賓士gla改裝最佳圖片

⑴ 歷時一年才得以打造完成的寬體賓士CLA，我們一起看看

現在要找一台精品改裝賓士CLA，實在不容易，畢竟CLA在改裝圈算是小眾車型，而改裝商也不會特意為其開發專屬的改裝套件。說到這，我又再啰嗦一次了，因為有很多少眾的車主都找到我抱怨不知道怎樣改裝，其實我們可以反過來想，正是因為它的少眾，才改出它獨特的味道。正如今天這台由廣州Kocaine「量身定做」的CLA，柳丁式小誇體上身，讓本來運動的四門Coupe轎跑更具攻擊性，風格更凌厲，具體怎樣，我們一起看看！在講求「顏值」和「個性」的今天，單調而統一的原廠外觀實在讓人審美疲勞，即使它是再好的車。眼前主角賓士CLA的車主在外觀方面選擇的寬體外觀包圍，但由於針對賓士CLA的寬體套件甚少，而且在某些細節上並不適合車主的要求，經過身邊朋友的推薦後選擇定製寬體包圍，當然定製寬體包圍能讓車主跟設計師直接面對面交流自己的需求，在設計師專業的指導下，讓車主的愛車能既符合自己希望的風格亦能將愛車成為獨一無二的。融合雙邊雙出的排氣尾嘴而設計的後下擾流，其造型設計的流暢度及尺寸都十分到位，排氣系統方面由於針對CLA的可變閥門排氣品牌並不多，而國內排氣品牌VANHOOOL可為客人定製可變閥門排氣，這正符合車主的改裝需求。相當於一台超跑GK5價格的輪轂——美國AGM540，先不說什麼強度，輕量化這些，單單這顏值已經讓你徹底中毒了。為了營造最完美姿態，同時保證日常通勤，氣動改裝是必須項目。車主選擇美國ACCUAIR的控制模塊搭配店家定製的避震及氣囊。為什麼要定製避震及氣囊？這樣既可以保證車子最完美的姿態，同時保證最佳的舒適性。而說到氣動改裝，網上整天說氣動不行，不安全，爆氣囊的......WB只說一句：「改氣動，3分硬體，7分技術！」改裝，在我們的生活中已經成為時尚、潮流的代名詞，而在逐漸增多的改裝車輛慢慢進入我們的視野中，想更能凸顯自己愛車的獨特一面定製看似是條另闢蹊徑的一種，而今天的賓士CLA車主由構思、與店家溝通討論、設計方案到成品歷時近1年之久，可見車主對於改裝的堅持，我們試想一下駕駛著由頭到尾都參與其中的改裝作品遊走於大街小巷，是否會感覺到你與愛車有種融為一體的感覺呢？改裝清單美國AvantGarde鍛造輪轂Blox鍛造輪轂螺絲Kocaine定製鉚釘寬體套件Kocaine定製一體式尾翼Kocaine定製前鏟、側鏟Kocaine定製尾唇、風刀Kocaine定製碳纖維內飾飾件Kocaine定製氣動避震ACCCUAIR氣動系統Vanhool定製閥門排氣

⑵ 賓士A級運動小改外觀，一萬五千公里用車作業

家裡兩輛小車GLA和A180L，兩輛車一個調性，中看不中用[嘻嘻]。但是一輛是老母親開的，一輛是老婆開的.......這就像女人的包一樣，要看牌子，要夠流行，質量和實用那不是重要關注點，所以大家看這兩年賓士的銷量特別的好嘛。廢話不多說，看看我給老婆小改的A180L[嘻嘻]

⑶ 賓士年內推至少18款新車 中改E級/新GLA最搶眼！

1月16日梅賽德斯-賓士三里屯體驗中心的媒體溝通會上，梅賽德斯-賓士官方宣布將於2020年在國內超過18款新車，包括全新GLA、全新CLA、全新CLA獵裝版、中期改款E級、全新GLECoupe、全新GLE插電混動以及邁巴赫GLS等車型。價格方面，參考現款GLA的售價（26.48-38.58萬元），以及新車的尺寸、動力變化，預計全新GLA的起售價在27萬元左右。

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⑷ 更豪華的SUV：賓士GLA的升級才叫真良心

作為賓士最早國產的一台SUV車型，GLA成為了很多家庭購車的首選，不過已經到了2020年，這代車型也到了一個換代的時刻，目前賓士也已經發布了全新一代GLA的官圖，在保持整體尺寸的情況下，這台車的提升是巨大的。

動力中呢，未來這款車估計會提供1.3T和2.0T兩款發動機，參數方面可以參考目前在售的其他車型，1.3T最大163馬力，2.0T最大224馬力，其實很多人會說小排量發動機在中國行不通，但是根據目前情況來看，賓士是要把這台1.3T貫徹到底了，我相信行不行得通只有價格合適不合適，畢竟163馬力對於日常用車來說也是足夠了的。

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⑸ 賓士最小的SUV全面應用家族化設計，品一品改款後的新GLA

