勝達輪轂改裝圖片欣賞

① 全新勝達輪轂參數

235/65 R17，高配車型235/60 R18，具體重量數據問題不大，你無非就是想換輪胎輪轂，你只要新輪胎的直徑和原配輪胎的尺寸誤差盡可能小，不能超過百分之3。如果你的車是高配車型也就是18寸的輪轂換19寸的是沒有問題的，只是你19寸的胎更加扁平了，看起來更加運動，相對提升了一定的路感反饋。

② 扁平比不同的胎能裝在同一輪轂上嗎

能。

影響：由於外徑增大，車輪扭轉所需的力矩就增大了，發動機負荷會增加，車的加速能力會下降，油耗也會增大。這三項不容易根據數字估算，如此小改對加速影響不明顯，油耗增大幅度應該不會超過5%，換上的新胎對油耗影響可能還大些，所以這幾項實際都可以忽略。

輪胎注意事項

每個車輪更換輪胎時都要重新做動平衡，車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體，但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。

當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象，動平衡可以有效避免這種情況出現。在車輛出廠裝配時，都會做動平衡測試，所以在更換新的輪胎時也需要重新做動平衡。

③ 現代勝達N Performance套件版車型官圖曝光

日前，我們從相關渠道獲得了一組現代勝達NPerformance套件版車型的官圖，新車基於普通版車型打造，並在細節處進行了提升，有望在2020年內正式亮相。

動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率176.5kW，最大扭矩353N·m。此外，新款勝達全系標配了TerrainMode選擇器，駕駛員可以在兩種驅動器模式之間切換，以充分利用HTRAC全輪驅動系統，並支持沙地、雪地、泥濘、運動、舒適和智能駕駛模式

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 我的勝達底盤裝甲記實錄，記錄點點滴滴

「三山不見，九橋不流，九樓四塔八大寺，二十四座金牌坊」 「三山不見」指的是歷史上正定這塊土地曾是中山國、恆山郡、常山郡的治所所在，但正定境內卻沒有山。 「九橋不流」說的是隆興寺前面的一座單孔三路石橋、府文廟和縣文廟大殿前面各有的一座泮橋（古代泮橋均為三橋並列的形制），但都無活水流過。 「九樓四塔八大寺」指的是原城內的四個門樓、四個角樓、還有陽和樓；四塔是凌霄塔、華塔、須彌塔、澄靈塔；八大寺指的是隆興寺、廣惠寺、臨濟寺、開元寺、天寧寺、洪濟寺、舍利寺、崇因寺，後三寺已毀。 「二十四座金牌坊」是過去正定擁有大大小小二十四座金牌坊，例如像較大的許家牌坊、梁家牌坊、常山古郡、聖德通天、德配天地、木鐸萬事等。 這人到中年，最明顯的改變就是記憶力變差，還容易跑題。 標題不是說的做底盤裝甲嗎，怎麼跑介紹正定古城去了，其實這一切還得從一隻雨傘說起 額，不能再啰嗦下去了，再啰嗦就成敘事了。不廢話直白點不修飾的表達就是 古城遊玩不帶傘，變落湯雞的故事，順便還有好多美女也變落湯雞。。。。。。。。。 在積水了跑來跑去的（排水系統做的真不行）突然想起來好像該做個底盤裝甲，這樣出去玩也放心不是，
在建設中的街道，停車的好地方
換個角度，提個醒。車上放把傘 沒壞處
大街一腳，已經禁止車輛進入了，不能開進去。。。。。。。。
古城一角
沒下雨之前的照片，來一張 感覺天不好，但是沒想到雨來的那麼快。。。。。。。。。。
底盤裝甲到貨
上手術台。。。。。。。。。。 這車有點高哎，下面噴裝甲的小哥只能彎著腰噴了
小巧玲瓏的備胎，真小。。。。。。。。。。。
拆下來的輪轂內襯以及底盤護板 話說不噴還不知道，這個車有護板。。。。。。。。。。。。
遺忘的細節 排水口
拆完內襯後，清洗中 老闆親自上陣
清洗前，全是泥
沒清理干凈的那部分，是出廠帶的裝甲。。。。。。。。。噴的還不錯
拆輪胎前來一張，挺好看的輪轂
剎車盤，想噴紅。。。。。。。。。。結果店裡沒有油漆。。。。。。
剎車盤特寫，對比看挺小，其實挺大
防護要到位，這個店幹活特用心
減震也包了起來
底盤，之前4s噴過一遍，薄薄的一層 照片太亂，傳上那張算那
保護細節以及噴後的成品
希望對隔音有點提升，不過這個可能心裡作用大於實際 更多的是為以後出去玩買個放心或者說心理安慰
成品細節2
來張整體的底盤裙底風光，挺平整的，估計對減少風噪、風阻有利
來張沒拆輪子的整車照片
幹完活回家，底盤裝甲唯一的額外好處就是花了錢辦了事老婆還能不知道
側面來一
後四十五度
最後，帥帥的正面側照結尾

