本田suv中控改裝圖片

Ⅰ 本田繽智改裝絞牙黑武士，SUV也能玩出鋼炮范！

本田飛度GK5，因為價格親民，可玩性高，可以說是成為眾多年輕人實現改裝夢的始點。但是還有部分車友因為是家裡面的第一台車，想買飛度，但是家裡人比較多，飛度的空間不能讓家人坐得舒服，因此會放棄買飛度的想法。而今天的車主Drellen也因為這個原因選擇了「飛度Plus」。

?車主：Drellen

??攝影師：#bb.Fang.#、William、?Drellen

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 不務正業的SUV 本田XRV改裝絞牙姿態案例

本田XRV，1.5自然吸氣，手動擋車型。購買於16年，新車落地15.8w。這價格高的離譜，當時新車沒有優惠，再加上手動擋車型沒有現車，所以被迫加裝10000的裝飾，全車包皮，中控大屏，倒車雷達，倒車映像，才得以從外地調車，從看車到提車只用了5天時間，這里建議大家買車一定要從長計議，不要過於浮躁。
買XRV用於家用，應為身邊的朋友都是搞汽車修理，美容，改裝。他們都對自己的愛車進行了改裝。受他們的影響，我從一個汽車小白走上汽車改裝的道路。
受朋友影響開始喜歡上改車，定製GTV中尾段排氣，定製XRV專用MZ全套小包圍，剛入改裝圈只要是改裝件就往車上裝，沒有審美，最失敗的改裝。
17年底被朋友追尾還原，18又忍不住開始下手，TE37輪轂上車。經過之前改裝，慢慢開始喜歡低調了，TOP前唇上車了。
第二套GTV中尾段閥門排氣上車了，口徑101，效果滿意。
俗話說的好一低遮百丑，百改降為先，Tein?SBZ絞牙避震裝車。
中尾翼，頂翼，MZ後唇，都上車了，天天沒事就洗車。
野外隨拍，第一套日行燈，主駕駛位壞了。
TOP側裙、18寸G25輪轂上車。還有日行燈，這是第二套日行燈。
有的人問我避震太硬能不能改怎麼改，配置太低有沒有必要改，隔音太差怎麼改。我在這里只是給大家一個建議，對自己合適的東西才是適合自己的改裝，別人給你的只是建議，避震太硬想改的話TEIN的end系列可以入手，避鎮有阻尼可調，也就是軟硬，那麼隔音方面呢，建議你先把原車輪胎換成米其林的，原車輪胎胎噪非常大，而且很硬。然後後備箱做個隔音就會有效果出來。門板不建議做。至於配置你們就選一些適合自己的東西加裝，不是所有改裝適合每一個人。希望各位車友用車愉快。
本期本田XRV改裝案例鳴謝車主：xrv不無正業的suv
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Ⅲ 轎跑SUV+魔術空間+黑科技！這款本田SUV能讓長腿模特尖叫

做了汽車記者這行，能和各種喜歡的車打交道，挺爽。不過也有副作用，比如整天各種朋友、七大姑八大姨，朋友的朋友，朋友的親戚都來找我問買車的事兒。我暈，像咱這種公司的核心/優秀/全能/標桿...員工，很忙的好嗎？再說一次，我不是賣車的...沒有優惠...

所以，如果你最近在糾結買小型SUV？可以關注下這台車。

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Ⅳ 大塊頭硬核SUV，廣汽本田全新冠道，增配上市

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Ⅳ 實拍廣汽本田繽智特裝版，小型SUV的改裝範本

自2014年推出以來，廣汽本田繽智就憑借年輕化形象與貼近消費者需求的產品定位，一度領跑合資小型SUV市場。這六年間，廣汽本田繽智通過不斷的改款升級，到如今依舊很有競爭力，2020年已經連續4個月銷量過萬，累計銷量還在8月份突破了80萬輛。

兩款特裝版車型主要用來展示廣汽本田對於用車生活的理解，自然沒有強調動力方面的變化。但是在新款繽智上，廣汽本田提供了1.5L和1.5T兩款發動機選擇，均滿足國六排放標准。其中，1.5L發動機最大功率131馬力，峰值扭矩155牛·米，匹配6擋手動或CVT變速箱；1.5T發動機最大功率177馬力，峰值扭矩220牛·米，匹配CVT變速箱。

