蜘蛛俠改裝車

⑴ 蜘蛛俠為了迎合年輕人的口味，做了這幾次改動，你注意到了嗎

首先是托比·馬奎爾版的蜘蛛俠。
他的改動不多，可以說和原著漫畫中的差不多。這個版本的蜘蛛俠沒有用蜘蛛發射器，對於這個原因，很多人說是因為版權的緣故，這里就不多說了，我們來看電影吧。
介紹電影之前，我想用李安的一句話來概括托比馬奎爾的演技。李安曾經說過，托比·馬奎爾是一個真正的天才，只有最好的演員才會相信自己所扮演的角色。大部分演員都做不到這點，他們只是表演。

三個版本當中我最喜歡的就是托比·馬奎爾版的，因為他的身上有一種憂郁的帥氣，為什麼他的身上會有這種氣質？那是因為這個版本的蜘蛛俠是真窮。
在三部電影中，我們都可以感受到這一點，去校外活動的時候，皮特因為遲到而不捨得打車結果被同學嘲笑，嫌棄。
在變成蜘蛛俠之後，他想買一台2000美金左右的車而去打黑拳，結果，打贏了之後就賺了100塊錢而已。

好不容易畢業了，進入了社會，這樣就能找個好工作了吧。然而並沒有，等待他的，只有更現實的社會。報社老闆醜陋而囂張的態度讓他厭惡，但是，為了生活，他不得不將自己的照片賣給他。
做個快遞員也因為遲到，而收不到貨款，最後被開除。
叔叔去世之後，嬸嬸付不起房租，將自己的東西都打包賣了，這個時候還給了皮特20美元。
這個蜘蛛俠真是太窮了。當然了，他也有過機會。好友哈利的父親奧斯本是一個有錢人，他不止一次地表示過，自己很欣賞皮特，想幫助皮特。但是，皮特也有自己的想法，哈利從畢業之後就不想靠父親，而自己怎麼好意思依靠他的父親呢？

在第一代蜘蛛俠的身上，你可以看到每一個普通人經歷過的事情。為生活奔波，為生活而妥協，為三斗米而折腰。但是，你更可以看到作為普通人對於正義的堅持。帕克沒有因為自己生活的很窘迫就去做違法的事情，哪怕他有那種能力！

我們再來看《超凡蜘蛛俠》，他的扮演者是安德魯·加菲爾德。對於這版蜘蛛俠，現在很多粉絲還留有遺憾。
第一，這版蜘蛛俠就拍攝了兩部。
第二，這部電影中蜘蛛俠的女友最後隕落了。
第三，蜘蛛俠的父母到底是因為什麼事情而被人暗害的，他們的身份又是什麼呢？

顯然漫威又在這留了一個坑，但是相信馬上就會填上的，因為，新版《蜘蛛俠3》要上映了，據說會有他的加入。
我們來看一下這部電影中蜘蛛俠的最大煩惱是什麼呢？
其實，這版的蜘蛛俠比較的陽光，像一個快樂的大男孩，如果說他有煩惱的話，肯定不是因為錢，雖然他也是住在嬸嬸的家裡，但是他卻沒有因為這些生活的瑣事而操心。在沒有超能力的時候，他很快樂的生活，有了超能力之後，他就開始伸張正義，幫助鄰里。

如果非說他有煩心事的話，那女友溫格就是他最大的煩心事，他既想跟女友在一起，又怕連累她。這種思想負擔一直如影隨形，不斷地困擾他。所以，如果說這版蜘蛛俠有煩惱的話，那麼感情可能就是他最大的煩惱。
最後說一點，因為這版蜘蛛俠是漫威和其他公司合作拍攝的，所以，這版的蜘蛛俠有蜘蛛發射器了。

