新博瑞內飾改裝圖片欣賞
㈠ 新款吉利博瑞實車圖曝光，外觀改動大，動力也有調整！
前言：
近日，我們在網上看到了一組新款吉利博瑞的實車圖片。新車在外觀上面的改變還是非常明顯的，其中最主要的就是前臉部分的變化。
?動力方面，新款車型繼續提供1.5T混動和1.8T燃油兩種動力。其中1.5T車型最大功率從之前的132kW調整到了130kW，傳動系統預計匹配7速雙離合變速箱。而1.8T車型的最大功率也從現款的135kw調整到132kw。
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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。
我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。
向不良駕駛說不。
在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(_)O謝謝
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㈡ 吉利博瑞GE改款，告別家族式，換裝高級臉，未見燃油版車型
今年的B級車的銷量排名沒有太多的意外，該上榜的依舊是名列前茅，雅閣、凱美瑞、帕薩特無一例外，合資車系。在中級車市場，自主品牌一直很想打開自己的局面，比如：睿騁CC、傳祺GA6等，它們也都算是費勁心力的產品，取得的成績卻都不太理想。
但是且不說中級車市場，整個家轎市場自主品牌能被消費者納入考慮范疇的都屈指可數。
吉利在轎車領域的布局還算是比較完善的，小型轎車中有我們前幾天提到的吉利金剛，緊湊型轎車則較為豐富，也有比較大的價格跨度。遠景、帝豪、繽瑞，帝豪GL，一路從4萬到12萬的橫跨。中型轎車則是在2015年上市的博瑞（GE)，博瑞算是為數不多的被人稱道的自主中型家轎。
說在最後的話：
全新的博瑞能不能帶來一次突破，目前我們知道的信息還是不太足夠，因為只留輕混和插電混動兩種動力選擇來看，價格方面想必會帶來一定的調整。而除了前臉的變化外，空間的變化不大，內飾與配置均未公布，可以新增附加值的地方還有很多。
在通過附加值去體現性價比，博瑞還是有機會的。
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㈢ 吉利博瑞改沃爾沃太難看新款博瑞用上沃爾沃前臉，油耗最低1.5L
對於吉利汽車而言，博瑞一定是一款跨時代的車型，從博瑞開始，吉利汽車開始走上了快速發展的道路，如今依然成為自主品牌的銷量一哥。我們作為吉利博瑞的車主，事實上雖然對這款產品頗有微詞，但是如果放在自主品牌中級車、中大型車領域整體來看，這款車的各項產品力還是比較均衡優秀的。
所以，盡管目前博瑞的銷量已經被紅旗H5等車型超越，但是作為自主品牌中級車第一款稱得上暢銷的車型，如今通過不斷的改款、換代，並且迎合消費者的需求，如今這款車在國產中級車市場的整體產品競爭力，依然相當強勁！
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㈣ 新款吉利博瑞實車現身，外觀更大氣，配置信息曝光
博瑞是吉利汽車的一款重量級中級轎車，在剛上市的時候被譽為「最美吉利車」，憑借高顏值和高性價比，博瑞曾取得了很不錯的銷量。從2015年上市至今，博瑞已經經歷了兩次小改款，如今又將再次迎來一次改款，日前，最新小改款博瑞實車現身。
動力部分，新款車型將會主打1.8T發動機，最大功率為132kw，匹配7速雙離合變速箱。作為一輛高顏值高配置的自主品牌中級車，博瑞的價格僅相當於合資品牌的速騰、凌渡這些緊湊級轎車的價格，還是具有不錯的性價比的。據悉，新款車型將會在近期正式上市。
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㈤ 放棄家族式設計，改用直瀑式進氣格柵，新款博瑞申報圖曝光！
動力上，全新吉利博瑞提供了1.5TMHEV以及1.5TPHEV兩種動力系統供消費者選擇，最大功率為130KW，略有下降，預計匹配的是7速雙離合變速箱。其中，1.5TMHEV版本百公里綜合油耗為5.8L，1.5TPHEV版本百公里綜合油耗為1.5L。
《車壹圈》認為，全新吉利博瑞一改家族式的造型設計，的確引人思考，畢竟目前吉利絕大部分車型都採用了所謂的家族化「前臉」，如今從旗艦轎車開始首先放棄了多年辛苦塑造的「家族化」，是不是意味著吉利正考慮從大眾模式向豐田模式轉移呢？畢竟最近以吉利icon為代表的車型，已經展現出了吉利不一樣的設計思路。大家覺得放棄家族式設計的吉利博瑞怎麼樣？歡迎評論區留言討論！
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㈥ 我的大博瑞終於提車了，分享吉利博瑞1.8T領航版提車作業！
