現代悅動汽車內飾改裝

① 現代悅動內飾怎麼有兩種顏色

中國人的審美觀點趨向於淺色內飾，顯得車廂內整潔，干凈，適用於家用，所以家用車的內飾是偏向淺色的西方人傾向於深色內飾，方便打理，不用總是清洗，顯得有科技感，適用於運動型汽車。所以要推出兩種顏色的內飾以適合不同的口味，一般舒適款基本用淺色的，運動款用深色的。
北京現代的一個緊湊車系列。2008年，現代伊蘭特推出了新伊蘭特悅動，作為目前國內在售的伊蘭特的全面升級換代車型，相對於老款有了很大的提升，可以說是源於伊蘭特而高於伊蘭特。這款融合法系浪漫和日系節油特點的北京現代經典新款-悅動已經登陸煙台，成為繼標致307、卡羅拉、思域之後，中級車市場的震世之作，也是其強有力的對手。「悅動」流暢的線條設計、寬大的駕乘空間、經濟環保的動力系統，以及無微不至的車身安全，全面迎合了消費者的需求，為整個細分市場吹響了全面升級的號角。

② 現代悅動內飾的這個要多少錢

要換車門內襯板總成！
去淘寶買原廠的不到500，買來自己換就行，很簡單，就是兩個螺絲，別的都是卡扣！

③ 現代悅動的內飾差嗎它的減震硬嗎

優點：外觀漂亮，內飾也很精細！油耗方面相當給力，基本在百公里7.5,左右，空間大。

缺點：新車氣味太重，感覺刺鼻，基本都是開窗開車。

外觀：外觀時尚，贊，很多朋友看到了都說贊。

內飾：內飾設計精緻、簡潔、大方，各部分手感出色不錯。特別是皮質材料將座椅包裹後，內飾更顯時尚、大氣！

空間：空間絕對夠了，我身高177，體重170（嘿嘿，有點胖），坐在卡卡裡面那個舒服啊，非常舒服！

配置：性價比很高的一款車。

動力：本人不激烈駕駛，動力夠用。超車略顯吃力。

動力：不滿意的是這個車的動力，雖然操作感強，但是動力不強，不得勁！

操控：方向盤助力輕盈，操控時也沒感到有啥虛位，雖然不是什麼高端車，但覺得操控性還不錯。

油耗：個人覺得很省油，市區6-7毛，高速4-5毛。這樣的油耗大多數人能夠接受吧！

舒適：座椅還是比較舒服的，唯一的缺點就是車內噪音大，低速還聽不出來，一旦過了60，在不開音響情況下，胎噪比較大。

優點：外觀是最滿意的，再就是中控，油耗都說很低，但是我現在還沒感覺出來。

缺點：車內味道比較大，其他還沒有不滿意的。

外觀：外觀設計動感，流線型很完美

內飾：中控採用軟質材料,手感較好

空間：空間挺不錯的一家四口很空的，足夠大的

配置：我認為性價比還是蠻高的，個人感覺很劃算，至於別人說什麼我選擇無視。

動力：不大腳油門，加速還是不給力。

操控：方向很輕，我經常都是用一隻手打方向，完全沒有問題，但是總感覺有點怪，回彈的那種力度感覺跟人搶方向的感覺

油耗：油耗還可以接受，因為我是上下班代步，覺得8個油的油耗，差不多。

舒適：座位舒適度很不錯

④ 現代悅動的內飾

內飾：年輕時尚悅動的內飾也進行了全面的革新，絲毫看不出老款伊蘭特的影子。設計者在空間座椅(11張)
車內成功營造出了年輕化的氛圍，中控台造型更加簡潔，儀表盤和中控台的藍色背光在夜晚也非常的漂亮。在中控台、方向盤等部位，原本伊蘭特的仿桃木飾板被大面積的鈦銀飾板所取代，因而也貼合了流行，更為時尚。在內飾配色方面，上深下淺的內飾顏色搭配可以說是家用車的標准配色，而悅動除常見的黑、米色系之外，還有黑、灰選擇。內飾整體做工比伊蘭特有所進步，所有按鈕的觸感，阻尼都非常細膩。

⑤ 現代悅動的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：最滿意的是「性價比」，但是與其他同價位的合資車型相比，算配置較齊全，性價比很高的百姓車。只買對的，不買貴的。