最後我們來看荷蘭弟版的蜘蛛俠，這版蜘蛛俠是最完美的。他從來不缺錢，也不缺女朋友，可以說，他能把自己的事給管理好就可以了。
從他出場之後，鋼鐵俠就像是他的「繼父」一樣，時刻在照顧他，而漫威也是這么設定的。你說鋼鐵俠缺錢嗎？肯定是不缺的，那麼，他會讓蜘蛛俠這個小弟弟為金錢發愁嗎？
在他隕落之前，將自己的很多東西都留給了蜘蛛俠，這就可以看出，他對蜘蛛俠有多麼的信任和關心了。甚至，他將自己的保鏢兼助力哈皮都留給了蜘蛛俠。

⑵ 樂高漫威超級英雄蜘蛛俠的三個載具

那裡的蜘蛛直升機？
是蜘蛛周期（四輪）
蜘蛛摩托車（兩輪）
蜘蛛三輪摩托車。

⑶ 蜘蛛俠英雄歸來里的奧迪車多少錢

從外表看，和中國國內的奧迪RS5差不多，市場價差不多120——200萬左右

⑷ 蜘蛛俠3的內容介紹

導演：山姆·雷米(Sam Raimi)

主演：托比·馬奎爾(Tobey Maguire)

科爾斯騰·鄧斯特(Kirsten Dunst)

詹姆斯·弗朗哥(James Franco)

托馬斯·海登·邱奇(Thomas Haden Church)

類型：動作/冒險/科幻/驚悚

級別：R級

片長：156分鍾

出品：哥倫比亞

上映日期：2007年5月1日

劇情簡介：墮入黑暗面臨愛與恨的考驗

經過先前的幾番周折和思想斗爭，彼得·帕克(托比·馬奎爾)終於在章魚博士手中救出自己的摯愛瑪麗·簡·沃岑(科爾斯騰·鄧斯特)之後，平衡了在心中沖突許久的「愛情」與「作為蜘蛛俠責任感」之間的矛盾。此後，漸漸進入平靜的紐約城以及眾多喜愛蜘蛛俠的人們也更加開始喜歡這位「蜘蛛英雄」了。而已然沉浸在幸福中的彼得則每日充分享受著《號角日報》的記者工作，另外，彼得更是時刻會以「蜘蛛俠」的身份及時出現在那些敢於冒犯法律的街頭罪犯們的面前……

彼得的好友哈里·奧斯伯恩(詹姆斯·弗朗哥)在同樣經歷了一系列變故之後，終於察覺到蜘蛛俠的身份原來是自己多年的好友。百感交集的哈里始終抵不過失去父親巨大痛苦的糾纏，發誓有一天要報殺父之仇。而偶然間，在父親密室里發現「綠怪」的戰斗裝備，新一代「加強版綠怪」就此誕生……

壞傢伙弗林特·馬克(托馬斯·海登·邱奇)僥幸從監獄中逃脫，並在偶然的事故之後，變成了威力巨大的「沙人怪」。而當彼得得知此人與殺死叔父本·帕克(克里夫·羅伯岑)的兇手有著莫大的聯系時，更燃起了他復仇的怒火——發誓要盡快抓捕「沙人」歸案。而強悍的「沙人」自然也不會輕易束手就擒……

再次與惡人們大打出手的蜘蛛俠如今又面臨危機——一個神秘外星生物降臨地球，偏巧附著在大俠戰衣上。原本紅藍相間的帥氣「蜘蛛」，瞬間化作邪惡上身的黑色蜘蛛。「黑暗」瞬息間開始對彼得的思想進行著無情的攻擊與考驗……

正當彼得·帕克對瑪麗·簡的愛愈發深刻，且兩人的愛情即將有所成果時，又一個可愛的女孩格溫·斯塔茜(布萊斯·達拉絲·霍華德)的「及時」出現使原本順利發展的愛情，再次陷入麻煩之中……

此時，飽受愛恨折磨的彼得·帕克再也無法忍受「黑色蜘蛛皮」的糾纏，便一怒之下將其丟棄。恰巧，帕克的同行，正經受著失業與失去妻子雙重打擊的埃迪·布魯克(托佛爾·格雷斯)「有幸」得到了黑色蜘蛛服。就此，蜘蛛俠的又一大勁敵——「毒液」亦轟然誕生……