結語：

作為合資小型SUV的領軍者，廣汽本田繽智憑借年輕實用的產品形象，已經在消費者中形成了足夠的號召力。這次展出的格調版和活力版兩款特裝車型，更是加強了與年輕消費者間的共鳴，有助於進一步擴大銷量。而對於感到遺憾的消費者，盡管無法直接購買到這兩款特裝車型，但是也可以把官改當做範本，讓自己動手變得更加簡單。

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Ⅵ 本田全新小型SUV造型曝光，或為下一代繽智原型

近日本田旗下一款全新的小型SUV的渲染圖曝光，新車為本田全新一代VEZEL。這款車在國內被命名為繽智，說起來繽智這款車，絕對可以算是小型SUV領域中的常青樹了。此前繽智在國內市場中的人氣就不低，用戶也非常多，口碑也是挺不錯的。這一次海外VEZEL迎來升級換代，更引起了不少國內消費者的關注，也許它就將成為下一代繽智的原型。這一次VEZEL的換代，看點是非常多的，不僅外形有了很大的改變，動力配置上將發生改動。

品車識味：

總結來看的話，全新VEZEL的外觀還是讓人覺得相當滿意的，在原有的基礎之上，全新VEZEL的外觀更能夠俘獲年輕人的心，變得更加犀利、時尚。動力上有些許的變動，自然吸氣+雙電機的搭配，更能夠吸引一眾消費者。最為關鍵的是，全新VEZEL可能就是下一代繽智的原型。對於喜愛繽智的消費者來說，這無疑是個很勁爆的消息，大家怎麼看呢？

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Ⅶ 本田XR-V的改裝之路，姿態於操控並存

簡介，xrv作為本田旗下一款熱銷小型suv車型。那麼他有那些優勢與缺陷呢，簡單給大家說下。外觀運動時尚，老款車型分別搭載1.5和1.8自然吸氣發動機，新款則是搭載1.5自然吸氣和1.5t渦輪增壓。家用1.5足夠，想要動力強勁點的選1.5t比較適合。內部空間設計還算寬敞。但也有不燒吐槽的地方，這也是日系車的特點，車身薄，隔音差，配置低，沒有舒適度。本人座駕。本田xrv，1.5自然吸氣，手動擋車型。購買於16年，新車落地15.8w。這價格高的離譜，當時新車沒有優惠，再加上手動擋車型沒有現車，所以被迫加裝10000的裝飾，全車包皮，中控大屏，倒車雷達，倒車映像，才得以從外地調車，從看車到提車只用了5天時間，這里建議大家買車一定要從長計議，不要過於浮躁。5天後車開回來了。用車感受買xrv用於家用，應為身邊的朋友都是搞汽車修理，美容，改裝。他們都對自己的愛車進行了改裝。受他們的影響讓我帶入改裝圈這個坑。下面上圖解說有的人問我避震太硬能不能改怎麼改，配置太低有沒有必要改，隔音太差怎麼改。我在這里只是給大家一個建議，對自己合適的東西才是適合自己的改裝，別人給你的只是建議，避震太硬想改的話tein的end系列可以入手，避鎮有阻尼可調，也就是軟硬，那麼隔音方面呢，建議你先把原車輪胎換成米其林的，原車輪胎胎噪非常大，而且很硬。然後後備箱做個隔音就會有效果出來。門板不建議做。至於配置你們就選一些適合自己的東西加裝，不是所有改裝適合每一個人。希望各位車友用車愉快。全車改裝件xrv專用top前唇，側裙，mz後唇專用刀鋒中尾翼，通用頂翼3色專用流光日行燈r5青檸霧燈鋼琴黑車標替換款，中網亮條亮黑改色膜定製中尾段排氣tein，sbz絞牙避震邁斯頓57號t7r石墨灰配米其林輪胎定製方向盤套七彩遙控款底盤燈jdm風a柱64色app款車內氛圍燈全車包皮倒車映像倒車雷達中控安卓大屏

tein，sbz，絞牙避震，高低可調

Ⅷ 本田全新SUV亮相！空間堪比漢蘭達，配V6引擎

SUV這個車型在國內是擁有著龐大的市場，可以說從每個月的銷量榜單來看，SUV車型都高居不下，而在這一市場領域當中，豐田的表現是最為出眾的，這當然離不開豐田漢蘭達所展現出來的強大市場競爭性，而面對於豐田在市場上的一枝獨秀，本田也是坐不住了，雖然說他旗下的本田CRV在市場上有著不錯的表現力，但是7座SUV市場上它卻一直缺乏競爭性，如今它也是發布出來了一款全新的中大型SUV，我們下面就來給大家介紹一下這一款本田Passport。

