汽車改裝音響只改前面喇叭

『壹』 汽車音響改裝不換喇叭，加個功放可以嗎

你好，不換喇叭，單獨加功放達不到較好的音效效果，所以改裝音響是按照音響改裝工藝進行的，一般前門上使用中低音，A柱使用高音，後門使用同軸喇叭，後尾箱一般使用重低音。
希望能幫到你！
望採納！

『貳』 汽車音響改裝問題

這是現在很多車友都普遍認為的一大誤區，在音響當中喇叭的數量和音質的效果是沒有等比關系的。喇叭的數量在於精而不在於多，只要各個喇叭單元的崗位對了，音質自然就出來了，只有合理的安排喇叭的數量才可以得到更好的音響效果。如果喇叭過多的話，反而會破壞整個音場的效果。為了得到更好的音場效果，高音最理想的安裝位一般都在A柱上，因為高音是有很強的指向性的，而且穿透力弱，把高音倒模在A柱上可以使高音到耳朵的距離與低音到耳朵的距離保持一致，或者接近。高音固定到A柱也可以把高音調節到跟頭部基本平齊的位置，這樣的位置所營造出來的聲場高度是比較理想的。其實現在的倒模上基本都是為車主做義務的，因為倒模一對A柱最少也要花6小時以上，而且技術要求就相對較高。很多人會把音響改裝重點放在音響音質上，忽視了線材，線材是音響系統當中不可或缺的組成部分，線材相當於是音響系統的「血管」，線材的質量也直接決定了音響的效果，同時對音響系統的安全性也起著非常重要的作用。好的線材傳輸效率高，大大降低了信號損失，保證了音樂的純凈和真實的同時也會大大提升整車音響系統的安全性。音響改裝完成後，調音師們都會為音響進行最後的工作——調音，也是最重要最精髓的一個步驟就是「調音」，如果說前期的器材選擇，系統搭配是「根」，後期調音就是「基」。一套音響系統在優秀調音師的調校下，音質能有翻天覆地的變化，因此對於的音響改裝的師傅技術和音樂素養方面都有很高的要求，所以大家一定要重視最後的調音階段哦！一套好的音響跟隔音有沒有做好也是有很大的關系的，汽車門板因其結構的特殊性，當車行駛在路上時，車門鐵皮會跟著產生共振噪音，風燥，空氣噪音也會通過門縫傳入車廂內，令駕駛員和乘客感到煩躁，並且車門一般是前聲場喇叭安裝的地方，沒有做隔音的車板就像一個漏風的箱體，容易導致音響音質失真，開音響的時候喇叭震動，車子的鐵皮也在震動，這樣就會抵消很多低頻的，音響的效果也就大打折扣了，車門板做了隔音之後噪音和音響音質都能得到很好的改善！

