改裝車頂全景天窗貼膜

⑴ 車頂仿全景天窗貼膜審車能否合格

如果死碳纖維的就比較貴吧。我看長沙有人把白色q5改成全橙色。
如果只是白車頂貼黑膜估計差一點的在280-550左右

⑵ 汽車輪轂噴個漆，車頂貼個仿全景天窗的膜，算改裝嗎白色的車

你好，這個不算改裝的，可以放心的，希望能幫助你【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑶ 車頂不平有凹槽可改裝全景天窗膜嗎

應該是不可以的
希望我的回答能夠幫助到你，如果有問題可以繼續來問，同時也祝你行車安全的。

⑷ 新車在車頂貼上仿全景天窗膜對上牌和審車有沒有影像

審車前最好別貼膜，貼老也浪費。『審車是不準貼膜的』貼膜分幾個檔次，你要貼最好去你那點的汽車美容店祥詢

⑸ 車頂貼這種全景天窗膜 就貼車頂 年檢能過嗎

能過年檢。其實有色膜或者新的異色車漆的遮蓋面積不超過30%就沒事的，而且交警根本無法辨別是黑膜還是全景天窗外觀裝飾的。

但是我們在選擇車膜時除了顧及到美觀和隔熱性外還要考慮到車膜的透光度和清晰性，這也是駕駛安全的重要部分，切不可以身試法，為追求標新立異去違反相關規定。

我國相關法律規定，汽車外觀的裝飾或保護措施可以根據個人的具體情況做適當選擇。車身顏色和車身車架的變更：需要向交管局車管所的6個分所提出申請，在經過車輛確認，得到車管分所的同意後，就可以變更了。

所以車頂貼膜只要在規定條件下進行是不違法的。大多車主的初衷都是想要通過為愛車貼膜來起到隔熱和保護隱私，還有美觀的作用。

(5)改裝車頂全景天窗貼膜擴展閱讀：

車身貼膜的作用：

1、不破壞原車車漆，增強原車車漆保護作用。 傳統的汽車美容噴漆工藝是在犧牲原車漆基礎上達到個性與愛好的彰顯。車身貼膜可以達到噴漆的效果但解決了可恢復原車漆的可能性，不喜歡了，隨時可以撕掉，還原成原來的車漆。杜絕因為噴漆改色對原車漆造成的傷害。

噴漆改色，需要磨掉原車漆。一般的噴漆改色永遠做不到原車漆的效果。噴漆改色後若出現擦碰，則需要重新噴漆，會造成色差。而膜則只需要對既定的鈑金面進行重貼就好了。

2、可以長期保護原車車漆，免除封釉鍍膜等費用，節約美容成本。貼過膜的車輛不用拋光打蠟封釉鍍膜，日常養護只需要洗車就可以滿足。因此，貼膜的車輛明顯可以節約美容成本。

3、一般的原廠車漆單調，可選顏色較少，而汽車貼膜有很多顏色可選，另外可以任意搭配組合，甚至通過列印寫真個性化圖案，車身貼膜達到了隨心所欲的程度，車身顏色想怎麼變就怎麼變，在追求時尚，崇尚個性自由的今天，車主已不再僅僅是追求車輛的性能和舒適，車身貼膜已經成為車主追求的一種時尚。

4、耐化學物質腐蝕及酸雨、蟲屍、鳥糞、樹脂等的侵蝕。貼膜為高分子聚合材料可以有效防止弱酸、弱鹼、弱鹽的腐蝕。

5、阻隔日曬高溫，降低汽車自然的危害。防止紫外線對漆面的直接損傷，以及防止冰雪、樹枝刮傷，鑰匙痕跡，太陽紋，凹痕和石屑痕跡等。

6、舊車車面翻新。舊車翻新不僅可以使用傳統的噴漆方式，同時，車身貼膜更有希望替代噴漆成為一種潮流。全車貼膜改色一般2-3天，噴漆則需要5-7天。整車噴漆需要全車鈑金面拆卸，而一般容易造成零件丟失或損壞，特別是一次性的塑料件，壞了要重新配。

噴漆的過程會造成環境的污染，而貼膜材料、施工都不會造成環境的破壞，完全的環保施工。更重要的是越來越多的車主已不希望對自己的愛車進行大拆大解，需求決定市場變化轉向車身貼膜。

⑹ 貼全車仿全景天窗車頂膜能不能過年檢

如果事先未經過交通管理部門的批准，改變顏色的車是無法正常通過年檢的。根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許。國家關於汽車改裝的有關規定：有下列情形之一的，不予變更登記：（一）改變機動車的品牌、型號和發動機型號的，但經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外；（二）改變已登記的機動車外形和有關技術數據的，但法律、法規和國家強制性標准另有規定的除外。

⑺ 車主貼全景天窗的貼膜的嗎

一般汽車天窗不建議貼膜，這是因為天窗玻璃通常已經具有防紫外線和隔熱的功能了，再次貼膜首先就造成了一定程度上的資源浪費，而且還會對整車品質有一定的影響。例如，天窗貼膜後，增加了玻璃的整體厚度，再施工不好的情況下，容易導致天窗開關的不順暢。

但在炎熱的夏天，如果車在露天停放一陣子，天窗部份作為車頂隔熱的一個薄弱部位，會造成車內溫度的升高，如果拉開天窗下的裝飾板，通過天窗透進車內的熱量就會更多。

所以，大面積全景天窗視地區季節氣候考慮是可以貼膜的。但不是所有的全景天窗都適宜貼膜，如果天窗是帶有顏色的吸熱玻璃，就不能貼很深顏色的膜。如果是帶圓點黑釉的天窗就不宜貼膜。所有針對整車做出的改裝和裝飾一定要聽取專業安裝商的意見為好。