桑塔納旅行車白色改裝圖片
Ⅰ 隨拍白色桑塔納，請各位車友多多評鑒評鑒！
哈嘍，車友們，我又來啦，今天把弟弟拉出來玩，開著他自己的座駕（桑塔納），說起這台桑塔納那也是真的有歲數了，14年底提的車，現在也有五年多的歷史了，車跑了也有66多公里了，大哥級別了也。平日里，我不開弟弟的車，因為它是個手動擋，這不，想拉著他一起出來玩，因為另一台車子被爸爸開走了，所以就喊上了他陪我，途中發現了個很不錯的地方，就停下車來，隨拍了一些照片，也算是記錄一下它，順便分享分享。
最後呢，用這張圖結束吧；栩栩如生的葉子寓意著來年大豐收，在這也祝車友們來年大豐收。
桃木內飾只有在高配車型上才會用，所以去掉桃木的方法就只有把帶桃木的部分全拆掉，換成普通的。但是，這樣做的話成本會相當高的。所以建議還是別改了。只要自己的心態年輕就一切OK
Ⅲ 新桑塔納 外形應該怎樣改裝
我也是新桑塔納 我感覺等廠家出前唇什麼的吧 我感覺很不錯 看大眾其他牌子的車都有小包圍 感覺還不錯 別嚇弄不是本車的東西了 等等吧畢竟咱們的車出來的時間還不是很長 我感覺加個簡單的小尾翼不錯
Ⅳ 白色車如何改裝
1.降車身
2.改拋光黑亮輪轂或是黑色輪轂（因為其它顏色無法形成鮮明對比）
3.車身盡量不要貼花（港式風格）保持干凈大氣
4.排氣管改粗，但聲音不要太大（顯得有內涵）
5.改引擎就花費大了！（盡量不要改引擎，違法！）
6.輪轂改大了的話，記得改剎車盤，確保安全！
Ⅳ 新桑塔納怎麼改裝好看
中空加鍍鉻亮條，如果可以花錢 的話，內飾翻新稱喜歡的顏色，外部鍍鉻亮條，大燈熏黑，希望可以幫到你。
Ⅵ 什麼車適合改裝成AE86桑塔納2000還是桑塔納1000
應該是普桑適合改成AE86，特別是後半部分很像的，車頭部分可以加長點降低點，
Ⅶ 新桑塔納風尚版能改裝哪些功能
風尚：輪胎175/70 R14、備胎全尺寸、可選裝前氣囊、2個喇叭、選裝CD、手動空調舒適：輪胎185/60 R15、備胎非全尺寸、可選裝頭部氣囊、遙控鑰匙、可選裝ESP、ASR、EBA等 裝備天窗、鋁合金輪圈、可選裝定速巡航、行車電腦顯示屏、座椅高低調節、選裝前排座椅加熱、前中央扶手、CD支持MP3、4喇叭、前霧燈、隔熱玻璃、後視鏡電動調節、後視鏡加熱、遮陽板化妝鏡、可選自動空調
Ⅷ 桑塔納旅行版從來都不輕而易舉，不是所有桑旅都能被稱之為情懷
在國內，玩老車從來都不是件輕而易舉的事情。日益嚴格苛刻的法律法規，這些老傢伙們的未來在我們眼前越來越縹緲。即便如此，一部分可敬的經典車車主依然在堅持苦中作樂，讓那些承載著寶貴回憶的座駕保持光彩。畢竟那台車早已不再是簡單的交通工具，而是一位彼此陪伴的摯友。
改裝也好，原裝也罷，都應該以認真態度對待。一台精緻老車最值得品味的部分便是那些矚目細節，在這些細節中你能發現車主的付出，車主的態度；這種慢慢玩、慢慢改的方式與當今時代的快節奏形成了鮮明反差。你可能好奇車主究竟在她身上投入了多少，但我想這已不再重要；歷經千辛萬苦後的最終效果能令車主滿意，滿足自己對時代的追憶，那種簡簡單單的喜愛即是真。希望那些苛刻的法律法規能來的再晚一些，給這些老當益壯的寶貝們一片自由空間，讓我們能擁有向時代致敬的機會，共勉。
Ⅸ 2021款大眾桑塔納實車到店，白色車身很大氣，1.5L僅8.69萬起
