奧德賽備胎箱改裝圖片

A. 本田-奧德賽 - 07款奧德賽可以在後備箱加裝點煙器介面嗎

這個應該是可以安裝的，可以咨詢專業改裝店，幫你解決，我也正頭疼這個問題，冰箱放後備箱又沒有接頭，點煙器又不在後備箱裡面，牽個線這里彎那裡繞的。很是不好看

B. 奧德賽備胎和工具在什麼地方

奧德賽隨車工具有：一個備胎（只是用於應急的，他的規格尺寸比標准輪胎要小），一個滅火器（一般需要花錢購買，但有的4S店贈送），一個危險警示牌，一個千金頂，一個輪胎專用扳手及幾個輪胎螺絲，標准輪胎規格 215/65R1698H
標准車輪規格 16*6 1/2JJ
備胎、備輪規格 T135/90R16 16*4T （限速60或80M/小時）
這些工具都放在後備箱里，把後備箱打開，掀起後備箱襯墊就可以看到！。了解汽修技術到中國鄭州汽車技校

C. 本田奧德賽2017款備用胎放在車的哪裡

奧德賽備胎被存放至前邊座椅下方，是或者放在後備箱第三排座位底下，奧德賽屬於MPV車型，所以為了能夠盡量提升車內空間，放一個小一號的非全尺寸備胎。

(3)奧德賽備胎箱改裝圖片擴展閱讀：

07款奧德賽於2007年1月在全國上市車頭部的前格柵經過重新設計，簡潔而又強勁有力。全新設計的尾部造型煥然一新，造型新穎的後組合尾燈線條流暢和諧，更顯時尚動感，經久耐用的LED燈泡點亮速度快、亮度高，提升了駕駛的安全性。組合尾燈中間的鍍鉻飾件上的Odyssey車名標識耀眼奪目，更加彰顯個性。

07款奧德賽還增加一種新顏色——艾美紫，多彩的車身顏色與車身造型相得益彰，同都市潮流相互輝映，給人極為醒目的印象。此外，在已有的真皮座椅版本基礎上，還新增了絨布座椅版本，可以滿足不同用戶的個性化需求。

在安全方面，除了為前排乘員配備緩沖碰撞沖擊的i-SRS智能雙安全氣囊以外，07款奧德賽還在國內高端MPV中率先配備了前座椅側面安全氣囊，在萬一發生側面碰撞時，可以有效保護乘員、減輕傷害，進一步提高了安全性能。

07款雅閣內飾於06款相比更加簡潔流暢，同時人性化十足。使用了充滿高級感和科技的白色LED指針立體式組合儀表油表和水溫表巧妙地組合在一個環形表內並與轉速表、車速表組合成三環獨立儀表形式，通過黑色表盤和白色指針的高清晰組合實現了優異的識別性。

方向盤採用了多孔真皮材料，並集成了定速巡航音響控制按鈕。另外，07款雅閣前排設置了腳部照明系統，棕色的暖光燈在對駕駛者提供方便的同時，還營造出車內雅緻的氛圍。2.4L排量版以上車型還配備了一鍵式後遮陽簾和智能車載藍牙系統，配置更加人性化。

D. 奧德賽有備胎嗎

有，但是是小一號的非全尺寸備胎；就在後備箱第三排座位底下——

E. 本田奧德賽的備胎在哪裡

本田奧德賽自15款開始備胎放在第一排座椅主駕駛與副駕駛座之間下面的地板內。拿取需要從第二排位置掀開地毯，備胎位於兩個座椅之間通道下面位置，掀開地毯就能看到備胎。由於空間限制所以採用非全尺寸備胎。如下圖所示:

(5)奧德賽備胎箱改裝圖片擴展閱讀:

根據車型的不同，備胎一般放在：後備箱地板下方；掛在車尾下面；固定在後備箱門外。SUV車型的備胎大多都是掛在車尾下面或固定在後備箱門外的。先將備胎與隨車工具取出，隨車工具包括千斤頂與扳手。

拆卸輪胎

首先逆時針方向為擰松；順時針方向為擰緊。按照逆時針將輪胎擰松，由於固定車輪的螺絲擰得很緊，因此我們可以藉助全身力量。逐個松開螺絲之後，就可以使用千斤頂將車輛局部升起來。使用千斤頂時要注意：車底兩側均有不少放置千斤頂的卡槽，一定要將千斤頂放在卡槽內，避免發生意外。千斤頂支起後，將擰松的螺絲依次輕松擰下，之後便可以把輪胎整體拿下，這也就意味著輪胎拆卸圓滿完成。

