吉利博越汽車外觀改裝
㈠ 新增48V輕混車型，改款後的吉利博越pro，產品力再提升
加了PRO後綴的博越PRO，並不僅僅是博越的改款車型，產品力更是得到全方位提升。外觀方面，新車前臉採用了更為立體的漣漪式中網，兩側的LED頭燈尺寸更小，底部的三段式進氣口也更具力量感。側面造型和現款差別不大，19英寸輪圈的造型更加飽滿。尾燈改為分體式設計，中間由一根啞光金屬飾條貫穿相連，上面帶有字標logo。
內飾的變化並不是顛覆其布局，而是將整體和細節的設計進行重新調整，比如將寬幅中控觸屏融入到黑色飾板之中，上下都有大面積真皮包裹，同時空調出風口也變得更為扁平化，視覺效果更為高級。動力搭載1.5T和1.8T發動機，最大功率分別為130kW和135kW，峰值扭矩分別為255N·m和300N·m，分別匹配6MT/6AT和7DCT變速箱；此外，1.5T四驅版本加入48V輕混之後，參數為140kW、300N·m，匹配7DCT變速箱。
配置方面，我們推薦中配的1.8TD智慧PRO，終端售價12萬多點，標配了L2級輔助駕駛系統、道路救援呼叫、遠程啟動、12.3英寸中控觸屏、彩顯行車電腦、雙區空調、LED頭燈、前排座椅加熱、7英寸液晶儀表盤、倒車影像、後排出風口、18英寸輪圈、真皮多功能方向盤、上坡輔助+陡坡緩降、車頂行李架、4氣囊、無鑰進入+一鍵啟動等配置，對於家用來說絕對算得上全面周到。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈡ 吉利博越是不是要改款了
2018年10月22日，據2019款博越最新消息：2019款吉利博越申報圖曝光，此次改款外觀造型變化不大，預計2019年第二季度上市。
外觀方面，2019款吉利博越外觀採用了最新設計語言，沿用了吉利繽越的中網設計，前進氣格柵採用回紋鍍鉻裝飾，前大燈更精緻，下進氣口採用貫穿式設計，前保險杠採用裝飾。
尺寸方面，2019款吉利博越長度為4544毫米，寬度為1831毫米，高度為1713毫米，軸距為2670毫米。車身長度、高度都比現款有所加長。
2019款吉利博越尾部車頂配備高位剎車燈，還配備了鯊魚鰭天線，尾燈面積很大，後保險杠採用鍍鉻裝飾，採用雙邊雙出排氣管設計。
動力方面，2019款吉利博越搭載JLH-3G15TD的1.5T三缸發動機，最大輸出功率175馬力。
款博越將延續現款的設計風格，「拱橋」造型的中控台搭配水波紋裝飾，突顯其中國元素。作為一款年度改款車型，其主要變化集中在中控屏幕和移動互聯系統上。相比現款車型，新車取消了旋鈕設計，屏幕尺寸也有所增加。
博越的外形與現款保持基本一致，採用吉利汽車3.0時期的家族式樣外觀。水波漣漪式中網是車頭的亮點，LED條帶式日間行車燈被集成在大燈組內部。霧燈處和下進氣口均有鍍鉻裝飾條包裹，與銀色下護板相呼應，提升了車頭質感。尾部設計相對平實，橫置的鍍鉻裝飾條與尾燈相連，雙出的排氣突出了運動感。望採納，謝謝！
㈢ 吉利博越可以加裝車頂行李箱嗎
吉利博越車型正常是可以加裝車頂行李箱的，只要有適合的改裝車頂行李箱就可以，不過需要注意的是載客汽車除車身外部的行李架和內置的行李箱外，不得載貨。載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過0.5米，從地面起高度不得超過4米。這里要注意的是選擇的車頂行李箱安裝後高度從車頂算起一定不能超過0.5米。還有就是如果車輛出廠前車頂沒有車頂行李架，那就不可以安裝車頂行李箱，具體細節建議最好與所在地車管所再核實一下。
㈣ 吉利「最美博瑞」迎來改款！取消漣漪格柵，看到新車網友樂了
說到吉利這個汽車品牌，相信大家對它早就已經耳熟能詳了。雖說國產自主品牌很多，但是能夠從中脫穎而出的並沒有多少。而吉利能夠從一家名不經傳的小小車企，做到如今的國產巨頭，其實力自然是不可小覷。尤其是還將沃爾沃這個全球知名的車企給收入囊下，加上又是賓士母公司的大股，有了這兩大主力之後，吉利如今的發展更是順風順水。而它旗下所推出的產品，不僅銷量高，口碑也很不錯。
就拿帝豪跟博越來說，因穩定性高，加上配置豐厚，價格親民，很是受消費者的歡迎。不過，它旗下的這款中型車博瑞在同級車中的表現就顯得有些吃力了，畢竟在這個領域中，合資車還是佔有很高的地位。而吉利自然是不甘心，為了能夠讓博瑞的銷量提升，再次迎來了全新改款，另外還將取消它那漣漪式的格柵。當然看到新車後，網友們不禁眼前一亮直呼：這檔次一下就上來了！
