05美人豹改裝圖片

1. 吉利美人豹的評價

用無可挑剔作為對吉利美人豹外形的總結雖然有些誇張，但從各個角度看去，可挑剔的地方的確不是很多。雖然是05新款，但是外形上的與上代相比並沒太多的改變，依舊延續了在上市時的模樣：細長的前大燈、小巧的進氣格柵和又圓又大的霧燈構成了吉利美人豹的「豹頭」。人們平時在照相的時候，總會有一個自己非常滿意的角度，從這個角度拍出來效果最佳，在此人送它一個名字——「上相點」。如果問吉利美人豹的「上相點」在哪，那就要屬它的側面了。車門上兩條尤為醒目的腰線，與車頂急速下降的線條匯聚在車尾部，清晰明了的輪廓極具跑車風范。吉利美人豹的尾部看上去很厚實，橫排的尾燈比較符合時下的流行趨勢，顏色的搭配也異常醒目。
總的來說，吉利美人豹的外形設計具備了標准跑車的模樣，只是前部缺少一種感覺，應該是一種沖擊力吧。尾部過寬過高也給吉利美人豹整體造型增添了一絲瑕疵，但這只是筆者的個人意見，畢竟外形設計要符合所有人的審美是不可能的。
坐進車內給人最大的感覺就是金屬氣息十足，類鈦銀與真皮材料布滿車內。儀錶板和中控台以仿鈦銀材料為主，另外，在方向盤、擋桿、手剎柄、門內側手部支撐處也應用了此種材料。方向盤、座椅、車內裝飾由紅黑相間的真皮材料包覆，質感很不錯。總體來說，吉利美人豹內飾最大的特點就是醒目，在視覺與觸覺上能充分激發駕駛慾望。也許有人會說，吉利美人豹內部設計的改裝味兒十足，還有抄襲國外跑車之嫌。可人覺得這並不重要，既然是好的東西就應該拿來學習參考，並對其進行改進，在改進過程中追求自身的風格。
作為跑車，為了適應高速行駛，應該將懸掛盡量設計的硬些。雖然這樣會失去一些乘坐舒適性，但能保證拐彎或直線提速時車身的穩定性。吉利美人豹在設計的時候，可能希望既讓車主體驗跑車懸掛的獨特魅力，又能使舒適性達到轎車的標准。但總體來說，這款車的懸掛偏軟，過彎時側傾明顯

