11寶馬320i改裝圖片
Ⅰ 改裝「寶馬M風格」的寶馬320i，滿滿的精緻運動感！
全文內含改裝清單！
這是一輛改裝「寶馬M風格」的寶馬320i，性能動力部分，全車採用WAGMER中冷器，MPerformance閥門排氣系統，MSport懸掛，寫入SATUNINGECU二階特調程序，最大馬力達210匹，至於外觀部分，全車採用Estoril藍色金屬漆，定製碳纖維前分離器，定製碳纖維尾部擴散器和MPerformance側裙，搭配GENUINE寶馬MPERFORMANCE20寸鋁合金輪轂和MSport制動套件，內飾部分，換裝Msport方向盤，MPerformance迎賓燈以及定製Alacantra內飾。
改裝清單
性能動力部分
SATUNINGECU二階特調程序
WAGMER中冷器
MPerformance閥門排氣系統
MSport懸掛
外觀部分
Estoril藍色金屬漆
GENUINE寶馬MPERFORMANCE20寸鋁合金輪轂
定製碳纖維前分離器
定製碳纖維尾部擴散器
MPerformance側裙
MSport制動套件
內飾部分
Msport方向盤
MPerformance迎賓燈
定製Alacantra內飾
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 寶馬3系改裝之路：見多了白馬、黑馬，來匹綠馬過下眼癮
Ⅲ 人生繞不開的寶馬320i 運動套裝，個人改裝之路！
95年3系小白車友一枚，純屬愛好，於是一步步慢慢讓它變成我自己喜歡的樣子。個人玩家。不足之地，還請多多指教。17年的時候買了一輛名爵MG6，開始陷入改裝之路，各種折騰，各種整，（喜歡的可以去看我以前發過帖子）懷揣著一個人生總是繞不開一輛3系的夢想，經過很久的思想斗爭，終於賣掉了我的小6，毅然買了這輛F30底盤的320i，（至於價格嘛。有興趣可以私信我）從此開始了各種折騰，因為不懂，走了很多彎路。因為圖便宜，買到了很多假貨，但是最後效果自己還算滿意。
我這個版本沒有氛圍燈，要裝原廠要打孔好麻煩，就隨便弄了個冷光條，湊合吧。這個包的皮還可以。挺舒服。價格也不貴
沒有攝影基礎，所以湊合了看吧。然後一些其他的東西只有視頻看得了。像排氣啊，流光轉向燈啊，迎賓踏板燈這些，有需要看的可以私信加我，我發給你們。總結一下吧，很多地方其實還不足。也有很多地方還需要改的。疫情來了沒時間，也沒那麼多錢折騰了，但也算是滿意了，完成了自己3系的夢想。每次看到它。都會開心。感謝各位老闆閱讀，後期我再改完了。也會更新帖子。希望各位車友用車愉快，也可以私信我，一起討論怎麼樣玩車。記得，我是個人玩家，所以麻煩各位大老闆，大神嘴下留情。都開心，謝謝[玫瑰][玫瑰][玫瑰]
Ⅳ 三年之癢，寶馬320i改裝作業，淺談感受
從提車到現在整整三年了，看著手裡的愛車從新款變成了老款，自己也從一個青年往中年遞進的大叔了，看著論壇新款作業越來越多，發個老款作業懷舊一下，也回憶一下一路的改裝過程。 車是18款的320標軸，17年年中買的第一批18款，鐵憨憨當時也不知道買車要砍價，被4兒子欺負的呦，標價買車，每每想起來都肉痛，車子剛過了戶因為指標原因，一次性改了差不多，我也寫個改裝清單，哈哈 國產中網 國產mp尾翼 換了兩條mp前唇 國產側裙 非主流後包角 排氣的牌子忘了，帶閥門 國產鍛造19輪轂 國產mp後唇 國產牛角 六個喇叭 mp剎車配的打孔盤前四後四 stxa的避震 瓷器藍改色 bmc進氣 差不多就是外觀黨的改裝理念 好看，不追求速度
剛買車的時候，喜歡的不得了
這么看內飾也不錯啦
改了個非主流灰不溜秋的輪轂色
內飾也還好了，很弟弟
輪轂前唇換了
這么看也還不錯
車牌不擋了也都不用了
