汽車改裝激光大燈視頻

❶ 汽車大燈可以改裝激光大燈嗎

個人不建議改裝激光大燈

❷ 汽車激光大燈的實用性怎麼樣，能不能後期加裝

汽車照明技術的飛速發展總是令人驚訝。當我們仍然對氙氣燈和LED的照明效果感到滿意時，激光頭燈已被廣泛用於豪華車型中，並悄然開始取代氙氣燈和LED。首先讓我談談激光大燈的發光原理：激光大燈的光源是激光二極體，電能直接轉化為光能，而激光是1960年代發明的光源。激光二極體和發光二極體（LED）幾乎誕生於同一時代。隨著技術的進步，激光的使用也在擴大。當用作車輛的照明光源時，它顯示出其獨特的優勢。

改裝激光大燈要多少錢一套呢，由於激光大燈技術要求較高，製造工藝復雜，所以價格也普遍偏貴，現在市場上激光大燈透鏡價格普遍3000-15000之間，價格不同，功率，亮度和產品也不同，而鑫帕車燈的激光透鏡的性價比在所有激光大燈當中極具優勢，深受車主朋友們的喜愛。

❸ 普通車能改激光大燈嗎

這個要看你的車型,一般來說位置足夠就可以改,推薦購買阿帕的包安裝套裝產品

❹ 汽車改裝激光大燈什麼牌子好

下面介紹一下大燈:激光大燈(不普及)、LED汽車大燈(代表品牌:Rexit)、氙氣大燈(代表品牌:歐司朗)、鹵素燈(代表品牌:飛利浦、歐司朗)。因為成本的原因，鹵素燈一般在汽車廠作為標准使用。氙氣大燈早期是作為鹵素燈的替代光源。目前，隨著LED技術的成熟和發展，逐漸顯示出替代鹵素燈和氙氣大燈的潛在價值。

❺ 改裝一個激光大燈要多少錢

雖然激光大燈的好處很多，但是現在還改裝不了。現在激光大燈在改裝市場沒有貨，也沒有技術。

激光大燈介紹

激光大燈的光源——激光二極體（Laser diode）與發光二極體（LED）幾乎誕生於同一時代，雖然激光二極體的大規模商業化應用要比LED稍晚些，但是其應用范圍更加廣泛，在測量、電子、通信、醫學、加工等行業都有激光二極體的身影。

激光大燈擁有LED大燈大部分的優點，比如響應說速度快、亮度衰減低、體積小、能耗低、壽命長等等。相比LED大燈激光大燈在尤其在體積方面具有優勢，單個激光二極體元件的長度已經可以做到10微米，僅為常規LED元件尺寸的1/100，這意味著，只要設計師願意，傳統汽車的大燈的尺寸可以大幅度縮小，這也許將為汽車前臉上各個元素的設計比例帶來革命性的變化。

激光大燈也是二極體進行的發光，如果是為了環保、節能、速度快、亮度高這些特點想改裝激光大燈，其實也可以看下led車燈，激光大燈就是led的基礎上研發的，相比的話，led更實惠，更經濟，也符合汽車對日常照明的要求。

led車燈的優點

最理想的LED光源去代替傳統的光源，它有著廣泛的用途。總結它的十大特點：

一、節能：LED汽車燈是冷光源，總體來說耗電量低，消耗的功率不超過-W,比傳統光源節能70%以上。

二、環保：光譜中沒有紫外線和紅外線，既沒有熱量，也沒有輻射，眩光小，而且廢棄物可回收，沒有污染不含汞元素，可以安全觸摸，屬於典型的綠色照明光led源。

三、壽命長：燈體內也沒有松動的部分，不存在燈絲發光易燒、熱沉積、光衰等缺點，在恰當的電流和電壓下，使用壽命可達6-10萬小時，比傳統光源壽命長10倍以上。

四、高亮度，耐高溫。

五、體積小。

六、穩定性能好，LED抗震性能強：樹脂封裝，不易碎裂，容易儲藏和運輸。

七、發光純度高，色彩鮮艷，無需燈罩濾光，光波誤差在10納米以內。

八、反應速度快，無須熱啟動時間，微秒內即可發光，傳統玻殼燈泡則有0.3秒延遲，可防止追尾。

❻ 汽車激光大燈和led大燈那個更好

led燈更好

LED的中文名其實叫做發光二極體，在上個世紀60年代就已經發明了。LED的發光原理是利用固體半導體晶元作為發光材料，通過載流子發生復合引起光子發射而直接發光。隨著LED的普及，開始有車企使用LED為光源的日間行車燈，取代鹵素燈泡，並且將示寬燈與日間行車燈分開設置。由於美觀實用，性價比高，在國內簡直就成了裝逼利器，很多消費者甚至沒有日行燈，乾脆就不考慮這款車型了。其實日行燈並不是拿來裝逼的，而是讓別的行駛在路上的汽車和行人能一眼辨識到你的存在，從而提高駕駛安全。