影片幕後：預算飛漲的背後

隨著《蜘蛛俠》系列在北美乃至全球市場的熱賣，財大氣粗的索尼娛樂更是大膽地全身心投入其中：從四年多以前第一部的1億3900萬美元的准高額預算，到2004年令續集及時誕生的高達2億美元的高額投入，再到如今的更高一籌的3億美元成本。不過，如滾雪球一般的影片製作費用的增長速度，顯然也引起了製片方不小的反應。尤其是影片幾位主要功臣報酬的水漲船高也漸漸令索尼有些吃不消。2002年前拍《蜘蛛俠》時，托比·馬奎爾雖已是好萊塢一線男星的身份，但其最終到手的片酬也僅僅只有1250萬美元；而到了兩年前拍《蜘蛛俠2》時，片酬已經漲到1700萬；當到了拍攝第三部時，托比的片酬則飛升到了2000萬，這個大額數字表明，托比·馬奎爾儼然已經同那位惹得全世界影迷瘋狂的約翰尼·德普在一個檔次之上了。

另外，讓索尼公司頭疼不已的並非僅僅是托比順風見長的個人片酬。沒錯，《蜘蛛俠2》當年高居榜首的8億票房的的確確讓索尼公司狠狠地賺了一大筆，但托比的高額片酬，在很大程度上擠佔了影片後期上用於支付視覺特效而消耗的製作經費，卻也是不爭的事實。索尼更擔心的是，一旦托比要求加薪的請願再次成功，包括科爾斯騰·鄧斯特在內的其他主要演員們也定會齊聲響應，而早就對薪酬牢騷滿腹的導演山姆·雷米，肯定會跟著起鬨加價，如此一來，索尼公司能賺到手的票子恐怕要被這群明星大腕們哄搶一空了。

另外，影片高達3億的天價預算在很大程度上還是花費在了影片實質的拍攝過程中，起重機、大型燈具甚至裝甲車之類的重裝備以及特別製作的「蜘蛛攝影機」等先進設備的投入都消耗了相當一部分的預算份額。還有，大量的外景拍攝、龐大的替身隊伍和群眾演員以及漫長而精密的後期電腦特效製作……事實上，《蜘蛛俠3》從開機到最後一個特效的製作完畢，總共歷史超過一年之久。如此龐大而漫長的工程，自然要做到「勞民傷財」。不然，怎稱得上是好萊塢多年不遇的超級大片。

拍攝花絮：

蜘蛛大俠擺譜忙

早在拍攝《蜘蛛俠2》時，劇組中的一位製片人就在私下裡抱怨，說托比·馬奎爾本是個無名的小子，如果不是演了蜘蛛俠，恐怕連個二流演員都算不上。時至今日，托比的名氣到底有多大，演技到底有多好，還是一個問題。但牢騷歸牢騷，事實是，如今的蜘蛛俠的譜是越擺越大了。在去年暑期，影片劇組在喧鬧的曼哈頓區松樹街展開緊張的拍攝工作時，包括導演山姆·雷米在內的所有演職員都忙得不亦樂乎。幾位工作人員更是圍著個替身演員忙個不停，而真正的大俠托比·馬奎爾卻一臉輕松地坐在遠處，悠閑地品咖啡，吞零食，好不自在。現在的他，已然變得異常嬌貴了，危險的動作戲根本就不必親自出手，至少有三個替身演員輪番上陣代其出力。而仔細觀瞧之後，人們同樣會發現這位大俠的些許變化。事實上，早在兩個月之前，托比·馬奎爾便接到導演山姆·雷米的指令，閉關修煉：由經驗十足的造型師給他設計了全新的容貌。如今，放下咖啡杯、走出化裝車的托比，形象果然有了變化，至少全新的發型讓他的大男孩氣質漸漸減弱，一絲不可抵擋的成熟浮現於面頰之上。