2. 美人豹改裝名車

剪刀門北京有改的，液壓的，但是我敢肯定沒有美人豹的原裝位改裝件，可能有些配件要定做。改門的價格估計是你大半輛車的錢。

我看過一輛SLK改剪刀門，非常酷，但改裝時間需要3天，門和前頁子板都要整個拆掉，挺麻煩的。

剪刀門如果改不好，會升不起來，或者升起來以後自己往下掉，你得找靠譜的地方改。

美人豹就不是一個豪華車，就相當於王寶強，你在他身上穿多貴的大名牌，他也體現不出湯姆克魯斯的風范，明白了吧？

3. 吉利美人豹的試駕感受

對於美人豹，相信大家都不會陌生。這款吉利生產的跑車從誕生之日起就備受爭議，很多人甚至都對它「跑車」的定位都表示懷疑。僅從上市一年多的市場表現以及05款的推出，暫且不論它算不算真正意義上的跑車，至少美人豹得到了一部分消費者的青睞，而更難得的是，廠家能夠在批評聲中不斷改進，體現了足夠的誠意。
客觀地說，從滿足國人多元化消費需求的角度來看，美人豹的誕生盡管比較突然、大膽，但也無可厚非。不過其綜合性能標准遠未達到我們所認知的跑車水平，這也是不爭的事實。那麼，最新推出的05款的美人豹又會帶給我們什麼新感受呢? 典型轎跑的視覺感受
05款美人豹的外觀並沒很大的改動，只是採用了鍍鉻的進風格柵，整體上依然給人以典型雙門轎跑造型的視覺感受。前俯沖式的車頭，長車鼻短腰身，保證了十足的動感。相對而言，內飾上的改進稍微多些：三輻賽車方向盤因加裝了安全氣囊而不得不改成轎車上常用的四輻方向盤、前排的手套箱則變成了多功能冷熱箱。其內飾延續了「跑車化」的風格，座椅顏色依然和車身保持一致，車內踏板、排擋、手剎、車門內把手和中控台等還是採用鋁合金材質……不難看出，美人豹力圖在內飾設計與國外一些知名品牌跑車的內飾風格更加接近。雖然只是模仿，但廠方在這方面確實下了不少功夫。
盡管給人的視覺;中擊非常強烈，但05款美人豹的整體工藝水準還有很大提升空間，如從關車門的聲音就可發現用料較單薄，厚實感不足，後尾廂蓋也有類似情況。此外，各部件之間的間隙比較大，橡膠嵌條粗細不勻，給人的感覺還顯粗糙。 難達跑車的駕乘感受
四輻方向盤與內飾風格似乎不太和諧 鋁合金材質在車內被大量採用
05款美人豹配備的同樣是豐田酗發動機，排量分為飛，3升和1.5升兩種。從沿用的發動機型號及排量上來看，05款不會帶來太多驚喜。 上路之後，美人豹的動力性與操控，陛與同排量的國產家庭轎車比較接近。起步時油門反應比較靈敏，2擋和3擋時的加速感覺也較明顯，轉速在1500轉—4800轉左右時，發動機動力輸出十分順暢有力，車速能夠很快達到80km/h以上。或許在這個瞬間你真的會有一種駕駛跑車時才有的激動，可惜的是這種激動稍縱即逝。當時速超過100km/h之後，油門反應明顯遲鈍，當速度達到140km/h時，已達到極限，油門也已經踩到底。不過此時發動機的轉速倒是能夠保持在4000轉左右，比同級別的一些國產家轎高出不少。
通常來說，一些小排量的車型在達到極限速度時，駕駛員能夠明顯感到方向盤的抖動，但或許是得益於流線型車身的設計降低了風阻系數的緣故，美人豹這方面的表現還算不錯，在極限速度時車身表現依然穩定，風雜訊也不明顯。另外，美人豹在制動的設計上有些偏軟，高速時需要提前制動。
05款美人豹的變速器沒有更換，依然是5擋手動，空擋時產生晃動、入擋時彈性差等現象同樣存在。也許是採用了賽車使用的踏板加上離合器行程設計得比較短，第一次駕駛美人豹可能需要適應。
綜合評價：形似之後更要神
盡管改動不大，但05款美人豹增加的如安全氣囊、多功能冷熱箱等配置說明廠家已經開始從注重外形轉向關注駕乘舒適性等方面了，也就是提升了我們常說的「人性化」設計理念。
有媒體報道說吉利廠方曾表示：美人豹只是要給人一種「感覺」。其言下之意就是在短期內，美人豹還是以「樣子」為主要賣點，只要像跑車就行了。平心而論，形似容易神似難，美人豹要達到跑車的性能水平還有很長的路要走，從像跑車到成為跑車絕不僅僅是模仿就可以做到的。不過，不管美人豹存在多少缺陷，它畢竟邁出第一步了，也令我們大家對國產跑車產生了更多的期待。

4. 美人豹改裝

小包圍是1100元4件中包是2000元8件大包是12件3700元以前我問過價格.椅子670元~2842元1個.(材料有:絨布,織物真皮.真皮的是看皮種定價有豬皮牛皮雞皮羊皮兔子皮等)就前排的後排沒問不知道/方向盤347元1把.
輪轂.尾翼.進氣.排氣.排氣管.前機器蓋子在包圍套裝里有不用再買.不喜歡另買.另外廢氣渦輪套裝2000~19700不等看功率的越大越貴東西改的越多.建議買小功率的.人工費是以上全套可能會在800元會有4之5個人幫你裝.自己裝累死你.

