dio28改裝水冷90圖片

Ⅰ 本田DIO28改裝問題

KOSO26M化油器，板東皮帶。KOSO普利珠普利盤。V8手工排氣。高速尾牙。KOSO甩塊，碗公 這些加起來差不多1500 保證你車上90 聲音太吵是不是應為你裝了蘑菇頭，或者排氣漏氣呢 排氣漏氣就換個，要是裝了蘑菇頭，就把蘑菇頭換了 用原裝空濾就ok了 呵呵

Ⅱ 本田DIO28期改裝方案

本人DIO35期改裝方案:110CC汽缸(NCY￥280)90 氣缸頭(雜牌150)300啦曲軸(牌子忘了￥480)戰馬尾牙(可選加速或者高速的￥130-180)日本進口氮氣後減震(自己日本郵寄過來￥1300，效果是後面車身升高15CM)前三星前減震(忘了是什麼車的前減震加長了15CM，車底比原裝車高了15CM￥280)鯊魚殼(原裝殼改手工費￥180)前輪胎普利司通300-10(￥480)後輪胎MAXXIS（￥520）前後10爪五星鋼圈(￥370)化油器沒換，原裝化油器，手工改裝調整(￥80)110缸也能供油正常。疝氣大燈￥150方向燈 後燈全車燈飾$250.價格是4500，我的車現在是後用加速尾牙換山地輪胎就直接爬樓梯了，DIO款爬山車，換告訴尾牙速度大概在120-130(用了燃油添加劑fouch的爆炸油用香港的超強無鉛汽油)有些東西可以不換價格自然下調，不用換減震三星前減震那就省下不少，排氣管不要用V8，V8隻會讓你的車起步沒力建議用直排排氣管，某些人提出的東西，是神經問題，3千的化油器我在日本定頂級貨的價格就差不多...1500排氣管...也是去日本訂好了...110C中缸日本定會來1800左右用得著700買二手?

Ⅲ dio28期改 90cc

只能跑40km???加油門是空轉或重拖???先往普利珠配重方面試試!普利盤太大直接放棄不裝,用原本的!

改多大的汽缸就改多大的汽缸蓋,90cc內徑應該是50mm,普通90cc的話26mm排氣管夠用了,好一點的50mm或52mm汽缸才需要用到28mm口徑排氣管.化油器用王牌PE26足夠了,改裝化油器一定要改歧管,普利盤+普利珠(9g),大彈簧選擇轉數1000轉的可以了.

王牌化油器PE26

Ⅳ DIO 18期改90的方案

進氣 加大 換化油器可以換KOSO24MM的 換個戰馬90的鋼 然後V8排氣 東西都換上以後 在做一下傳動... 然後調教好了的話 能上90左右... 要是有錢可以換全套POLINL 件耐用 還出效果 比國產的強百倍!!!尾速輸出更加的高

Ⅳ DIO28改裝90 普利盤能不能和原裝的啟動盤共用 如果共用有沒有什麼問題 別人說後盤改用34期的DIO後盤可以用

都可以用~DIO28改了90，啟動盤和普利盤都沒什麼矛盾的，都是放在曲軸上的，只要不換曲軸。。

不過你改了90後，普利珠要換成10克的或者3顆輕的3顆重的。。畢竟嘛 動力上去了，傳動也要更猛一點。

如果你有34期的離合器 那就最好！34期比28期的離合器 力要大。有些34期原裝的是2個蹄塊的，如果你能弄到一個原裝的那就更好。。。