另一邊，起重機、大型燈具、各種用於拍攝的重裝備幾乎霸佔了整個街道。設備之多，以至於光是連接它們的電纜就足以鋪滿了整條大街。不愧是耗資三億的大製作，排場之大讓人瞠目結舌。與地上遍布的設備相對應的，是頭頂密如蛛網的鋼纜，密集程度比拍《蜘蛛俠II》時更甚。如此多的鋼纜，表明蜘蛛大俠在天上翻的筋斗會前所未有的高難。其實，動作戲加大難度的趨勢，從《蜘蛛俠II》中就已露出些許端倪。鋼纜架設完成，曾在《蜘蛛俠II》中派上大用場的秘密武器——「蜘蛛攝影機」駕到。它被小心翼翼吊上滑道，跟替身賞的滑索一同使用。這次，「蜘蛛攝影機」還會與蜘蛛俠一起在空中飛來飛去，記錄大俠凌空飛舞的颯爽英姿。顯然，當天的工作重點是集中全力打造影片中的一部分動作戲。

在松樹街的拍攝現場，扮演埃迪·布魯克的好萊塢人氣小生托佛爾·格雷斯現身，他脖子上的相機證實了他的記者身份。在格溫·斯塔茜和她的警官老爹面前，埃迪·布魯克頻頻舉起相機拍照。從表情分析，顯然是在討好布萊斯·達拉絲·霍華德扮演的格溫，或許導演山姆·雷米修改了漫畫故事，讓埃迪·布魯克戀上了格溫，而格溫蜘蛛大俠情有獨鍾，由此，埃迪·布魯克在失去工作與愛妻之後更添新狠，成為蜘蛛俠的雙重敵人。而「情敵」兒子也顯然更能激起男人們的鬥志。實際當中，為討好格溫，小記者想方設法扮成蜘蛛俠。最終，那一身黑衣如他所願，但付出的代價之大卻是他始料未及。

克利夫蘭的裝甲車

時值春季，美國東部港口城市克利夫蘭還沉浸在清晨的寂靜當中。一陣巨大的轟鳴嘎然打破了這片寧靜，一隊重型卡車浩浩盪盪向市區殺來。被驚動的當地警察急忙封鎖市中心的街道，指揮車輛繞行。半小時後，這隊載著三輛裝甲車和數輛轎車的重型卡車在關卡前嘎然而止，幾位身著牛仔服的壯漢登上裝甲車，駕駛它從拖車上駛下。封鎖道路的警察立即閃出一條通道放行。三輛裝甲車全身被漆成藍色，車廂印有一排黃字——「曼哈頓保安公司」，車牌上的「NY」兩個字母，表明它們是從紐約遠道而來。停在街邊的三輛藍色裝甲車十分惹眼，過路行人發現，它的車箱是由加厚材料製造，牢固異常，駕駛室也經過專門的改裝加固，以至於三車並駕齊驅時，整個接到似乎都在顫動，如同重型坦克駛過。顯然，一場「大戰」即將展開。

次日，克利夫蘭著名的歐幾里德大街及其附近，影片劇組包括演員、劇務眾多人員一字排開。一位臨時演員登上先前停在路邊的藍色裝甲車，檢查車況，認定該車狀況良好，才把它開到街道盡頭，等待導演號令。三輛裝甲車與卡車運來的一陣轎車都是《蜘蛛俠3》的道具。一輛停在裝甲車後面的小卡車顯得尤其與眾不同，從外形來看，顯然是經過改裝，車頭焊上一個加固的鋼籃，鋼籃很大，裡面不僅能安置攝影機，還可容納一名攝影師站在裡面。一切就位，導演發令，裝甲車開動，搖搖晃晃如同醉漢，還不斷加速。街上轎車紛紛躲避，但還是有躲閃不及的倒霉鬼被它撞上，橫七豎八著被彈到路邊，又與停在街邊的轎車接連相撞。為了突出動作場面的火爆，一些最為倒霉的轎車則會被裝甲車撞飛，在空中旋轉著落在一旁的人行道上。顯然，出於影片成本以及拍攝效果考慮，整條街上的轎車儼然已經被眾多繁忙的劇務換成了頗為逼真的道具車，任憑裝甲車橫沖直撞。

