嘉年華改裝尾部圖片

㈠ 嘉年華怎樣改裝

這要取決於你是爆改還是輕改，爆改的話就優化它的車重和動力，比如換裝渦輪，刷ecu，換火花塞，換冬菇頭，換排氣，換專用賽車三幅方向盤，換sparco4扣賽車座椅，下副駕和後排的座椅，下空調，安裝防滾架，強化車身剛性，換裝剎車盤和剎車片，等等都可以，如果你是要跑很快很快的話，建議安一個尾翼以增加高速行駛時尾部的下壓力。
如果你只是小改一下，建議換裝一個st的套件就可以了。
望採納。

㈡ 長安福特2011款嘉年華三廂怎麼沒什麼人改裝尾翼

因為福特嘉年華的尾部很高，改尾翼的話會顯得不倫不類，不改的話反而更好看，其實嘉年華的兩廂動感會更強，運動版的自帶尾翼的

㈢ 福特嘉年華寬體改裝，氣場直逼性能鋼炮

曾經，以飛度為首的一眾小型車受到了改裝界的熱捧，當中還包括有標致206、豐田威姿、雅力士、大眾POLO等，這些車型無一例外都是以短小精悍、改裝潛力大、個性獨特等著稱。

但大家可否記得還有一位來自美系品牌的精品小車？說的就是嘉年華。與福克斯一樣，嘉年華其實是來自德國的研發中心，競爭目標鎖定了歐洲的汽車品牌，所以不難看出福克斯與嘉年華的設計與開發都一洗美系車的味道，反而有濃濃的歐洲車氣息，不論是尺寸還是排量，都與標致、歐寶等等車型完全對標。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 嘉年華後門改裝尾巴到底要不要刷前後平衡啊！

什麼叫後門改裝尾巴？什麼叫刷前後平衡？我實在沒搞懂你想表達神碼意思。
我猜一下吧，是不是想加裝尾翼，改裝平衡桿？加尾翼是在時速100km/h以上，以及高速過彎時，當車體發飄，感覺會失去抓地力的時候才需要裝的。也就是抑制甩尾的組件。如果單純為了好看，裝尾翼倒是也沒什麼，但是因為增加了車身重量，而且增加下壓力，肯定會略微影響車輛加速性及油耗。平衡桿是過彎時，當車身兩側高度不一致時，盡量抵抗扭力，維持車身平衡的組件。當然還有增強連接剛性，以及保護車架的作用（不同平衡桿作用不同）。跟尾翼沒有直接聯系。

㈤ 只要你願意，改裝的福特嘉年華也可以用來秀恩愛

大多數人玩改裝車都會面臨兩個重大的問題：一是金錢的問題，二是家人朋友的不理解。而這輛福特嘉年華的故事，會告訴你這些都不是問題。
這輛嘉年華的車主是一個窮小子，剛從大學畢業參加工作沒多久，自然沒有多少錢，摸摸口袋會發現「兜比臉還干凈」。但就是在這種狀態下，他不僅很好地完成了這輛嘉年華的改裝，最重要的是，他不僅擁有女朋友，而且女朋友非常支持他。
這輛嘉年華對於車主來說意義深重。當年他父母貸款買了這輛車，然後又傳給車主的哥哥，最後再傳給了車主。車主並沒有嫌棄這是一輛又舊又破的老車，而是非常珍惜，打算通過改裝讓它變成見證家庭時光的漂亮的車。
一個關鍵問題出現了：車主沒有錢。這個是短時間無法解決的問題。車主覺得自己能夠有一輛車，還有一位女朋友，這已經夠幸運了，他沒有多餘的運氣來買彩票中獎。所以車主只能慢慢攢錢，再在改裝方面節省一點，這樣才會比較順利。
好在車主對於汽車的了解程度非常深，他能從改裝服務費上省不少錢。車主的爸媽都是汽車行業的人員，從小耳濡目染的他自然會比其他人更懂車。小時候，別人都是在外面玩玩具、做游戲，車主則是待在院子里玩螺絲刀和各種汽車零件。他和他爸一起把一輛舊車拆掉，然後在他爸爸的幫助下，再慢慢還原，這讓他的「改車」方面的天賦被激發了。
這輛嘉年華的風格是低姿態。車主在大學的時候想降低它的車身高度，但不知道如何選擇配件，所以放棄了。畢業工作後，有更多的時間來折騰車後，他決定再往這個方向發展。氣動避震是車主再三選擇後買的最便宜的一款，而改裝工作全是自己完成的，這樣就能最大程度地省錢了。
輪轂是最吸引人的一部分，不僅因為輪輻是可愛的泰迪熊造型，還因為每個小熊身上都穿著不同顏色的毛衣。談到這個，車主總是會情不自禁地露出幸福的笑容。那時候車主想換輪轂，而且因為女朋友喜歡可愛的東西，所以他想改裝這套泰迪熊輪轂，可惜身上的錢只夠買兩個輪轂。他做了一個艱難的決定，把車上原本的輪轂賣掉，再用賣掉的錢來買新的輪轂，這樣他擁有了完整的四個輪轂了。
但原本的輪轂並不是這么可愛，它們本身全都是黑乎乎的金屬色。這時候，女朋友的巨大作用就發揮出來了。她細心地用塗料在每一個輪轂上繪制，最終把泰迪熊憨態可掬的樣子慢慢呈現了出來。到了冬天，車主女朋友還特意編織了顏色各異的合適的毛衣為它們穿上。車主覺得，這四個車輪就是他和女朋友「愛的印記」。
每當車主開著這輛可愛的車出去時，都會引起大家的誤解和嘲笑。大家心裡都會產生疑問：「這樣一個大鬍子硬漢居然開著這么可愛的車，莫非他其實是個娘娘腔？」但車主並不在意。他最開心的是，正是因為有了這些輪轂，很逗小孩子也喜歡上了這輛車。每當他在街邊停車後，都有很多小朋友會圍著這輛車，仔細地觀看輪轂的樣子，這讓他想起了小時候的自己。
在以後的日子，車主想換一套更舒服的座椅，這樣女朋友會更願意和自己出去參加改裝車聚會。車主覺得改裝車是用來表現自己個性的，更是用來表達自己感情的。每個人看到這輛嘉年華都能感到幸福，能感受到他和女朋友的甜蜜，這就是他的最大心願。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 福特嘉年華三廂加裝一個尾翼要多少錢