因為指標問題，過戶了，索性換個顏色，被瓷器藍種草，正好也是藍色改藍色，還好了，剛貼完了，大件沒有改，簡直了，太難受
藍不溜秋的輪轂這么看也還不錯
上機器開始換，這次為了搭配車身換了個金卡鉗，畢竟做設計的，外觀要保持
這么看，有點意思
心情件都裝好了
特寫
目前體驗，避震還不錯
完工，碰上沙塵暴，有點臟
洗白白
有那個味了
拍了兩張還不錯的，一直沒時間拍視頻，也算是對自己的愛車的總結，自己喜歡就好，祝各位老闆發大財，早日開上自己喜歡的車[嘻嘻]
Ⅳ 永恆的經典之寶馬3系改裝之路，更加帥氣
今日逛了3系論壇，發現帖子全是G，F平台,很少有E46的帖子那正好我和朋友收了一台E46，在手裡開了2年之久，今日特來和車友分享一下，如有不錯誤，請勿噴。車子是一台04款的318，搭載一顆4缸的2.0發動機。在17年一個機緣巧合的情況下，花了4.5萬收入囊中，正常行駛2年，這兩年來，這台車大毛病沒有，小毛病不斷，兩年多以來，除了車架沒動，剩下的零件幾乎換了了遍，修車加改裝費用已經超過車價很多了。廢話不多說，直接上圖吧[可憐]
詞窮了，就這些吧
希望大家喜歡，非喜勿噴
Ⅵ 賺足路人眼球 騷氣十足的寶馬3系外觀改裝案例
第六代寶馬3系(F30/F35)雖然已經停產了，不過對於改裝玩家來說，這一代的寶馬還遠遠沒有結束，本期小編就帶來一輛騷氣十足的寶馬3系改裝案例。
本期寶馬3系改裝案例鳴謝車主：
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅶ 求寶馬320i改裝圖片~
您好!
根據您的問題
下面這個連接是320i的部分改裝圖片
http://car.autohome.com.cn/pic/series-s3994/66-12.htm
該網站是專業的汽車網站
本人已經在上面瀏覽2年了
謝謝
Ⅷ 寶馬320i改裝圖片~改裝圖片~
您好!
根據您的問題 下面這個連接是320i的部分改裝圖片
http://car.autohome.com.cn/pic/series-s3994/66-12.htm
Ⅸ 11款寶馬320i豪華型改裝什麼音響好
首先要看車主的預算，其次要看車主的音樂喜好。。比如：
前聲場中高音：曼斯特 CS4008 四寸套裝
前聲場低音：大地震 SWS-8 8寸低音
後聲場喇叭：曼斯特 CS4008 四寸套裝
前聲場功放：聖美歌 SE90.4 四路功放
改裝費用：大概1萬3。。適合喜好聽像鳳凰傳奇這類型的歌曲
萬元以下的搭配可以這樣
喇叭：德國曼斯特 CS6508IV 6.5寸套裝
功 放：香港哈磊 SA-804 四路功放
低 音：金鳳凰 R110 10寸超低音
改裝費用：不超過八千
一定要去專業的汽車音響改裝店，，因為汽車音響效果除了音響品牌外，，施工的工藝也是很重要的，推薦德樂汽車音響改裝店
Ⅹ F30終章，寶馬320i改裝心得分享，終極干貨和組圖！
買車這么久從來都沒發過一篇作業，f30再走過這些年頭里也終將退役，看了新款的三系，我只能說蘿卜青菜各有所愛吧，各項數據不如f30，不談數據.性能的話，單從外觀來說我也是喜歡f30。可能想買寶馬的朋友看了新三的價格會考慮五系，畢竟價格差的不多。因為疫情的原因一直閑在家沒事做，所以我約上小夥伴去拍點照片，准備發一篇帖子。這個地方應該有挺多人認識的，一直想找一個爛尾樓去拍一組照片，可惜找了很多地方沒有，說說兩台車吧，兩台都是b48 320，改裝件我倆也用的差不多。除了輪轂前唇不一樣，其他基本一樣。說說改件吧。 避震篇：我們都用的TEIN-saz，這款避震是入門級的，考慮這款避震一個是因為品牌，還有一個嘛就是價格，同價格有許多牌子，身邊幾個車友不是漏油就是異響，還有一個就是說太硬了，其實避震軟硬取決於彈簧k值，想靠阻尼來調軟硬那是不現實的問題。