而在一旁，載著攝影師的小卡車，則緊緊跟在它身後，還不時超車，攝影機惡狠狠地記錄了一切。歐幾里德大街已經成了這群好萊塢玩家的樂場，敗家子們使出拿手絕活兒，用各種花樣毀掉一輛輛汽車。第一輛被裝甲車撞開，沿著事先安置的坡道，滑向一輛綠色旅行車，之後將那旅行車的頂棚撞飛，而被撞飛的轎車，車身早就繫上鋼纜，飛起時一輛起重機會將它吊起，汽車在鋼纜的控制下，在空中翻滾，之後被拋向路邊，重重砸在人行道上。每個落點都經過嚴密計算，落地時幾乎分毫不差。

神秘沙人怪終現身

裝甲車肆虐過後，歐幾里德大街一片狼藉。當裝甲車終於喘息著停下，旁邊的幾位劇務迅速奔過去，在它開過的路上撒下一溜沙子。這時，一位身著綠色條紋T恤的傢伙從裝甲車上跳下。從衣著來看，他就是第三集的頭號反派——沙人。沒錯，這位正是飾演沙人的替身演員，一位塊頭大膽子更大的傢伙。按照劇本的設計，在克利夫蘭拍攝的是蜘蛛俠與沙人的遭遇戰，二人在街頭相遇，沙人劫持了藍色裝甲車，搶走了車上的貨物。蜘蛛俠突然出現，與其在橫沖直撞的裝甲車上打成一團。作為大俠的死對頭，沙人的功夫讓人吃驚，他不僅力大無窮，而且能將身體變成流沙，也就是說，身體可以變成任何形狀！劫車時沙人變成流沙追上裝甲車，擊碎車廂和駕駛室，潛入駕駛室再變回人形，打倒司機，由此才出現裝甲車在街上失控那驚心動魄的一幕。

蜘蛛俠與沙人遭遇戰

首先一幕是蜘蛛俠發現沙人作惡，隨手發射蛛絲，粘住裝甲車的後廂，被裝甲車拉扯著在街上滑行。拍攝時劇組沒有使用裝甲車，而是調來一輛重型卡車，他們將攝影機架在卡車上，卡車車尾拖著一塊塑料板，穿上紅藍緊身服的替身演員就站在塑料板上，劇務將安全繩系在他的腰間。卡車開動，拖著塑料板上在街上搖擺，蜘蛛大俠穩穩地站在塑料板上，不停擺出各種酷酷的造型，引得眾多路邊觀眾的歡呼甚至尖叫聲。不過，這些驚險的動作還需要幾位替身出馬，嬌貴的托比·馬奎爾依然在一旁「作壁上觀」。

緊接著，只見替身演員爬上裝甲車，在車頂簡單做幾個動作之後，沒用上半個鍾頭便搞定了這段五秒左右的鏡頭。剩下來的車內對打主要在車廂內完成，不需要什麼外景，只要演員露臉，按照動作指導的要求作按部就班即可，不必興師動眾來克利夫蘭，在紐約的拍攝棚搞定即可。最後，蜘蛛俠開始施展拿手絕技——利用蛛絲在空中盪鞦韆前進，蛛絲纏住路燈，大俠飛身而過，追逐疾馳的裝甲車。以蜘蛛俠盪鞦韆的風格，他會不停發射蛛網，在空中飄來盪去。劇務為穿上紅藍緊身服的替身演員同時吊上三根威亞，兩台起重機各操縱一根，另一根則是為防止兩根繩索出現故障而設計的備份。當替身演員開始飛行，兩台吊車依順序松開和收緊威亞，拍攝大俠用不同的蛛絲連續盪鞦韆。此時裝甲車已經底朝天翻倒在十字路口，身穿蜘蛛戰衣的替身演員被起重機吊起，圍著裝甲車在空中晃了一圈。弄翻裝甲車的沙人，正站在路當中，嚴正以待與蜘蛛俠開戰。

