2018款江淮s3改裝圖片

Ⅰ 18年江淮瑞風s3手動1.5l豪華智能型6.1萬公里現在值多少錢

這款車的話，現在的話基本上在三萬塊錢左右

Ⅱ 江淮瑞風s3。前臉大嘴不好看加個防撞桿。瞬間高端大氣上檔次。這樣屬於非法改裝嗎

不屬於

Ⅲ 江淮-瑞風S3 - 瑞風S3 4門內飾板怎麼拆 想把喇叭換了

1、首先用翹板沿著江淮-瑞風S3車門內側的喇叭罩邊緣，撬開江淮-瑞風S3車門喇叭罩。

Ⅳ 瑞風s3改裝17寸輪轂須改其它么

不用的，江淮S3這樣的小型SUV改17輪轂不好，意義不大，這個價位的車就是追求經濟實惠，你這樣會增加油耗，而且對於車輛性能也有影響。

Ⅳ 瑞風s3怎樣改裝才霸氣

加裝通用運動前唇，加裝後看上去的感覺會比原廠更運動，車身也更低趴一點。為了個性加裝的「山炮」改裝拖車帶 ，如果要考慮拖車，建議還是購買賽車拖車鉤。避震方面改裝短彈簧，原廠高度是前輪6指、後輪5指，改裝後前輪是4指、後輪3指。
車頂分體運動尾翼，安裝方式是在原廠尾翼上鑽孔和加3M膠固定。車尾加裝一個拖車環 ，採用螺絲加焊點進行安裝。
江淮瑞風S3是江淮汽車生產的新款城市小型SUV，主要面向85後年輕群體，價格區間為6.58-8.48萬元，瑞風S3上市27天銷量達12127台，上市30天訂單達14113台。

Ⅵ 江淮瑞風s3汽車音響改裝

在汽車音響改裝時，汽車音響品牌的選擇十分重要，因為當前不同的汽車音響品牌其音樂體驗也是不一樣的。為更好的幫助車主們選擇到適合自己的汽車音響品牌，東莞厚街汽車音響改裝老字型大小名店日展汽車音響今天就為大家推進幾個汽車音響品牌。

德國彩虹汽車音響

德國零點汽車音響是一款集價格、性能、外觀和質量都較為優勝的汽車音響品牌，其品牌在國際上也頗有聲譽。目前德國零點在全球50多個國家都已經有你更有了分銷商，且德國零點汽車音響產品數量已經達200多款，足見德國零點汽車音響的厲害。

當前很多車主在進行汽車音響改裝時，由於不了解汽車音響品牌，所以車主們往往將汽車音響品牌的選擇給到汽車音響改裝店，這種場景在東莞汽車音響改裝店中最為常見。然而給汽車音響改裝店選擇汽車音響的最終結果往往都不是車主最終的音樂體驗需求，造成了極大的成本浪費的同時，還容易與汽車音響改裝店發生口角，造成不必要的麻煩。所以，車主在汽車音響改裝時，一定要自己選擇好相應的汽車音響品牌。

