改裝車身起火

Ⅰ 汽車自燃的原因有哪些

如果對汽車使用不當的話很容易就會導致汽車自燃的，那麼汽車自燃的原因是什麼呢？

第一個原因：漏電問題；當發動機工作的時候，點火線圈的溫度會非常的高，這就會使高壓點火的導線在絕緣處軟化。老化和破損。當點火高壓電擊穿絕緣層的時候，就很容易的產生高壓電漏電，引發漏電處溫度不斷地升高，這就會引燃發動機、化油器等等一些泄露的汽油，這就會導致著火燃燒。

第二個原因就是漏油，我們都知道汽油它是最好的易燃物品；當然，泄露的汽油就顯得更加的可怕，所以防止燃油的泄露也就成了一個非常重要的問題，畢竟這關繫到汽車的壽命以及個人的人身安全。

第三點就是搭鐵，在因為線路所引發的自燃的事件當中，其最為主要的原因就是搭鐵。因為在很多剛買了新車的用戶看來，保護自己的愛車是非常重要的一件事情，所以就會給自己的車添加防盜器，換上高檔的音響，改進汽車的造型，在加上一個空調等等。而這些行為都是有可能造成電線搭鐵的原因，而這也是汽車會自燃的原因之一。

第四點機械的摩擦起火，當車輛的發動機處的潤滑系統缺油時，汽車的機件表面上就會發生互相運動起來，這個時候摩擦就會產生高溫，而一旦接觸到可燃的物品就有可能導致火災的發生！

第五點就是停車的位置不當造成的，因為對於現在的汽車來說，大多都安裝上了三元催化反應器，而這個在排氣管的裝置溫度會非常高，所以在這個時候，如果停車的位置位置不當的話，不如當靠近可燃物的時候，就極有可能發生火災。

Ⅱ 汽車改裝有什麼弊端

1.改裝鋼圈、輪胎
鋼圈和輪胎的改裝是汽車改裝最常見的改裝，改裝操作難度不大，成本總體算下來比較高(鋼圈和輪胎全換)，改裝目一方面能增加汽車性能，一方面外形看起來更炫酷，如果改裝不匹配會出現起步無力，加速變慢，方向盤活動機構磨損加速，影響底盤穩定。

2.車身大包圍
大包圍的加裝很多車主並不陌生，大包圍也是汽車基礎的改裝，改裝能使汽車看起來有賽車的效果，擁有更低的離地間隙，但大部分汽車沒有原廠的配件(原廠動力套件)，盲目改裝之後可能會讓汽車外形有所改變的同時也改變了汽車的風阻系數，降低汽車性能，而且非原廠改裝配件大多質量一般發生碰撞很容易損害，除了外形看起來誇張對汽車性能有害無益。

3.大燈改裝
目前汽車大燈改裝項目深受發燒友喜愛，大燈改裝也不在只停留於氙燈的改裝，也有商家開始改裝LED大燈，大燈的改裝門道很多從幾百元到上萬元，其中差距不看效果也知道，大燈的改裝還是要基於行車安全方面考慮，且原車的設計並不能滿足氙燈光譜的要求，致使光線發散很容易會晃到其他車輛，降低行車安全。

4.汽車排氣改裝
有些車主偏愛汽車改裝，深度改裝排氣能提高汽車性能，但普通改裝只是改變排氣聲音，一般跑車製造商為了提高發動機功率，故意選用消聲效果弱的消音器。因為消聲器要效果好，就必然會導致發動機的排氣阻力增大，功率降低。對於普通汽車來說在設計時雜訊標準是越低越好或把聲音調到某個標准至少讓人聽著不煩躁，而普通汽車改裝後降低了排氣回壓，低扭會下降，功率下降，排氣溫度提高。

5.加裝隔音棉
有些車主對車內的噪音比較敏感，有些車主就開始對車內噪音進行改善，最簡單的改裝就是加裝門板隔音棉，隔音是車輛生產過程中進行調校的，關繫到振動試驗，不是簡單的加裝隔音棉就能做到隔音，往往是改裝後不久又會發現發動機聲更明顯，隔了發動機聲又會導致車內異響聽起來更雜亂。