蜘蛛衣傳說：紅與藍，近半個世紀的經典

最初的總是最經典的。這件紅藍相間的蜘蛛服早在1962年，就同蜘蛛俠一道經歷了初次登場、一戰成名、風雨幾十年、以及至今的輝煌業績……

盡管，蜘蛛俠的「匆忙」誕生並不被大多數人看好。因為，蜘蛛俠的首次露面就被安排在了難以再支撐下去的《驚奇幻想》刊物的最後一期。當時還叫ATLAS的漫畫出版商Marvel公司根本沒有想到這么個醜陋的生物居然還會有什麼人喜歡。但這本終刊號在面世後，卻得到了驚人的暢銷的結果。讀者們當然不是買來作紀念，而是沖著這個年輕的英雄去的。雖然停刊已成定局，但幾個月後，一本新的漫畫刊物出版了，擔綱的正是這位蜘蛛俠。在那之後的近半個世紀中，一身紅藍緊身衣手腕會吐絲的傢伙，逐漸占據了Marvel公司的頭牌位置。其創始人斯坦·李用蜘蛛俠來吸引年輕讀者的用心也果然得到了回報。原著漫畫中，一個中學生出身的彼德·帕克，在一次偶然的機會，被輻射後的蜘蛛咬到，結果獲得了蜘蛛般的超能力。跟當時大多數角色不同，彼德一開始只是想利用這種能力賺錢——畢竟他只是一個你我一樣的普通人，雖然沒什麼壞心眼，但也從來沒起過什麼為國為民俠之大者之類的念頭。於是乎，他路遇一個小偷，沒有出手阻止，結果該小偷後來在搶劫中殺害了一手把從小失去父母的彼德來拉扯大的親叔叔。彼得這才明白，能力越大，責任越大——直到這一刻，蜘蛛俠才真正誕生。彼德表面上是文靜的學生，但當他脫掉外套，露出裡面的戰斗服，他就成了蜘蛛俠——下身藍色，上身紅色且有網格，胸前有個較小的黑色蜘蛛logo，背後有個大紅蜘蛛，面具連頭帶臉全部蒙住，正好能讓他的聲音聽起來比較模糊……

實際上在原本的設計中，這件衣服是紅黑二色的，只是在高光處用藍色來表示(這是漫畫中慣常的處理方法，蝙蝠俠的披風也是如此)。這件蜘蛛服背後的蜘蛛logo的八隻腳都是向下的，在兩脅有著蛛網——畫家們一定很痛恨這兩片幾乎從肘部到腰間的蛛網，而且彼德如果想把蜘蛛服穿在日常的便服底下，准會帶來一大堆麻煩。紅藍經典蜘蛛服伴隨著蜘蛛俠走過了45年的歲月。盡管經過了不少改進(比如脅下的蛛網逐漸取消了)，畫家們也依照自己的喜好創作出了各種不同的版本，但總體來說還是保持著基本的樣子，風里來雨里去，成為蜘蛛俠的招牌形象。