『叄』 汽車音響改裝前的准備有哪些

一段路程，駕駛者最大的樂趣就是聽聽音樂，良好的音響品質會給駕駛者帶來一段愉悅的旅程。想像一下，如果行駛在高速上，車里沒有其他的人，音響再不好用，聽不成音樂，是不是很乏味？
平時的汽車上都是自帶音響的，現在汽車的音響品牌與音質都還不錯，所以平時的家用沒太大改裝的必要。如果你購買的是二手車，音質不好，或者只能放磁帶的那種老車，但是對音質又比較高的人，就可以對汽車音響改裝了。
那麼汽車的音響如何改裝呢？首先，汽車音響改裝的最基礎就是要熟悉它的基本構成，許多人可能連汽車音響系統的內容有什麼都不知道，又怎會了解音響系統呢？下面就跟大家先簡單介紹一下汽車音響的基本構成還有一些小常識與改裝注意事項吧！
一、汽車音源(主機)
如何正確理解汽車音響改裝基礎知識！大部分汽車音響都把CD、DVD、MD、MP3、藍牙等當作音源部分，也就是我們平時常說的主機。作為聲音的發源處，其安裝位置一般裝於汽車的控制台，既是所有音響系統的核心，也是音響系統中的重要組成部分。其中CD機的音質相對來說比較純，而MP3與MD機的容量相對來說就比較大，那DVD機的功能呢就比較豐富啦。總之，不同的主機各有所長。
二、汽車功放
功放也就是功率放大器，負責將前級音頻信號進行功率放大，然後用來驅動喇叭。一般主機內置的功率放大器大多數的輸出功率都很小，其音質效果也無法與外置的功放相提並論。如果想要更好的音質或者推動更大功率的喇叭，另外增加功放是少不了的。功放按結構可分為A類功放、AB類功放、B類功放，若按路數的話可分為單路功放、兩路功放、三路功放、四路功放、五路功放。
三、汽車DSP功放
DSP功放也叫DSP數字功放，採用的是DSP晶元，能夠通過電腦調較每個聲道的參數，與傳統功放最大的區別就是，DSP功放可以通過電腦更好的管理功放，而傳統功放在這點上是做不到的。DSP功放具備了其它功放的功能同時，還能將車內環境造成重疊的頻率進行衰減，而衰減的頻率又能進行添加，還能調整車內各喇叭與人耳之間的距離。DSP功放主要有延時處理、EQ調節功能、分頻功能，能調整車內物理調節不了的缺陷，徹底改善車內復雜的音頻環境，使得音質層次分明。
四、汽車喇叭
專業稱為揚聲器，喇叭只是俗稱。在汽車音響中作為還原設備，進行聲道的還原，是影響和決定車內音響性能與音質效果的最重要組成部件。汽車喇叭按頻響可以分為高音喇叭、中音喇叭、低音喇叭；按類型的話可以分為套裝喇叭與同軸喇叭，同軸喇叭是全頻喇叭，可以全頻響應，高中低音同在一個軸上；而套裝喇叭呢是獨立分體設計，且配有分音器，這樣能得到更好的全頻響應與聲場的分布設計。
五、汽車低音炮
低音炮就是重低音部分，用來補償低頻與重現超低頻，分為有源低音炮和無源低音炮。一個完善的音響系統，低音炮也是不可缺少的，其作用是能使整個音響系統的低頻有更好的輸出，音樂更加飽滿。不過有一點，低音炮的耗電比較厲害，可能會減少電瓶的壽命哦！
六、改裝汽車音響注意事項
1、音響器材選擇妥當，均衡搭配，既不能貪小便宜也不能盲目跟風，價格要符合自己的預算，音樂風格也要確定。
2、要選擇專業的改裝店，改裝師傅拆裝需要熟練有技巧，盡量不改變原車線路走向。
3、改裝時做好隔音措施，一個安靜舒適的聽音環境十分重要。
4、喇叭等音響設備安裝時要牢固，以免後期振動造成鬆散或者脫落等現象，影響音質效果。
5、後置的電源保險盒要遠離音頻信號線。
6、不隨意增加功放，盲目增加功放不僅效果不會更好，反而導致音質下降。如果增加了功放，那安裝位置要考慮好散熱的問題。
7、所有電源正極接線端都要做好保護，用專用接頭接好。
8、改裝完成後做好有效調試，調試在汽車音響改裝中非常重要。
在了解了以上知識後，是不是對汽車音響改裝又有了進一步的認識了呢？車主在進行汽車音響改裝時，主要是根據自己需求來匹配，在改裝之前我們都應考慮好需要改善的是音響的哪方面，結合自己車的空間來進行改裝。
除了要選擇價格、質量合適的品牌之外還要清楚自己的聽音風格，最後就要找一家專業的改裝店，改裝店與師傅的專業程度也決定著最後的改裝效果，所以也是非常重要的一點。想學汽車音響改裝可以去正規的汽車學校，一周就可以學會，費用也不是很高。

『肆』 改裝汽車音響有什麼好選擇么只是喇叭部分的

只是喇叭部分的音響的話，音質一定要好，這樣才能出好的音樂效果，所以在選擇喇叭方面，一定要要求它的音質，我給你推薦德國古登，音質為主的汽車音響，它的音質效果非常的清澈，透亮，如果你只是需要改裝車門部分的音響，德國古登非常不錯