這款車的海外版本已經在海外市場上正式上市，所以這款車相信不久之後也會進入我國國內，對於這款車它自身的優秀表現而言，我們對於這款車自身的實力性還是非常的關注，我們也是希望他引進國內上之後能夠給出一個優惠的價格，從而讓我們的消費者在市場上也是有著更多的選擇。

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Ⅸ 本田又一SUV升級改款，2.0T+9AT，定價合適要火

至於現在的國內汽車市場來說，已經不再是大眾獨霸天下的時候了。因為現在除了國產自主品牌開始嶄露頭角之外，最光鮮亮麗的就屬於本田了。如今的本田在國內汽車市場可以說是混的如魚得水，不管是它平民級別的飛度，還是秒天秒地的思域以及人人嚮往的本田雅閣，在國人心中都有著舉足輕重的地位。再加上去年本田在國內汽車市場的總銷量達到了155.4萬輛，所以本田趁著這股東風，又將一SUV升級改版，兩天之後將上市，不少車友已經期待不已，表示說坐等價格。
首先，本田這款升級改款SUV的名字叫做URV，在外觀上面，它拋棄了日系車賊眉鼠眼的外觀設計，六邊形的中網裡面，有著網格狀的進氣格柵，而且還經過了熏黑處理，多了一份炫酷感。再加上兩側的大燈巧妙的和中網連為一體，在大燈和中網之間還配了一條鍍鉻飾條進行點綴，讓URV看起來更加美觀大氣。
而且，本田URV的車身側面給人一種穩重感。因為它整體的造型比較方正，特別是它的輪轂充滿了力量感，有一種任重而道遠的感覺。再加上它車身的腰線也比較鋒利，讓整輛車看起來霸氣十足。同樣車身的尾部，也同樣出色。貫穿式的尾燈裡面添加了鍍鉻飾條的點綴，顯得更加精緻。再加上新款本田URV在車身尺寸分別是4856/1942/1670mm，軸距離是2820mm。相對於現款車型來說，只是在車身長度上面有所增加而已。
而本田URV在內飾的設計上面和現款車型基本上改變不大。但是，在用料上面還是下了一些功夫。基本上中控台是用軟組織材料以及縫線進行設計和包裹，提升了車內的檔次感。另外作為一款五座中型SUV另外作為一款5座中型SUV，後排空間非常的寬敞，特別是它的後備箱，猶如是一個無底洞，居家旅行完全適用。
最後，新款本田URV上面會繼續搭載1.5T和2.0T發動機，而且1.5T車型會匹配CVT無級變速箱，而2.0T車型則會匹配9AT自動變速箱，還有四驅車型可以選擇。總體而言，新款本田URV不管是在顏值還是動力上面都有了新的突破，再加上本田車型的保值率非常高，只要它定價合理，一定會成為爆款車型。
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Ⅹ 本田兩款重量級SUV改款，合不合大家口味

設計年輕化彷彿是所有行業都在進行的一個轉變，當然在汽車設計裡面也不會例外，就算是老車型還沒到換代時間，都會在小改款更改一下外形的設計，務求保持消費者對車輛的喜愛程度。今天和我們和大家一起來說說兩台本田旗下，大家都非常熟系的SUV車型，他們最近都會在近期完成中期改款並上市銷售。

CR-V

動力上，還是會有1.5T以及2.0T兩種動力總成，1.5T發動機最大馬力193匹，峰值扭矩243牛米，匹配CVT變速箱；2.0T最大馬力272匹，峰值扭矩370牛米，匹配9速手自一體變速箱。其實這次中期改款在動力上最主要就是2.0T車型的回歸，因為之前2.0T的發動機是沒有國六標準的，所以2.0T的冠道已經消失在市場一段時間，所以這次很多實體店已經橫幅標注2.0T冠道正式回歸的字樣。

冠道在國內市場是成功的，不跟隔壁那個田去競爭7座SUV的市場，直接鎖定需求更加寬敞更加舒適的大5座SUV的消費者，從而為本田在中國在增加一款成功的SUV車型。

總結

其實上述兩台SUV自身都有著十分不錯的產品力，現在中期改款更是可以彌補一些前期版本的不足，增加自身的產品力。其實現在國內消費者也已經開始接受自主品牌的高端系列SUV，其實對這些合資品牌也造成不小的壓力，畢竟同樣價格，自主品牌有著更加豐富的配置和動力選擇。如果是你，你會怎麼選擇呢？

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