奇瑞瑞虎8改裝車標

① 瑞虎8車標換成虎頭違法么

改車標屬於違法行為，私自更換車標違反《機動車管理辦法》的相關規定，是一種違法行為。

② 瑞虎8改款又換前臉，想買的話要趁早

在奇瑞的眾多車型當中，性價比高、動力強的瑞虎8，無疑是最受消費者關注，因此它的銷量表現也相當出色，經常保持著月銷過萬的水平。不過可能奇瑞寄予這款車太高的期待，因此在瑞虎8完成大改不到1年的時間里，又醞釀出新的改款。
現款瑞虎8
近日，疆哥就在工信部申報數據當中，看到了新款瑞虎8的改動信息。從圖片來看，新款瑞虎8的外觀變化還是挺大的，但是能不能讓它的成績有所突破，或許就先打個問號。具體都有哪些變化？咱們一起來看看。
改動一：放棄虎踞前臉，換裝點陣格柵
相比起現款車型，最顯眼的就是前臉的外觀變化，新款的瑞虎8直接放棄了傳承了近3年的虎踞式前臉，這個設計其實辨識度和原創度都還蠻高的。取而代之的是，3種看上去更顯年輕時尚一些的點陣式前臉。
這個中網是否似曾相識？沒錯，這個設計和家族裡的瑞虎7一樣，算是最新的家族前臉。雖然採用統一的前臉能明確家族調性，又提升了潮流感，但是再次放棄傳承設計的操作，多少有些讓奇瑞迷心生不滿，畢竟奇瑞老是在影響品牌調性的設計上搖擺不定。
車側則變化輕微，但是尾部卻變化明顯。新款瑞虎8取消了貫穿式尾燈，背門造型也進行了調整，攝像頭和牌照的安裝位置也相應上移。下保險杠樣式也進行了重新設計，不過新款瑞虎8依然採用雙邊共兩出的排氣設計，運動感還是比較明顯的。
改動二：車長微調，內飾或有兩種風格
由於是小改款，尺寸大動不太現實，不過由於前後保險杠重新進行了設計，車身尺寸自然也相應發生了變化。新款的瑞虎8長度增加了22mm，而寬度/高度/軸距等則是繼續保持在1860mm、1746mm、以及2710mm。
至於內飾，目前網上流出了兩種不同的瑞虎8諜照。其中一種是直接沿用現款設計風格，使用三輻式多功能平底方向盤，配合懸浮式大尺寸中控液晶屏的組合。另一種則是採用了星途LX相似的設計，把懸浮屏替換成時下流行的貫穿式雙聯屏。兩種看著都還行，但最終會使用哪種內飾，或許要等到更多信息披露出來才知道。
改動三：1.5T動力加輕混，1.6T繼續保持
動力方面，瑞虎8繼續搭載現有的1.5T（155馬力/115kW）和1.6T(195馬力/145kW)發動機，但不同的是，它那款1.5T動力還加入了48V輕混系統。原本奇瑞的這款發動機就以熱效率高，省油著稱的，現在配上48V輕混系統，看來奇瑞對油耗問題非常重視，畢竟咖啡值和雙積分政策是所有車企共同的難題。
比起現款瑞虎8，新款在外觀尺寸和動力上，都有不小的變化，這說明奇瑞對於瑞虎8這款車還是相當的上心的。不過這樣一來，瑞虎8和瑞虎7又回到了當初無休止的「同門殘殺」當中。
在3月份推出的全新瑞虎7，就是憑借與瑞虎8存在較大差異的年輕化外觀，來讓自己起死回生的。
如今，瑞虎8居然也套上了同樣的馬甲，這意味著，競爭又再次回到了瑞虎8（售價：8.88-15.59萬）與瑞虎7（售價：7.99-14.19萬）之間。如果新款瑞虎8價格保持不變，同樣的造型，尺寸更大，並且動力還有48V輕混加持，買瑞虎7省下的一萬塊突然就變得不香了。
當然，如果僅僅只是誤傷一下瑞虎7倒也還無傷大雅，畢竟錢還是落進自家口袋裡。可是如果換「小弟」前臉的操作，讓消費者認為瑞虎8大哥的檔次感下降，無法支撐其旗艦的定位和氣場的話，那帶來的後果可能就是認可度的下滑。
很多人都用「起個大早，趕個晚集」來形容奇瑞的發展，從2010年突破70萬台銷量的自主老大，到觀致、凱翼、捷途等「多生孩子好打架」，再到如今產品線重疊競爭嚴重，這本身就折射出奇瑞在產品戰略上不夠自信。
缺少家族化的設計語言，或者說家族設計語言飄忽不定，這是奇瑞設計多年的困擾。想一出是一出，讓奇瑞的設計沒有形成體系化，縱然推出了多款SUV，但也難以傳承，形成體系效應。有網友就表示，本來想著小改款車型出來就下手，沒想到又大改了。
而疆哥覺得，單從瑞虎8這台車來說，這絕對是奇瑞近年來技術水平較高的好車，而它的銷量，也基本證明了這一點。但是，就如前面所說，想一出是一出，如果拳頭產品最終打了自己的臉，那真會讓人哭笑不得。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 瑞虎8車標能單獨拆下來了么