拆卸輪胎注意事項

⑴拆卸輪胎時要先松開固定螺絲再用千斤頂將車輛局部升起。

⑵拆卸輪胎螺絲用力方向：逆時針方向為松；順時針方向為緊。

⑶使用千斤頂時要將千斤頂放置在車底兩側的卡槽內。

安裝備胎

在安裝備胎之前，最好將拆下的輪胎放置車底，避免出現千斤頂錯位導致車輛三輪著地的意外。安裝備胎最為費勁的就是如何將備胎與車輪固定螺絲對齊了，車升的太高，就要將備胎舉起，很費體力，最好有他人幫助，如果一個人操作建議用腿或腳頂住備胎，防止位移。在擰螺絲時切忌不要按照順時針或逆時針將螺絲依次擰上，而是要按照對角線的順序來擰螺絲。

比如固定輪胎的是五顆螺絲，我們先用對角線的方式擰上四顆，之後再擰上第五顆螺絲，而在擰螺絲時最好每顆螺絲擰的圈數保持一致，為的是保證螺絲受力均勻。五顆螺絲擰上之後，我們可以將千斤頂移走（同時將墊在車下的輪胎移走），使車輛重回地面，在這之後按照拆卸輪胎時那樣，依靠身體力量將每顆螺絲擰緊，同樣是按照對角線的方式。依次擰緊之後，更換備胎的工作就可以宣布大功告成了。

安裝備胎注意事項

⑴安裝備胎前，最好將拆下的輪胎放置在車底，避免發生意外。

⑵要將輪胎固定螺絲全部擰上之後再撤下千斤頂。

⑶擰螺絲時要按對角線順序擰上，切勿按順時針或逆時針方向依次擰上。

F. 混動奧德賽改裝放備胎方案

摘要 混動版奧德賽是無法加裝備用輪胎的，但是大家可以自己買一個備用輪胎放在後備箱內以備不時之需。可以通過加裝備胎架，將備胎放在後備箱的底架上，需要時拿出來充氣使用。

G. 本田奧德賽咋改裝好看

怎麼這么多奧德賽。

H. 90後的奧德賽改裝坎坷之路，奧德賽空間，沒有話說

19年入手的最後一批2.4的奧德賽
輪轂選好了 美國鑄造款rotiform 19寸 准備打算上車 價格在1W2左右 輪胎還沒有選
碳纖維定做款式 按照原廠開發的 開模加上車3000人民幣左右 淘寶應該沒有這么大各紋的碳
奧德賽空間 沒有話說
和瑪莎兄弟來個合影
天總有不測風雲 凌晨1點馬路中間突然出現一堆爛泥 快開出泥潭的時候 後方以100碼的速度 沒有睡醒的雪佛蘭裝了上來 感覺被野牛頂了一下的感覺 座椅氣囊彈開氣簾彈開 人沒有事 就是有點懵
上拖車的樣子 不忍心看
原本打算報廢的 想想顏色也少的 去4S修 4S師你的車要從中間切成兩半 哈哈哈 我想了想 這么長的車切成兩半在焊回去 就沒有修的價值了 找了一家專業鈑金的他們哪裡都是寶馬賓士斷頭斷尾的 車就給他們修了
鈑金師傅技術很OK 主梁保住了 車體分為3層 把外面一層直接切下 換上新的 焊工也可以 防銹膠打上噴漆
原廠隔音實在說不過去 順便一起 做了個全車隔音 價格在4000不到的樣子
隔音棉
門板雙層隔音
原廠音響實在沒有辦法開 就定了一套叫什麼什麼勁浪的 4個低音 2個高音
原廠改裝對比
原廠改裝對比
原廠的泡沫防撞梁 沒有話說 沒有太多字 就花了幾百大洋買了個加強加後的
經過3個月的修復時間 裝上了新買的輪子
本田原廠縫隙有點小 做了幾回合的調整
終於可以上路了
晚上街拍的照片
秋天樹下的照片
側面照片
和邁巴赫兄弟的合影
車主照片 車目前已經行駛3W多公里 沒有任何問題 下一步改裝避震 沒有換車的打算碳纖維尾翼還在開發中 沒有停止改裝的進步 玩過的車有很多已經麻木 奧德賽開到現在 沒有幾輛車有他開著舒服坐著舒服還能拉貨

I. 新款奧德賽頂配油箱能加大30升嗎備胎空間改裝成油箱可行嗎

您好：新款奧德賽油箱容積為55L. 不建議改油箱。
如有幫助請採納，不明白的可以追問