寶馬m3改裝圖片6

『壹』 寶馬m三多少錢

寶馬3系的
價格從26W到58W不等
看你選擇什麼樣的車型配置
http://www.che168.com/che168/cardb/brand/brand_80.html

『貳』 寶馬m3想改裝成超級跑車怎麼改，專業回答

M3的4.0
V8
發動機動力你還嫌不夠？？那隻能加渦輪了，不過M3的軟肋不在發動機，而是剎車，這是M3進階第一個要改的東西，再則是懸掛，這兩個改了之後操控上能更上一個台階。發動機不需要換，如果還嫌動力不夠的話，就加渦輪吧，M3的發動機只能改雙渦輪，價格在6萬左右。動力提升之際一定要注意變速箱，別讓太強的動力打壞你的齒輪，這樣就破大財了。不知道你在哪裡，如果在廣東的話，我倒可以推薦你一個很好的改裝廠

『叄』 極少見的敞篷版E36 M3，可以玩出什麼花樣來

今天分享一台敞篷的擁有Estoril?Blue車身顏色的E36?M3，Estoril?Blue翻譯過來是埃斯托里爾藍，很多人親切的稱它為埃藍，這算得上是寶馬最經典的車身顏色之一了，看上去十分有活力且很耐看。眼前這台Estoril?Blue?M3?Cabriolet已經陪伴車主17年的時間了，毫無疑問，敞篷版的E36?M3是極少見的，起碼國內如此。

『肆』 改裝「寶馬M3」風格的寶馬325i E36，最經典的「寶馬姿態」！

全文內含改裝清單！

這是一輛改裝「寶馬M3」風格的寶馬325iE36，外觀部分，全車採用定製Mtec2套件，定製Mtec1擾流板，搭配BorbetB合金輪轂，Toyo輪胎，Brembo前制動卡鉗，Brembo剎車盤和Brembo剎車片，性能動力部分，將2.5升M50B25直列六缸引擎進行強化升級，換裝BC避震套件，內飾部分，則選用Recaro座椅以及Nardi方向盤。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 改裝擁有直列六缸引擎的寶馬M3旅行車，年事已高仍保持優雅姿態！

全文內含改裝清單！

這是一輛極為經典的寶馬M3旅行車（E36），性能動力部分，全車採用3.2升S52B32直列六缸引擎，換裝GRUPPEM進氣，SMG6速變速箱，KW避震套件以及ACSCHNITZER防傾桿，外觀部分，則選用M3前保險杠，M3後保險杠，搭配19寸BBSLM輪轂和NITTO輪胎，最大功率調校至240馬力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 極為少見的四代寶馬M3齊聚一堂的改裝案例！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 寶馬M3，青春熱血，就是改裝車，感謝與你相遇

其實我很喜歡這款車，從2005年上初一的時候。同校同學的家長把車停在學校門，我指著它對著小夥伴歡呼，快看，寶馬！它是白色的，它優雅，它大氣，它運動，在這個軸距暴走的年代，隨便一個A級車都吊打他的年代，你可能覺得它配不上「大氣」兩個字，但是，要知道，那可是2005年，我在上初一。我握著拳頭對自己說以後一定要買一個如此讓人面紅耳赤的車。

『捌』 迪比特輪轂，寶馬BMW，改裝-迪比特輪轂，帥得驚嘆不已

熟悉寶馬的車友們，都知道「卓越的動力性能和無與倫比的.安全性能」、「內在動力與外在精緻的完美結合」等廣告語，說的是寶馬運動與操控的卓越性能，這也是寶馬吸引人的地方，憑借著不俗的性能，寶馬M系是許多玩家輪轂改裝的品牌首選，本期小編為大家帶來的是玩家改裝寶馬M系的經典案例。寶馬M3改裝迪比特輪轂-HF二代：商務紳士與公路運動兩種風格的融合碰撞

後面再來個背影，前窄後寬的前後配設計，給人滿滿的踏實、沉穩的感覺

看了這四位「帥哥美女」，借用寶馬的廣告語，「世界隨我而動不是所有的車，都能駛達你的心靈深處」，還要穿著「迪比特輪轂-HF二代」。

『玖』 如何改裝寶馬m3

抱歉啊，沒看清問題，如果你原廠改的M3想跑過暴改的535.需要動的地方請記錄：1.找關系從德國ACM廠商直接要程序刷ECU，其他的程序在M3面前有些垃圾，調教後的發動機參數只有老外有。2.渦輪增壓，如果不計車子的損耗的話建議選擇1bar的。3.車子的輕量化。如果不考慮安全的話可拆除副駕駛座椅，車門內的鋼化結構，後備箱內必須做到拆到只有鐵皮。更換碳纖輪轂及前蓋。同時做好包圍和尾翼的安裝直接包圍買BMW的套件即可，碳纖尾翼自己去找，M3套件的不行。4.重心降低，自己選擇絞牙，但是不攻彎道只為殺535的話要做到後輪比前輪眉距高1cm，別罵我，為了殺暴改值得用這種流氓招，就用AC的吧。其他的地方BMW應該已經幫你改好了。最好能把你的車子的配置詳細描述出來！ 如果不是冷進的話也一定要改。芭蕉和尾排的情況我們都不了解！

『拾』 末代自吸王者，寶馬E92 M3定製改裝

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。