汽車音響後門改裝

⑴ 想改裝一套主動三分頻汽車音響，安裝嗽叭這塊前後門怎樣分配呢

需要找專業的汽車音響改裝師傅，提出系統完整方案。進行專業的施工。

⑵ 汽車音響好改裝嗎

第一步：入門級改裝
很多車友是第一次接觸並且改裝汽車音響，對汽車音響的認識不是很深，預算不是很多，只想初步改善下原車效果，做了功課的汽車音樂愛好者會知道，換喇叭，加功放，加低音，才是一套完整的系統，OK，這樣的認識也算可以了，但是為什麼要加功放？為什麼要加低音？怎麼樣才能出到好效果？
一般入門級初次升級的車友，初次會選擇升級前後門的喇叭，這是比較常見的， 用原車主機推動，這樣的搭配也是可以，但是喇叭的選擇很重要，選擇一對實際功率輸出在50W左右的，靈敏度高的喇叭這樣原車主機驅動比較輕松，細節層次感會比原車好很多！預算足的情況下，升級一對有升級潛力的適合自己聽音風格的套裝喇叭做為前門，下次升級就可以直接升級一台二路或者四路功放驅動前門喇叭，加了功放以後的聲音表現細節更多，聲音的清晰度和質感表現會更好！
喇叭升級以後可以體驗跟原車風格完全不一樣的效果，隨著聽力提升，一對喇叭滿足不了我們聽音需求的時候，可以考慮進行下一步升級。
第二步升級：功放
因為是原車主機驅動升級的喇叭，原車主機功率普遍是在（40W×4或者50W×4還有些是25W×4)的狀態。升級一台二路或者四路功放驅動現有的喇叭，細節效果馬上提升。如果是升級四路功放更好，可以把後門喇叭也推動了，前後功放放大信號，聲音銜接一致，整體效果表現更好。可以明顯感覺到音質提升。
第三步升級：低音
第一二步走完了，有些車主覺得低頻不夠，畢竟原車喇叭是6.5寸的中低音喇叭，不是超低，在一些低頻下潛頻率低無法表現，要表現鼓點的力度跟穿透力，是很欠缺的。比如蔡琴的「渡口」，對比有低音跟沒有加低音的音響系統，就非常明顯的感覺聲音的變化，一些靈敏度低的就無法聽到鼓點敲擊的那一下，就算有也是很乾很乾，沒有力度的，這樣的效果其實是不完整的，是殘缺的，這個時候就能體現低頻的魅力跟好處了。所以選擇一隻適合自己的低音是非常重要的，低音聽人聲干凈點的有瑞典德利仕，法國盧西雅，魔立方，卓傲等，聽搖滾聽動態的可以選擇美國捷力，美國蜘蛛精。
走到這一步，原來的四路功放可以選擇繼續推前後喇叭，如果功放功率足的情況下，可以繼續用四路功放，二路推前門喇叭，二路功率輸出橋接一路推一隻低音，後門喇叭用原車主機驅動，做為前門的輔助。這樣的好處是：性價比。缺點是：對低音控制力不夠！如果低音功率大於功放數據，那麼橋接二路的功率輸出對低音的控制力會受到限制，無法表現那種收放自如的狀態。
那麼就可以選擇四路功放繼續推前後門喇叭，再升級一台單路功放直接驅動低音系統，二台功放的配置，這樣的系統在聲場銜接以及低頻控製表現力都是不錯的。
第四步升級：
因為都是原車主機輸出，之前升級都是用的高轉低的轉換器，什麼叫」高轉低「？答：高轉低就是原車沒有直接輸出到功放的信號，所以需要把原車的高電平輸出轉換成功放需要的低電平信號輸出。在轉換的過程中，音源信號會有所損耗，那麼器材的表現會打折扣，這一切都取決於源頭，也就是電腦的CPU,人的大腦一樣，所以很多車友會選擇用一台高品質的CD主機，比如阿爾派，先鋒，歌樂等，等於就是一套音響二套音源，原車主機直接通過AUX輸入到CD主機，原車主機仍然照常操作，不影響使用，這樣的音頻信號輸入到功放，獲得原汁原味的聽覺效果。

⑶ 汽車音響後門喇叭改裝方案

你花一二百元錢買一個低音炮就可以 我用的就是這種 效果還可以

⑷ 汽車改音響前門用好一點的品牌，後門不改夠聽的嗎效果能上去嗎

如果後門的音響質量音質還可以的話還行的。如果還是十來萬的車子上的一般的揚聲器的話建議還是換，這樣音質效果才能達到最佳

⑸ 汽車音響改前門的有好一點的音響，後門原車的不動，夠用嗎

一般欣賞高音的人不會建議，前門一般採用兩分頻，或者三分頻

兩分頻：高音+中低音，

三分頻：高音+中音+低音

後門主要是對聲音做些補充，也是讓後座的人也有體驗。但改前門主要是給皇帝位提供支撐。

改裝的時候，更重要的是要學會調音，如果調音差，再好的喇叭如果因為調音不行相位抵沖，可能帶來的效果比原車喇叭還要差。

⑹ 汽車後門沒有音響，上哪裡能加裝

後門一般加裝的是同軸喇叭，它起到聲場彌補的作用。喇叭品牌需要根據你的聽音風格以及後門板喇叭位置來定。

⑺ 改裝汽車音響一定要前後門一起全車改嗎

前後門一起全車改當然最好，這樣全車乘員都能享受改裝後美妙的音樂。

可是在預算有限的情況下，寧願重點投入前門前聲場，畢竟車是自己的，自己經常坐在駕駛位來享受，坐商務車後排的老闆們可以無視這個觀點。在全車大改動時，後面聲音也一定會比前面小，為了確保聲場模擬在前面出聲那樣，避免感覺到好像人在後面唱歌，所以後門喇叭是個補音的，最主要還是靠前聲場發揮最大作用。

⑻ 汽車改裝音響前後門咋搭配喇叭

改裝的主要工作是換前後門的喇叭，換成同軸寬頻喇叭就行，不需要換CD和功放。

⑼ 改裝前後門音響,前門效果杠杠的,後門換上還不如原廠的好

如果喇叭的極性沒有接反的話，那麼就有可能是這樣的了：馬三的原車喇叭是接近6*9寸的橢圓形喇叭（具體多少寸沒研究），紙盆薄、震動面積大、靈敏度高、小功率容易驅動，所以咋聽起來低音很足（事實上很虛，低音不是很清晰力度也不強，缺乏一種厚重感），而換裝的銀笛喇叭是6.5寸的，羊毛盆的較厚，靈敏度當然比原車的要低喇叭的低，震動面積也小過原車的，所以推起來當然比原車喇叭聲壓小些。。。。。當時你只換了前門而後門的沒換，後門的低音可以補足到前面來，你感覺不到低音弱了。現在你連後門的也換了，明顯的就會感覺到低頻弱了許多啦。。。。。