『伍』 怎麼改裝汽車音響

汽車音響裡面分套裝喇叭和同軸喇叭和重低音喇叭。套裝喇叭又分兩分頻喇叭和三分頻喇叭。兩分頻喇叭就是高音+中低音+分頻器，三分頻喇叭就是高音+中音+低音+分頻器。同軸喇叭就是高音和中低音在一個軸心上，所發出的是點聲源就叫同軸喇叭。重低音喇叭一般在8寸以上，振膜很大，用來播放低頻的聲音。
安裝的位置根據車型的不同來決定安裝的位置，根據聲場的表現，一般來說音響改裝的時候把套裝喇叭裝在前聲場，同軸喇叭裝在後聲場。那麼前聲場的高音頭怎麼安裝呢？像有些日產系列車型和本田飛度車型原車都沒有高音頭的，那麼改裝的時候可以做倒模或者在門板上開孔安裝高音。最標准最好定位的就是把高音倒模在A柱上或者門板的三角板位置（像馬自達M5,M3）後聲場的同軸喇叭就直接在原車音響的位置上安裝就好了，最好的安裝位置當然是在後門板位置，像有些車型原車就是在後隔板位置的比如思域，凱美瑞，那麼可以原位安裝，也可以把後聲場喇叭倒模安裝在後門板上面。重低音，有原廠箱體的可以把低音直接放在後備箱就好了，如果想節約空間，那麼就做一個倒模，根據後備箱的空間來做倒模安裝重低音。
一套效果好的音響，器材搭配是一方面，安裝也是一方面，調試也是一方面。如果只是概括化的去說音響改裝之後要達到如何如何的效果，還是要根據車型來定位，根據自己的改裝預算，根據自己的聽音風格來做合理合適的改裝。
具體的我們可以進一步溝通交流。在音響改裝方面相信一定可以給你很多的幫助

『陸』 改裝汽車音響只換喇叭可以嗎

要追求好的音質的話當然不行，就好比你給瘸腿的毛驢配一套價格不菲的馬鞍，他依然不會跑得快

『柒』 汽車只換前門大喇叭是否有效果

幾百塊錢就不要改音響了。改了也沒什麼聲音提升的效果。一般前門都是裝套裝喇叭的，一對套裝喇叭效果好一點的都要1000多了。樓主要改的話可以裝喜力士B62C，1000多一點，道聲店都有這個喇叭！

『捌』 汽車音響升級直接換好些的喇叭效果會好嗎

汽車音響升級，不僅僅要有好的喇叭，音源、功放也得要跟得上：
一、音源應採用CD、MP3等，CD對抗震性要求較高，激光頭又有一定的使用壽命，所以還是MP3在經濟、高保真、高可靠、穩定、長壽命，更有優勢；
二、汽車音響的功放普遍是單電源的廉價集成塊功放，這種功放失真較大，且低音較弱，聽起來感覺隔著一層東西的怪音。改成雙電源的功放，聽起來清新悅耳，雙電源功放集成塊LM3886就不錯。汽車電源都是單電源，可以加裝一塊單電源轉雙電源的電路板；
三、汽車音箱大多數都是與汽車一體的，應當增加吸音棉、高中音喇叭、分頻器、導向孔，可根據汽車允許的空間酌情改裝。還有，要盡可能保證音箱有一定的諧振空間。

『玖』 改裝汽車音響一定要前後門一起全車改嗎

前後門一起全車改當然最好，這樣全車乘員都能享受改裝後美妙的音樂。

可是在預算有限的情況下，寧願重點投入前門前聲場，畢竟車是自己的，自己經常坐在駕駛位來享受，坐商務車後排的老闆們可以無視這個觀點。在全車大改動時，後面聲音也一定會比前面小，為了確保聲場模擬在前面出聲那樣，避免感覺到好像人在後面唱歌，所以後門喇叭是個補音的，最主要還是靠前聲場發揮最大作用。

『拾』 汽車音響改裝只更換喇叭，不換功放與主機，音響效果可以嗎

首先可以兩方面看你的需求：
一：你的車型，
原車主機自動一個功放小模塊，雷貝琴RV6A
我上網查了一下，
屬於人聲類型表現較好的喇叭，靈敏度比較高，用原車主機推動，也可以發揮不錯的效果。相對而言，肯定加多一台功放效果會更好，這個等未來升級可以加多上去，
至於主機，
現在市面有智能DSP系統產品，可以彌補不換主機，
同樣擁有不錯效果。
二：其實你可以將你的喇叭換為雷貝琴或者其它你喜歡品牌的喇叭，根據預算加多一台
DSP功放，一來可以解決不換主機信號輸入問題，二來可以推動前面的套裝喇叭。這個需要到當地店家進行咨詢試聽。