希望對你有幫助 望採納 謝謝

Ⅶ 江淮瑞風s3中控拆解過程

副駕駛位的手套箱把打開，看到上面有個螺絲，先要把鬆掉，我把手套箱卸了，其實不卸也可以的。然後撬開副駕側面的蓋板，用那個黃色的翹板直接翹就能撬開，不用擔心撬壞。

Ⅷ 江淮瑞風s3可以改LED大燈嗎

可以改。首先改的LED大燈要符合以下要求，否則是非法改裝，會罰款扣分，機動車年審也不過；

1、禁止散光。改燈的最佳方案是加雙光透鏡，改後的光線不眩目不散光，不影響他人的安全駕駛。

2、每輛車子的高度不一樣，所以要調好燈光角度，避免影響他人安全駕駛。

3、近光不低於1050流明，遠光不低於1450流明。

4、行駛中的車輛光照強度不低於15000CD，不高於120000CD。

5、要求色溫不高於6000K，不然年檢設備無法檢測到燈光。

(8)2018款江淮s3改裝圖片擴展閱讀：

一、初次年檢；機動車輛為了申領行駛牌照而進行的檢驗稱為初次年檢。初次年檢的目的，在於審核機動車是否具備申領牌證的條件，年檢的內容為：

1、是否有車輛使用說明書、合格證（進口車輛的商檢證明），車體上的出廠見樣標記是否齊備。

2、對機動車內外輪廓尺寸及輪距、軸距進行測量。測量的具體項目是車長、車寬、車高、車廂欄板高度及面積、輪距、軸距等。

3、按技術檢驗標准逐項進行。合格後，填寫"機動車初檢異動登記表"，並按原廠規定填寫空車質量、裝載質量、乘載人數、駕駛室乘坐人數。

二、定期年檢；

1、檢查發動機、底盤、車身及其附屬設備是否清潔、齊全、有效，漆面是否均勻美觀，各主要總成是否更換，與初檢記錄是否相符；

2、檢驗車輛的制動性、轉向操縱性、燈光、排氣及其它安全性能是否符合"機動車安全運行技術條件"的要求；

3、檢驗車輛是否經過改裝、改型、改造、行駛證、號牌、車輛檔案所有登記是否與車況相符，有無變化，是否辦理了審批和異動、變更手續；

4、號牌、行駛證及車上噴印的號牌放大字樣有無損壞、塗改字跡不清等情況，是否需要更換；

5、大型汽車是否按照規定在車門兩邊用漢字仿宋體噴寫單位名稱或車輛所在地街道、鄉、鎮名稱和駕駛室限坐人數；貨車後欄板（包括掛車後欄板）外側是否按規定噴寫放大2~3倍的車號，個體或聯營戶的汽車，門的兩側是否噴寫有「個體」字樣；字跡要求清晰，不得噴寫單位代號或其它圖案（特殊情況需經車管所批准）。

Ⅸ 江淮瑞風s3質量怎麼樣求事實詳解

江淮瑞風S3於2014年問世之後，不僅在銷量上表現優異，在質量上也有明顯提升，但瑞風S3的投訴量近幾年可謂節節攀升，特別是對車身異響問題的投訴較為集中，如變速箱異響、轉向異響等問題均是投訴熱點。
近日，汽車門網整理了一下江淮瑞風S3的投訴，發現基本每天都有關於江淮瑞風S3的投訴信息，發動機異響、變速箱異響、轉向異響、輪胎吃胎等問題層出不窮。
典型投訴：
車主李先生稱，自己購買的S3臨界質保行駛中發現變速箱異響，因為原因有待確認，是一天兩天就能確認的，另外青島上合會物流快遞都受影響。咨詢400出現類似情況是否可以延長保修，400霸氣回復說質保期內檢查出可以質保，要是沒有確認問題出了保修期這質保，江淮廠家推諉質保。要求處理異響，更換變速箱。
車主蘇先生稱，方向盤轉彎打死的時候能聽到一聲咔噠，以前偶爾出現，沒有特別在意，現在基本每次都能聽到咔噠一聲，聲音有那麼大。還有車門以前在4S店跟換過，現在生銹了。
車主劉先生稱，車子行駛時20至60公里內加速時發動機伴有咕嚕聲，怠速及平穩行駛時沒有，只有在加油時才會出現。聽起來很煩燥。我至江蘇無錫世霖4S去檢測時，機修工和我路試也證明此問題存在。可他說這種問題廠家不同意更換新款OAD發電機來徹底解決此問題，他無法申請索賠。所以在平台特此投訴，望廠家解決或通知4S讓我索賠更換，否則我將繼續投訴到底，我有的是時間。忘了說了，若不幫我解決，我會在好幾個2000人QQ群把此問題發揚光大，讓更多的人來平台投訴。
面對如此多的質量問題，不少消費者在投訴中表示自己自費維修過很多次，甚至有的車主已經更換過變速箱總成，但效果甚微，無法根治，而面對4S店和廠家的處理態度，消費者們不僅覺得失望至極，更是大呼後悔選擇此品牌汽車。
編輯點評：
作為小型SUV的江淮瑞風S3，曾經也是一度紅到發紫，2016年12月銷量一度達到2.64萬台，2016年全年銷量接近18萬，並且連續兩年奪得了細分市場冠軍。但是，從2017年1月開始，江淮瑞風S3的銷量直線下降。最慘的時候月銷量僅0.13萬輛，連寶駿510銷量的零頭都沒有，跌出前十。銷量如此變化也恰恰證明了質量不好的車型，銷量也一定難以持久這句至理名言。
眾所周知，自主品牌正力圖通過SUV市場改變命運，事實上一些企業確實幹得不錯。但與此同時，有些企業卻因為急於搶占市場，對產品品質缺少嚴苛要求問題頻出，讓消費者飽受其苦，而今天所說的江淮便屬於後者。