但是很多人會有這么一個誤區，這款避震我覺得最大的優點就是舒服，也沒有過分軟，姿態出來了，家用也很合適。價格也實惠，對於一個不下賽道的我來說足夠了。當然有錢的話肯定是v3啦。 輪轂篇：輪轂款式多樣，我選擇的是te37sl。我朋友選擇的是國鍛bbs，從重量上來說其實國段的和te37 相差無幾，甚至是te37來的重一丟丟，質量方面肯定te37好一點，但是國鍛的也不差，輪轂這東西可能一下子覺得很好看，但是時間一久就膩了，所以我選擇了37，比較耐看。現在的國鍛品牌很多，想買的千萬不能圖便宜，因為你光靠質感和油漆你分不出好壞，有的國鍛真的很便宜，真心不敢用。有的黑商會用質量差的賣高價，你也不要覺得貴的就是好的。還是選擇口碑好一點的改裝店吧。 排氣篇：UPSTEER這品牌應該很多人不知道，但是用了都說好，聲浪無敵.真的是低沉渾厚，比閥門排氣好多了。很低調的一款排氣，低扭也足。共振也沒有。很多上了閥門排氣的車主炸了幾天之後就一直關掉了，那你上閥門排氣幹嘛。雖然說改排氣都會掉低扭，但是這款排氣低扭我感覺沒怎麼掉，至少比閥門排氣好的太多太多。喜歡跑跑01的車友肯定知道，你閥門排氣關閉閥門是壓力打不上來的。關閉閥門測01比打開閥門都慢（雖然兩者都很慢）。我上這套排氣也是因為車友裝了很好，也就上了這個。而且全段的聲音都比中尾段閥門排氣輕的多，當初也了解過埃森曼（很多人喜歡叫艾斯曼）和ss排氣，聽了一下都差不多，ss排氣有車主反饋有點嗡嗡聲，但不是共振，總之UPSTEER是很低調的一款排氣，我也錄了一個視頻，但是視頻里聽要比現場效果差一點，可能是收音問題吧，視頻里聽排氣聲音比現場要大一點。 剎車篇：全進口AP9665.剎車的話其實當時選擇還是有點唐突了，ap85系列太大了，也有點重就沒考慮，看了9665很輕，造型一般般，顏色就不想說了，除非後期自己改色，買回來發現競技卡鉗是真的輕，在安裝排空氣的時候技師和我說你看這9665噴出來的剎車油的壓力比85系列噴出的油壓高的很多，所以我覺得這可能就是我上前6腳感還不錯的原因吧（只是猜測，大神勿噴）。為什麼說唐突呢，就是除了顏色的原因以外就是需要保養，我這人懶，嫌麻煩。剎車的話有些車友為了追求好看喜歡上前6後4，勸你們還是算了吧，三系的油泵根本供不上這么多活塞，除非換大力鼓。現在很多人也喜歡用國產盤，反正我是不推薦用，因為激烈駕駛之後國產盤很容易變形，但是也不代表所有的國產剎車盤都是這樣。推薦一下英國ALCON，雖然沒用過，但是口碑上，造型上都相當不錯。 包圍：包圍上我是拒絕像m3靠攏的，320就是320，裝了m3包圍你又沒它那個寬體效果，裝上去之後會發現不倫不類，雖然現在有1比1的m3寬體套件，但是你的天窗咋整呢，上碳頂嗎？在我而言太奢侈了，當然每個人都有每個人的追求，我也見過人家改了m3寬體包圍和碳頂的，再加上m3儀表和m3檔把，效果確實不錯的。現在有窄版的3d前杠，我覺得很好看，後期也想去試一試。 最後例一下改裝清單： 灰色：RAYS TE37SL 紅標、AP9665剎車、UPSTEER全段性能排氣、TEIN SAZ避震、TMC程序、原 廠MP尾燈、原廠MP內飾7件套、原廠MP手剎、MP亮黑前唇、MP碳纖維尾翼、MP亮黑雙線中網、牛 角6件套。 藍色：國鍛BBS輪轂、UPSTEER全段性能排氣、TEIN SAZ避震、TMC程序、MAD前唇、MP亮黑雙線 中網、碳纖維牛角 Ps：拍攝當天mp尾燈還沒到貨，後續補拍了兩張圖 接下來就是上無碼圖了-------
最喜歡這個角度 那多灰配黑色前唇感覺比碳纖維好看
拍照的時候mp尾燈沒到，後來從新補拍
有人喜歡玩gopro的嗎
讓人p的 沒有我要的那種感覺給我p成海報風格了
mad前唇 上個拉桿還要帥氣
合照來幾