賓士最小的SUV車型GLA一直以來還挺受歡迎的，畢竟便宜，掛著賓士的三叉星徽，而且還是一輛SUV。目前賓士很多車型都已經應用了最新的家族化設計，比如有點三角眼的前大燈，比如使用了大連屏式的內飾。賓士GLA的最新款也應用了這些新特性，變得精神和精緻豪華了不少。（圖片來源autocar.jp）

鑒於賓士GLA上一代的車型在中國銷量就還算不錯，改款後的GLA在中國上市應該也只是時間問題。對於BBA的小型SUV來說。寶馬X1主打大空間，奧迪Q3/Q2主打性價比，賓士GLA應該就是主打豪華和品質了，改款後更是如此。如果要買一輛豪華品牌的小SUV的話，你會更喜歡它們中的誰呢？

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⑹ 賓士gla改裝硬派越野

gla不能改裝。首先硬派越野要有大梁、整體橋、機械差速鎖等設備，而gla是承載式車架，沒有大梁，也沒有預留改裝空間，因此只能在城市行駛，不能拿來越野。

⑺ 全新一代賓士GLA申報圖曝光，外觀內飾提升明顯

賓士GLA車型作為賓士旗下入門級的SUV車型一直頗受年輕人的歡迎，主要競爭對手是寶馬X1和奧迪Q3，面對已經完成改款換代的這兩款車型，GLA的競爭力也有所下降，不過近日全新一代賓士GLA的申報圖被曝光出來，可以看出國內版本的車型保持了海外車型的設計，相比現款GLA提升了不少，我們一起來看看吧。

申報圖中我們可以看到全新一代的GLA分別為高、低配兩種車型，圖中可以看出兩個配置的車型外觀區別在於進氣格柵、包圍、後視鏡以及輪圈上。

目前基本可以確定的是外觀方面與海外車型差別不大了，這絕對是個好消息，因為現款GLA的外觀可是也沒少被大家吐槽，大家都知道GLA是基於賓士A級開發而來的衍生車型，所以即便是升高了底盤高度，但看就好像把A級架高了，不太協調。

總體上看來，面對競爭對手寶馬X1和奧迪Q3換代帶來的沖擊，GLA車型也及時的進行了調整，並且不論是外觀還是內飾都要比現款車型升級了一大截。預計全新一代GLA車型也很快就會迎來首發上市，屆時這個級別的競爭肯定會更加激烈。

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⑻ 賓士gla尾喉裝飾罩怎麼改4出為了好看拉風

可以改的

⑼ 全新賓士GLA來了，顏值煥新，S級內飾遠超寶馬X1

作者：肖文斌

入門級豪華品牌車型值得買嗎？

前段時間，抖音上有這么一條神論斷，預算500萬以內，都有哪些車值得入手。答曰：5-15萬就買韓系車，配置高、耐用。30萬以上才是德系車的精髓，至於豪華品牌，15-500萬都可以考慮。

這話並不假。

或許有人會說，動力表現依舊是全新GLA的短板，但對比寶馬X1和奧迪Q3，其實，各位都是五十步笑百步。如果單論數據的話，賓士1.3T無論是在扭矩還是功率上，還稍遜一籌，最重要的是，還比寶馬1.5T多一個氣缸。

至於當下年輕消費者非常看重的設計和豪華感，全新GLA的競爭力更是不必多言。

總結：入門級豪華車值得買嗎？在我看來，當下購買絕對是物有所值，畢竟大多數豪華品牌都在品牌下探，在攤平成本的同時，也讓更多消費者享受到了更高的品質感，算是雙贏。作為賓士最入門SUV的GLA，一直以來都是被低估的車型，尤其是經過改款之後，新車實用性大幅增加的同時，顏值和設計感更是遠超寶馬X1。如果對於緊湊級SUV感冒的同學，買它就對了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 提賓士GLA45，自製808版本賓士GLA45前杠風刀

有的朋友應該有看過我之前的帖子，我之前的gla200由於改裝花了太多錢了，狠下心來，一步到位，提了gla45
狠下心來購入4s店裡7500公里的試駕車
外觀太素了
素到不行！！
由於是無套版本，還是白色車身
，所以真的太素了。提車當天立馬把顏色改了
黑色的會戰斗一點
換了套20寸的原廠套件版輪轂
尾翼也裝上，和套件版可能還差一套前後風刀
由於無套版本的前風刀，副廠還沒有人開發，所以能自己做了
買了原廠件來一比一建模。並通過改進，可讓無套版本的前杠免拆直接裝，方便了不少，也免得破壞原車結構
裝完位置一摸一樣，很吻合
風刀裝後戰鬥了不少，由於我的是黑車，所以不是非常明顯
由於是直接裝上，所以沒辦法和中間的前杠齊平，但遠看也不影響，總體的效果很滿意
接下去把拉花貼上，直接做成暗夜雷霆的版本。
總的效果還是挺滿意的。有喜歡的朋友也可以加我探討。但是目前僅支持808版本的gla45安裝。謝謝