大眾桑坦納是大眾汽車旗下一款很經典的家轎車型，當初大眾汽車就是用桑塔納打開國內的市場。一直以來，大眾桑塔納都以皮質耐用立足於市場，這兩年國內家轎車市場的發展還是很迅速的，更多的國產車型也具備了向上競爭的硬實力了。大眾汽車在前不久上市了新款大眾桑塔納來競爭市場，新車的售價區間為8.69-11.18萬元。最近筆者在當地探店的時候拍到了這款車型。
2021款大眾桑塔納提供的是1.5L發動機，傳動上匹配的是5MT、6AT變速箱，最大輸出功率為112馬力，峰值扭矩為145N.m，作為代步車型，動力上輸出還是比較充沛的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅹ 中國車壇的活化石桑旅，親手翻新改裝的快樂勝過一切
國內的旅行車一直沒什麼市場，但是恰好有一款例外的車型，從上世紀八十年代就引入國內，至今依然活躍在各地的大街小巷，它就是桑塔納旅行版。
最早因為強大的裝載能力，桑旅成為非常實用的工具車。後來隨著大家購車能力的上升，「三廂」轎車成為主流之選，桑旅逐漸沒落。到現今經過時間沉澱後，桑旅硬朗的線條、方方正正的形象，掀起一股復古潮流，成為大家的寵兒。
車主李先生也是從那個，汽車慢慢普及的年代走過來的人，對中國汽車的「老三樣」，即一汽大眾捷達、上汽大眾桑塔納、東風雪鐵龍富康，情有獨鍾。恰好國內颳起一陣桑旅熱，就在去年8月完成自己的一個心願，喜提桑旅。
「車在外地買下來了，提檔什麼的，需要十天左右才能上牌。這期間我就到處淘配件，本來以為桑塔納配件到處都是，而且還便宜。後來才發現，我真的錯了。」
不過之後那些拆裝工作對李先生來說，問題不大。因為他有一家自己的汽車養護店，所有的實操，基本都是自己動手搞定。日常工作積累的技術和經驗，讓李先生打理起自己的車來，得心應手。
更重要的，是李先生玩車的價值觀：「就喜歡車乾乾凈凈的，然後輕輕點綴，就能讓愛車不一樣，而且還說不出來哪裡不一樣。而且這種素素的改裝風格，不給警察叔叔添麻煩。」
車子從去年9月開始翻新、改裝，差不多今年4月完工。這大半年中，除了噴漆外，其他都是李先生自己動手解決的，省下了一大筆工時費。其中李先生最滿意的部分，就是這個移植的發動機了。
這是一個來自奧迪A6 C5上的1.8T發動機，其實也是款情懷老車了，只不過跟桑普比起來，這顆心臟還算年輕。「拆發動機，大修，安裝，都是我一個人做的，現在想想這個過程都很享受的。」
精心打理後的機艙，鋥光瓦亮。同樣吸引人眼球的，還有這套BBS RS輪轂。復古樣式的輪轂，跟桑旅實在是完美契合。
而趴低車身這一重任，則交給氣動懸掛了。
作為一位手藝人，對自己的愛車自然有一股天生的執著。「漆面有瑕疵，經不起細看，有機會需要再做一遍全車噴漆。這輛車還要不斷地去完善，讓他離我心目中的完美更近一點。」
但是比車更重要的，是陪伴家人。「這是我第一次接觸旅行車，感覺開旅行車讓我懂得生活了。它會讓你的身體和心靈都在路上。讓你更懂得家人和生活的重要。」
「所以改裝倒是不需要了，最需要做的，就是和家人來一場說走就走的旅行。」
從小就會幫忙擦輪轂的女兒
旅行車，「旅行」兩個字就在前面，先有旅行才有車。讓桑旅實現他最根本的意義，是李先生最大的願望。祝願李先生早日整備完車子，和家人踏上旅途。
?車主/ 萌萌噠爸比
攝影/ 丁
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