四輪電動汽車改裝小機器圖片

A. 電動四輪車能不能裝個發電機

想法很好，但想要實現它，你付出的遠比得到的要多。首先，發電機產生的電流能不能達到電瓶充電的要求。其次，電動機帶動發電機會損耗更多的動能，也就是說電瓶電量會用的更快，這樣一想，是不是得不償失？你的想法肯定不止你一個人想到，那為何現在電動車還是現在的設計，足以說明問題。

B. 怎樣自製四輪獨立懸掛電動車

哈哈...你乾脆做一台電動車裡面的悍馬得了...四輪驅動...買4個電機...在上面焊一個架子...再裝上控制器和電池...就OK...或者你想省一點...你就買兩台電動車拆了拼在一起...就變成兩輪驅動了... 謝謝

C. 這個小東西叫啥電動四輪車鋰電配件

應該是定位器或藍牙等信號通信電路

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D. 電動車變速箱改成小四輪起動機

不可以更改成機動車。
先汽車的啟動機它只屬於短暫的一個工作區域這個電機如果長時間通電的話會燒毀如果是改成電動車的那麼他可能會燒掉。
同時盲目拆卸造成電動車其他部件損壞就得不償失了。

E. 電動四輪車空間太小,增程器安裝不上

電動四輪車可以根據自身實際安裝空間的大小來選擇合適尺寸的增程器

F. 在閑魚上看的四輪電動汽車 老年代步車，買回來才發現續航嚴重不足，這種情況可以報警嗎

報警沒用，不是公共安全和刑事案，警察不會管的。閑魚是二手物品，很多不能保證品質，選擇二手物品有一定的風險。

G. 四輪電動車加裝發電機，有幾種型號，分別是什麼價，哪個機型最好用

2千多的行

H. 現在出了一種帶增程器的電動汽車，銷售說就是加裝了一個小型的汽油發電機，沒電視，啟動發電，帶動車子，

5KW低速電動汽車增程器

首先科普電池的致命傷，過度充電，過度虧電。一般的電動車上的控制器都自帶保護電池的系統，在只剩30%-40%的電量的時候增程器會檢測到電壓不足而開始發電，增程器發電的電量高於保護系統的，所以電池這時候發電是處於不虧電的，當電池電量是滿的時候，增程器也能檢測到電池電壓，默認為電池不虧電，此時增程器會降低功率不往電池充電，防止電池過量充電鼓包，所以用增程器後對您的電池是有保護作用的。

正規大廠家大品牌出品的增程器是安全的，風冷的可以持續使用3小時，水冷的可以持續使用5小時，正規廠家出品的不容易壞，修電動車的師傅都會修。

由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、性能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。

增程器使用建議：

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

I. 請問電動四輪汽車有裝空調的嗎

有的，你搜電動車 四輪 在淘寶上面，裡面好多都可以加裝空調，一般加裝空調費用在1000