汽車克萊斯勒改裝圖片大全

發布時間: 2022-06-04 08:28:13

㈠斯文內斂DUB 克萊斯勒300C 改裝

作為克萊斯勒下嫁菲亞特之後，全新克萊斯勒的300C也開始繼承祖業，走在潮流的最前線。克萊斯勒300C雖然體型龐大，但正因為夠大，夠霸氣，在北美風盛行的DUB改裝中算是一個熱門車型。一台被改裝者命名為FatChance 2.0（此前推出過1.0版本）的新款克萊斯勒300C出現在我們眼前。讓我們看看張揚跋扈的300C還能怎樣改。
300C的熱賣似乎一點都不奇怪，天生體型龐大，完全符合老美排量大，空間大，什麼都比較大的審美和要求。此台300C在外觀上賺足回頭率。純白的車身加以少量黑色的點綴，沒有傳統大幅電鍍材料的浮誇，多了幾分素雅。有點像黑人饒舌歌手穿起白西裝參加宴會的感覺，雖然斯文，但難掩霸氣。
圖：FatChance 2.0（左，白色）和FatChance 1.0（右，老款300C）合照。
放眼過去，此台300C將美國車霸氣外露的氣息表露無遺，本來更顯大的白色車身被大面積貼黑的車窗襯托著，總讓人覺得車裡面一定是正在做不能見人的事，神秘感十足。斯文低調的多條幅鍍鉻中網換成熏黑網狀大嘴，明亮動人的小眼睛一並更換為殺氣騰騰的黑底樣式。
圖：雖然白車身，但一點純潔的意思都沒有。依然一副邪惡的樣子。
圖：大燈絕對是點睛之筆，黑底內鑲嵌著一圈LED日間行車燈，殺氣騰騰。
圖：高腰線的設計雖然令車窗面積減少，但憨厚的感覺令人信心加倍。全貼黑的車窗增加了神秘的氣息，純白的外表下暗藏殺機。
改裝者根據新包圍的開口，和為配合更加順暢的排氣輸出，更換了一套雙出排氣。不過大家別以為更換的排氣就一定擾民，但這套卻既安靜又沒有違反排氣的環保條例，該保留的三元催化器和靜音部位一樣不減，既然美觀又環保。
圖：側裙與包圍十分和諧，沒有誇張的設計，但厚重感更突出DUB風格，估計改裝者是為這台300C配上了空氣懸掛。
圖：超寬拋邊的輪圈塗成白色，被白配與車子搭配和諧，比鍍鉻大輪圈更時尚感。
圖：前後呼應，配上啞光黑的飾條，更顯線條感。
圖：輪圈拋邊的幅度非常大，而且藏輪了。
圖：小細節都漆成啞光黑，與白車身形成強烈的視覺沖擊。
圖：包圍的做工十分精緻。
編輯點評：看多了動不動就23寸鍍鉻輪轂、浮誇的黑幫拉花、一副街頭混球的重口味DUB改裝。看到這款偏素雅風格風格的DUB 300C改裝別有一番風味。頗有日本VIP風格的感覺，但比VIP又更加年輕。這種中大型房車，憑借寬闊的車內空間，豪華的配置，稍加改裝點綴馬上成為全場焦點，適合成家立室，事業有成但又不失個性的中青年首選。
圖：300C與車主合照。
圖：圓潤的翹臀。
圖：被改裝者命名為FatChance1.0的老款300C。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡恐高症，新克萊斯勒300C極致低趴改裝

