海馬m3老款內飾改裝圖片欣賞

❶ 本人想買輛海馬m3，但不知道這車什麼樣有什麼缺點，希望能幫助我把把關。

這個預算建議買個捷達吧，海馬M3用自主開發的發動機，質量不穩定，車皮又薄。

❷ 改裝一輛M3或者M6多少錢~改裝汽車犯法嗎！

同意樓上的.
犯法是不管你改裝與否.
在道路上非法飈車,或者破壞了公共設施之類的.
而且M3我覺得各方面比較均衡,M6狂暴起來我是覺得不是專業車手的話就較難控制.
你可以去試駕啊,試駕了就都明白了.
另外改裝方面兩部車日常真的夠用了(不上賽道的話).
M3來講的話,改排氣,換剎車卡鉗,換進氣,它的輪轂輪胎和剎車盤原裝的都不錯了.
進階點的就刷ECU吧,反正改裝是個無底洞.
BMW還可定製的啊,比如集成式的賽車方向盤,上面可顯示百公里加速之類的速度等等,
還有運動座椅,車身碳纖維套件.想改的話多去了解了解就很清楚了.

❸ 極為少見的四代寶馬M3齊聚一堂的改裝案例！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 海馬m3改裝成寶馬前臉

這樣不能過年檢的，遇到心晴不好的交警說不定還要罰款

❺ 海馬汽車到底怎麼樣 M3 這款手標版具體說說

本人的就是海馬M3手標版 是深灰色的 可惜這款沒有黑色 正常油耗在5毛多左右 車的離合器間距大 起步容易熄火 慢慢掌握就好了 這車的兩大缺點就是減震系統和噪音 但是這個價位的車你能過分要求什麼？ 帕薩特還有噪音了是吧 正常代步 也是屬於家用轎車 車身在同等價格還是蠻長的 前臉漂亮 適合年輕人 手標沒有霧燈的 買來自己裝下 我自己裝了原車導航 霧燈 換了蝸牛喇叭 還有輪廓是塑料的 不過不影響使用 這個車不能說怎麼好 但是絕對 對得起這個價格

❻ 最真實的海馬m3優缺點

海馬m3優點是車子價位相對便宜，維修保養成本低，缺點是車子做工還有保值性方面相對差一些。

❼ 海馬m3汽車怎麼改裝音箱

你車高配還是低配的。低配車前面三角板上有兩個高音喇叭的，低配車沒有，但是有預留插頭，直接在服務店買兩個高音喇叭裝上即可。後面就要自己加裝。

❽ 除了法拉利紅x火箭兔寬體，這台M3還被改成了手動擋

時光回到千禧年之初，E46世代的M3剛剛開始在汽車工業史上嶄露頭角，掛著藍天白雲標志的E46 M3無疑是備受車迷關注的焦點，但即便如此，在那個百花齊放的汽車年代，讓人激動的車子實在太多了，想要在汽車史上留下深刻印記，得是多麼出色才能成為經典。但恰巧，E46 M3正憑借著與生俱來的優勢，續寫了它前輩們的輝煌，成為一代經典之作。
雖然現在的寶馬是造得越來越豪華，性能也越來越強，但似乎也越來越沒有特色了，除了那對更大的「鼻孔」。雖然變得越來越沒有個性的寶馬依舊深受消費者喜愛，你也可以說這是時代發展的需求，但你不能否認，各種科技加身的寶馬正和其它品牌的車子一樣，變得越來越同質化。
當年，E46 M3一經推出，其輕量化的車身結構以及秉承寶馬高轉速發動機理念的直列六缸成為了吸引消費者的亮點，而寶馬久負盛名的操控更成為它深受車迷追捧的原因之一。直至今日，依然讓車迷念念不忘。
今天分享的這台E46 M3，車主原來的座駕是英菲尼迪G35，但多年來一直熱愛那個極富操控質感的寶馬，在尋得合適的車子之後，毫不猶豫的賣掉了G35，轉而入手這台E46 M3，我們也有機會見到的這台改裝了Rocket Bunny Pandem寬體車身套件E46 M3。
但說來也怪，這台外觀渾身透露著寬體兇狠氣息的M3，最惹人注意的並非身上的寬體，而是那一襲油亮的法拉利紅車漆。雖然現在的消費者購車時以黑白兩色居多，但在那個年代，法拉利紅是不少人的首選顏色，令人躁動，讓人熱血沸騰。
除了全套Pandem寬體外，這台E46 M3還換上了開百葉孔的Vorsteiner引擎蓋，讓人一眼便知是性能車無疑。為了讓車子呈現出更具性能風味的姿態，車主為其換上了Airlift 3P Performance氣動避震，同時將所有襯套換成都聚氨酯材質，並加固了後副車架，讓整個懸架的強度得到加強，以更好的應對各種路面情況。
側面很有辨識性的鍍鉻條則變成了黑色，和翼子板下的網狀輪圈相呼應，一套18寸的Rotiform LHR輪圈，前後數據分別為18x10J和18x12.5J，匹配的輪胎則是前255/35/後315/30的Toyo R888輪胎，而在這套經典的網狀輪圈之內，是一套BBK R1 Concepts前6後4活塞剎車卡鉗。
E46 M3身上搭載的是當年的年度發動機，一台代號為S54B32的3.2L直列六缸發動機，最大馬力達343匹，峰值扭矩365牛米。雖然這樣的數據在當年相當不錯，但時過境遷，車主已經不滿足於原廠的動力配置了。
動力方面做了一些改動，但仍以強化為主，比如Evolve CSL碳纖維進氣、Tuning Tech ECU調教、Supersprint全段排氣以及CSF中冷、油冷散熱器等等，原廠的自動變速箱則被車主用Getrag Type-D六速手動變速箱替換，變成了一台手動擋的M3，讓人激動啊。在談及後續的改裝時，車主表示，如果有錢的話，希望能移植S85 V10發動機。
內飾則基本維持原廠的配置，除了紅色皮革的Recaro Topline座椅，這套座椅和外觀內外呼應，充滿了豪華感，但卻又不失運動氣息。
改裝清單：
Rocket Bunny Pandem車身套件
Vorsteiner引擎蓋
法拉利紅車漆
Rotiform LHR輪圈
前18x10J/後18x12.5J
前255/35/後315/30 Toyo R888輪胎
Airlift 3P Performance氣動避震
聚氨酯襯套
Turner Motorsports副車架加固板
BBK R1 Concepts前6後4活塞剎車卡鉗
3.2升直六缸S54B32引擎
Evolve CSL碳纖維進氣
Tuning Tech ECU調教
Supersprint全段排氣
CSF中冷及油冷散熱器
Getrag Type-D六速手動變速箱
紅色皮革Recaro Topline座椅
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 我的海馬m3銀灰色的怎樣改裝

15的輪轂換17的，倒是可行，輪轂如果不是異形或特有的，一般17的輪轂一隻有1000-1400元就是不錯的了，當然，你要追求更好的，價格自然也更高。不過需要提醒一下，你要提前把輪轂參數搞清楚，如果參數不同，安裝都成問題。另外，輪轂大了，輪胎最好考慮用扁平胎，不然整個車輪直徑增大，極有可能胎肩位置蹭到前葉板，至於邁速及里程不準的問題倒還在其次。原本扁平比為60的，如果換17輪轂，扁平比最大不得大於50，否則就有可能刮到前葉板。一般點的225/50 R17輪胎價格都在千元以上了，建議考慮205/50 R17或215/50 R17，這一套配下來，大約需要8000-10000元，說實在的，以M3的車價，真有些奢侈。君威2.0豪華的也就是225/50R17，建議慎重。