月初訂的吉利博瑞終於提車了，開心。原本打算就買輛A級車，聽朋友介紹去店裡看了下吉利繽瑞。但是20款1.4繽瑞優惠少，1.0版本的不是很想買，然後看到店裡的博瑞1.8T看上去也不錯，特別是2020款1.8T領航算下來也不算貴。性價比爆棚，1.8T的動力相比前面看的A級車強了太多，空間也大。白天太陽還是挺大的，就小區口下隨便拍幾張照片。博瑞外觀設計非常出色，停路邊都會很吸引目光。
作為代步，這個價位能買到博瑞性價比還是不錯的，算了下油耗在9.5L/百公里左右，還是可以接受的。車子就是消耗品，所以買車也不是越貴的就越好，博瑞1.8T領航我覺得就足夠用了。
㈦ 有沒有吉利博瑞改裝車圖片
您可以找專業改裝廠進行改裝，具體您可以去各大汽車網搜到相關圖片。望採納。
㈧ 吉利「最美博瑞」迎來改款！取消漣漪格柵，看到新車網友樂了
說到吉利這個汽車品牌，相信大家對它早就已經耳熟能詳了。雖說國產自主品牌很多，但是能夠從中脫穎而出的並沒有多少。而吉利能夠從一家名不經傳的小小車企，做到如今的國產巨頭，其實力自然是不可小覷。尤其是還將沃爾沃這個全球知名的車企給收入囊下，加上又是賓士母公司的大股，有了這兩大主力之後，吉利如今的發展更是順風順水。而它旗下所推出的產品，不僅銷量高，口碑也很不錯。
就拿帝豪跟博越來說，因穩定性高，加上配置豐厚，價格親民，很是受消費者的歡迎。不過，它旗下的這款中型車博瑞在同級車中的表現就顯得有些吃力了，畢竟在這個領域中，合資車還是佔有很高的地位。而吉利自然是不甘心，為了能夠讓博瑞的銷量提升，再次迎來了全新改款，另外還將取消它那漣漪式的格柵。當然看到新車後，網友們不禁眼前一亮直呼：這檔次一下就上來了！
從官方所披露出的資料來看，新車的外觀設計有了很大的改變。尤其是它的前往格柵，從以前的漣漪造型改變為了現如今的直瀑式中網，加上犀利的大燈，讓整體看來比現款更加霸氣有攻擊性。而下包圍處為了迎合整體的設計也做了相應的調整。加上溜背車身，更顯其年輕運動。
新車尺寸的話，跟現款基本一致，長為4986mm，寬為1861mm，高則為1513mm。配合上新車流暢的腰線，更顯其修長有型。空間的話，因為尺寸的關系，所以非常寬敞，加上2870mm的軸距，讓車內的縱向空間更加富足，即便並排坐上4人也不會顯得過分擁擠。
不過遺憾的是，新車的內飾部分沒有公布。而從新車的資料圖上來看，主要針對的是外觀上的升級，所以內飾部分應該會延續現款上的布局設計。動力的話，除了1.5T版車型的動力參數有所調整，其餘依舊跟現款一樣。雖然說一輛車的品質跟實力很重要，但是如今的消費者也十分在意車型的外觀，畢竟在這個看臉的時代，沒有一個漂亮的顏值，就算再有實力也無法吸引別人的注意。那麼對於改款後的博瑞，你還喜歡嗎？
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㈨ 吉利博瑞改裝探討，談談我的一些用車感受和心得
車子16款2.4自吸一路一點一點一點的改變現在就是屁股太單一需要定製後包圍尾燈需要改新款或者diy自己喜歡的前臉還有吉利新款扁黑標沒上等打磨合適在安裝2.4L動力這塊目前進排改了還差弄個外觀電腦試試看看能不能讓變速箱聰明點頓挫感人內飾中控要重新換個帶carplay的方向盤改個ge新款?撥片就好了其他的就是ge的液晶儀表好喜歡不知道後續有沒有開發的好了屁話一堆上圖有喜歡折騰在路上的或者已經折騰完了的交流交流讓國產車的改裝件越來越多越來越正規質量越來越好
這是最後一次拍照的樣子基本上目前就這樣休息一段時間再干
㈩ 分享我那最美的博瑞，張揚而又不失個性
我們的生活中，有多少人有人陪伴，有多少人需要陪伴，我們無從知曉 但我知道 陪伴，是身邊的一棵樹，一株樹； 陪伴，是身邊的一支筆，一本書； 陪伴，是身邊的一份愛，一份情； 陪伴，也是身邊的一輛車，一個舒適的家…… 在最好的年紀遇見對的人才能不留遺憾，我想對於車子的選擇也是一樣的道理。 一台好車能夠給你幫助，給你便利，而一台不合適的車子只會給你造成麻煩，甚至一場刻骨銘心的教訓！ 在這個顏值當道的世界，不論是人還是其他事物，「好看」顯得尤為重要。大氣的水滴漣漪前臉，張揚不失個性，與之一氣呵成的流線車頂伴隨強勁的腰線流慣到底由溜背造型完美收尾，顯得修長而大氣，但是個人審美覺得車頭設計有點美中不足，給人的感覺就是有點短了，如果要是車頭再長一點，張揚一點會顯得更加霸氣哦。 我最喜歡駕馭著愛車趁著工作閑暇之餘，逃離冰冷的鋼筋的包圍。每到周末幾乎不睡懶覺，早早就起床開車到室外，不設目的地，走到哪是哪，拿著一個手機一個耳機，一瓶可樂，一個人，就這么一逛就是一天。遠離城市的喧囂，遠離那擁擠的交通，遠離那快節奏的生活步伐，在這一刻彷彿都全世界都放慢了步伐，讓自己愜意的體驗短暫的寧靜，徹底放空自己的大腦，為了更好的生活品質而奮斗。
這炯炯有神的大燈，還挺酷
車頭的一個v造型，挺霸道的
猶抱琵琶半遮面，
博瑞的底盤是真的舒服，對很多路面反饋都挺柔軟
這弧度，大氣
溜背還挺帥
對稱排氣孔造型，動力十足。
一圈圈的中網造型，帥
有點眼鏡蛇的感覺
尾燈很帥，這一條條的科技感，酷
輪轂小了點，是真的想改裝啊
微微突出的精緻，帥
多功能方向盤，操控起來手感不錯
燈光調節
按鈕還挺精緻的感覺
內飾的發光很有質感，這電子檔位把，滿滿的科技感啊。