瑞虎8車標正常是不能單獨拆下來，主要是怕車子車標拆下來的話車子年檢有可能導致無法通過的問題。

④ 有顏有品，霸氣瑞虎8，為我出行排憂解難！

我還記得那個時候，決定去看車的前一天晚上，我是沒有睡好的，因為一想到自己可以真真實實的看到瑞虎8，就覺得這是一件非常不錯的事情。果不其然，遇見瑞虎8的第一眼我就深深的被瑞虎8比較出色的前臉設計所吸引了。瑞虎8的前臉真的就是顏值比較高的，整體感覺也是很不的哈，怎麼說呢，它的前臉就是那種會在無形之間給你一種霸氣的感覺，就像是美人在骨不在皮一般，瑞虎8的那股子霸氣就是會在無形之間顯露。瑞虎8的內飾設計也是很不錯的，內飾在用色方面是比較保守的，整體感覺還是可以。可以說內飾顏色搭配看上去是比較精緻有質感的。無論是油耗方面還是動力方面，瑞虎8的表現都是可以的。首先瑞虎8的動力完全就是可以滿足我日常行車的一個動力需求的，其次就是油耗情況也是比較可觀的。

⑤ 奇瑞新瑞虎可以換豐田rav4車標嗎

可以是可以，可這2款車的外觀相差也太遠了吧，建議不要亂改車標，要不人家會鄙視咱水平低了。換就換車型相近的車，例獵豹和豐田。

⑥ 道路千萬條，安全第一條，分享一下我的愛車瑞虎8

擁有全新一代瑞虎8可以說是我人生中最幸福的時刻，我想要去的地方，無論是刮風還還是下雨，都會有它的陪伴，每天上?下班，周末或節假日帶家人出去遊玩，或者三五好友一起聚聚，愛車都可以幫助我一一的實現。它從來沒有讓我過於的操心，泥路/山路/崎嶇凹凸不平的道路統統都被我體現過，通過性還是比較強。之所以瑞虎8讓我更加珍惜現在所擁有的幸福，也讓我感到幸運的選擇了自己喜歡的車，愛車與我相伴相行，相伴相知，在未來的日子裡，我同樣堅信有了愛車瑞虎8的陪伴，前路一定會更加不平凡！我這台車給我的第一感覺就是有力靈感，不管是車頭還是車尾的線條都十分硬朗，內飾設計偏向時尚，做工還是可以的，變速箱與發動機非常匹配，動力的輸出強勁。瑞虎作為一款SUV車子，車身確實是比較大的，但瑞虎8看上去是非常大氣的，絕對沒有一點笨重的感覺！瑞虎8作為一款SUV車子，車子的空間表現是非常不錯的，前後排座椅間距合適，後排乘坐空間尤其寬敞，就算後排不坐人，我需要放置東西的時候，也是非常實用的，因為可以放下很多的東西！瑞虎8的底盤較高，所以車子能夠很好的面對多種路況，車子駕駛狀態不錯。我之前跑山地的時候，確實感覺還是很棒的。用車的話，會比較關注的應該就是車子的油耗和動力表現。全新一代瑞虎8的動力可以說是非常充沛的，輕踩油門就可以感受到車子源源不斷的動力輸出，而且車子起步狀態就已經是很不錯的了。平時在市區開車，無論是加速還是超車，瑞虎8的狀態我都是可以接受的，車子通過性不錯。最近天氣比較熱，所以每次用車的時候，都需要開空調。就算是天氣熱需要開空調，瑞虎8的油耗也還是比較經濟的。平時用車，瑞虎8油耗基本就是在7到8個點左右，這樣的油耗表現我是非常滿意的~

