第四代飛度大燈改裝圖片

『壹』 官方改裝！本田飛度無限改裝版亮相2020廣州車展，變身小鋼炮

動力方面沒有公布，我們可以參考普通版飛度的動力總成，它搭載了一台型號為L15BU的1.5L「地球夢」系列自然吸氣發動機，最大功率為131馬力，最大扭矩為155牛·米，傳統系統是CVT無級變速箱。那麼，對於本田官方改裝的飛度無限改裝版，你喜歡嗎？

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『貳』 入得街道、上得賽道 第四代飛度憑實力演繹多面生活

易車原創 「買飛度不改，不如推下海」，在車友心中，飛度一向都是一款經典且話題性很高的車型，而 GK5在本田車迷中更是創造了「本田超跑」的神話。豐富的改裝部件以及深厚的改裝潛力，讓眾多玩車愛好者趨之若鶩，甚至還誕生了「平民超跑」這樣的綽號。

最為重要的是，第四代飛度GR9延續了飛度一慣的可玩性，在改裝升級方面擁有更豐富更出眾的玩法，既入得了街道，也上得了賽道，這也是飛度能夠帶給車主最值得驕傲、能夠最讓車主津津樂道的地方。「一日本田，終生本田」，這就是玩本田的樂趣，也是本田粉的信仰。

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『叄』 本田第四代「飛度」，造型傾向於「呆萌」，配置升級！

為黑科技代表的本田，雖說這幾年的發展遇到了些小麻煩，但是在海外市場的表現還是非常的優秀，比如本田就在最近亮相了全新一代的也就是第四代的「飛度」同樣引起了一陣的轟動，因為這款車由內而外已經全部進行了換代，用國內網友的話，那就是「呆萌」，而用日本本土的話那就是「卡哇伊」！

在動力上，這款車搭載的是一台1.5L的四缸汽油發動機+雙電機的混合動力車型，而預計未來國產車型將有機會保留現款1.5L自然吸氣發動機，首批車型將會在日本上市，不知道你們對於這款全新換代的車型有怎樣的看法，它會再次成為你們的菜么！

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『肆』 第四代飛度還值得買嗎老車主看了都說真香！

「買飛度不改，不如推落海」這句話在網路上十分盛行，似乎也含有諷刺的成分在內，但卻成為激勵更多飛度車主改裝的「金句」。恰逢2020東京改裝展的到來，各大廠商推出的第四代飛度改裝案例又讓諸多玩家為之蠢蠢欲動，而褒貶不一的全新飛度究竟值不值得買呢？今天我們便來一探究竟。

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『伍』 全國首改！廣汽本田第四代飛度無限Mugen改裝件開箱！

在今年上半年發布的新車當中，有一台是車是最與眾不同的。

哪裡與眾不同？

它不改，就會被推下海。

想必大家肯定知道我說的是什麼了。

沒錯！就是本田飛度！

不過這次並不是你們所想的國六GK5，而是廣汽本田全新的第四代飛度GR9！

我們的改件歷經艱辛之後，終於在前幾天到達了我們身邊，請跟隨江老師與Eva的目光開箱看一看，Mugen無限專門為第四代飛度GR9開發的改件究竟有什麼？

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『陸』 官方出手就是不一樣！本田這一波新車，真帥！

才剛踏進2020年，本田就公布了今年國內的新車計劃，可謂讓本田粉熱情高漲，而最值得期待的必須是廣本的第四代飛度和東本的兩廂思域。車系不斷更新擴大的本田既能保持品牌熱度，也滿足了粉絲們的口味。

夢想還是要有的，萬一能實現呢？這不，東風本田不就引入了兩廂版十代思域，並且在今年完成上市，這讓「本田人」離夢想又近了一步。

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『柒』 試駕第四代飛度：何為汽車的「用之美」

在國人的傳統思維里，「大」就意味著「排面」，加長軸距、超大空間也在逐漸成為越來越多汽車的賣點。

隨之而來的就是A0級轎車受到的關注度越來越低，市場也越來越激烈。一款合格的小型車，首先要有足夠的配置、能夠滿足日常家庭使用的車內空間，並具有性價比及品價比的優勢。

