汽車發動機改裝遊艇
Ⅰ 汽車發動機怎樣改船用
汽車發動機很難改成船用的,大部分穿用的都是柴油發動機
Ⅱ 汽車發動機能用在船上嗎
85匹掛機夠用了吧,裝4JB1發動機好像速度不會比雅馬哈快,4JB1的轉速最高也就4000多吧和汽油機差遠了
Ⅲ 汽車的發動機可以在船上用嗎
1.一般的船用發動機都是屬於低速機的范疇,發動機的轉速一般會在800rpm以下(特殊的快艇除外),因為船用發動機需要與螺旋槳做匹配,螺旋槳的轉速在600-800rpm左右。考慮到匹配的效率值,過高的發動機轉速對此無益;另外一些大型的貨輪或者游輪用的發動機都是燒重油(最差的油品),這種發動機一般是兩沖程低速機,當然也有大功率的四沖程中速機,中速機一般在船上用作輔機用來發電等使用。
2.汽車發動機就比較籠統了。一般的商用車(重卡)以及工程機械用車主要是柴油機,六缸四沖程壓燃式居多。對於乘用車(轎車等)一般是汽油機(特殊的越野車除外),需要由火花塞點燃的,發動機結構隨著不同的排量而不盡相同。
Ⅳ 摩托艇發動機能用汽車發動機改么
不行。摩托艇的發動機都是防水型的,汽車發動機則不能完全防水,一旦沾水,就會熄火停車。
Ⅳ 怎樣用摩托車發動機改裝成船用發動機(附圖片)
改馬力不是那麼簡單的。
油門線的任何改變都不會增加馬力。
必須:要麼改變燃燒室和汽缸容積的比,要麼增加進氣量(渦輪增壓)。
Ⅵ 摩托車發動機改裝船外機(快艇,皮筏挺的發動機)
可以改裝船外機,加一個三輪摩托車的倒檔器上去就可以
Ⅶ 我想用一4JB1五十鈴發動機改裝到6米快艇上,請問有高手改過嗎。
一般的發動機裝到船上並不復雜,只要有與發動機匹配的船用齒輪箱就可以。
Ⅷ 汽車發動機的改裝有那些
其實汽車改裝並無固定模式,只要能夠按照自己的想像去改、去裝就可以了。這是一種文化,是一種精神,是一種享受,也是對汽車的一種理解。在改裝過程中,車主能夠了解汽車的基本性能,掌握汽車以及發動機方面更多的知識。 汽車改裝受到3個因素的制約:車主的經濟實力,改裝配件的供應和汽車年審制度。許多人已經開始動手將自己的愛車裝出新花樣,但國內仍鮮有經營專業改裝。過於專業化的改裝意味著高成本、小市場、低適應性。 改裝汽車有兩種方式:穿新衣法和披羊皮法。在車身上貼許多好看的標志,讓車如穿了新款時裝一樣引人矚目,這是「皇帝的新裝」;現在還流行一種「披著羊皮的狼」的改裝方式,將愛車的發動機、行駛系統進行高性能的改進,而外觀一點不動。一旦遇到同型號的車,立刻可以表現出與眾不同的性能。 大流量空氣過濾器: 發動機上的空氣過濾器是為了過濾發動機運轉所需要的空氣,在汽油發動機上都有此裝置,在玩車人看來,原車所安裝的空氣過濾器似有進氣量不足之嫌。所以玩車人有改裝進氣系統的慣例。 很多人認為,大流量空氣過濾器所提供的在發動機高速運轉時的進氣量是不同的,其實這種說法不很准確。因為進氣量的大小不會因為改裝了進氣裝置而改變,只要發動機排氣量不改變,進氣量是不會改變的,除非使用增壓器。其原理是,發動機利用真空副壓,讓外界空氣進入汽缸內部,但是因為空氣是通過過濾器後進入汽缸的,所以阻力使空氣不能完全以外界相同的壓力進入,又因為空氣是有慣性的,所以改裝空氣過濾器是很關鍵的一步。通過實際改裝後的測試,發動機在高速運轉時,動力有所增加,發動機運轉順暢,提速感覺好。 專家觀點 安裝大流量空氣過濾器要盡量遠離發動機。進入發動機的氣流溫度越低越好,只有低溫度才能有高密度;同時,氧氣含量也會稍有提高。 如果發動機周圍沒有合適的空間安裝,可以採取用隔板將發動機和過濾器隔開。 普通改裝用空氣過濾器因車型不同價格也有所不同,在350元至800元之間浮動。1萬公里到3萬公里需清潔或更換,維護更換價格便宜。 排氣系統的改裝: 進氣系統改裝後,排氣系統也要進一步改動。目前流行的是將排氣管尾段改成直接排氣方式。從後面,可以看到一個粗粗的排氣口,感覺到車輛動力好像很大。如果將排氣系統的前和中段都改變,那就需要專業人士來做了。因為排氣過於順暢可能會影響到發動機低轉速的扭矩;在改變排氣管前段和中段時,要注意技術含量和實際測試。 