Ⅲ 汽車自燃是因為違規改裝造成的,改裝廠應該承擔什麼責任

一、汽車自燃的原因通常有以下幾種情況:
1、汽車的燃油管路損壞、接頭松動、燃油泄漏,在遇電火花、高溫物體後起火；
2、電源線路老化或者超負荷引起的短路自燃；
3、車內電器線路被隨意更改(如改裝音響)也是汽車自燃的重要原因,一些車主為了貪圖方便或者節省費用,找不具資質的路邊修車店進行改裝,改裝人員不熟悉車輛線路情況亂改裝造成車輛線路短路,或者使用的保險絲功率過大,為自燃埋下隱患；
4、違章攜帶化學危險品上車、車上吸煙、亂扔煙蒂也會引起火災；
5、此外,車輛本身設計不當及故障導致自燃，這些屬於經銷商或者汽車生產商的責任，理應得到賠償。
二、汽車自燃鑒定：
汽車自燃的鑒定難度很大，往往都是車主和經銷商以及廠家之間協商解決。業內人士表示，車主很難找到權威機構對自燃進行檢測評估，即使有檢測報告，雙方也很難就報告中認定的內容達成一致，進而造成責任認定的困難。有的車主反映，汽車自燃後，進行車輛的鑒定費用也開銷較大，維權困難重重。
那我們該怎麼辦呢？
首先，汽車燃燒後，及時報警並請求消防部門出具《火災原因認定書》。實踐中，消防部門出具的《火災原因認定書》在起火原因認定方面一般有利於車主，它也往往成為車主主張車輛存在質量問題的初步證據。
其次，車主需同廠家協商，雙方可委託質量檢測局進行鑒定，就算質檢局不能鑒定，它也可以委託其他有鑒定資格的鑒定中心進行鑒定。至於鑒定所產生的費用，採取誰申請誰出費的原則，不過消費者可以同經銷商協商各出一半的費用。如果確實是質量問題，消費者有權要求鑒定費用由廠家承擔。
三、汽車自燃理賠和維權：
針對汽車自燃問題，保險公司推出了「汽車自燃險」。作為主險外的一個附加險，自燃險需要單獨投保，而且不少車主在購買此種車險上的積極性不高。一方面，汽車自燃的概率較低，投保這一險種可能並不劃算；另一方面，汽車自燃後理賠，保險公司也不是全賠，該附加險種的絕對免賠率為20%，事故鑒定難也是一個問題。（在這里順便插播下保險公司自燃險的內容：首先自燃險必須在購買車損險的基礎上附加，用於賠償車輛電器、線路、供油系統、供氣系統發生故障導致以及運載貨物自身原因起火燃燒導致的車輛自燃機動車損失。另外還包含搶救自燃車輛而支出的必要合理費用。但對於擅自改裝、加裝電器導致的自燃以及僅造成車輛電器、線路、供油系統、供氣系統損失的保險公司免於賠償。）
如果已投保自燃保險，汽車自燃發生後，應及時通知承保的保險公司。車輛投保了自燃險種，遭遇汽車自燃時，車主無疑獲得一份保障，但是，保險合同一般都規定，保險事故發生48個小時內，如果投保人不及時報案，保險公司有權拒賠。
除選擇投保自燃險之外，還要建立健全事故處理機制，做好生產廠家、消防部門和第三方檢測機構提供的檢測報告評估工作，避免產生矛盾糾紛；
我們來看一個案例：廣西柳州蘇女士購買一輛韓國進口越野車，兩年後發動機艙突然起火，導致車輛大部分燒毀。消防部門認定，火災系汽車發動機艙內部故障引發。事發後，蘇女士與車輛經銷商就賠償問題未達成一致。蘇女士將經銷商訴至法院。柳州市中級法院日前作出終審判決，經銷商賠償蘇女士24萬多元。
車輛自燃與汽車生產商的關系，我們就參照上面「柳州勝達自燃」案例。事故的核心點為：意外自燃並造成損失、發動機艙內部故障引發，事情的結果是法院判決經銷商賠償24萬余元。從這個案例我們可以看出自燃由汽車產品故障引發而導致最終經濟損失，用戶可以直接要求或者訴訟經銷商或者汽車生產商賠償，當然這裡面有一個重要的點就是證據，案例中是有權威機構消防部門認定，具有法律效應，所以對於意外自燃如果確實因為產品本身設計故障引發，理論上可以通過經銷商或者汽車生產商獲取賠償，而不是很多用戶的第一直觀認知是保險公司。
汽車自燃發生後，應及時通知汽車經銷商。經銷商是汽車買賣合同的相對方，汽車自燃，也即說明經銷商提供的汽車可能存在質量問題，從合同法角度出發，買受人有義務在合理時間內將汽車自燃存在質量問題告知供應商。實踐中，車主及時告知經銷商汽車自燃情況，有利於減少經銷商疑慮，這無疑增加以後協商解決的可能性。
所以自燃這事兒還得以預防為主，一般來說預防不了的（車輛本身故障等）這些就直接收集證據找經銷商或汽車生產商來賠償，如果自己嫌麻煩那就老老實實去買自燃險吧，但還是請記住自燃險也不是萬能的！

