改裝車改輪胎

1. 想改輪胎的話，最大可以改多大

寶馬m4配備前輪輪胎尺寸265，後輪尺寸285。如果要改裝輪胎，最大前輪可以換成285，最大後輪可以換成295。輪胎越大越好。輪胎越大，抓地力越強，轉向性能越差。因此，需要仔細考慮輪胎尺寸的修改。輪胎是裝配在各種車輛或機器上的環形彈性橡膠產品。通常安裝在金屬輪輞上，可以支撐車身，緩沖外部沖擊，實現與路面的接觸，保證車輛的行駛性能。輪胎通常由外胎、內胎和緩沖帶組成。也有不需要內胎的，胎體內層有一層氣密性好的橡膠層，需要特殊的輪圈。世界各國的輪胎結構都在朝著無內胎、子午線結構、扁平、輕量化的方向發展。

如果沒有得到交通管理部門的批准，汽車輪轂改裝後就不能通過年檢。已登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車管所申請：變更持照機動車的車身顏色、型號、性能、用途、結構，更換車架、車身或者發動機，必須向車輛管理所申請變更登記。原則上不允許安裝尾翼，擴大外殼，改裝排氣管。輪轂的改裝是一種引人注目的改裝，可以直接從視覺上判斷一輛車是否改裝過輪轂。

2. 汽車輪胎可以改裝嗎

輪胎建議更換與原車型號一致的輪胎 ，花紋型號建議一致，至少驅動輪花紋一致，輪轂型號可以更換樣式，但不建議更換尺寸，這樣可能影響車輛年審。
希望能幫到你

3. 汽車怎麼改裝輪轂

改裝輪轂並非是「換個鋼圈」般那樣簡單。恰當改裝輪轂不僅能增加車輛的美艷指數，也能提升車輛性能；反之，則適得其反。
配合大輪轂使用的寬而扁的輪胎，能有效減少汽車的橫向擺動，使車輛的操控性和穩定性進一步提高。因此，很多車主會選擇盡可能大的輪轂。但應注意，車胎越扁減震性能越差，駕駛舒適性也會大大降低。另外，在配合輪轂更換輪胎時，一般不要換與原廠輪胎總直徑相差3厘米以上的輪胎，否則會增加油耗，導致加速無力，甚至在打滿方向時會蹭到輪拱內緣，導致輪胎的異常磨損和定位失准。

4. 請問：如何改裝汽車輪轂和輪胎

購買輪胎首先要確定車輛原配輪胎的規格。通常轎車輪胎規格的標識是***/**R***部分都是數字。（例如：205/55R16）如果更換輪胎規格是原配輪胎規格，就不需要跟換輪轂。所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者咨詢汽車生產廠商。條件允許下，建議至少一次換兩條輪胎。1、同一車軸上應裝配同一規格、結構、廠家、花紋的輪胎。(載重指數、速度級別一致）2、在只更換一條輪胎的情況下，新胎必須與同一軸上的另一條花紋溝槽深度接近，否則有可能會造成車輛跑偏等問題。3、在只更換2兩條輪胎的情況下建議新胎安裝在後輪。新胎應該裝在車輛的後軸。因為，如果把磨損比較多的輪胎放在車輛後軸，因為輪胎排水能力比較弱會大大增加雨天行車車輛轉向過度的風險，並可能出現車輛甩尾的險情。

5. 在給汽車改裝時，改裝哪些部位是合法的

我們經常在街上看到一些改裝的車，看起來很酷很帥，那麼汽車改裝有什麼合理的呢？下面小系列就來說說汽車改裝

拿到新車後，部分車主可能更注重車的安全性，覺得原車前後保險杠不夠結實，就做保險杠改裝。這很好。年審可以通過。

聲音改裝應該是最常見的汽車改裝類型。音響改裝是音樂愛好者的好選擇，因為它不具備音響車的整體功能。並且聲音修改也是允許的。

改裝排氣管閥門應該是改裝店裡最受歡迎的選擇，因為是ZB神器，就算是幾萬塊錢的車，改裝後也能開跑車。那噪音簡直是巨大的噪音。

其實；到目前為止，中國的汽車改裝文化還處於入門階段，當然，法規也沒有那麼嚴格和完善。但是，千萬不要利用非法修改。只有低調改裝和合法改裝才是最顯眼的車輛個性化。你怎麼想呢？