不同的國家都會對日行燈的使用結果做出統計，結果來看，至少會避免3%的交通事故率，而在某些地區，這個數據甚至能漲到避免5%—12%的交通事故。正因為此，歐盟也早在幾年前，就強制規定所有出售的乘用車以及小型貨車，都必須強制安裝日間行車燈。舊時王謝堂前燕，飛入尋常百姓家，LED大燈的普及也就是最近幾年內的事情，如今的LED大燈已經很常見，很多10萬級別的車型上光大燈在照射距離方面能照射到前方600米的范圍，而採用LED遠光燈的車型則只能照射到300米。這樣的設定也使得車主在人煙稀少的地區能獲得更好的安全性。激光大燈掌握著未來的趨勢。奧迪和寶馬已經公開地競相展示其激光大燈。從目前的實際情況來看，激光大燈最大的劣勢 就是成本太高，不利於普及。如果能解決激光燈成本高這一難題，那麼，激光大燈很有可能成為未來汽車產業的普及配置。奧迪採用的是激光燈與LED燈組合在一起搭配使用的方法，利用LED燈組發散性強與激光大燈照射距離遠發散度低的優點， 讓它們分別擔任不同的職責，起到魚與熊掌兼得的效果。

❼ 改激光大燈好不好

從只有豪車上面才有激光大燈就可以看出這個燈的好處了，就是現在只有原配的車才有激光大燈，現在改裝也沒有地方改。要改裝的話只有氙氣燈、led車燈。
激光大燈是繼LED大燈之後激光大燈被稱為「合理的下一步」，它更加節能，更加省油。
這種激光大燈不是電影里的那種炫到爆的激光，它甚至一點都不耀眼，原理是激光發光二極體的藍光燈將會貫穿前大燈單元內有熒光的熒光粉材料，將其轉換成一個擴散的白光，明亮的同時對眼睛也更加友好。
激光大燈擁有LED大燈大部分的優點，比如響應說速度快、亮度衰減低、體積小、能耗低、壽命長等等。相比LED大燈激光大燈在尤其在體積方面具有優勢，單個激光二極體元件的長度已經可以做到10微米，僅為常規LED元件尺寸的1/100，這意味著，只要設計師願意，傳統汽車的大燈的尺寸可以大幅度縮小，這也許將為汽車前臉上各個元素的設計比例帶來革命性的變化。
激光大燈另一個顯著優勢是在發光效率方面，比如一般的LED照明燈的發光效率可以達到每瓦100流明左右，那麼激光二極體元件可以達到每瓦170流明左右，這意味著，當滿足同樣照明條件時，使用激光大燈的能耗不到LED大燈的60%，進一步減少了能量消耗，也更加符合未來汽車的節能環保趨勢。

❽ 汽車大燈改裝激光大燈好還是led車燈好

汽車大燈改裝激光大燈還是led車燈，你是想多了吧，現在激光大燈都沒有單獨售賣的，都是原車帶的。
要是想要有激光大燈的話，只能買本來就帶的。現在沒有後面改裝的。但是說不定過個幾年會有。

現在只能改裝led車燈，led車燈也不比激光大燈差多少呀，都是二極體發光。在我看來都差不多，我用的豐田雷凌，前幾天也是改裝了車燈，用的就是led車燈，國產的GS LED車燈，照路的效果也不比激光大燈差到哪裡。不用追求什麼高科技，實用才是真。

❾ 汽車激光大燈和LED車燈誰最強最亮

LED大燈

LED大燈就是通過發光二極體將電能直接轉換為光能，而激光大燈則通過激光二極體將電能轉換為激光，就復雜程度來說激光技術要求更高，也就造成激光價格比LED更高。

簡介：

奧迪作為燈廠，經常會在車燈上用LED造出各種個性的造型，從早期的LED日間行車燈，到全LED大燈，再到矩陣LED大燈，現在激光大燈。受制於車燈成本較高，LED車燈和激光大燈一般都用於中高端車型。另外，長期照明需要考慮一種簡單的散熱設計，並且LED和激光的散熱不是很好。如果散熱處理不好，則燈光容易衰減。並且目前行業中沒有統一的標准。

❿ 汽車改激光大燈能過年檢嗎

汽車改激光大燈能不能過年檢要看情況的，一般來說改裝車燈這方面國家都沒有明文規定說不能改，但是有規定不能改變車身的外觀，性能、結構、架構。如果你的改裝沒有觸犯到這些。應該可以過。

年檢對車燈這塊的要求是什麼

年檢對車燈的功率、照射范圍、亮度都有要求，前大燈功率不能超過60w，近光燈的亮度要達到1050流明，遠光燈要超過1450流明。照射范圍不能影響對方駕駛員和行人。

有人年檢過嗎？激光大燈年檢的要求是什麼？

因為現在激光大燈都只有在高端原車出現，還沒有單獨的進行改裝，年檢的激光大燈應該都是原車本身配備的，所以對他們來說是年檢沒有問題。激光大燈年檢的要求應該和普通的年檢是一樣的。

改激光大燈要破壞車燈嗎？

原理上改激光大燈是不會破壞車燈的，因為激光大燈體積很小，不需要進行切割。

其實改裝激光大燈沒有必要，led車燈或者氙氣燈都可以，都能滿足夜晚行車需求。

LED車燈 是指採用LED（發光二極體）為光源的車燈。因為LED具有亮度高、顏色種類豐富、低功耗、壽命長的特點，LED被廣泛應用於汽車領域。

氙氣燈 (HID) 即高壓氣體放電燈。氙氣燈是重金屬燈，通過在抗紫外線水晶石英玻璃管內填充多種化學氣體，如氙氣等惰性氣體，然後再透過增壓器將車載12伏電源瞬間增至23000伏，在高電壓下，氙氣會被電離並在電源兩極之間產生光源。

led車燈優點：節能、環保、壽命長、高亮度、體積小、穩定性好、響應快。

氙氣燈優點：亮度高、應急性好當電源系出現供電問題時，HID會延長幾秒才熄滅，給駕駛員時間處理緊急情況，可極大的減少夜間行車事故。