Ⅳ 汽車改裝自燃保險公司要賠付嗎

您好，針對您的汽車改裝自燃保險公司要賠付嗎？問題解答如下, 如果是車子本身的發生故障導致的，保險公司要賠償，如果是車內放了危險品引起的，保險公司則不賠償。自燃險是機動車車輛損失保險的一個附加險種，車主只有在投保機動車輛損失保險的基礎上，方可投保車輛自燃險。自燃險所能賠償的是因自燃造成的保險車輛本身的損失以及被保險人為防止和減少保險車輛的損失所支付的必要合理的施救費用，但對於條款中的責任免除部分以及因自燃造成的間接損失不能得到賠償。車輛本身發生故障導致自燃的，保險公司要承擔賠償保險金的責任。汽車自燃險的賠償范圍：1、因本車電器、線路、油路、供油系統、供氣系統、貨物自身發生問題、機動車運轉摩擦起火引起火災，造成保險車輛的損失；2、以及被保險人在發生本保險事故時，為減少保險車輛損失所支出的必要合理的施救費用。受害人對於是由於車輛本身的問題引起自燃要承擔舉證則責任。受害人如能證明產品存在缺陷、使用缺陷產品造成了損害以及缺陷產品與損害之間存在法律上的因果關系，則產品侵權責任得以確立;生產者則就法定免責事由舉證，如不能證明免責事由存在，則應承擔損害賠償責任。如果是車內危險品引自燃，保險公司則不承擔賠償保險金的責任。但也有下面幾種情況，即便購買了自燃險，保險公司也不會理賠：1、被保人在車輛使用過程中用人工直接供油、高溫烘烤機器引起火災的；2、自燃僅造成電器、電路、供油系統損失的；3、人為造成火災的；4、車子改裝後沒有到車管所登記，並且沒有經保險公司核保等情況。

Ⅳ 改裝三輪翻車起火，司機被困，這屬於違法行為嗎

在如皋，一輛改裝過的電動汽油三輪車翻車著火，駕駛員被死死的壓在車下，經過的民警陳文飛奮不顧身滅火救人。這個司機雖然被救了下來，他是不是違法了？

希望交通部門加大對三輪車的管控力度，讓他們在經營的過程中守法，讓他們成為城市文明的建設者，而不是威脅者，他們也能很好地工作，換來更好地生活，這也是他們所希望的。大家對改裝三輪車有什麼看法？可以留言說一下！

