大眾經典旅行版改裝圖片大全
Ⅰ 造型更加犀利！日前，全新大眾Nivus旅行版渲染圖曝光，新車整體造型非常的犀利運動！
造型更加犀利！日前，全新大眾Nivus旅行版渲染圖曝光，新車整體造型非常的犀利運動！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 大眾什麼車改裝最漂亮啊
改裝?GOLF
GTI還有速騰那些車改起來都很好看的!奧迪現在屬於大眾?不知道奧迪算不算啊?!奧迪的話,R8最帥!不改都帥,改了更帥!
Ⅲ 全新大眾Arteon旅行版曝光！側面更修長，2.0T輸出272馬力！
?在如今這個看臉的時代，無論是轎車亦或SUV，越來越多車型都被標榜上「最美」二字，但倘若非要追溯起來，那麼大眾CC算得上是較早一批被冠以最美B級車的車型了，尤其是初代CC修長低矮又不失優雅的車身輪廓，即便放在今天來看也依舊不落伍。
不可否認，全新Arteon旅行版是一台不錯的居家實用利器，但不少網友看過圖片之後均表示新車造型太丑，不能接受，甚至將其稱之為最丑旅行車，毫無美感可言。倒是筆者認為，大眾既然推出旅行版Arteon想必也有它自己的道理，畢竟在歐洲，旅行車還是十分受消費者青睞。
如果是你，會看好全新Arteon旅行版嗎？
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Ⅳ 一汽大眾桑塔納旅行版2014款圖片集
什麼意思？要圖片？
Ⅳ 大眾高爾夫旅行版曝光修長的車身太美，可惜國內不會量產
高爾夫作為大眾汽車的一代經典，延續至今已經經歷了八代車型，而就在國內仍關注新車什麼時候上市時，外媒就已經曝光了全新的旅行版。雖然不確定是否為套殼的偽裝車，但能真切的使用在八代高爾夫模板上，著實的讓人看著漂亮。
首先前臉的設計並沒有任何改動，應用最新的雙橢形前車大燈，並且與橫貫式的鍍鉻飾條相融合，難得可貴的保持住了經典的設計風格。底部為了突顯足夠的時尚氣息，選擇白色裝飾條進行點綴，使得整體在視覺效果上擁有幾分兇悍氣息。
側身才是高爾夫旅行版的驚喜之處，經典的C柱板設計被延長，並且增添了小幅塊的車窗。參考普通版高爾夫的整車尺寸4284/1789/1456mm，軸距為2636mm，那麼旅行版很有可能被加長至4米6左右。且不說是否違背「小鋼炮」的定義，最起碼在修長的車身看起來確實漂亮。
背部的造型和普通版高爾夫有所差異，除了大燈組的結構不同，而牌照的安放位置也有所改動。是不是有點似曾相識的感覺？好像大概率應用的是大眾蔚攬的零配件。是為了應急之用，還是另有其他真身？那就暫且不明真相了。
據外網的發布者介紹，為了確認高爾夫的旅行車是否有引進北美市場的機會？特意咨詢了大眾美國公司的發言人，而給予的正面回答「沒有」。比較義正言辭的說，那麼成熟的汽車市場都不考慮引進，遠在他鄉的中國估計更沒有戲。
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Ⅵ 大眾ID.3旅行版渲染圖！雙色車身塗裝盡顯運動范
作為大眾旗下首款ID.系列純電動車型，大眾ID.3已於今年9月法蘭克福車展上正式發布，並已在海外工廠進行生產工作，且將於明年2月率先在海外市場陸續開啟交付工作。近日海外媒體曝光了一組大眾全新ID.3旅行版車型渲染圖，新車整體採用了雙色車身配色，其外觀造型酷似高爾夫旅行版。
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Ⅶ 大眾帕薩特旅行版，不僅有大氣的造型，還有實用的空間，真香
大眾帕薩特旅行版海外實拍。外觀採用非常明顯的家族化的設計語言，車漆採用非常有質感的藍色塗裝，前臉的造型整體感很強又很有氣勢，鍍鉻的橫幅條格柵造型非常有精緻感，前大燈設計精緻感十足，LED日間行車燈點亮後效果出色，兩側的霧燈設計時尚，前包圍設計時尚，前臉氣勢營造得很到位。側面的造型依舊大氣硬朗，平直的車身線條帶來非常硬朗設計，鍍鉻的窗線造型很大氣，C柱的造型很有大氣感，腰線採用貫穿式的設計非常有力量感，後視鏡設計精緻，車門凹面處理鋒利，輪轂設計極具動感。尾部的造型非常大氣又沉穩，採用很有立體感的車身線條設計，扁平的尾燈造型很有大氣感，排氣採用隱藏式的設計。內飾採用家族式的設計風格，中控的布局非常大氣，方向盤造型很有質感，中控屏設計時尚，按鍵阻尼適中，檔把手感細膩，座椅寬大厚實，空間寬敞，實用性強。
