06款白色捷達改裝圖片大全

A. 官方爆改捷達VS5，30年征戰歷久彌新！「史上最暴躁」捷達來了

無論是捷達王，還是VS3、VS5、VS7，在同級別車型中，都具有極高的競爭力，車還不錯，感興趣的車友，不妨去廣州車展６.１號館看看。

註：

①本文僅供參考，實際感受以試駕為主。

②本文部分圖片來自網路，如有侵權，請聯系車則客服，立即刪除

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 06款捷達大包圍改裝件

什麼問題，【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

C. 捷達怎麼改裝輪轂

改裝輪轂一般包括的參數有寬度、輪轂直徑、中心孔距、偏距以及PCD孔距等，改裝輪轂一般就從這些參數上進行更改。

1、寬度

集線器有一個表示其寬度的參數「width」，輪轂的寬度通常稱為「J值」，輪轂的寬度直接影響輪胎的選擇。

2、輪轂直徑

輪轂可以稱為「16英寸」或「17英寸」，實際上，這是指輪轂直徑的大小，輪轂直徑的數目越大，輪轂就越大，輪轂越大越好，如果它太大或太寬，可能會磨損身體的其他部位。

3、中心孔距

中心孔是輪轂中間的大孔，如果中心孔比原車大，輪轂在行駛過程中會抖動。

4、偏距

距離（也稱為ET）是安裝表面和輪轂中心線之間的距離，通常位於輪轂的背面，帶有負偏移的輪轂看起來是凹面的，視覺張力很高。

5、PCD孔距

PCD孔是指輪轂螺栓孔的中徑表示為「5x114.3」，即有5個螺栓孔，螺栓孔的中徑為114.3mm，選擇集線器時，PCD規格必須與原始集線器完全相同，否則無法安裝。

(3)06款白色捷達改裝圖片大全擴展閱讀：

根據不同車型的特點和要求，輪轂表面處理工藝將採取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種，一般車輛的輪轂在外觀上很少考慮，良好的散熱是其基本要求，從工藝上看，基本上採用烤漆處理，即先噴後電烤漆。

成本較經濟，顏色美觀，維修時間長。即使汽車報廢了，輪轂的顏色還是一樣的大眾車型的輪轂表面處理技術有很多，如桑塔納2000、夏利君雅、石代嬌子、東南靈帥、本田奧德賽等，一些時尚前衛、動感的彩色輪轂也是採用了噴漆技術。這種輪轂價格適中，規格齊全。

電鍍輪轂分為鍍銀、水鍍和純鍍。雖然鍍銀和鍍水的輪轂顏色鮮艷，但是保養時間短，所以價格相對便宜，這是很多追求新鮮感的年輕人喜歡的。

市場價在300元到500元之間。純電鍍輪轂，如上海同勇生產的別克GL8原廠，是一款顏色保持時間長的純電鍍輪轂，可以說質量好，價格高，廣本、奧迪等中高檔轎車大多採用純電鍍輪轂。

D. 牛人改裝捷達，老車也能這么有科技范！內飾豪華感不輸大G

很多人對汽車的了解，都是從一輛捷達開始的。八九十年代的時候，汽車還沒有普及，路上能夠見到的也就這么幾款車型，其中就包括大眾捷達。那個年代但凡是能開上一輛捷達的人，家庭條件最起碼小康起步，現在要是不開個賓士寶馬的，絕對算是家道中落了。

不過這里還要提醒大家，改裝一定要適可而止，合規合法。不要心血來潮把自己唯一的愛車拿來改裝，結果不能合法上路和審車，那可就悲催了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 捷達改裝mk2案例清單

老車在不少人眼裡都代表著老舊,而在愛車的朋友眼中則代表著經典,今天玩車之家就為大家帶來一輛老款的捷達改裝案例。 眼前這輛2005款捷達MK2是車主從當地一個車友手上購買的,當時對方..

F. 方頭捷達的改裝

大包圍你就杯具了。。。減速帶過著都費勁。。。還是往mk2方向改吧。。。其實方頭捷達最大的亮點就是方頭圓燈，如果是4支圓燈更拉風。。。底盤可以通過換用運動套裝的減震器完成，愛巴赫或者薩克斯的。。。前後加裝平衡桿。。。提高車身的強度。。。拐彎不飄。。。其他就是後盤剎車啊。。。輪轂什麼的。。。這個看你自己的喜好。。。尾翼這個東西我裝過，鴨舌的。。。感覺還挺好看。。。

G. 本人有一台老式大眾捷達，想改裝下，准備花費2W元左右，請各位老師提點意見和方案！

首先，加大包圍和擾流板，給整車一個前衛、運動的感覺，費用大概4000元。
第二，改運動踏板、排擋桿和座椅，營造內部運動氛圍，費用大概5000元。
第三，改排氣，包括消聲器，噗噗噗。。。的聲音很刺激，費用3000元。
第四，改氙氣燈，差不多的就好，費用大概3000元
最後，車身外部噴漆、貼紙，費用2500元。
剩下的錢可以給車配一配缺少的、該換的件。
這樣就差不多了。一輛jetta賽車版就問世了。
安全駕駛很重要哦！

H. 白捷達黑普桑是什麼梗

白捷達，黑普桑是那些向經典致敬的改裝車。

老捷達和老普桑在90年代風靡中國街頭，雖然不及奧100那樣尊貴，但開一輛就足以彰顯達官顯貴的身份，那個年代貌似給領導開桑塔納就感覺倍有面子，隨著時代的進步，各種豪車的出現，這兩台車也逐漸消失在人們的視野中，新款的雖已上市，但終究繁華落盡，不及當年的風光了。

伴隨著時代的改變，科技越來越發達，喜歡改裝車輛的發燒友並不甘心一代經典的落幕，各自絞盡腦汁的將老款捷達改裝的時尚與復古並存，從而延續它的經典，進一步展現了「姜還是老的辣」這句老話，從圖片中可看出完成的都十分令人賞心悅目，比豪車更加具有吸引力，不禁讓自己也想改一輛玩玩。

注意：

近幾年隨著國內生活水平質量提高，改裝車輛也成為了大多年輕人的愛好，體驗升級改裝車輛的細節樂趣與成就感，也逐漸的形成了改裝車文化，國內的改裝車產業也在逐漸強大，任何對自己愛車心有不甘的車友，都會為了自己的愛車折騰一番，讓它成為這世界上獨一無二的存在。

復古有時候帶給人的感覺也是一種時尚，關鍵是細節你做得夠不夠完美，當你每一個細節都做到天衣無縫的時候，無論之前是再爛的車，它都無法再用價格來衡量，因為它已經成為了一件精美絕倫藝術品。

I. 戰斗風格十足，捷達VS5改裝車亮相

提起捷達，「皮實耐用」的光環深種國人心中。一汽-大眾捷達作為全新的品牌，以純正德系基因示人，展現出了超強的產品力和競爭力，尤其是於2019年上市的捷達VS5?憑借出眾產品力和品質力，深受消費者的肯定。而捷達VS5改裝車是由德安汽車運動創始人陳德安先生的團隊在捷達VS5的基礎之上經歷20天所打造的改裝車，符合國際專業賽事標准，已在2020廣州車展上正式亮相。

J. 我想把我的老捷達改裝一下需要多少錢。只改外觀。感謝

那就得看你想改到什麼價位的了 幾千塊到幾萬塊 改外觀就是加大包圍.尾翼還有鋼圈和輪胎了 這些配件有很多 價錢也高低不一 用哪種取決於自己了 最好是去修配廠問一下 我感覺一輛老捷達沒必要改的太好了