CLS改裝輪轂圖片

1. 終於等到你，賓士CLS300個性化選裝提車

9年前曾去賓士4S體驗過二代，當時就被其優雅的跑車外觀所吸引，在路上看到也總會多看幾眼，無奈在上海這種地方買房肯定是優先選項，只能作罷，但對於轎跑的嚮往已紮根心中，受預算限制當年入手2011款CC頂配，也算是初步圓了轎跑的心願，不得不說2011年的CC已帶ACC自適應巡航，自動泊車，丹拿音響（家人反饋效果不輸柏林之聲，不過個人認為環繞效果柏林更好一些），非常優秀，和我一起經歷了9年時光，置換時也是恍惚不已。2018年三代上市，比較驚喜的是進口關稅下調，5座也提高了實用性（雖然平時不太帶人），經歷了漏油門事件，賓士的不合理收費減少，PDI檢測也嚴格，考慮入手，但對於3個輪轂式樣和內飾顏色不太喜歡，故前期就打算個性化訂制，不過在跑了很多4S後確實顧慮2個問題，1，定金金額多少，2，購車時優惠幅度怎麼算，畢竟定金是不退的，比較被動。好在後來找到了一位AMG高管朋友，該4S應該也是上海最大規模。2019年3月確定配置：1，幾何多光束，2，AMG套件，3，孟加拉紅黑內飾。交付定金進入漫長等待期，本來預計6個月交車，後來受2020改款，新冠疫情影響，終於在4.20一個渾渾噩噩的早上收到消息可以提車，當時也是懵的，可是當看到照片時發現，幾何大燈漏了[流淚]，畢竟心裡一直打算照著CLS53改造外觀，當時一度想放棄，可是看到實車後還是被炫酷的外形所折服，繼續提車。由於疫情後續CLS已經很少，優惠也開始縮水，結果朋友給力，爭取到了最大的優惠，也算是彌補大燈的缺憾。經過了各種流程，包括裝潢小改，終於上周完工，論壇里各位兄弟發的作業已經都很優秀了，我盡量發些不一樣的，大家可以交流。AMG套件包括：1，黑色前鏟。2，黑色後視鏡。3，黑色飾條。4。五幅幅輪轂。5，黑色頂棚。6，D字方向盤。7，運動式樣座椅。裝潢包括：1，Suntek啞光車衣。2，威固頂級系列V70+40.小改包括：1，四齣尾唇，2，尾翼，3，風刀。4，霧燈鍍鉻飾條目前提車3周，700公里感受：先說缺點：1，起步比較肉，2，前排儲物空間少，3，後排空間較小。優點很多：1，中後段加速線性，從容，蠻橫，動力非常好。2，方向盤指向精準，虛位很少，帶可變轉向掉頭方便。3，外觀很酷，內飾驚艷。4，隔音不錯，香氛系統顯檔次。5，360全景停車支持到位。6，變道輔助功能提升安全性趣聞：1，剛提車時手忙腳亂，路上屢屢啟動不暢，右手掛擋找不到擋位[偷笑]2，小改後開在路上回頭率很高，更有甚者直接跑過來要買我的車[擦汗]對於一些現象的個人觀點說丑說漏油的鍵盤俠：非常感謝，沒你們的努力工作，優惠可能還沒那麼大，賓士對質量的把控可能還沒那麼好A7的問題：2者都是好車，C羅梅西的關系，我相信2車的車主應該是彼此欣賞，坐下來喝茶聊天那種而不是互相打擊，不會也沒空，至少我是如此在此特別感謝壇子里老程的支持和解惑，查車架號提供技術解答等！[抱拳]第一次發作業，求版主設精，謝謝[偷笑]目前很多功能還不太會用，也還有不少問題，還要向各位兄弟請教哈[握手][抱拳]

街頭隨拍

2. 賓士CLS級豪華版改裝GT中網和四齣排氣使用分享

車子買開到現在快一年，前面有發過提車貼，這里不多介紹原車，主要介紹一下我改的東西！選擇CLS就是喜歡運動型的車，一開始是噴的黑色輪轂，後面猶豫一段時間，終於是開始換中網跟四齣，某寶搜一下買的配件，到貨以後拿去朋友的汽修店裝。拆車過程必定痛苦的嘛，簡單說前臉要拆，因為新車沒動過有一些鉚釘要直接翹掉，屁股還好一點，朋友直接幫我拆了要換的那件後裙，沒有整個後杠拆下來。好了開始上圖，整體效果我覺得還是可以的個人喜好。感覺還差點聲浪，怎麼改誰給推薦一下，不要炸街，有帶閥門低沉渾厚的那種聲浪就好??

