街姿改裝車

㈠ 打造一輛純走姿態的改裝車，一般會使用哪些改件

隨著姿態風的風靡，越來越多的改裝車友會嘗試簡潔的低趴風格。到底如何能夠花最少的時間和精力來打造一輛漂亮的姿態車，應該是所有人都想得到的東西。

假如你只想要打造一輛純走姿態的改裝車，改裝完成到這一步，基本上你已經擁有了一輛非常漂亮的姿態車了。當然改裝是永無止境的，你還可以進一步加尾翼、性能升級、內飾改造……總之，只要你熱愛，改裝就沒有止境。

㈡ 改裝 | Liberty Walk改雷克薩斯LC 紳士變身武士

在之前的改裝內容中，我們介紹了多款基於歐美車型的改裝案例，滿足了車友們對動力和性能的期待。但是在廣大改裝愛好者群體中，還有一批車友不在乎車輛性能，單純追求好看的外觀和姿態，喜歡低趴寬體的JDM風格。那麼這期內容請不要走開，今天我們展示LibertyWalk出品的雷克薩斯LC改裝車。

對於改裝愛好者中的外觀控來說，LibertyWalk的這套改裝方案是精品中的極品。但在這群車友以外的大多數人眼中，這樣的改裝簡直就是毀車：不惜花費重金切掉百萬豪車的翼子板，破壞原車的舒適性，遇到地面坑窪還會托底。一般人對此表示無法理解，不禁要問這樣改車的意義是什麼？而那些懂得欣賞姿態改裝的人回答這個問題，好看、喜歡這兩個詞就足夠了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 國外街頭黑人改裝的汽車可以左右擺上下升降的老爺車!叫什麼名字了

那也不是僅僅老爺車改裝的。
你指的這種改裝文化 叫DUB 早期是一些暴發戶美國黑人玩起來的，其實和HIP-HOP文化稍有關系。一般都是 美國豪華車 搭配上20寸的大輪轂 （底線是20寸，輪轂最好還是那種閃閃發亮的鍍鉻的） 搭配上鮮艷的車身和內飾顏色 還有那種一放整條街都能聽見的音響。。。以前那些黑人球星、黑人搖滾樂手 這些有錢黑人愛玩，現在漸漸發展成一種改裝文化。
然後你說的能上下搖擺，是裝了氣動懸掛， 這樣就更誇張 張揚了。

㈣ 豐田威馳改裝，集競技和姿態風格於一身

豐田（Toyota）威馳（Vios）在中國大陸甚至鄰近的港澳地區，命運真的是挺不濟的，不單只是改裝孤兒，可以算是冷門車了，究其原因是有飛度GK5和鋒范等性價比高的熱門車型出現，而且威馳在宣傳上也不見得下了多大的功夫，但如果小眾車型能認真地改起來會不會比其他熱門車型顯得更特別？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 家用車也要玩姿態，英朗低趴也很帥，老款別克英朗姿態改裝欣賞

因為加了一個英朗車主，本來小眾的改裝車型，竟然在這兒成了常客，之前一新一舊兩位車主的改裝案例都只是輕度改裝，在改裝路上或許只能算是半成品，但是今天這個案例應該算是很完整的了，至少姿態這方面，肯定是拿捏的死死的。

改裝有度，熱愛無度，讓我們一直熱愛下去，為心中所熱愛的一切。改裝清單迪比特戰斧輪轂+噴漆+鋁合金輪轂螺絲迪比特鳥巢二代輪轂+鍛造螺絲大燈總成+奧茲姆安定燈泡+歐司朗CBI套餐海拉5透鏡前鏟+後杠+閥門排氣+ABG中尾段排氣+天蠍碳纖維尾喉+IR側裙+中網騎士尾燈+後擾流+後邊唇AirBrt氣動+氣動控制器斯道姆音響+隔音板+低音炮+斯道姆功放+斯道姆12寸無源炮DSP3380+阿爾派170Ecd機