⑤ 比漢蘭達更大更便宜！現代新款勝達實拍，1.6T動力配分體大燈！

提起勝達（國外對應SantaFe），相信國內的消費者對它並不陌生，這款北京現代旗下的中型SUV在國內市場已經立足已久。不過近幾年，隨著漢蘭達的壟斷」和韓系車熱度下降的「雙重打壓」下，這款來自現代的中型SUV-勝達似乎被大家遺忘。或許是為了重新引起消費者的關注，現代汽車對勝達進行了全新的改款，目前新車已經在海外上市，而國內市場有望明年完成中期改款工作。那麼新款勝達的具體表現如何，又有哪些亮點呢？下面我們一起來詳細了解一下吧。

動力方面，新款勝達提供了多種動力系統，其中包括1.6T混動、2.5L自然吸氣和2.5T渦輪增壓發動機，部分車型配備四驅系統。

總結：新款勝達不僅帶來了更加新潮的造型設計，而且它在空間以及科技方面的表現也非常不錯，能夠滿足人數多的家庭出行需求。參考現款勝達的價格，預計新款勝達的售價將會低於漢蘭達。但是目前韓系品牌在國內的影響較弱，如果新車未來想要獲得一個良好的市場成績，還需要在價格和配置方面下點功夫。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 黑武士風格好看，但是勝達的黑金武士版就更帥了

日前，現代官方正式發布搭載NPerformance套件的勝達車型官圖，從目前能夠獲得的信息來看，新車在普通版車型基礎上加入大量外觀裝飾件，並對剎車以及懸掛系統進行了強化升級。據悉勝達NPerformance實車將於2020年內亮相。

由於目前新車信息有限，勝達NPerformance的動力參數我們還不得而知。

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⑦ 現代新款勝達官圖發布，前臉造型進行了調整，採用很凌厲的風格

近日，現代發布了新款Santa Fe（國內名為勝達）的官圖，新車的前臉造型進行了調整，採用很凌厲的風格，新款現代勝達將會在今年9月份在歐洲開始銷售。
新款現代勝達的前臉採用了全新的設計罵他的進氣格柵採用了一個多邊形的造型，上面採用了三角形鱗片風格的裝飾覆蓋，看上去非常有凌厲感。新款現代勝達的大燈採用了分體式的設計，它的下方的燈組和進氣格柵採用了一體化的設計，上方的燈組採用了一個非常凌厲的造型，新車的日行燈呈一個錘子狀的造型，看上去非常的個性化。新款現代勝達的前臉底部採用了一個整體的銀色的框架，中間採用了梯形的格柵，風格非常的運動化。
新款現代勝達的側面和現款車型相比沒有什麼大的變化，它的側面採用了很有商務感的風格打造，車窗的造型看上去給人一種很舒適的質感。新車的側面線條很凌厲，車身的腰部以及門板的底部和輪眉的上方都布滿了很凌厲的線條。官圖當中的新款勝達採用了多幅式的輪轂，輪轂採用了盛開的花瓣造型的設計，很有動態效果。
新款現代勝達的車尾部相比現款海外版車型的變化不是特別的大，新車採用了貫穿式的尾燈，中間位置的燈帶非常的細致，兩側的燈組採用了很大氣並且凌厲的造型。新款現代勝達的尾部中間採用了貫穿式的凹槽設計，視覺效果非常的動感。新車的底部採用了很厚實的包圍，上面有一個貫穿式的燈帶的布局，它的底沿採用了銀色的擋泥板的設計，排氣採用了單出設計，尾喉採用了四邊形的造型。
新款現代勝達的內飾也進行了升級，新車採用的是三幅式的方向盤，配備了液晶儀表，它的中控大屏採用了懸浮式的設計，中控台上的面板有一種環抱的質感，這些設計語言和現款車型都相同。不過新款現代勝達的地台上的按鍵布局大有調整，它採用了排列整齊並且風格密集的按鍵設計，並採用按鍵擋的設計，整體質感很強，風格比現款車型厚重。
關於新款現代勝達的動力，目前官方還未公布，不過根據之前的信息來看，新款現代勝達是基於現代第三代汽車平台打造而來的，它將會有很豐富的動力可選擇，包括燃油動力和混合動力以及插電式混合動力。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 現代全新勝達怎麼樣值得買嗎