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Ⅷ 致敬經典賓士C300旅行版改裝之旅，只為情懷
如今在中國的街道上已經看不到旅行版車型了，因為這是一種被SUV淘汰掉的車型，但其實在國外又是另一番景象，相比於SUV車型，國外街道上的旅行轎跑反倒是別有一番風味。眾所周知，底盤高的車型通過性強，但是在改裝界看來，底盤低沒有什麼影響，因為從改裝的角度來說，車子刮底盤並不會出什麼問題，底盤也沒有大家所想的那麼脆弱。改裝車底盤的案例數不勝數，經歷了這么多年的實踐證明：低底盤的車子依然還是穿梭在城市的每一個角落。如果旅行版車型以改裝姿態出現在中國的道路上，想必是回頭率100%了！
今天給大家分享的這台賓士C300旅行版就是完美展示了改裝應有的態度和時尚，車主也是因為內心的真愛和那一份情懷，不惜花重金打造除了這台獨一無二的賓士C300旅行版轎車，最終的效果也確實對得起車主的用心了。
現今的賓士C300已然形成一派性能街跑的風格。跟最初的狀態還是有很大差別的，車主換過氣動避震、花哨輪圈、車頂行李箱，但在姿態方面盡興之後還是回歸到了性能這條路上，畢竟只有性能，才是駕駛者能最直接感受的部分。從車主最開始選擇C300，而不是C200就彰顯了車主對性能的極致追求。C200搭載1800cc的四缸渦輪引擎，184匹輸出；而C300則是裝備了一台3000cc的V6，231匹輸出。顯而易見，無論是輸出還是改裝潛力，都是C300的六缸機更為出色，而且C300還搭載了7G-Tronic七速AT，擁有十分流暢的駕駛感受。
車主看好C300的性能而選擇它，但卻並不滿足於此，他在這台V6的基礎上又加了一套Rotrex的機械增壓套件，在UNICHIP外掛電腦程序的輔助設定下，C30-94型號的離心式增壓器目前輸出是300匹。線性如初的離心式機械增壓為C300帶來了接近70匹的馬力提升！與暴躁的渦輪不同，這種機械增壓的線性會悄無聲息的帶來興奮的感覺。
車主為C300穿上Black Series的外套，使其攻擊力倍增。但是不存在刻意和別扭，整車保持著低調的風格，散發出來的神秘感又會讓人覺得它深不可測。
車主將性能主題貫穿到底，除了寬體套件，他在C300身上還加註了許多的AMG元素，例如AMG的前6後4剎車套裝，AMG的碳纖維機蓋&後視鏡殼，車內很多細節處也都被AMG全面武裝：方向盤、儀表、座椅、踏板等。
車主對這台變身過後的C300滿意至極，但是他所奉行的是「改無止境」的精神，車子有無限的生命力，而他改裝的腳步永遠也不會停下！
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Ⅸ 老款大眾捷達旅行版擁有永不過時的經典色！
老款大眾捷達旅行版擁有永不過時的經典色！
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Ⅹ 這才是大眾「最美」旅行車，藍色車身、四齣排氣，馬力320匹！
熟悉大眾CC的人都知道它有個名號，叫做「最美大眾」，歷代CC顏值一直在線，但銷量表現卻不盡如人意。不過對於大眾汽車來說，它們似乎並不打算放棄掉這個車型，所以我們看到了新款的大眾Arteon（國內對應大眾CC），新車不僅提供了傳統的三廂版車型，而且還有性能版和旅行版及新款ArteonR獵裝版四款車型。近日，我們從相關渠道獲得了一組ArteonR獵裝版的實車照，新車跨界的元素，超強的動力性能讓它成為了大眾旗下名副其實的「最美」旅行車。
動力部分，雖然此前有消息透露ArteonR獵裝版將會搭載3.0升VR6渦輪增壓發動機，但最新消息顯示，大眾最終還是選擇了一台馬力為320匹的2.0升渦輪增壓發動機，峰值扭矩420牛·米。傳動系統匹配7速DSG變速箱，並配備4Motion全輪驅動系統，零百加速時間僅需5.0秒。
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