缺點：除了對噪音有點敏感之外，其他倒沒有啥不滿意的

外觀：外觀穩重大氣，符合國人審美標准。路上「回頭率」還是蠻高的，心裡很開心，都說買的值了。

內飾：內飾還行吧

空間：空間不錯，平日出行啥的還是夠用的。

配置：性價比很合適，悅動以大空間，動力配置豐富而得「民心」，花錢最少化、享受最大化。

動力：加速能力一般，動力勉強夠用。

操控：加速能力一般，動力勉強夠用。

油耗：整體來說算不上費油，家庭用車可以接受的油耗。

舒適：舒適性不得不說蠻不錯的，坐在裡面空間大，座椅比較舒服。

優點：外觀靚麗，油耗低，經濟實惠，操控好

缺點：有點胎噪

外觀：一次偶然的車展，一眼就被悅動吸引了，動感的車身，車頭的三條鍍鉻格柵，彎鉤刀刃型的大燈，側面波浪一樣的腰線，讓悅悅動感十足。

內飾：摸上去雖然都是硬的，但是沒什麼氣味，中控簡單大方，檔把掛擋很順，握著也很舒服。

空間：空間夠大，沒有擁擠大感覺，小家庭完全夠用。可以說悅動車是擁有了目前國內同級別車型中最大的乘坐空間。

配置：性價比不用多說了 就是太高了 比日系車便宜不少

動力：感覺起步有點肉，1擋上到2000轉以上基本就是光有轉速沒有速度。心裡就別太著急了。

操控：操控感覺還是不錯的。

油耗：良好的駕駛習慣，油耗方面感覺好，不錯。

舒適：路況差的情況下很 不舒服 聲音大。

⑥ 現代悅動右前車門內飾板拆卸

需要把車門飾板的固定螺絲拆掉之後，內拉手拆掉，把門把手拆掉，這樣就可以直接拿下來了。

1.8L車型採用現代β-DOHC發動機。這款發動機在轉速達到6000rpm時能釋放96kW的最大功率，在轉速為4500rpm時最大扭矩達到162Nm。

靈動大氣 ，悅動的外觀綜合了最新的歐洲設計元素，簡潔、明快的整體線條勾勒出車輛時尚大氣的特質。車頭部位富有張力的線條與曲面，令它看上去動力十足。車身側的波浪形整體外觀。

(6)現代悅動汽車內飾改裝擴展閱讀：

扭矩155N·m/4500rpm。CVVT技術的應用在提升發動機動力性的同時，也提高了燃料的利用率，從而降低了油耗和排放。CVVT系統可以使發動機油耗降低14%以上，經過全新調校的悅動發動機更輔以全新調校過的變速器，實現了比在售發動機節油8%的目標。

2010款悅動採用CVVT連續可變氣門正時技術，可實現發動機在怠速狀態時穩定燃燒，在起步、加速、爬坡獲得更大的扭矩，高速行駛時提高發動機的工作效率。同時，它採用了最新的偏心曲軸技術，降低摩擦和旋轉慣性，提高了動力性能。

⑦ 北京現代悅動汽車的優點和缺點

優點：1、駕乘空間非常好，作為一款緊湊型車，在當年銷售的同級別同價位的車中可以說是最好的。 2、音響效果也是非常滿意，雖不是什麼特殊的高端音響品牌，但是卻大大超出我的預期，甚至比有些高一級別的車的音響效果都好。 3、4S的保養費用比較合理，雖說比路邊店貴，但卻比很多連鎖保養維修店要實惠放心得多。
缺點：減震略硬，動力稍差，後排座椅固定，原車胎雜訊音較大

⑧ 現代悅動悅目版後排頭枕可以改升降獨立的嗎

現代悅動。月木板後枕頭可否改成升降獨立？那汽車的內飾就相當於我們房子拿到車啊，進行一個裝修裝潢。那如果你只要想改。不要說改成這個自動升降的頭枕啊，改成電動的都可以。那這就需要什麼？花費一定的金錢和時間。之前有很多人把賽車的座椅啊，裝到什麼我們主駕駛的座椅上那它靠什麼改呢？就是把賽車座椅上面這部分取下來，然後再下方做一個焊接一個架子和原車的固定螺絲或者固定點可以固定。就可以了。

⑨ 現代悅動怎麼換後備箱拉線

現代悅動換後備箱拉線方法：
後備箱拉線的修理方法：
1、首先拆卸掉汽車的三款內飾板，後座上左邊的內飾板，右邊內飾板，還有後面的內飾板。
2、將車輛的後排座位放倒，擰掉後座靠背固定的兩個六角鏍絲，需要從座位後面的圓孔伸進去擰。
3、車主需要爬進後備箱內，打開後備箱的箱門，打開的時候拉住斷掉的拉線，如果找不到拉線，可以擰掉鎖扣的兩個六角固定羅絲。
4、將壞掉的後備箱拉線取下，更換新買的拉線配件，就完成後備箱拉線的更換了。在修理後備箱拉線時，需要注意安全，如果車主無法自行操作的話，可以去4S店進行維修，不僅快速方便，而且更換的效果還能得到保障，

⑩ 現代悅動的內飾塑料多嗎它費油嗎

優點：滿意的地方有很多，但是讓我說最滿意的地方吧，是外觀的設計。

缺點：目前還沒有什麼問題的，等以後有問題了再來補充吧。

外觀：造型漂亮，年輕時尚，適合年輕人。

內飾：整個內飾設計以簡潔大氣為主；中控台有著不錯的設計感，中控台設計以絲巾的環扣為設計原理，貫穿式的中控檯面板被中間中控台操作區環扣住，視覺效果非常出眾，中控台層次感分明，顯得非常大氣和年輕化，內飾基本採用硬塑料包裹

空間：我開車，調好座椅，後部還有四拳，空間很不錯，可能是我個子小的原因，但是真的很不錯

配置：性價比很高，這個價格的合資車很不錯了

動力：夠用吧，提速遲鈍了一點

操控：方向、油門很輕。挪車一個手打方向的話一點問題沒有，這點很適合女生。

油耗：完全滿足預期，油耗很不錯，必須好

舒適：不知道別人感覺怎麼樣，反正我個人覺得還可以，比較舒服。

優點：外觀漂亮，空間舒適，耗油量低。流線外觀美很特別，後排空間很寬敞。

缺點：不滿意就是車內氣味重，很難散，很擔心這個氣味帶來的不好的因素。

內飾：因為第一輛車，其他人都說是硬塑料，但我感覺還可以，中控設計合理。

空間：後排空間充足，坐三個人不覺得擁擠，後備箱空間家用足夠了

配置：配置豐富，性價比高

動力：開空調，滿座明顯動力減弱。

操控：路感還不錯，操縱性我不懂

油耗：油耗比想像中的要省油，高速公路上行駛好省油啊

舒適：座椅貼合度很好，隔音效果非常好，有時候臨時停車路邊接電話等要啟動的時候都不知道車是否著著