從官方所披露出的資料來看，新車的外觀設計有了很大的改變。尤其是它的前往格柵，從以前的漣漪造型改變為了現如今的直瀑式中網，加上犀利的大燈，讓整體看來比現款更加霸氣有攻擊性。而下包圍處為了迎合整體的設計也做了相應的調整。加上溜背車身，更顯其年輕運動。
新車尺寸的話，跟現款基本一致，長為4986mm，寬為1861mm，高則為1513mm。配合上新車流暢的腰線，更顯其修長有型。空間的話，因為尺寸的關系，所以非常寬敞，加上2870mm的軸距，讓車內的縱向空間更加富足，即便並排坐上4人也不會顯得過分擁擠。
不過遺憾的是，新車的內飾部分沒有公布。而從新車的資料圖上來看，主要針對的是外觀上的升級，所以內飾部分應該會延續現款上的布局設計。動力的話，除了1.5T版車型的動力參數有所調整，其餘依舊跟現款一樣。雖然說一輛車的品質跟實力很重要，但是如今的消費者也十分在意車型的外觀，畢竟在這個看臉的時代，沒有一個漂亮的顏值，就算再有實力也無法吸引別人的注意。那麼對於改款後的博瑞，你還喜歡嗎？
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㈤ 吉利博越PRO改的皮卡曝光 1.8T加承載式車身結構
如今，乘用化皮卡成為皮卡細分領域的一條新枝，隨著皮卡的解禁政策以及車企的戰略布局，越來越多乘用化的皮卡車型面世，這也給皮卡市場注入了新鮮的血液。與乘用車進入存量市場情況不同的是，今年皮卡細分領域卻有些驚喜。特別是隨著皮卡進城解禁、汽車下鄉及農村車輛消費升級、取消雙證、取消噴字/貼反光條和開通ETC等政策出台，使得皮卡車型在市場寒冬下銷量依舊能與去年持平，並且在高端化需求上表現出較強的增長潛力。據悉，2019年中國皮卡市場銷量達到50萬量級，從長線分析，中國消費者對皮卡的需求處於正面增長狀態。
在國內，皮卡有著非常大的市場潛力，以海外汽車市場為例，美國皮卡銷量占汽車整體銷量的17%；澳大利亞佔比19%；在東南亞的佔比更是高達58%。未來，皮卡乘用化、高端化、多元化成為消費結構升級之後對各式各樣的皮卡有新的需求，而中國皮卡銷售目前佔比卻不足2%，足以看出國內皮卡市場未來的潛力，吉利這一步，似乎又走對了！
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㈥ 吉利全球鷹gx7能改博越前臉嗎
你好，這個改不了了，如果改裝了對車輛的年檢也有影響，尤其是外部檢車。
㈦ 買的吉利博越白色改成蘭色需要多少錢
改車的顏色從幾千到上萬 這要看你的實際情況
㈧ 外觀小改，還搭載了三缸機，這車還能走量嗎
還走量？說真的，就目前的市場情況，能不能活下來都很難說，要知道，現在的三缸基本上都沒有命好的，寶馬一系，福特的三缸以及別克的三缸，哪一個不比吉利三缸的名聲響、名頭大，但是現在基本處於無人問津的狀態，而且三缸的投訴率一直在前三，而且國內消費者一直比較抵觸。
㈨ 吉利新轎車現身新車目錄，外觀樣式一改家族風格，尺寸小於博瑞
在工信部第334批新車申報目錄中，角師傅發現了吉利全新設計下的新轎車產品，它曾在去年上海車展中以概念車身份亮過相，它就是吉利PREFACE，目前新車還沒有正式中文名。
轎車對汽車工業、對汽車公司來說都是十分重要的，尤其是近年來SUV的火熱的增長勢頭慢慢降溫，甚至連續幾個月出現了同比下跌的狀況，但轎車在中國乘用車市場的佔比仍超過50%的大環境下，如果品牌要想成為主流，一定要有轎車產品，而且這款轎車一定要進入整個轎車市場的前列，從吉利PREFACE概念車身上，我們看出了吉利品牌的野心。
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㈩ 吉利博越藍黑車標 改繽越新車標違法嗎年審是否有影響
私自更換車標違反《機動車管理辦法》的相關規定，是一種違法行為。
如果機動車所有人未經批准擅自改變、更換或改裝車輛商標，將依據《機動車管理辦法》處以500元罰款，經檢驗不符合規定的，交管部門可滯留車輛的行駛證並責令機動車所有人限期整改。
如果嚴格的話，會影響年審的。