事實上，紅藍相間的蜘蛛服完全可以看作是對其主人——彼得·帕克靦腆性格的適當彌補。而如今在新故事《蜘蛛俠3》中，經過「升級」之後的黑色戰衣，卻走到了完全相反的黑暗面。升級後的區別主要體現在兩個部分：衣服顏色和胸前醒目的蜘蛛標志。顏色是最明顯的不同點，未被感染之前的蜘蛛服紅藍相間，紅色部分布滿了網狀的線條。變化之後的外套是單一的黑色，毫無疑問，這暗示著新裝會引導彼得走進黑暗面，黑衣，就像三個反派之外的第四個敵人。網狀線條則被保留了下來，應該是出於美觀的考慮(想像一下全黑而光滑的衣服套在蜘蛛俠身上，是不是更像穿緊身衣的潛水員。)這套新裝給本片的夜戲製造了很大的難題，必須使黑暗的城市，黑色的外衣和黯淡的線條之間分出明顯的層次，否則觀眾只能學習武林高手聽聲辨位。另外，黑色本身具有一種強烈的壓迫感，彼得在穿上這套衣服之後，比以前更強壯也更狂暴。銀色的護目鏡沒什麼變化，但和染黑的面罩相配合，一種邪惡的能量呼之欲出。更多的變化體現在胸前的標志上。前兩部電影中，蜘蛛俠標志的形狀從來沒有固定過，三套紅藍戰衣的變化也很小，和劇情沒有太多的關聯，頂多說明彼得·帕克頗能臭美。變化較大的是本集的兩個標志，黑色蜘蛛的兩對前足張得很開，並出現了可怕的扭曲變形，如同毒蠍的大螯。兩對後足收得很緊，好似為沖向獵物做准備，整體架勢極具攻擊性。與之相反的則是紅藍戰衣上那一副窩囊相的笨蛋蜘蛛，用於攻擊的前足怯懦地放在頭部兩側，是明顯的防守姿態。這兩只蜘蛛之間的斗爭比衣服的顏色更加形象和細致，兩款預告片和多張海報都在強調這個主題，最絢的一張海報，還將紅色與黑色的戰衣混在一起，蜘蛛標志則是善惡各佔一半，托比·馬奎爾有罪受了。與漫畫相比，電影中的黑色蜘蛛服繼承了原著的邪惡感，但在外型上的變化很大。原著的衣服並沒有網狀線條，真的很像潛水員。蜘蛛標志非常誇張，幾乎完全覆蓋了腹部和前胸。相同的地方在於都將前足放大，體現攻擊性。總的來說，電影中的設計更加精細，並充分考慮到了美觀的問題。值得注意的是，漫畫中的黑色蜘蛛標志和毒液的胸前標志幾乎一樣，在電影中，那個誇張的標志被保留下來。

⑸ 請告訴我這是捷安特的蜘蛛俠系列什麼型號啊，是否正版給我信息，價格、性能、材料等，什麼時候停產的

我只能說，這車太有年代了，不是打擊你，這車的設計有問題，最上邊的梁易斷，三年以前就停產了，具體數據找不到，我只知道，鋼梁，後禧馬諾18速直變，性能挺次的

⑹ 《蜘蛛俠：英雄遠征》神盾局局長將座駕換成奧迪e-tron，這款車真的有那麼科幻嗎

這款具有科技感的神盾局新座駕就是奧迪e-tron，作為奧迪推出的首款純電車型，奧迪e-tron有著各種頂尖的技術。

《蜘蛛俠：英雄遠征》電影中，蜘蛛俠在解決困擾鼓起勇氣承擔起鋼鐵俠的重任，讓我們對於漫威未來的發展也有了更多的期待。而從神盾局的全新座駕也可以看出漫威發展到了一個全新的階段，未來的主戰場將有來自未來的各種問題，而這樣的任務只能奧迪e-tron這樣具有未來科技感的車型才可以勝任。

⑺ 蜘蛛俠3最新的"SHOW CAR"是用什麼車型改的

呵呵 全新的蜘蛛俠三代（Spider Man III）是基於豐田賽利卡改裝的。
該車型所有的改裝工作均在紐西蘭完成，近期有望亮相國內。
在http://auto.qq.com/a/20080303/000027.htm

豐田賽利卡
豐田賽利卡
技術參數

長/寬/高（mm) 4330/1730/1310
發動機 直列4缸16氣門
最大功率(Kw/rpm) 105/6400
最大扭矩(Nm/rpm) 170/4200
變速器 4擋手自一體
轉向系統 液壓助力
制動系統 前後盤
驅動方式 FF
等速油耗(L/100km) 9.0
排量（L) 1.8
參考售價(萬元） 40

