星、老虎等品牌。所有產品均有多種配置及兩輪、四輪兩種驅動形式。其中BQ1020皮卡車系列是國家專利產品,被國家有關權威部門認定為「我國自行研製開發的最好車型之一」。 2000年，中興汽車公司產銷同比增長170%，2001年在皮卡市場增長不足5%的情況下，中興實現了59%的高增長，2002年再次保持了88%的增長率，在國內30多家同類生產企業中名列「三甲」。2003年上半年完成銷量12595台，同比增長152%. 中興汽車作為一個年輕的企業迅速成長起來，讓我們以大事記的形式看看它的成長歷程。 中興大事記 1999年9月28日，華晨集團和田野集團共同組建的河北中興汽車製造有限公司正式啟動生產。 2000年3月25日，500輛中興皮卡在天津港口裝船運往伊拉克，這是合資後中興公司首次批量出口。 2000年5月，中興公司派出技術人員進駐伊拉克，這是中興公司在國外設立的第一個維修服務站。 2000年12月30日，裝有中興皮卡的貨輪從天津新港啟航，運往埃及、阿聯酋、越南，至此2000年中興皮卡已有1126輛車銷往國外。中興皮卡出口量已佔當年國內汽車出口總量的10%，以最大的出口量成為俏銷國際市場的中國皮卡第一品牌。 2000年12月底，中興公司產銷量同比增長127%，成國內同行業中產銷量增長最快的企業。 2001年7月15日，中興汽車作為河北省政府支援西部大開發的首選贈品，踏上西部拓荒的征程。 2001年11月，中興SUV系列車型一次性成功通過國家安全碰撞試驗。 2001年11月10日，河北省省長鈕茂生到公司指導工作，在肯定中興公司成績的同時提出由中興公司開發旅遊房車計劃，作為河北省開發旅遊經濟新的增長點。 2001年，在全國同行業低增長或負增長的情況下，中興公司仍取得產銷量比去年同期增長59%的佳績。 2002年3月，20輛中興汽車再次作為河北省政府贈品送給河北第一學府——河北大學用做教練車。 2002年5月，中興金獅一次性通過國家安全碰撞試驗。 2002年6月6日-14日，中興公司參加北京第七屆國際汽車展覽會，此次展會上上，中興公司同時推出2002款中興旗艦、中興海豹SUV兩款新車。 2002年7月12日，中興公司在北京香格里拉飯店舉行了中興海豹SUV正式投放市場的新聞發布會，共有80多家媒體的記者及嘉賓出席了發布會。 2002年8月15日-9月10日，中興公司攜手中國鐵嶺首屆國際民間藝術節，除取得開幕式上明星足球對抗賽的冠名權外，還精心挑選了20輛中興汽車作為藝術節期間專用運輸車，並通過「真情送車千里行」活動將車輛安全送達。 2002年9月11日，中興汽車順利通過公安交通管理局組織有關單位的檢測，成為河北省駕校教練車和交警部門考試用車。 2002年9月12日，中興汽車產銷量超過去年全年水平。 2002年11月，中興公司質量管理體系獲得中國汽車產品認證委員會質量體系認證中心（CAQC）和美國認證機構（RAB）的雙重認證證書，這標志著中興公司ISO9001：2000版質量管理體系轉版及獨立取證工作已通過2個權威的審核與認可。 2003年1月 7日，中興公司2003年「中興汽車商務大會」在北京亮馬河大廈舉行，商務大會期間，業屆老前輩張興業、陳光祖、騰伯樂先生出席中興汽車與中國汽車報共同承辦的「皮卡及SUV研討會」。最後，中興汽車公司總經理肖偉宣布把2003年定為中興汽車的「精品工程年」。
長城汽車的前身是長城工業公司，是一家集體所有制企業，成立於1984年，主要從事改裝汽車業務.1991年，魏建軍承包長城工業公司的經營。當時的長城汽車工業公司陷入困境，企業嚴重虧損。年僅26歲的魏建軍帶領長城人以「每天進步一點點」的精神，艱苦創業，公司以生產輕型客貨車為主，企業扭虧為盈、迅猛發展。 1996年5月，成為專業皮卡生產企業，生產迪爾系列皮卡並推向市場。 1998年2月，保定長城汽車股份公司有限公司率先通過了ISO9002國際質量認證.