還有一款雙音直排桶,日常使用可以安裝上一個小消音器,幾乎和沒有改裝時的一樣。玩車的時候,拆下消音裝置,即可釋放聲浪。 專家觀點 這個改變對發動機動力提高改變不大,只是追求一種聽覺效果而已。不同品牌的直排桶,聲音不同。最好挑選那種加速時有較大、悅耳的聲浪釋放,穩速行駛時聲音較小的直排桶。否則長時間駕駛車輛,駕駛員會感覺疲勞和煩躁。 因產地和車輛不同,價格相差懸殊,基本價格在900元至2000元之間。 發動機點火系統的改變: 還有一種流行的改裝選擇,將發動機點火高壓線和火花塞更換成改裝專用的型號。為了不幹擾其他車輛用電設備,普通點火高壓線在製造時會人為地將線阻提高。車載音響、車載電腦都不會因為高壓干擾而影響其工作,使日常駕駛有安全感。但是這個設計也把部分高壓點火能量消耗掉。 為了提高發動機點火能量,零件製造商專為改裝提供一款高能量高壓點火線。這種高壓點火線比普通高壓點火線內阻要低很多,點火電量通過性好;為了克服對其他設備的影響,線體外殼採用高技術材料屏蔽,外觀好看,耐用性提高;線芯採用多芯制,保證線路暢通無阻。 改裝用高壓點火線使用專業火花塞。市場比較流行日本NGK和台灣產品,這些火花塞點火正極是針狀,可以提高點火能量。使用白金、銥金等貴金屬材料使火花塞能夠承受2000℃以上的高溫,激光焊接技術也使火花塞的放電點更加精確。 專家觀點 市場上改裝用高壓點火線有很多型號和牌子可以選擇。高端推薦NGK產品,外觀精緻好看,質量、工藝精良,基本價格都在1500元左右,價格很高;普及型火花塞可以選擇台灣製造的9芯低電阻高壓點火線,800元至1200元一套,價格相對便宜,效果也不錯。還有就是沒有什麼名氣,使用效果一般的改裝點火線,價格在400元至500元之間。購買時要特別注意包裝上的產品性能參數等說明。 燃油壓力控制閥門的改進: 多點電噴發動機的普及,為改裝帶來了方便和實惠。 燃油增壓器是電噴發動機動力提升的好配置。在發動機供油系統上,有一個固定不可調節的裝置——燃油壓力調節器。主機廠將其設定在2.0~2.5KG/CM,而汽油箱內的汽油泵輸出的壓力一般是超過5KG/CM。所以,在不可調的燃油壓力調節器後再安裝一隻可以調節的調節器,將燃油壓力提高到3.0~3.7KG/CM就成為可能。安裝後,單位時間通過噴油嘴的油量提高;壓力增大後,噴油嘴所噴出的汽油霧化效果更好,燃燒更充分。幾乎所有加裝燃油增壓器的發動機,車主都能夠感受到車輛動力的提高。 專家觀點 根據國外測試結果,燃油增壓器可以幫助發動機功率提高約10馬力。但是必須同時改裝進氣裝置,否則有可能造成進氣不足,燃燒不充分
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Ⅸ 2020款福特撼路者,3.2T五缸柴油機,車身帶旅行套件,能拖拽遊艇
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福特撼路者是一款中型越野車,也是全球車型,在國內由江鈴福特生產,海外版的福特撼路者,在外觀設計上與國產版本相同,動力系統因地域不同,存在著差異。
目前2020款福特撼路者亮相海外,在原車的基礎上,車身帶旅行套件,讓旅行更加舒適,外觀更加狂野。不過旅行套件是需要加裝的。
很多車友知道現在的汽車發動機,有三缸,四缸,六缸和八缸等等,這些都是比較常見的發動機缸體數量,福特五缸發動機,很多車友應該頭一次聽過,福特的五缸機確實不抖,這一點比較厲害。
福特五缸汽油機,在國內的車型上使用過,沃爾沃xc60,2015款,頂配T6AWD智越版車型上,就搭載了五缸渦輪增壓發動機,新車時候不抖,現在是2020年,五年的時間過去了,發動機運轉依舊平穩,福特不愧是連續多年上榜沃德十佳發動機的品牌。
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Ⅹ 用250c發動機能不能改裝成噴水艇(像摩托艇一樣)
你可以參照topgear第十二季的越南特輯,裡面有把摩托車改成摩托艇的。即使你學不來的話,看看也好,那個超級搞笑的。建議你去優酷搜一下。