克萊斯勒300C作為一輛有著純正美國血統的豪華轎車，它所擁有的獨特氣場與其他車型有著較大的差異。而對於這樣一款中大型豪華車該如何改裝，?車主有著自己獨特的見解

改裝完成，克萊斯勒300C的最終姿態。

㈢克萊斯勒300C 改裝

說實話，不漂亮。
300C典型的美國車，美國車換大尺寸鍍鉻輪圈、降低車身是最漂亮的。
咨詢一下你們當地的改裝店。

㈣再小眾的車也有認真的玩家，克萊斯勒漫步者改裝欣賞

㈤綠意盎然的克萊斯勒300C改裝氣動避震懸掛老闆都喜歡

綠意盎然的克萊斯勒300C改裝氣動避震懸掛老闆都喜歡

改裝並不是高富帥的專屬玩物

改裝是一種時尚，一種態度

血液中涌動著機油

如果你也是這樣不甘平凡

請果斷+公眾號AIRBFT氣動避震，獲取更多的改裝案例

克萊斯勒300C改裝AIRBFT空氣避震懸掛配置清單

AIRBFT控制系統*1套

AIRBFT液晶遙控器*1個

AIRBFTV360靜音氣泵*1台

AIRBFT水霧分離器*1個

AIRBFT3加侖魚雷氣罐*1個

AIRBFT高壓氣管（8mm）*20米

AIRBFT整車接頭*1套

AIRBFT專用電源線*1根

AIRBFT氣動避震桶身*1套

人靠衣裝馬靠鞍，沒有一番的精美打扮自然不可能有美得姿態，一低遮百丑，百改降為先，改車要從姿態做起.

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 2021克萊斯勒Pacifica改款車型首次亮相芝加哥車展並配有四驅

全輪驅動是2021Pacifica的新功能，克萊斯勒的Stow'nGo座椅仍可使用。它能夠將所有動力傳遞至後輪或牽引力最大的輪。動力仍然來自克萊斯勒的Pentastar3.6升V6，可產生287馬力（214千瓦）和262磅-英尺（355牛頓米）的扭矩。Pacifica混合動力車型現在是動力總成的一種選擇，可以提供30英里以上的全電動里程，總里程超過400英里。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦再小眾的車也有認真的玩家，克萊斯勒-PT 漫步者改裝欣賞

今天的主角，這款車相信很多人都不知道，知道的也可能沒見過，見過的也屈指可數，除非就是車主可以天天見，它，就是克萊斯勒PT漫步者。其實我對這台車也沒有什麼印象，直到前幾天在朋友圈看到有家改裝店發了這樣一位玩家，引起了我的興趣，沒想到漫步者竟然也有人玩，出乎意料。對這台車第一印象就是很復古，有點類似於初代甲殼蟲的感覺，但是卻沒有甲殼蟲那麼可愛，漫步者的前臉看起來更像是龍珠中的沙魯...這樣一台零幾年的車，在時代的潮流中非要玩點半個世紀前的個性，顯然大多數人是不會買賬的，但喜歡與否也是見仁見智吧。改裝這樣一台車的人，應該也是很追求個性的，改裝出來也確實有點意思。來和我一起欣賞一下辛苦找來的這些案例吧：1降低車身姿態後的漫步者也成功「遮醜」，看來姿態對於改裝來說是很重要的，尤其對於非性能車的改裝。前保杠處理出來的效果比原廠耐看很多，終於不像沙魯的嘴了，拉風的車身塗裝，雙尾翼讓原本有些「駝背」的車尾有了一些層次感，也相對運動起來。輪轂貌似甲殼蟲也有同款？日本果然是改裝車的天堂，即便在國內如此小眾的車型，在日本也能聚集到一起還能聚會，漫步者竟然還有雙門版本，看起來比四門版好看太多。2將中網改成這樣，大嘴覺得比寶馬的雙腎還要像腎...兩只帶點萌又有點邪惡的眼睛，配上這大嘴更像是外星來客。車身顏色也很魔幻，車身更加低矮，這姿態也是帥氣。3原本就外擴的輪拱，定製了手工寬體後顯得更加寬了，前杠下方暴露出來的中冷也是凸顯了性能，這台漫步者整體偏競技范兒，五星輪轂搭配黑色的車身看起來十分有型，整體給大嘴感覺挺酷的，開在路上絕對刷刷的回頭率。4末日風格塗裝的漫步者，因為復古的外形，看起來就像真的是幾十年前的產物，還是很有懷舊的感覺。