㈥ 2020東京改裝展：看慣「千匹」後再來點不同 GT-R改裝鑒賞

有著36年發展歷史的東京改裝展每年都會吸引很多發燒友前去參觀，在歷屆展會上都可以見到業界大神的身影，各大改裝品牌也相繼帶來全新產品，日本也是有著濃郁改裝文化的國家，這點從街頭行走的各類改裝車就能體會到。牛車網以及牛車改裝APP將在改裝展期間將會在現場持續進行采訪與報道，下面就為大家送上這台有「溫度」的GT-R。

GT-R的尾翼自然是改裝的重陣地，巨大的尾翼經過精心處處理能夠為後輪提供出色的下壓力，同時碳纖材料的加入也不會車尾帶來多餘的增重。

「GT-R不改，不如推下海」，似乎大家已經見過太多的GT-R改裝案例，GT-R這三個字母依然是日產性能的圖騰，依然是「東瀛的戰神」。但當我們看過太多為了加速而進階到千匹的R35後，眼前這台車帶來了更清新的視覺感受，來自美國的ROHANA品牌也將性能與觀賞性融入到這套輪轂。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 姿態跑車 Slek Designs改裝寬體寶馬Z4M

這款出自SlekDesigns之手的Z4M改裝車，加裝了寬體空力套件，因此外觀顯得非常高調，但造型方面並沒有什麼特別之處，而亮點在於這套空力套件由碳纖維材質製成。空力套件包括翼子板、前保險杠、後保險杠、側裙、鴨尾擾流板、擴散器等，幾乎將車身外表重新包裹了一次。除了空力套件，外觀上的改裝還有那四個金色輪圈，後輪圈的凹陷效果比前輪圈更明顯，視覺效果高調奪目，有幾分土豪的氣派。

圖：除了桶形座椅和金色防滾架，駕駛室內部沒有其他的改動。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 耍酷跑街利器，現代捷尼賽思Coupe競技姿態改裝！

全文內含改裝清單！

這是一輛2016款現代捷尼賽思Coupe,外觀部分，採用Seibon碳纖維引擎蓋，Seibon碳纖維後備箱，Seibon碳纖維尾翼，APRPerformance碳纖維前分離器，，APRPerformance碳纖維側裙，搭配NSwheelsDRIFT-10輪轂和Continental輪胎，性能動力部分，則搭載3.8LV6GDI引擎，換裝DCSports冷進氣，DCSports貓背式排氣系統，MeganRacingStreetSeries避震套件，6速手動變速箱，內飾部分，則選用紅色NAPPA座椅。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 在姿態風格流行的今天，談談改裝絞牙避震的改裝車們都是為什麼

如今去改裝車展，似乎姿態風格的低趴車們已經占據了大多數，而氣動避震由於在升降車身高度的便捷性上有著得天獨厚的優勢，因此成為大部分低趴車的選擇。那如今堅持絞牙避震的車友們都是為了什麼呢？

㈩ 你沒見過的小眾車改裝，英朗XT低趴風格

英朗XT簡單來說就是一台掛著別克車標的第四代歐寶雅特，至今已有超過20年的歷史，是近幾年歐洲市場里一直排名前十的暢銷車。第三代雅特從2005年起連續兩年力壓對手蟬聯歐洲新車銷量冠軍，這個招牌車系不只體現了歐寶品牌的榮耀和實力，更是嚴謹的德國廠商百年歷史沉澱的實體化投射。談到英朗的改裝，曾幾何時國外的案例相當豐富，既可參照歐寶ASTRAOPC官方性能版，做出街道賽車風格，或換上誇張的大包圍和閃閃發光的大尺寸輪圈，貼上全黑的車窗貼膜，走神秘的日本黑道感覺的VIP路線，還可以降低車身，縮短避震沖程，稍作裝飾而打造出時下流行的HF風格。但時至今天你能在大街上見到她的身影確實難，今天我們為大家帶難得一見的國內精品英朗XT改裝案例。

改裝清單：BC絞牙避震?-?改?ACCU?AIRSupersuprint?排氣全段?-?改?Greddy?尾喉ECU?二階KN風格JCR?點火線圈DIY包圍，中網，車標NARDI?桃木復古方向盤?/?DIY?底座DIY?木紋內飾BBS?RS?18寸輪轂手工寬體氙氣大燈/琥珀黃霧燈/日間行車燈車身改色：墨綠