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馬自達cx30改裝圖片

發布時間: 2022-05-30 06:19:10

㈠ AutoExe推出馬自達CX-30完整改裝方案

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 馬自達發布CX-30/CX-5/CX-8等多款特別版官圖,將亮相東京改裝車

近日,馬自達官方發布了2020年東京改裝車展的陣容,同時發布了新車官圖,其中包括CX-30、CX-5以及CX-8等多款車型的特別版本。本屆東京改裝展將於本月10號開幕,屆時馬自達特別版車型將與公眾見面。

據了解,馬自達還會本屆東京改裝展發布基於馬自達3、MX-5和CX-5打造的賽事概念車,這幾款概念車均將採用特殊的車身顏色和貼花,並根據賽事需求搭載包括防滾架、六點式安全帶、運動型座椅以及車身包圍等特殊裝備。

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㈢ 東京改裝展的泥石流!馬自達CX-30 SIGNATURE STYLE了解一下

至於售價,參考馬自達CX-30,其價格應該還是走親民路線,個人覺得外觀並不是重點,重點還是內飾部分,希望馬自達能抽個時間,把後排坐墊長短和空間調整一下,目前整車在後排設計上,CX-30還是顯得過分敷衍了一些。

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㈣ 馬自達CX-30改裝版展廳實拍!搭2.0L/運動范十足

CX-30是馬自達旗下推出的一款緊湊級SUV車型,新車於去年在海外市場正式發布,並已在諸多國家上市開售。而國內市場也將於本月28日在華國產開售。近日海外媒體曝光了一組馬自達CX-30改裝版車型展廳實拍圖,新車在原基礎款車型的基礎上進行了大幅改進。外觀方面,新車前臉換裝了橫幅式進氣格柵,下方還加裝了較為厚重的下部保險杠。車側同時裝配了碳纖維側裙,尾部為雙邊單出式排氣布局。值得一提的是,新車下方護板也採用了碳纖維設計,進一步提升了車型運動視覺感。動力則將搭載2.0L自然吸氣發動機,傳動系統匹配6速手自一體變速箱,並配備四驅系統。
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㈤ 御用改裝廠出品,馬自達CX-30專用外觀套件發售

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㈥ 提供兩種車身顏色 馬自達CX-30特別版亮相2020東京改裝展

日前,馬自達CX-30SIGNATURESTYLE在2020東京改裝車展上正式亮相。新車基於馬自達CX-30改裝,外觀上增加了專屬定製套件,並提供兩種車身顏色供選。動力上新車延續搭載2.0L自然吸氣發動機,傳動系統匹配6速自動變速箱。

此外,灰色車身版本還將配備運動踏板、帶照明的護板、黑色輪圈螺母、BBS鍛造輪圈、可調式懸架、自行車架以及不銹鋼排氣管等。紅色車身版本相比灰色版本在外部配置上減少了可調式懸架等。動力上,新車搭載最大功率為156馬力(114千瓦),峰值扭矩為199牛·米的2.0L自然吸氣發動機。傳動系統匹配6速自動變速箱。

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㈦ 2020款馬自達CX-30進店實拍!晶鑽藍色車身很帥氣,售12.99萬元起

緊湊型SUV已經進入了一個全新的發展階段,車企之間也加大了發展的力度,使得整體的競爭也逐漸激烈起來,近兩年,我們可以明顯感覺到汽車行業的發展是十分迅速的,不管是合資品牌還是自主品牌也都在推出全新車型來競爭市場,馬自達這個品牌是較早進入市場的,旗下的多款車型也都得到了較理想的成績,眾所周知,馬自達是分為長安馬自達和一汽馬自達的,在面對市場中不斷亮相的新車時,長安馬自達也出手了。

該車配備了膝部氣囊、並線輔助、主動剎車/主動安全系統、360度全景影像、發動機啟停技術、電動後備廂、遠程啟動功能、HUD抬頭數字顯示、道路救援呼叫、車聯網和溫度分區控制等。

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㈧ 目標人車合一,扭力梁版的長安馬自達CX-30現身目錄,僅有2.0自吸