6. 輪胎改裝時，要注意哪些問題

同樣排量的車是不同廠家生產的，加速度也會不一樣。如果是低動力的車，換胎會比較小心，起步會比較慢，比較貴。換胎也要考慮承載能力的問題，如果輪胎太小，很可能會造成爆胎；還需要考慮更換所有輪胎，輪胎花紋一致，胎壓合適等問題，這些都是安全隱患。因此，當需要更換輪胎時，建議更換同型號的輪胎。根據自己的需要選擇輪胎，不要只憑哪個好的看法去選擇輪胎。不同型號、不同種類的輪胎，耐磨性、抓地性能、舒適性都不一樣。如果想提高車輛的操控性，可以選擇米其林黨參寶系列輪胎。

不同的道路要配備不同用途的輪胎。如果汽車天天用，首先要考慮的是輪胎的耐磨性。運動型寬胎地面附著力好，但磨損快。同時，為了追求速度，胎面花紋會盡可能減少。因此，這種輪胎在潮濕路面上的性能並不令人滿意。為了減小尺寸誤差，新輪胎和原輪胎的尺寸誤差應該盡可能小，否則會影響牽引力、最大速度等。如果修改後的輪胎尺寸出現偏差，電子控制單元顯示的平均油耗和總里程將會不準確，必須進行校正。如果更換的輪胎直徑變大，車輪可能會在跳動過程中干擾車身。

7. 汽車改裝輪胎合法嗎

改裝輪轂是違法的，已經改變了登記的特徵。如更換同樣的輪轂是可以的。
《道路交通安全的》第十六條任何單位或者個人不得有下列行為：
（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；
（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；
（三）偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志；
（四）使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。

8. 改裝車輪胎外八字不吃胎嗎

改裝外八字肯定會吃胎。

大家在街上有時會看到一些改裝車，這些車的前輪與我們日常見到的車不同，不是垂直與地面，而是向外傾斜，也就是我們俗稱的「外八字」。它們究竟為什麼要這樣改裝呢？

其實我們日常駕駛的汽車，前輪也不是垂直於地面的，而是與地面有一個角度，這個角度稱為「車輪外傾角」。

當然這種改裝對於我們日常使用的汽車是非常不適用的。這種外八字的車型轉向十分沉重，直線行駛時輪胎與地面的接觸面小，制動距離較長，輪胎磨損較快，是很難操控的。畢竟汽車在公路上行駛和在賽道上比賽是兩回事，日常使用還是以安全、舒適為主。

9. 汽車改裝需要做哪些項目

1、點火系統改裝

點火系統在引擎運轉時所扮演的角色是在任何引擎轉速及不同的引擎負荷下，均能在適當的時機提供足夠的電壓，使火花塞能產生足以點燃汽缸內混合氣的火花，讓引擎得到最佳的燃燒效率。

