改裝車有形

『壹』 寶馬F82 M4低調有型改裝，「東西合體」混搭

寶馬M4即使搭配「大鼻孔」水箱罩的G22最新一代剛曝光，淪落前代處境的F82卻仍是大商機的改裝車型，不游標榜血脈同源的歐系改裝廠，連身居地球東方的日系品牌也紛紛抓緊這個高熱度Bimmer，其中就外觀改層面來說，Varis推出的專用外觀套件有高空力更有突出輪廓的寬體設計，同時還散發歐系對手所沒有的細膩感觸，堪稱是讓F82倍增顏質的利器。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 鈴木GSX1300R Hayabusa隼改裝車

1999年發布的鈴木GSX1300RHayabusa「隼」一直是家喻戶曉的傳奇車款，在超過20年的歲月里，這輛300具樂部的始祖會員盡管只經歷過一次大改款，卻一直受到車友們的愛戴，追求極速和性能的車主更是趨之若鶩。今天就讓我們一起來看看，來自志鄆2014年份的GSX1300R「隼」，經過大手筆的改裝後如何展翅高飛吧！

改裝明細

MRacing七彩風擋

Brembocnc剎車總泵

Brembocnc離合器總泵

BrembocncHPK卡鉗

France浮動碟盤

GALFER金屬油管

Galespeed鍛造框

Galespeed後齒盤

EK黑金鏈條

GILLESTOOLING腳踏後移

GILLESTOOLING機油孔螺絲

DMV握把

DMV平衡端子

DMV前叉防倒球

DMV車身防倒球

鏈條調整器

Ohlins雷雕防甩頭

OhlinsTTX36後避震

C.W碳纖維油桶護蓋

C.W後碳纖維擋泥板

碳纖維右護弓

Lightech後視鏡飾蓋

MRacing短牌架

HealTech電子快排

吉村四齣全段鈦賽道版排氣管

日本Hayabusa隼水箱護網

胎壓胎溫電壓三合一表

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 這款商務車很有型！全時四驅，進口大眾七座商務車真夠豪華的

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 什麼是汽車的有形損耗和無形損耗

能看得見的損耗和看不見的損耗，比如輪胎磨損你看得見的叫有形損耗【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『伍』 什麼是汽車的有形消耗和無形消耗

比如說 汽車的燒的機油 汽油 這些都是看得見的 就叫有形消耗 機器使用過程的磨損要長期以往才能發現的 被稱為無形消耗

『陸』 汽車的有形損耗怎麼算

有形損耗也是模糊演算法，輪胎磨損，這個沒有精確數據，軸的磨損等都是模糊的計算，沒法精確

『柒』 哈飛賽馬怎麼改裝才大體、有型

選用碳纖維的大包圍 改燈 尾吼 合金輪胎 大尾翼
跑車方向盤

『捌』 霸道有型，運動凱迪拉克CT5用車感受

只從上次分享提車作業以來，也好久沒發帖分享了，當初本來預計過年期間外出自駕游的，但是無奈特殊時期，現在每天只能待在家中，這一待就待到現在了，也完全沒想到這么長的假期哇！[嚇][嚇][嚇]，搞得我現在是很想去上班了，太無聊了，所以今天來給大家分享分享我CT5的一些用車感受。先說說外觀：CT5的前臉設計甚至可以用誇張來形容，從正面看過去的話，發現這個車子的前臉幾乎一大半都被黑色的格柵給佔領了，感覺前面就幾乎沒有太多的金屬件，加上每個部分的格柵造型都是比較的鋒利的，給我的感覺就是很兇猛的樣子。我覺得CT5的尾部處理的也很好看，車子的尾部很有溜背的感覺，放甚至有一點點轎跑車的味道了，尾部一個小小的尾翼也讓這個車子的尾部增添了更多的味道。而且現在是凱迪拉克的車燈設計也很有自己的個性，特別是車子的大燈的燈組那個日間行車的，可以說是現在日間行車燈的設計裡面最大膽的車子之一，不過也確實很有標志性，看著這個車燈就知道是凱迪拉克的車子，畢竟辣條大燈[偷笑][偷笑][偷笑]。

寬大的排氣口

最後分享這段時間開著幾個不足的地方：1、運動型中級車最擔心的就是後排的空間不夠，CT5的後排空間我覺得屬於剛剛好的那種，和主打舒適性的車子比起來，肯定空間還是不如那些車型的。但是我也就是當做一台家用車來看，空間當然是足夠使用的了；2、中控儲物盒蓋子打開有聲音，吱吱滋滋的，不知道你們有沒有；3、就是新車的異味，我車子放了5個炭包了，現在還是有味道，老母親每次坐車都是有味道，要暈車；4、空調出風不太給力，製冷或者制熱都感覺反應慢一些；5、開啟運動模式下坡的時候，轉速忽大忽小的，還突然會讓前踹一下的感覺。