馬自達在車市中絕對算一個另類的存在,車型數量不多,雖說也不是各個都是爆款,但就如外觀的特立獨行一樣,銷量層面即使不拔尖,也完全沒有任何生存上的壓力,對於配置層面也是相當的「固執己見」,多種因素促成了現在特立獨行般的馬自達,去年底CX-4剛剛曝光新款,卻又在海外正式發布了全新的CX-30,只是沒想到時隔不過幾個月,這實車就冷不丁的正式現身新車准入目錄,一如既往的馬自達思路,絕不向市場妥協,但一定要引導市場風向,就是這么任性。

整車尺寸方面長寬高分別為4395/1797/1545mm,軸距2653mm,原汁原味引進,動力方面目前申報的僅有2.0自吸版發動機,不太喜歡增壓發動機的馬自達對於2.0L的自信心同樣爆棚,何況還有全新技術加持,還說什麼呢?也許就有人喜歡這份車市難得的「堅持」,坐等上市報價即可。

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㈨ 馬自達CX-30手動晶鑽藍提車裝飾,愛了愛了

為什麼買這個小車,只有一個原因:手動!我想車友們應該懂的自然懂[抱拳]當然,車子本身的話題還是要說說的,不然作業不及格啊[嘻嘻]......首先,每個車友對應該買什麼車都有不同的用途,定位,喜好和需求,個人覺得只有真正適合自己的,符合自己需要的,同時自己也喜歡的,那就是最好的[憨笑]其次,買這個車是因為以前有很長一段時間開過手動的車,好開的,一般的,不好開的,新的,很舊的都開過,無論何時,對手動擋一直都熱情不減,真真愛的不行,後來也都是開自動的了,當然也是很好開的,其間也買過換過幾個車:賓士GLK300,吉姆尼自動,寶馬mini(四驅版),路虎發神這些,因為我喜愛開車,(經常出差,自駕游)...總之故事很多,就不詳述了...[抱拳]回到這部馬自達CX-30,因為以上的原因,我一直都希望能夠找到一部合適的手動車型平日里可以一個人開出去玩一玩,可惜現在是自動加渦輪當道的時代,想找一部排量合適,自然吸氣,6速手動,外觀內飾喜歡,平台也新的手動車型真的不太容易了,終於,6月看到了這款車的信息,仔細看了參數,外觀以及設計理念等等等等,忽然感覺好像各方面都挺符合自己的喜好和需求的,抽空到4S去看了一下,手動也沒有太乞丐,看完直接就買了,沒有哪怕一絲的猶豫[勝利]對了,我個人是只考慮買手動擋的,和價格配置無關,由於這款手動是小眾中的小眾,對車友購車實際沒有太多參考性,只是作為一個作業發一下供論壇里愛手動的馬粉們分享一下我的喜悅[憨笑][抱拳][抱拳][抱拳]下面是車子的一些圖片和裝飾,歡迎圍觀,有任何問題我都會一一解答,另請某些車友不喜勿噴,謝謝[抱拳]牌照就不遮了,見到的車友招呼一聲哦[嘻嘻]外觀確實非常漂亮[強]一如即往的馬自達設計風格,好像從最早的馬6開始就是這樣的了...

再次感謝[抱拳]

㈩ 2020款馬自達CX-30店內實拍!晶鑽藍色塗裝氣場足,配主動剎車

馬自達這個品牌說起來相信大家都是非常熟悉的,旗下所推出的多款車型更是火爆市場,隨著時代的進步,市場中的新車也是層出不窮的現身,這時可以明顯的感覺到長安馬自達在國內SUV車型市場中投入了更多的精力,同樣的,市場中SUV車型也逐漸細化起來,像緊湊型SUV就進入了一個全新的發展階段,深受消費者歡迎。

2020款馬自達CX-30的尺寸為4395/1797/1545mm,軸距為2653mm,動力搭載的是2.0L發動機,最大輸出功率分別是158馬力和180馬力,傳動系統匹配的是6MT變速箱和6AT變速箱,壓燃版車型百公里油耗僅需5.5L。像膝部氣囊、主動剎車/主動安全系統、發動機啟停技術、電動後背廂、遠程啟動功能、主動閉合式進氣格柵和HUD抬頭數字顯示系統等是都有配備的。

推薦車型:馬自達CX-30?2020款?2.0L?自動質悅型

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