賽利卡採用的是變速器為自動4速設計（帶 OD 擋），而同時該變速器還設有類似保時捷 TIPTRONIC 、奧迪 STEPTRONIC 的手自一體變數器的設計E-SHIFT+/- 模式，增減擋的操作可以在方向盤上的兩個按鈕上實現，增添了幾分開F1賽車的感覺，運動感油然而生。 車頭撕開冬日裡寒冷的空氣，強烈的推背感產生的加速激情使人領教了這只銀色野獸的威力。賽利卡採用的是科技含量極高的豐田1.8L VVTi發動機。所謂VVTi發動機，是1997年，豐田在凌志車繫上發表的新科技，中文名稱翻譯為「智能型可變正時氣門引擎」，與 BMW 車系的 VAN OS 發動機師出同門。 VVTi 發動機 除了提供穩定，充足的充足的扭力以外，還兼具進排氣順暢的優點，同時降低油耗和尾氣的排放，這也是VVTi它"智慧型"與"環保" 的地方。進氣排氣如此順暢，所以擁有 200 匹的馬力也是理所當然的。避震器路感十分的清晰，操控自如，而且並沒有因此而失去過多的舒適性。

⑻ 車尾貼蜘蛛俠要罰款嗎

是的，駕駛員在車頂上安裝了以蜘蛛俠、蝙蝠俠、超人、僵屍等造型為主的玩偶，這些車頂的玩偶存在安全隱患，且將玩偶放在車頂的行為系交通違法。從本周一開始，各地交警將按照《道法》等相關規定，對此類在駕車過程中有其它妨礙安全行車的違法行為，進行罰款200元、記2分的處罰。

⑼ 漫威英雄黑化會丑 有些汽車黑化反靚

無論是為了塑造角色，還是為了凸顯矛盾，漫威英雄被黑化會達到前所未有的戲劇效果，美隊如此，蜘蛛俠亦如此。但邪不壓正，善終究會戰勝內心的惡，正能量是必不可少的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 白話產經：讓電車圈『蜘蛛俠』變身『巴斯光年』的兩張發票

而在這個復雜的運營過程中，用戶個體省了維護電池健康、低價時段補能、二手電筒池變現的心，更省了購買「一次性」電池的錢，何樂不為？當然，用戶也將為享受非私有化的電池服務付相應的費用。以蔚來BaaS中的70kWh電池套餐為例，減免70000元的電池購買費用後，用戶每月需支付電池服務費980元，而非服務無憂用戶另須支付每月80元電池保障費用。簡言之，電池的月租金為1000塊左右，這便是能源運營公司製造營收的方式。

有資方願意賺這筆錢，有用戶願意掏這筆錢，淺顯來看，車電分離的商業邏輯閉環，看似是走通了，但還遠遠沒有走透。

電池硬體與監測電池狀態的軟體體系仍待充分融合，用以提升BaaS模式盈利能力的能源大數據的分析深度需要加碼，廢舊電池傾斜向儲能領域或傾斜向其他車用領域（燃油車電瓶、低速電動車、商用電動車）的階梯化利用天平兩端孰輕孰重，也亟待探索。

更深層次來看，百年汽車工業的牢固慣性思維也是產業價值鏈重塑的巨大阻力——汽車行業中各個企業絕不容許其賴以生存的「商業與產品個性化」被統一的電池規格所沖淡，具備燃油車先發優勢的「百年老店」們也不一定願意在新能源戰場上讓渡出純電車型核心零部件的溢價區間，所以車電分離模式的行業共同參與性仍將長期維持在極低的段位；而即便該模式大面積興起，也仍將面臨多家主機廠各自為戰的狀態。從資本運營效率的角度來看，這「事倍功半」的競爭，又將是一場燒錢的惡戰。

所以，或許車電分離模式真正被走得通透之時，才是新能源車市真正紅火之日。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。