第四代飛度全新的兩個系列，SPORT潮跑Pro系列更運動且更具可玩性，售價8.18萬元-10.48萬元，十分適合改裝迷和拉風少年；CROSSTAR潮越Max系列售價為9.98萬元-10.88萬元，它搭載了魔術座椅、8英寸DA屏幕等高價值裝備，在運動的同時更具高品質。

作為Honda的精神代表作，飛度向來是廣汽本田的「小驕傲」。進入中國市場的16年裡，飛度交上了120萬輛的銷量答卷，成為了A0級轎車市場的「常青樹」。如今飛度將以「用之美」理念再出發，讓我們拭目以待它的全新征程。

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『捌』 飛度到底要怎麼改新鮮出爐的GR9改裝案例

大家都知道，本田飛度被譽為"平民超跑"，而這一稱號的由來固然與其領先同級的動力輸出與優質的駕駛感受有著關系，但與此同時，歷代飛度與生俱來的改裝基因更是關鍵所在，且民間更是流傳著"飛度不改，不如推下海"的說法。以往的飛度都有不少經典改裝案例，如今的飛度已經更新至第四代車型，那全新第四代飛度還能改嗎？或者說第四代飛度應該怎麼改？

歷代飛度的改裝潛力不僅限於各大改裝廠的套件，各位玩家還能自己DIY，設計出自己喜歡的風格。資深的改裝基因充分說明，飛度本身就是一款非常熱血、運動的車型。而且我們也可以看到，第四代飛度剛上市不久就已經有了改裝案例，並且其改裝內容非常豐富，這也證明第四代飛度完美繼承了歷代飛度的改裝基因，這依舊是一台具有改裝潛力、富有駕駛樂趣的"超跑"。

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『玖』 【維基試駕】第四代飛度：「本田大法」的又一良心之作

談到國內AO級車型，廣汽本田飛度一直不缺少關注度。更為誇張的是，在汽車圈「GK5」更是被忠粉捧為「超跑」級國民神車。為什麼說它是超跑呢？論實力，GK5搭載的1.5L自然吸氣發動機，直追大眾集團的1.4T渦輪增壓發動機數據。此外，在改裝界，飛度也深得改裝愛好者的喜愛。可以說，第三代飛度用「功成名就」來形容也絲毫不為過。

在第四代飛度身上，不難看出，其「呆萌」的外觀設計、小巧車的車身尺寸，以及更為舒適的地盤調教等元素無不再向女性消費者靠攏。而在筆者看來，新飛度還是或多或少有些遺憾，例如其取消了手動版本，對於喜愛它的男性「忠粉」而言，勢必缺失了一些駕駛樂趣。但站在產品角度，「加量不加價」的全新飛度仍然是這個級別中的香餑餑。不可否認，作為「後浪」，它已經表現的足夠出色了。

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『拾』 實拍：第四代本田飛度，油耗才3毛，顏值是重點，改裝潛力是亮點

本田飛度，在國內擁有超過百萬台的累計銷量，也是路邊最常見的車型之一。而在今年，這款經典的車型迎來換代，本田推出第四代飛度，指導價為8.18萬-10.88萬，如果我們拋開價格不談，還能在第四代飛度身上找到哪些亮點呢？

該車的動力則延續此前第三代車型GK5的表現，同樣搭載地球夢1.5L發動機，最大功率131馬力，峰值扭矩155牛米。這台發動機經過多年的市場檢驗，在品質上能得到用戶的信賴，後續維修保養也更方便。該車匹配CVT變速箱，日常用車更平順、省油，可以將油耗控制在每公里3毛錢。

總的來說，第四代本田飛度的顏值變得更高，繼承了前輩車型的改裝潛力，有比較高的可玩性。

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