改裝車夏利
Ⅰ 夏利n31.1 如何改裝能提升動力性
哥們你真問對人了!!!別聽樓上的。。還什麼渦輪?
你問他見過渦輪嗎!
N3
1.1改裝方案如下。看看這個!!
現將我改裝發個明細給你看看,給喜好改裝的XL一個參考:
火花塞
鉑、銥金
缸
線SARD5芯缸線
ESE缸線
S回壓鼓
高流量風格
高流量空氣濾清器
以上四項對提升動力有所幫助
電子鎮流氣........穩定電源供應\更為穩定延長電池壽命及提升點火效率等
機油透氣壺........過濾機油
前頂吧............提高車的剛性,過彎減少側傾
藍鳥U13剎車總泵和分泵........剎車效果有質的飛躍
(A32剎車總泵)
四門隔音及機蓋隔音......減少行駛噪音
機頭\雙頻6喇叭\低音炮
仿SP輪轂
韓國新世紀寬胎
賽車方向盤
大包圍及側裙
減震緩沖器
運動踏板
排擋頭
手剎蓋
無骨雨刷
汽車喇叭
Ⅱ 夏利車可以改裝嗎
當然可以了,花1萬左右買的再花個3萬5萬改很不錯的,我們這很多改的,當然改裝花的錢有自己決定,是大改還是小改,夏利完全可以改裝
Ⅲ 夏利2000怎麼改裝
可以換豐田4AGE發動機,全加加強套件,輪胎,包圍,天使眼大燈總成,等,TRD全段排氣等等,改裝潛力比較大,死亡率比較高,建議不要改裝。
Ⅳ 我的夏利車想改裝,求教!
有認識人沒事不用換本,一般負責改裝的店都負責驗車,驗不過不給錢。而且改裝本身是違法的,你要去車管所換證警察也不幹呀。所以驗車的時候找人帶驗比較方便,價格上也不會多多少錢。
你那些改裝的全下來估計1000多吧。用不著多好的材料,結實就行,工藝得到位,別沒兩天開掉了。
僅供參考。
Ⅳ 夏利汽車改裝
整形烤漆內飾全換保四輪修發動機,換好的輪弧,改音響,加裝CD,後面加裝平衡翼!
Ⅵ 改裝夏利
當然可以的了
給你看個例子
夏利2000改渦輪實例圖片
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眾所周知,夏利2000採用1.3排量8A發動機,一般若要提升動力,只能從進、排氣系統、或點火線火嘴等方面入手,馬力提升幅度心理作用大於實際效果,如果想要有很明顯的增長,加裝渦輪增壓提高壓縮比是最有效、直接的辦法。
據店家介紹,該車選用的是二號半蓋瑞特渦輪,而配套件則是採用原裝位鑄鐵排氣歧管。從環保角度考慮,中至尾排氣管由店家親自量身定做為超靜音排氣管。店家陳老闆對行車電腦親自進行調試,以對應渦輪增壓。對發動機冷卻環節,採用大眾1.8T進氣中冷器,並加裝機油冷卻器。為了隨時監測發動機和渦輪的工作狀況,在駕駛室內安裝了增壓,水溫,電壓,油溫和轉速系列儀表。
在加裝渦輪前,為了避免爆震現象出現,店家對發動機進行了降低壓縮比處理。安裝試驗期間,技師對此車反復檢測、確保發動機在增壓下沒有異常爆震現象,並經過5000公里磨合,以確保發動機安全耐用。
在大幅度提高馬力之後,操控和安全方面也得重視。首先店家為該車輪胎輪圈升級195/50/15,前剎車盤更換為AZ四活塞加大剎車系統,後剎車由鼓式改為盤式剎車,以確保在高速時,有足夠的力量制動。然後,對整車鋼性結構進行加固,更換了全套避震系統,換裝駕駛室桶型座椅。其餘細節改裝件在此車上比比皆是,不勝枚舉。
Ⅶ 夏利改裝車
大包圍淘寶就有的買 500-1000多不等... 排氣口加粗買個尾罩套上就是了 幾十塊 想提升動力就直接換尾段500左右
Ⅷ 普通的夏利車怎麼才能改成後驅呀
裝個驅動橋在後輪上(同級轎車的後橋),然後把變速箱傳遞的動力通過傳動軸連接到後橋上,同時還要把前輪的半軸拆了,不拆的就成四驅的了。改裝很麻煩的,傳動軸都不知放那,如果放底盤下的話,你還得改懸掛系統。……反正改車很麻煩,改車成本高,危險系數高,手續煩雜,還不如去買過部後驅的車
Ⅸ 夏利車改裝
夏利的原型是日本大發,改裝預算10萬以內的話,給你個改裝清單吧
首先換發動機(引擎)豐田的2.0發動機
裝上兩個渦輪增壓 一個七號的 一個八號 泄壓閥一個
白金五爪火星塞 高導線 金屬油線跟煞車線
17寸鋁合金鋼圈 抓地力強的跑車胎 通風劃線碟盤(前輪)
賽車級剎車卡鉗跟耐高溫剎車片
空調跟轉向助力全部取下 音響也要取下
發動機上方加拉桿 下拉桿 底盤中部跟尾部也要加拉桿
水箱需加大散熱 排氣段須包覆隔熱石棉
所有座椅須取下 只留駕駛座椅(最好使用六點式安全帶賽車座椅)
避震器換上最硬的 (避免過彎翻車)
變速箱調至最緊的狀態 (檔位清晰)
後座放兩桶NOS(氮氣)
如果預算還夠的話 全車點焊 加鉚釘 或是局部強化