尾燈辨識度較高，顏值較高，使用效果也不錯

⑦ 奇瑞虎8老款前臉可以改裝成新款8pLUs前臉嗎

奇瑞虎8老款前臉應該是不可以改裝成新款8pLUs前臉因為這樣改裝的話，與原車行駛證不相符，怕影響車子年檢，無法通過，最好還是與當地車管所核實確認一下

⑧ 2021款奇瑞瑞虎8現身，前臉再做調整，換裝星途內飾，或新增輕混

奇瑞瑞虎8作為一款入門級中型SUV，雖然是目前奇瑞本品牌定位最高的旗艦車，但憑借著充沛的動力和足夠親民的價格；在其正式上市的兩年間，不僅贏得了一眾消費者青睞，更是成功將奇瑞帶入了現今的一線行列。當然啦，也正是因為瑞虎8具備著較強的歷史意義，僅僅是兩年的時間，就歷經了數次改款升級；以至於每年對瑞虎8的改款都成了奇瑞的「保留節目」了。這不，在2020款瑞虎8剛上市不久，再次迎來中期改款的車型就已經進入了路測階段。從現有的消息來看，新車有望在第三季度上市並與2020款瑞虎8形成同堂銷售的場景；因此，我們姑且將這款新車較為2021款瑞虎8。近日，有媒體便曝光了2021款瑞虎8的實車諜照。那麼再迎中期改款的瑞虎8，還能給我們帶來多少驚喜？一起來看看吧。

整體而言，比起之前的幾次改款，此次的新款瑞虎8所帶來的改變還是比較令人眼前一亮的；且動力模式也會有了更多選擇。如若是價格方面也能具備誠意的話，想必新款瑞虎8依然會是同級市場中無法令人小覷的存在。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 六大國產車已更換「新車標」，寶駿、吉利脫胎換骨，奇瑞遭吐槽！

六大國產車已更換「新車標」，寶駿、吉利脫胎換骨，奇瑞遭吐槽！

車標對於每一個汽車品牌來說，都是非常重要的，它所代表的的不僅僅是一個標志，還體現了該品牌的文化底蘊。好看的車標除了帶給我們美感之外，還會提高它的辨識度和消費者的親和力，這對於一個汽車品牌來說，還是非常利好的。而如果車標設計得很醜陋，它不僅會被大家吐槽，甚至還會影響到該品牌的發展，這就好比漂亮的臉蛋上，卻有隻「蒼蠅」在那一樣，讓人非常膈應。而在車標的設計方面，因為國產車的發展理念相對落後，所以國產車的表現一直不太好，不過隨著國產車的不斷發展，大家也開始重視品牌形象，而國產車也迎來了換標「新潮」。目前已有六大國產車品牌更換了新車標，其中寶駿、吉利的新車標有點脫胎換骨，而比亞迪、紅旗讓人耳目一新，可奇瑞的新車標卻遭到了吐槽。六大國產車已更換「新車標」，寶駿、吉利脫胎換骨，奇瑞遭吐槽！

NO6、奇瑞汽車

奇瑞汽車，今年奇瑞汽車的整體表現非常不錯，在先後推出奇瑞瑞虎8和奇瑞艾瑞澤系列之後，終端銷量有了明顯提升。而奇瑞汽車為了適應新潮流，也推出了新能源汽車系列，目前奇瑞汽車的全新新能源SUV（代號S61）已經正式下線，奇瑞新能源SUV的問世，不僅給我們帶來了全新的外觀造型，還啟用了全新的logo，不過奇瑞的新車標，看起來有點模仿保時捷，整體上美感不足，所以奇瑞新車標一經亮相，就受到了很多人的吐槽。

最後，以上六大國產車品牌已經更換了新車標，總體來看，寶駿和吉利的新車標有點脫胎換骨的味道，而比亞迪和紅旗的新車標則讓人耳目一新，可奇瑞的新車標卻有點不倫不類，遭到了很多消費者的吐槽。大家對此是怎麼看的呢？在你看來，誰的新車標更美觀一些呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 霸氣的瑞虎8，給我源源不斷的安全感！

對於喜歡瑞虎8這件事情是我沒有辦法否認的一件事，畢竟對於喜歡瑞虎8這件事，我的喜歡是只增不減的。初遇瑞虎8是在一個陽光明媚的日子，走在去看車的路上，心情也是跟著美好的陽光一樣變得美好了起來。在於瑞虎8相處很長一段時間後，我感覺到的瑞虎8是不僅僅只有霸氣的存在，還要一個就是它能夠給我源源不斷的安全感，這是非常棒的！瑞虎8前臉的設計是顏值較高的，首先要說的就是瑞虎8兩只看上去就很有神的大眼睛，也就是我們所說的大燈，大燈用的是流水轉向燈，這樣的大燈顏值是比較高的！其次就是瑞虎8的精緻內飾，瑞虎8的內飾在用色方面的表現還是很不錯的，大部分採用黑色，還有銀色的存在，黑色與銀色相結合，整個車身的內部空間就看上去十分有質感。