珍惜每一天的美好！

3. 賓士cls300改裝幾寸的輪轂

19寸，霸氣十足。

4. 賓士CLS17寸輪轂換19寸輪轂用加法蘭嗎

主要是看輪胎寬度…

5. 賓士cls300改19寸輪轂動力怎麼樣

應該是沒問題，這個真沒升級過，不過下面的輪胎升級的好處壞處你看下，希望那個對你有幫助。 一.輪胎升級和改裝有什麼好處 ⑴操控穩定性增強。在外徑相同的情況下，加大輪胎內徑，輪胎胎壁變小，剛性提高。胎面加寬，接地面積增加，行駛更加穩定。轉向盤路感增加，抓地力增加，加強對路面的全面掌控感、提高了中高速的操控穩定性。 ⑵轉彎能力增加。輪胎胎壁剛性提高，轉彎支持力增加，因此過彎時輪胎的變形度將會變小，車輛的循跡性會因此提升，在緊急事故的應變上也更顯寬裕。 ⑶加速與制動效率提升。提高胎壁剛性，加速和制動時輪胎的變形小，可以更快地傳送動力及制動力。同時由於膠料的不同，高性能輪胎有更好地抓地力，制動距離及加速時間因而縮短，提供更快反應的駕駛體驗。 ⑷安全性能提升。有了優異的操控穩定性和過彎能力，剎車加速反應更加靈敏，輪胎升級讓車主有更高的安全保障；同時選用鋁合金輪輞，散熱性能增強，可以讓輪胎在長時間高速行駛後保持相當溫度，降低爆胎機率。 ⑸外觀更動感、更時尚。低扁平比的輪胎和式樣新穎顏色各異的鋁合金輪輞會使愛車看起來極富激情、動感十足、彰顯個性。 二.輪胎升級也會帶來一些弊端 ⑴油耗。由於輪胎升級增加了接地面積，因此會略微增加油耗，但更好的胎壁剛性會降低輪胎變形造成的能量損失。 ⑵雜訊。升級後的輪胎一般為比較大的胎面花紋並加寬了胎面，這樣會增加一些雜訊。不過，如果您選擇高性能的品牌，比如米其林、固特異及鄧祿普等，將有助於改善輪胎的雜訊。 ⑶舒適性。由於胎壁剛性增加，會降低乘坐的舒適性。但改裝就是為了給轉向盤更加敏銳的反饋。因此，如果非常在意舒適性，建議您可以不升級輪胎。

6. 賓士cls輪轂怎麼區分前後

窄一點的是前輪，寬一點的是後輪

這類車型的輪轂和輪胎是前後配，前窄後寬

7. 賓士cls260前輪轂和輪胎分別多少錢一個

輪轂的價格在七八千的價格，具體的還需要看具體的輪轂的型號的，輪胎兩千多元的，請採納

8. 請教：cls 350改裝問題（mkb電腦，輪轂，懸掛）

別的就不說了。C63的18寸 前面 8×18 ET45 後面 9×18 ET54 （你的數據有誤）
CLS的18寸 前面8。5×18 ET25 後面 9.5×18 ET28
2台車的輪胎也不同，如果是E的輪轂裝在CLS上還好點。C 的你還是想想吧 我估計你裝C63的輪轂再裝B12有點麻煩。
1，選擇更換比較大的輪轂和寬胎，對於你的CLS350沒有什麼負面的影響。
2，換紅PO 對提速和剎車沒有什麼幫助。換減震可以縮短剎車的距離。
3，B12降低車身提高支撐，對操控有點幫助。但還不夠。
4，
5，CLS的增強動力的套件也有。
回答完畢。。。。

賓士E級詳細信息請查看愛卡汽車 http://newcar.xcar.com.cn/35/

9. e300l可以換cls輪轂嗎，前面一樣後面是285/35/18能裝上使用有什麼影響嗎

應該是不可以的。你要換cls哪款的輪轂啊？260.320.400的輪轂都不一樣的。

10. 賓士cls320前輪轂et值

拆下輪胎背面寫了【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】