我來評價一下啊，全新勝達車已是韓國現代勝達的第三代車型，定位於跨界SUV的。勝達的外形設計體現了現代汽車動感流暢的設計基因，車身長高數值都不錯，空間大，2013款新勝達長寬高的數值分別為4690mmx1880mmx1680mm。數值很好看。

此車的空間很大，平時只搭載四五個人，第三排座椅基本上用不著了，放倒後與後備箱連起來用，空間特別的大。各位親們，再來看看數值吧。勝達的排量:2.4L；工信部油耗:10.4L；實際綜合油耗:11.5左右；變速器:6擋手自一體。

勝達車腰線犀利柔和，跑在路上特別吸引眼球，美觀度超好。

⑨ 辦公樓下偶遇勝達，近距離的觀摩，來看看吧

今天中午午休出去遛彎的時候，在路邊停車位看到一輛第四代勝達，說來也巧了，前段時間想著年後打算換車，想換一輛大一點的SUV，在網上大致搜了一下，鎖定了幾款車型，勝達正是我考慮的車型之一，無奈一直沒有時間去店裡看車，今天正巧在路邊就遇到了一輛勝達，剛好可以先看看。這輛勝達還沒有上牌，應該也是新提的車，不過也沒有看到臨牌，估計是停車後車主就把臨牌拿下來了吧。

內飾實在是沒法欣賞了，透過車窗拍的也不清楚，外邊的影子都映在上邊，完全看不清里邊的格局，還是以後找機會去4S店看實車體驗吧。

總的來說，勝達的外觀和外部大小我還是很滿意的，外觀是我喜歡的那種兼大氣與霸氣並存的感覺，車子大小看外部整體來說還是挺大的，就是不知道內部空間如何，作為6座SUV，第三排空間也是我很關注的，有機會我會再去4S店體驗的，到時候再來跟大家進一步分享哈。

⑩ 這外形真的愛了！新款現代勝達

最近，現代汽車放出了新款現代勝達的官圖，這款車採用了全新設計，定位為中型SUV，顏值還是相當高的。
外觀設計上，新款現代勝達要顯得更加成熟，彰顯了現代汽車的自信。前臉設計方面，新款現代勝達重新設計的前格柵更大更寬，配合獨特的「T」型LED日間行車燈，可以說整個前臉具有很強的氣勢，而且辨識度也很高。車側設計上，新款現代勝達的車側線條流暢自然，銜接良好。至於車尾部分，新款現代勝達的貫穿式尾燈設計從視覺上增加了車身的寬度。此外，現代汽車的設計師們，對新款現代勝達的後保險杠裝飾條也進行了修整，使其看上去更加精緻。
還值得一提的是，此次新款現代勝達還首次提供了可選的豪華套件，包括專用的20英寸輪轂設計，以及與車身同色的前後保險杠等等，進一步滿足了消費者朋友的個性化用車需求。內飾部分，新款現代勝達也有升級，整體主打簡約風，搭配保留大量物理按鍵的中控控制區，科技感營造到位。再者，新款現代勝達還配備了12.3英寸的全液晶儀表盤、10.25寸的觸摸中控屏以及旋鈕式換擋等等配置，還在地板台的位置首次配備了駕駛模式切換旋鈕，進一步方便了駕駛者的用車。
總而言之，新款現代勝達外觀更加好看，配置更加豐富，上市之後的市場表現值得期待。
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