材料:樹脂纖維(俗稱玻璃鋼)
尾翼RMB-320
包圍RMB-890
建議你去掏寶搜索一下吧,有很多,~款式上的價格相差不大,.主要是使用材料的價格不同,

主要的材料分有:
樹脂纖維(俗稱玻璃鋼) / ABS / PP / PU

其中,普通的比較便宜的是 樹脂纖維(俗稱玻璃鋼)這種材料比較硬,但同時也比較脆,
另外三種是類似塑料的材料分別是~ABS/PP和PU~價格都相近,
PU相對柔軟,ABS/PP相對堅硬但帶有韌性

而改裝的包圍和尾翼,都分別有~分體套件~和一體成型~,分體的比一體的貴

㈦ 10款嘉年華改裝前後保險杠

如果事先未經過交通管理部門的批准，改裝保險杠的車當然不合法，是無法正常通過年檢的。
根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許。
國家關於汽車改裝的有關規定：
有下列情形之一的，不予辦理變更登記：
（一）改變機動車的品牌、型號和發動機型號的，但經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外；
（二）改變已登記的機動車外形和有關技術數據的，但法律、法規和國家強制性標准另有規定的除外。

㈧ 福特嘉年華 改裝

樓主您好！以下是我的回答：
首先，嘉年華性能有可能達到STI那麼強，但有一點永遠趕不上STI，那就是發動機壽命，質量穩定性，因為改裝必然破壞這兩點。
因為嘉年華本身排量小，加增壓肯定是最強的提升辦法了，同時改裝火花塞，點火線，地線，進排氣等，性能會強不少，同時放棄一切與舒適有關的東西，拆除內飾，音響，空調等，實際表現就和STI差不太多了，不過樓主改裝前一定要考慮一點，大幅度改裝車輛性能後，你的發動機
命不久矣！所以希望樓主深思熟慮後再改裝！
以上就是我的回答，如果有問題歡迎樓主提問！謝謝！

㈨ 像這樣改裝一張福特嘉年華只改裝費大慨要多少錢看圖…………

你是說輪轂上那一圈紅色的？你可以貼紙，那個最便宜了！不過洗車可能會洗掉，還可以噴漆，有專門噴輪轂的！

㈩ 打造「紅白相間」的「競技風」福特嘉年華ST，無比帥氣

全文內含改裝清單！
這是一輛「紅白相間」的「競技風」福特嘉年華ST，性能動力部分，全車換裝Injen進氣，Injen空濾，Mishimoto機油透氣壺，Coffin貓背式排氣系統，Cobb Accessport二階程序，Getrag 6速手動變速箱以及Voghtland彈簧，外觀部分，選用Rally Innovations前分離器，Rally Innovations側分離器，Rally Innovations霧燈，Rally Innovation碳纖維尾翼，Velossa Tech尾部擴散器，搭配Fifteen52 Tarmac輪轂和Federal 595 RS-R輪胎，內飾部分，則採用Braum紅色絨面革座椅和Autopower防滾架。
改裝清單
性能動力部分
Injen進氣
Injen空濾
Full Race FMIC and plumbing
Mishimoto機油透氣壺
Coffin貓背式排氣系統
Cobb Accessport二階程序
Getrag 6速手動變速箱
Voghtland彈簧
外觀部分
Fifteen52 Tarmac輪轂 - 17x8
Federal 595 RS-R輪胎- 215/40R17
Sport Compound剎車盤
Rally Innovations前分離器
Rally Innovations側分離器
Rally Innovations霧燈
Rally Innovation碳纖維尾翼
Velossa Tech尾部擴散器
內飾部分
Braum紅色絨面革座椅
Autopower防滾架
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