點火系統的改裝是為彌補原有點火系統之不足，改裝的目標在於縮短充磁所需時間，提高二次電壓，降低跳火電壓，增長火花時期，減少傳輸損耗。

2、車燈改裝

原廠的汽車車燈大部分都是鹵素燈，鹵素燈對日常行車所需要滿足的燈光要求達不到。特別是夜間行車的時候，燈光效果完全關乎著生命安全。

鹵素燈不僅照射距離達不到要求，同時色衰快，燈光泛黃容易視覺疲勞，使用壽命短暫。即使是新車，也使用不長久。升級車燈不僅僅是為了外觀，更多的是為了出行的安全。

3、排氣管改裝

一支設計優異的排氣管需要花費相當大的代價才能完成。在引擎沒有做大幅度改裝的前提下，只更換排氣管在效果上是不甚明顯的。

許多人還更換排氣中尾段，將三元催化器一並拆除，此舉會增加廢氣的排放。此外，在選擇排氣管時，消音筒的大小也是重點之一。

通常，消音筒較大對於噪音的控制也比較理想，反之，消音筒愈小排氣聲浪會愈大，不過噪音的抑制也跟排氣管的材質、筒內管路的設計以及消音棉的材質息息相關。

4、渦輪增壓改裝

對於駕駛渦輪增壓車輛的車主來說，由於渦輪工作時本身會產生極高的溫度，當車輛行駛後若是立即熄火，在急速冷卻的情況下，對於渦輪的損傷有一定程度的影響。

因此，當駕駛渦輪增壓車輛時，在熄火前最好讓引擎在怠速的情況下多運轉3～5分鍾，如果覺得這個動作有些費時麻煩，那麼建議加裝延遲熄火裝置，讓這個定時裝置執行這工作。一般來說，加裝延遲熄火裝置並不會對車輛本身的線路有任何不良的影響。

注意事項：

汽車改裝可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝，但有三種顏色屬於特種車專用顏色，不能使用。

紅色為消防專用，黃色為工程搶險專用，上白下藍為國家行政執法專用。而對車身、車架、發動機的變更，要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。申請變更時，須同時出具修理廠的證明及更換發動機、車身或者車架的來歷憑證。

根據國家有關規定，允許已注冊登記汽車更換前保險杠，加裝後霧燈。汽車進行改裝後，不可以影響到行車安全穩定性。公安車管部門在年審中一旦發現違規改裝，就會要求車主恢復原狀。最好根據車輛的品牌類型詳細咨詢一下車管所。確保車主行駛性能安全，不影響正常行駛。

10. 汽車改裝都需要改什麼呢！

汽車改裝分為車身改裝和動力改裝兩種，可以改的地方有：防撞杠的改裝、音響、改裝可變聲排氣管閥門、藍牙麥克、操控底盤改裝、尾翼等。

常見的汽車合法改裝有哪些?
1.防撞杠的改裝：前防撞杠是用來保護前發動機機倉，在同等高度的輕微碰撞時!對前機倉有一定的保護作用。後防撞杠只能對同等高度的輕微碰撞時對車後備箱部分有一定的保護作用。多數車主改裝防撞杠，是把它加粗加大。以此來增強防護力量。
2.音響：汽車音響改裝顧名思義就是對汽車進行音響改裝升級，其目的就是滿足車主朋友對汽車音樂的需求;使車內音響空間以最佳的聲場表達方式表達音樂對音樂愛好都的「發燒」追求!
3.改裝可變聲排氣管閥門：汽車可變排氣系統是由浙江的一家公司發明的,並拿到了國家專利,這個排氣對原車是沒有任何影響的。
4.藍牙麥克：車載藍牙，(英文Bluetooth)。車載藍牙只是以無線藍牙技術為基礎而設計研發的車內無線免提系統。主要功能為在正常行駛中用藍牙技術與手機連接進行免提通話，已達到解放雙手，降低交通肇事隱患的目的。
5.操控底盤改裝：底盤的改裝包括懸掛,避震,變速箱,剎車,輪胎,輪圈等.原裝車的懸掛一般較軟,是為了照顧乘坐的舒適性.但是過軟的懸掛會令車身在激烈過彎時側傾過多,車身不穩,直接削弱車輛的攻彎能力,嚴重的會使車輛失控!因此改裝底盤必須強化懸掛和避震!
6.尾翼：尾翼，專業的叫法為擾流板，屬於汽車空氣動力套件中的一部分。尾翼的主要作用是為了減少車輛尾部的升力，如果車尾的升力比車頭的升力大，就容易導致車輛過度轉向、後輪抓地力減少以及高速穩定性變差。
按照改裝車發文內容，在汽車改裝行業領域里標准將細分到：燈光、輪轂、包圍、內飾、音響、隔音、性能、節能、進排氣、貼膜等共計16個產品標准，以及7種施工標准。