5. 2005款吉利美人豹怎麼樣改裝好看

當然是兩門的改裝漂亮了，不過性能也得改，美人豹的性能很不怎麼樣 十幾萬的車再改20萬也正常的，有錢什麼都行

6. 美人豹汽車 改裝疑問！！！

第一：美人豹的車子便宜樣子並不好看第二：改裝美人豹會被人笑...第三：美人豹底盤不夠強硬，發動機馬力太強影響操控性...總之美人豹沒有改裝的底子、潛力...回答人的補充2009-05-1418:14吉利的東西全部是焊接，很難改裝，太麻煩，得全拆...吉利的東西全部是焊接，很難改裝，太麻煩，得全拆...

7. 吉利美人豹怎麼樣改裝最好大概多少錢，說具體點。

看你怎麼改了。
動力：如果是還發動機價格那就上去了，因為涉及到各種東西。改裝發動機加上各種配套，估計最少也要5萬。如果只是加渦輪增壓一般只要上千元，但本質上渦輪只能提示百分之10的動力。現在有一種改裝只要3萬多但不知道效果怎麼樣，就是利用老年人代步車的控制器，改電動汽車，因為吉利美人豹是前驅，後輪只要定製一個後驅橋就可以了，大功率電機，幾個大電瓶在油門旁邊接一個電機油門，可以選擇腳踩和手動油門共用。只要電機功率夠大，電池電壓夠，控制器跟得上，完全可以上達到200邁。成本看黨的情況一般不會超過5萬，具體看什麼電池，鉛酸電池會便宜一點
外觀：吉利美人豹的外觀看上去只能說還可以，有點像三菱日蝕二代跑車，只要把車頭微改一下就幾乎差不多了。網上有很大改裝大包圍的案例，價格具體看材料和當地情況。個人不建議改大包圍，年檢不好過，把前臉改一下就行了。
內飾吉利美人豹的內飾說白了就是破爛。怎麼改內飾呢？
中控區可以直接買一個安卓系統的導航一體機，起到了美觀作用。方向盤可以改賽車方向盤，不過喇叭可能比較難按，如果不介意可以改。吉利美人豹座椅採用的是包裹性一般的偽跑車座椅，如果需要的話可以上某寶買跑車座椅，也就是桶式座椅。改了跑車座椅之後會降低舒適性。改了座椅之後可以自己加坐墊加一點舒適性。中控區部分改裝你可以區看看別的車。建議把座椅降低一點這樣駕駛感覺會好很多。
天窗是關鍵。因為原車型是有天窗的，你自己加天窗也是可以的。沒有天窗的優先，沒有天窗你可以自己加天窗。，買一個大一點的天窗盡量可以把前排兩個座椅的一半劃入天窗范圍，你可以讓改裝店的工人把天窗往前一點，不要在靠近中間的位置。改裝好以後，打開天窗你會發現天窗完全移到後面時有點跑車的味道了。

8. 吉利美人豹改裝成這樣要多少錢啊(這圖片也是美人豹改裝的)

看不到圖。

小改外觀，錢不多的。
美人豹，車的價格擺在那裡，這車的外觀改裝件多是小廠的，一套大包圍千把塊，尾翼幾百塊。
淘寶上不少，可以去搜搜你喜歡的。

9. 買2手美人豹來改裝值

美人豹如果要改成圖片那樣，本人在網上不好說，因為沒看實物只看圖片，不知道具體改動多少個面。按圖片上來看，前臉和大燈（好像熏黑燈）、車身、尾部、鋼圈好像都有改動，動力和電腦板、座椅、懸掛、底盤就不曉得了。光改車身大約要2W左右（包括大包圍），鋼圈就要看品牌和尺寸了，時間上大約要半個月的樣子。

10. 吉利美人豹改裝

規定肯定過不了

但是年檢時找個黃牛 花點錢沒問題

改車 一定要想好 值不值