Ⅵ 汽車改裝後自燃險會不會失效啊

如果在改裝前購買了自燃險，保險公司是有理由拒賠的，因為這屬於個人原因造成自燃。

車輛改裝對技術要求很高，如果插頭質量不好，很容易造成汽車電線短路，甚至自燃，改裝的風險是非常高的，如果非法改裝導致汽車自燃，保險公司是不予賠償的。

如果是在改裝之後購買了自燃險，保險公司首先會對車輛進行審核，如果符合保險公司的條款即可增購自燃險，在這種情況下發生自燃是可以得到保險公司的賠付的。

(6)改裝車身起火擴展閱讀

購買自燃險時須注意的事項：

1、只有在車損險的基礎上加保附加自燃損失險後，才能保障因自燃造成的車輛損失。

2、在車輛內放置打火機、清新劑等易燃物受熱膨脹發生爆炸，由於不是車輛自身系統原因，保險公司將不予理賠。

3、投保車輛發生自燃時應及時打電話報警，同時電話通知保險公司出現場。消防隊滅火後，應索要出警證明，並要其開具起火原因說明，以便理賠時向保險公司提供。

4、保險公司並非對所有投保的汽車自燃都實行全賠。根據實際情況，保險公司在理賠方面通常有一些特殊規定。

Ⅶ 長沙吉普車疑因改裝大燈致車自燃，這種情況車主該如何維權

其實如果是車主自己自願進行改裝的話，那麼他自己應該擔負起一定的責任，如果不是的話，就應該去找維修的商家，或者是賣車的商家去。

Ⅷ 不破線的加裝會導致車自燃的風險嘛

會，私自改裝車輛會給車加重負擔，會影響車的使用，即使要改裝去正規的車行維修點找專業的師傅

Ⅸ 車子改裝後，自燃，保險公司，和4s店還賠償嗎

不可以理賠，有下列行為責任免除：

對下列原因及狀態下的損失，保險人不負責賠償：

（一）不明原因產生的火災；

（二）自燃僅造成電器、線路、供油系統的損失；

（三）因人工直接供油、高溫烘烤等違反車輛安全操作規則造成的損失；

（四）在修理期間或被扣押期間；

（五）保險車輛改裝或加裝的設備引起的火災；

（六）被保險人的故意行為或違法行為造成保險車輛的損失；

（七）車輛無檔案或與檔案不符的；

（八）未按政府規定進行年度檢驗或檢驗不合格的車輛。

車輛自燃險的賠償處理

（一）在保險單載明的保險金額內，按保險汽車的實際損失計算賠償；

（二）本保險每次賠償均實行20%的絕對免賠率。

（三）被保險人向保險人索賠時，應提供公安消防部門出具的火災原因證明。

（四）部分損失的，在保險金額以內按保險車輛的實際損失計算賠償；

（五）全部損失的，在保險金額以內按出險時保險車輛實際價值計算賠償；

（六）施救費用在保險金額內按實際支出計算賠償；

（七）本附加險每次賠償均實行20%的絕對免賠率。

Ⅹ 都是改裝惹的禍，威馬汽車起火被傳自燃

雖然說新能源汽車是大勢所趨，但部分用戶仍然不敢嘗試。其主要原因還是頻發的起火自燃事故，讓不少人望而卻步。其實，新能源汽車起火的概率遠低於燃油車，且大多數新能源汽車起火自燃的原因都與車輛本身沒多大關系，是其他原因導致的。就拿前段時間威馬起火來說，事故原因就可能不是車輛自身的問題，而是出在改裝上。

而部分北方車主有改裝「柴油駐車加熱裝置」的習慣，加裝的位置正好就是車頭。也就是在車輛前艙加一個柴油機，通過柴油機給乘員艙加溫，降低車載空調對電量的消耗，以此提升新能源汽車續航里程。

此外，根據車主爆料稱，加裝「柴油駐車加熱裝置」已形成完整的產業鏈。有人專門拉群做「柴油駐車加熱裝置」的生意，改裝費用3000元不等。

目前，關於威馬起火的原因也只是猜測，至於究竟是什麼原因導致的，還得以官方信息為主。

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