潮汕銳志改裝車
A. 銳志改裝要花多少錢
這個不好說，我的車就是簡單的改了一下1W左右吧，我們俱樂部裡面一個傢伙改了30W+，
把2.5改成3.7、加增壓機、換變速箱、換行車電腦、改輪轂輪胎、加加強件、換避震、改剎車等等，改裝是個無底洞啊，只要你有錢可以無限改。
B. 最後一次改裝，豐田銳志化身寬體黑武士
當我們看到一輛車改裝上寬體的時候，基本上代表著這輛車已經改裝到了盡頭。有些人到此就會收一收心，將車子封存起來；有些人到此則會轉移到另外一個戰場，買一輛新的車繼續玩下去。
?車主/毛毛
??攝影師/詳見水印
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
C. 銳志改裝
銳志是好車，性價比超高，操控性能甚至超過四五十萬的也是不爭的事實。唯一覺得讓國人失望的是不張揚的外形，運動型車外形其實也只能如此，就好比跑步當然要穿運動服而不能西裝革履。樓主感覺告訴過彎減速超多，也很正常，電子安全系統在發揮作用啦！要想體驗甩尾的感覺，就把電子控制系統關掉，開關就在儀表盤的右下方，一個黑色的摁鈕。
D. 改裝銳志
玩這么大啊，改排量？要不幹脆換缸了。貌似超級改裝可以加2個渦輪，以前用廢氣渦輪增壓，也就是用排出來的廢氣推動一邊渦輪從而使另外一邊渦輪轉動吸入新鮮的空氣，這個是廢氣再利用而且又環保，但出來的廢氣都是高壓高溫很容易讓渦輪燒壞或者說壽命很短。但現在國內很多是機械渦輪增壓，也就是加皮帶用發動機帶動渦輪，這樣也會消耗一小部分動力。這個要帶去專門改裝車店做個全面改裝才行啊，不然到時花錢不討好玩殘你的車。改了渦輪至少也得改一下排氣和進氣系統，這些都改了，剎車系統和輪胎什麼的也得跟著改。至於增多少匹什麼XXX的，要改裝後用專業電腦測試才知道准確的數據
E. 豐田銳志怎麼改裝好
呵呵，大家的意見很多啊！可大家不知道，現在的車大部分都帶渦輪增壓器，還有疝氣燈嗎！還有那幾個說的很專業的，請問一下，如果按你們說的那樣改了，這個車還能年審嗎！當然，如果你認識人，你可以不用管！
但我個人認為，如果你只是隨便改一下，是私家車的話，去趟大點的汽車裝飾，保證改的很漂漂！換換鋼圈，底盤燈，食人魚，示寬燈，射燈你都可以裝上，保證晚上你是最耀眼的！但如果你想改專業的話，我建議你就直接不要選銳志了，直接換車就行，連改都不用改。我是做汽車配件的，一個車從上線到出廠都是經過好多專業人士的肯定才能提出，本身車的整體含量，廠家已經給定的很高了，自己改的再好，也沒有廠家想的全面吧！
銳志這款車我個人非常喜歡，不管從外形還是駕駛方面，他都是年輕人不錯的選擇，如果你外形改的太大，就影響銳志的美感了。。。
F. 銳志如何改裝才漂亮
銳志沒必要大改，簡單的改改就OK。
我個人覺得包圍不用換，本根銳志的前後杠就很低了，改完就成推土機了！！！
輪轂：17寸胎齡-1200一隻（電鍍的）也有五彩的那個特貴！！！
排氣：就是M鼓尾端1500左右
X標志：你說的是中網的標嗎？不是配套的，310。原廠的不到3000
綜合：4800+1500+310=6610
這還是都給你算便宜的改裝件的價格，要是好的改裝件這3樣
得不到20000快錢
天津環渤海汽配城，藍色動力店，追速緣。這倆家店是改出來的車比較規矩，不過價格稍微貴點
G. 豐田銳志（GRX130）3.5L重改案例
雖然是一款軸距超過2.8米的四門中級車，不過由於採用了前置後驅的布局方式，這也不妨礙它的骨子裡還是一款頗具改裝潛力的車型，這同時也成為了不少車主選擇它的真正原因。銳志其實是一個漢化了的名字，在日本和北美地區，它被稱為MarkX，是豐田MarkII的後繼車型。銳志使用的並不是來自熱門改裝車型Supra的A系列平台，也不是皇冠和雷克薩斯GS的S系列平台，而是X系列平台，這也是前輩車型MarkII所使用的平台。
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H. 30萬豐田銳志改裝「12出排氣」，配氣動避震，原廠加速8.9秒破百
大家好，歡迎大家來到這，在這里每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：「12出排氣」的銳志，落地30萬，改裝氣動避震，回頭率比超跑還高
前言：不少人都知道豐田旗下的豐田銳志和豐田皇冠的改裝潛力完全可以媲美本田飛度、本田思域以及起亞K5、三菱翼神等車型，但是在國內改裝車文化不流行，所以在國內很少會有一些車主改裝銳志、皇冠的。
?綜上所述，面對這樣一台豐田銳志，個人認為這款車上街的回頭率完全不會輸給百萬級別的超跑，車主改裝了輪轂、氣動避震以及全車包圍，提升了逼格，相比這車的油耗也不會低。
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I. 改「剪刀式」後備箱的豐田銳志，落地27萬，馬力197匹，8.9秒破百
大家好，歡迎大家來到這，在這里每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：改裝版豐田銳志，離地間隙不到2厘米，還配「剪刀式」後備箱
前言：豐田旗下車型中，改裝潛力比較大的便是豐田銳志這款車了，雖然豐田皇冠的改裝潛力也不差，只可惜豐田皇冠的價格略貴，選擇購買豐田皇冠的車主一般不會改裝，而豐田銳志的改裝潛力完全不亞於本田飛度、本田思域、起亞K5以及三菱翼神等車型。
?綜上所述，面對這樣一台豐田銳志，個人認為這款車改裝配件都花費了不少資金，而這么改裝之後，雖說符合車主喜歡改裝的性能，還能夠一定程度上提高回頭率，但是國內改裝文化不流行，超過車身30%的改裝，就無法在車管所備案，一旦開上路的話，被交警逮住就是罰款或者是扣分，還會讓你恢復整台車的原廠樣子，可見國內的改裝文化和國外的改裝文化有多麼大的差異了。
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J. 豐田銳志的改裝車(一個x形狀)叫什麼名字
銳志在日本本土叫MARK X。所以它的標志是個X。但我們中國換了銳志這車名，而且掛會豐田標。一般的汽車精品店都有